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원자층 증착법을 이용한 Al<sub>2</sub>O<sub>3</sub>/TiO<sub>2</sub> 보호막의 수분 보호 특성
권태석,문연건,김웅선,문대용,김경택,신새영,한동석,박재근,박종완,Kwon, Tae-Suk,Moon, Yeon-Keon,Kim, Woong-Sun,Moon, Dae-Yong,Kim, Kyung-Taek,Shin, Sae-Young,Han, Dong-Suk,Park, Jae-Gun,Park, Jong-Wan 한국진공학회 2010 Applied Science and Convergence Technology Vol.19 No.6
원자층 증착법(ALD: atomic layer deposition)을 이용하여 PES (poly (ether sulfon)) 기판위에 증착 온도, 플라즈마 파워에 따라 $Al_2O_3$와 $TiO_2$ 박막을 증착했다. 공정 조건에 따라 $Al_2O_3$와 $TiO_2$ 박막의 밀도, 탄소의 함유량이 달라지는 것을 알 수 있었으며, 공정 조건을 변화시켜 고밀도의 박막을 얻을 수 있었다. 플라즈마에 의한 PES 기판 손상을 막기 위해 buffer layer를 도입했으며, 또한 박막 내부 결함에 의한 수분 투과를 지연 또는 막기 위해 다층 구조를 증착했다. 이를 분석하기 위해 MOCON test를 이용해 투습률을 조사하였다. 플라스틱 기판에 다층 구조의 무기물 보호막을 적용했을 시 플라스틱 기판의 투습률 특성이 개선되었으며, 수분 투과에 대한 activation energy 또한 증가하는 것을 알 수 있었다. In this study, $Al_2O_3$ and $TiO_2$ films was deposited on to PES (poly(ethersulfon) substrate by using atomic layer deposition as functions of deposition temperature and plasma power. The density and carbon contents of $Al_2O_3$ and $TiO_2$ films was changed by varying process conditions. High density thin films was achieved through optimizing the process conditions. Buffer layer was deposited prior to the processing of upper thin films to avoid PES surface destruction during the high power plasma process and to enhances the tortuous path for water vapor permeation for the defect decoupling effect. The water vapor transmission rate by using MOCON test was investigated to analyze the effect. Water vaper permeation properties was improved by using the inorganic multi-layer passivation layer and activation energy of the water vapor permeation was increased.
원자층 증착법을 이용한 Al₂O₃/TiO₂ 보호막의 수분 보호 특성
권태석(Tae-Suk Kwon),문연건(Yeon-Keon Moon),김웅선(Woong-Sun Kim),문대용(Dae-Yong Moon),김경택(Kyung-Taek Kim),신새영(Sae-Young Shin),한동석(Dong-Suk Han),박재근(Jae-Gun Park),박종완(Jong-Wan Park) 한국진공학회(ASCT) 2010 Applied Science and Convergence Technology Vol.19 No.6
원자층 증착법(ALD: atomic layer deposition)을 이용하여 PES (poly (ether sulfon)) 기판위에 증착 온도, 플라즈마 파워에 따라 Al₂O₃와 TiO₂ 박막을 증착했다. 공정 조건에 따라 Al₂O₃와 TiO₂ 박막의 밀도, 탄소의 함유량이 달라지는 것을 알 수 있었으며, 공정 조건을 변화시켜 고밀도의 박막을 얻을 수 있었다. 플라즈마에 의한 PES 기판 손상을 막기 위해 buffer layer를 도입했으며, 또한 박막 내부 결함에 의한 수분 투과를 지연 또는 막기 위해 다층 구조를 증착했다. 이를 분석하기 위해 MOCON test를 이용해 투습률을 조사하였다. 플라스틱 기판에 다층 구조의 무기물 보호막을 적용했을 시 플라스틱 기판의 투습률 특성이 개선되었으며, 수분 투과에 대한 activation energy 또한 증가하는 것을 알 수 있었다. In this study, Al₂O₃ and TiO₂ films was deposited on to PES (poly(ethersulfon) substrate by using atomic layer deposition as functions of deposition temperature and plasma power. The density and carbon contents of Al₂O₃ and TiO₂ films was changed by varying process conditions. High density thin films was achieved through optimizing the process conditions. Buffer layer was deposited prior to the processing of upper thin films to avoid PES surface destruction during the high power plasma process and to enhances the tortuous path for water vapor permeation for the defect decoupling effect. The water vapor transmission rate by using MOCON test was investigated to analyze the effect. Water vaper permeation properties was improved by using the inorganic multi-layer passivation layer and activation energy of the water vapor permeation was increased.
친환경 차량용 고전압 DC/DC 컨버터의 가변 전압 제어
권태석(Tae-Suk Kwon) 대한전기학회 2011 전기학회논문지 Vol.60 No.1
An analysis, which is focused on electrical losses of an electrical propulsion system with High voltage DC/DC Converter (HDC) for a hybrid and an electric vehicle, is presented. From the analysis, it can be known that the electrical losses are closely related to the dc link voltage of the HDC, and there is an optimal dc link voltage which minimizes the losses. In this paper, the method to decide the optimal dc link voltage is proposed and the comparison on the losses by the control methods of the dc link voltage, during a driving cycle, is performed and the result is also presented.
