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김성진(Seong-Jin Kim),염효원(Hyo-Won Yeom),성홍계(Hong-Gye Sung),길현용(Hyun-Yong Gil),윤현걸(Hyun-Gull Yoon) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.5
초음속 엔진에서 흡입구의 buzz현상은 큰 압력진동과 연소 불안정성 그리고 추력 감소 등을 야기한다. 흡입구의 buzz현상과 액적 분사/연소의 동적인 상호관계를 이해하기 위하여 통합된 비정상 연소수치해석을 수행하였으며, 액적 모사를 위하여 TAB(Taylor Analogy Breakup) model을 적용하였다. 흡입구에서의 충격파거동과 주요 위치에서 압력거동을 분석하고 초음속 엔진 전영역에서의 음향모드를 분석하여 현 시스템의 동적거동을 파악하였다. In supersonic propulsion system, the inlet buzz phenomenon in the subcritical operation arises large pressure oscillation, combustion instability, and thrust loss, etc. Inlet Buzz phenomenon and the spray injection/combustion are figured out by the unified unsteady numerical analysis. TAB(Taylor Analogy Breakup) model was applied. Acoustic mode of the entire engine was investigated by detail analysis of pressure fluctuation at each location of the engine
서봉균(Bong-Gyun Seo),염효원(Hyo-Won Yeom),성홍계(Hong-Gye Sung),길현용(Hyun-Yong Gil),윤현걸(Hyun-Gull Yoon) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.5
이중연소 램제트엔진의 아음속 연소기의 연소가스와 스크램제트 모드로 흡입되는 흡입공기의 혼합 및 초음속 연소를 고려한 이중연소램제트 성능해석 기법을 개발하고 검증하였다. 극초음속 흡입구의 유동특성을 고려하기 위하여 Taylor-Maccoll 방정식을 사용하였으며 초음속 연소기 해석을 위해 준 1차원 연소모델 및 CEA를 이용한 화학 평형 모델을 적용하였다. 개발된 모델을 통하여 계산된 흡입구와 연소기에서의 열역학 데이터를 수치해석 결과와 비교하였다. Development and validation of performance analysis model for dual combustion ramjet engines has been performed. A typical performance model for hypersonic intake flow and supersonic mixing and combustion was demonstrated; Taylor-Maccoll equation for coaxial intakes and a quasi-one dimensional reacting flow analysis with CEA chemical equilibrium for supersonic combustion. The results, thermodynamic data of intake and supersonic combustor were validated with CFD numerical results.
DARPA의 극초음속 항공기 및 TBCC 엔진 프로그램
노진현(Jinhyeon Noh),최정열(Jeong-Yeol Choi),변종렬(Jong-Ryul Byun),길현용(Hyun-Yong Gil),윤현걸(Hyun-Gull Yoon),임진식(Jin-Shik Lim) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회지 Vol.14 No.1
DARPA carries out several R&D programs for hypersonic vehicles to maintain the U.S. military superiority in air and space. Falcon program is the core of the DARPA’s activitiy for the hypersonics including the long-term step-by-step approach from HTV-1, HTV-2, HTV-3X to HCV. Hypersonic Turbo-Based Combined Cycle (TBCC) engine technologies research and development programs, HiSTED, FaCET and Vulcan, are also the parts of their activities. Present article presents the summarized review on the backgrounds, technologies and relationships of those programs.
초음속 엔진의 흡입구 종말충격파와 연소실 화염의 상호간섭 동적연구
염효원(Hyo-Won Yeom),김선경(Sun-Kyeong Kim),김성진(Seong-Jin Kim),성홍계(Hong-Gye Sung),길현용(Hyun-Yong Gil),윤현걸(Hyun-Gull Yoon) 한국추진공학회 2009 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.5
초음속 엔진의 흡입구에서의 종말충격파와 연소실 화염의 상호간섭 연구를 위하여 초음속 엔진의 전 영역, 즉 흡입구에서부터 연소실과 노즐까지 통합하여 비정상 연소수치해석을 수행하였다. 초음속 엔진이 상승하는 가속모드와 순항모드에서 상호간섭의 동적현상을 연구하였다. 흡입구에서의 충격파거동과 주요 위치에서 압력거동을 분석하고 초음속 엔진 전영역에서의 음향모드를 분석하여 현 시스템의 동적 거동을 파악하였다. Unsteady numerical analysis of an entire supersonic propulsion system from intake to nozzle was performed to study dynamic interaction between terminal shock in the intake and flame in the combustor. Both acceleration and cruise flight-modes were considered. Acoustic mode of the entire engine for both fligh- modes were investigated by detail analysis of pressure fluctuation at each location of engine.
Gas generator의 초음속 연소현상에 대한 연구
김성진(Seong-Jin Kim),서봉균(Bong-gyun Seo),염효원(Hyo-Won Yeom),성홍계(Hong-Gye Sung),길현용(Hyun-Yong Gil),윤현걸(Hyun-Gull Yoon) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
이중연소 램제트 엔진의 연소기 내부의 연소 현상을 이해하기 위하여 gas generator를 포함하고 있는 이중연소 램제트 엔진의 연소기에 대한 비정상 연소 수치해석을 수행하였다. Gas generator의 당량비 변화에 따른 연소기 내 유동의 변화를 파악하였으며, 주요 위치에서의 압력거동을 분석하고 연소기 전 영역에서의 음향모드를 분석하여 본 연구에 사용된 연소기의 동적거동을 파악하였다. An unsteady numerical combustion analysis was performed to investigate the combustion characteristics of A Dual Combustion Ramjet(DCR) engine using a gas generator. According to a variance of the equivalence ratio of the gas generator, the flow pattern in the combustor was analyzed. A typical acoustic frequency in the combustor was observed by detail analysis of pressure fluctuation at each location of the combustor.