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김민식(Minsik Kim),권지원(Jiwon Kwon),강준영(Junyoung Kang),이진욱(Jinwook Lee),김승열(Sunglyul Kim) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
Recently, particle number concentration emitted by diesel internal combustion engine has focused on attention because the nano-sized particles are suspected being hazardous of air pollution as well as human body. In this study, by using the PPS (Pegasor Particle Sensor) system which can measure nano-particle from engine-out emissions, it is investigated the particle emission characteristic at various diesel engine-operating conditions. The PPS system operates by electro-statically charging particles passing through its body and then measuring the current produced by the charged particles as they leave the sensor. The particles are charged by ions generated by a corona discharge, which is generated around a sharp tip at high voltage. Under the steady state operation of the 2.0L CRDi diesel engine with different operating condition (1000,1500,2000 rpm), the nano-sized particle emission characteristic was measured at the downstream position of DOC system. According to this experiment result, more engine load increases, more particle concentration increases. Also, it has slowly become after installizing DOC.
운행 경유차용 매연 원격측정기(RSD) 국산화 개발 및 현장 적용성 시험에 관한 연구
최동환(Donghwan Choi),김승열(Sunglyul Kim),이승훈(Seunghoon Lee),김계현(Gyehyun Kim),김지훈(Jihoon Kim),최기봉(Kibong Choi),오상기(Sangki Oh) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
국내 대기환경에 대한국민 관심도는 점차 증가하고 있으며, 특히 최근에는 미세먼지 이슈가 점차 부각되고 있다. 이에 2016년 6월 정부 관계부처 합동 ‘미세먼지 관리 특별대책’ 발표, 2017년 6월 ‘미세먼지 관리 종합대책 및 로드맵 수립’ 등의 범정부 차원의 노력이 경주되고 있으며, 그에 따라 미세먼지 환경 기준 강화와 각종 저감 정책들이 발효 및 실행되고 있다. 특히 도로이동 오염원(차량)에서 발생하는 매연으로 인한 미세먼지가 국내 미세먼지 발생량의 20%를 차지하며, 수도권에서는 가장 높은 원인으로 조사되는 만큼 경유차량에 대한 미세먼지 대책이 정부대책의 주를 이루고 있다. 본 연구를 통해 디젤 차량에서 발생하는 매연 농도를 원격으로 측정할 수 있는 운행 경유차용 매연 원격 측정기(RSD)를 국산화 개발하였다. 개발된 측정기는 충분한 출력의 광원과 빔 스플리터에 의한 다채널 광로 방식을 채택하여 차종에 관계없이 다용도로 사용할 수 있다. 또한, 고성능 광학 센서와 신호 안정화를 통해 측정 정확도를 확보하였다. 개발된 측정기의 실험실 테스트 결과, 기준분석기 (r<sup>2</sup> = 0.845)와 충분한 상관관계를 보였으며, 벤치마킹 된 해외 분석기의 성능에 필적하는 결과가 도출되었다. 또한 충분한 매연 발생 조건 (> 40km/h) 상황의 일반도로 현장 적용성 시험에서도 높은 상관관계 (평균 r<sup>2</sup> = 0.850)가 관찰되었다. 추가적인 보정요소를 적용한다면 환경부의 운행차량 관리 정책에 널리 활용될 수 있을 것으로 기대된다.