48V MHSG용 클로우폴 코아의 표면 홈 가공에 따른 특성 연구
권정기(Jeong-ki Kwon),강한빛(Han-bit Kang),김상민(Sang-min Kim),권태석(Tae-suk kwon) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2016 No.11
To meet the increasing market need for passenger comfort, safety and global environment protection, mild hybrid vehicles with 48V power system have been studied. The claw-pole alternator is almost universally used for power generation in modern vehicles. A main advantage of claw-pole alternator can control field flux of rotor and produce higher torque density values than conventional machines. Currently when permanent magnet is embedded in the rotor of claw pole machine, the magnetic saturation of rotor core is largely reduced. As a result of the reduction of magnetic saturation, reluctance is reduced. Thus, larger Back-EMF is attributed to the increase of flux linkage. However, the claw-pole rotor has larger temperature rising than conventional rotor because of copper loss and larger core loss than laminated cores. The increase in temperature of the rotor causes not only to reduce the efficiency of the machine from the risen copper loss, but also damage the bearings from the thermal expansion of shaft and bearings. Therefore, it is necessary to reduce loss of claw-pole rotor and improve radiation performance of heat.
벨트 연결형 기동 발전기를 사용한 승용차 엔진 토크 맥동 감소
이동훈(Dong-Hoon Lee),권태석(Tae-Suk Kwon),설승기(Seung-Ki Sul),김종대(Jong-Dae Kim) 전력전자학회 2004 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
본 논문에서는, 벨트 연결형 기동발전기(Integrated Starter Generators)를 이용하여 승용자동차에서 엔진 기동 시 발생하는 토크 맥동을 억제하는 방법을 제안하였다. 기동발전기의 빠른 토크 응답성을 통하여 내연기관의 기동 시 발생하는 저 주파수의 진동을 억제하여 승용차의 승차감을 개선하고자 한다. 특히 벨트를 통하여 구동되는(또는 구동하는) 벨트 연결형 기동발전기에 있어 벨트의 특성 분석과 모델링을 통하여 효과적인 맥동토크 억제 법을 제시하였다.
모드절환을 고려한 양방향 DC-DC 컨버터의 디지털 전압 제어기 설계
조영창(Young-Chang Jo),임지훈(Ji-Hoon Lim),송승호(Seung-Ho Song),최주엽(Ju-Yeop Choi),이국선(Kook-Sun Lee),최익(Ick Choy),권태석(Tae-Suk Kwon),이상준(Sang-Joon Lee),이현동(Hyun-Dong Lee) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
HEV(Hybrid Electrical Vehicle)의 배터리와 전동기/발전기용 인버터 사이에 전력의 흐름에 따라 바뀌어 동작하는 양방향 컨버터가 장착된다. 이 컨버터는 낮은 배터리의 전압을 승압해 DC-Link 전압을 높혀줌으로써 전동기의 전류용량을 낮춰 줄수 있으며 그에 따른 전동기의 부피를 감소시키고 손실을 줄이는 역할을 한다. 본 논문에서는 HEV에서 사용되는 양방향 컨버터의 모드 절환을 포함한 디지털 제어 방법을 소개하고, 시뮬레이션을 통해 검증하였다.
12 - 몰리브도인산계 촉매상에서 Isobutyraldehyde 로 부터 Methacrolein 으로의 산화탈수소반응
김형진,유제관,권태석 한국화학공학회 1988 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.26 No.5
알칼리 및 알칼리토금속으로 치환된 12-molybdophosphates 촉매상에서 isobutyraldehyde로부터 methacrolein으로의 산화탈수소반응을 고정층반응기로 상압하에서 실시하였다. 촉매의 제조는 Tsigdinos 제조법에 따라 행하였으며 X-ray 및 FT-IR를 사용하여 그 구조를 확인하였다. 반응실험결과 대부분의 촉매에서 90% 정도의 높은 MAC 선택율을 보였으며 Cs염의 경우 95%로 가장 좋은 선택율을 보였다. 이와같이 비교적 높은 선택율을 보인 것은 헤테로폴리산 촉매의 Keggin구조중 bridge oxygen이 isobutyraldehyde의 산화탈수소반응에 탁월한 가능을 가지고 있으며 생성물인 물에 의해 부반응들이 억제되었기 때문인 것으로 사료된다. The catalytic oxidative dehydrogenation of isobutyraldehyde to methacrolein over 12-molybdophosphoric acid and its alkali & alkaline earth metal salts has been studied at atmospheric condition in a flow reactor system. Catalysts were prepared by Tsigdinos method and these compositions and structures were verified by X-ray diffraction and FT-IR. Most catalysts showed about 90% selectivity and among them Cs salt was best. This valuable catalytic result is maybe related with the dehydrogenation function of the bridge oxygen on the catalyst and the effective inhibition of side reactions by water interaction with catalyst.