상업가로 활성화를 위한 보행공간의 리버빌리티 제고

강윤원,김종구,Kang, Youn Won,Kim, Jong Gu 대한토목학회 2022 대한토목학회논문집 Vol.42 No.5

The vitality of the city's commercial district, which in the base of city life and provides vitality and diversity of life, has a great impact on the vitality of the entire city and the revitalization of the local economy. The revitalization of the commercial street is related to the activation of walking, and walking is closely related to the quality of life because it involves a wide range of interactions with the surrounding environment beyond simple movement. This quality of life leads to 'Livability'. In order to revitalize pedestrians on the commercial street, the liberty factor was derived and the importance of what was the most important and effective for the activation of the commercial street was analyzed. As a result, it was found that the items representing the atmosphere and purpose, which are detailed indicators of placeness, had a high priority, and it was found that the detailed indicators belonging to accessibility came out with a lower priority. In order to increase the livability of the commercial street, the priority is to increase the spatiality of the space, and if pedestrians are activated as the number of visits and stay time of visitors increases, it can be extended to the vitality of the entire area.

나노영가철@석탄바닥재 유래 제올라이트의 합성과 이를 이용한 6가크롬의 제거 연구

강윤원(Younwon Kang),윤선호(Sunho Yoon),배성준(Sungjun Bae) 대한환경공학회 2020 대한환경공학회 학술발표논문집 Vol.2020 No.11

CCTV 카메라 영상 품질 현황 및 기준 설정 연구

강윤원 ( Kang Yun-won ),홍두표 ( Hong Doo-pyo ),권기환 ( Kwon Ki-hwan ),양신환 ( Yang Shin-hwan ) 한국도로교통공단 2011 교통안전연구 Vol.30 No.-

폐쇄회로 텔레비전(CCTV)은 일반적으로 유, 무선을 사용하여 특정 장소에서 특정 사람이 이용하는 텔레비전 시스템을 말하며, 교통관제, 불법주정차, 교통사고자동기록장치 등 교통 분야 외에 방범, 시설물 관리 등 다양한 용도로 사용되고 있고, 향후에도 그 설치의 확대가 예상된다. 이에 2003년에 국제규격을 번역한 KS 규격으로 시험방법이 제시되었지만, 아직 기초분야 연구가 되어 있지 않은 상태로 기술 및 제도적인 측면에서 그 적용에 있어 많은 어려움과 혼동이 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 CCTV 카메라에 대한 기초연구와 실제 시험을 통해 국내 기술수준을 파악하고, 향후 기준ㆍ규격 마련시 어떠한 평가기준을 도입할 것인지에 대한 가이드라인을 제시하고자 하였다. 또한, 국제공인시험기관 인정 추진에도 활용하여 향후 CCTV 카메라 품질에 대한 신뢰성 기반을 제공하고자 하였다.

신호교차로에서 우회전 교통신호등 도입에 대한 연구

강윤원 ( Kang Yun Won ),류준범 ( Ryu Jun Beom ) 한국도로교통공단 2022 교통안전연구 Vol.41 No.1

This study proposes a right-turn traffic light that maintains international unity and can operate various signals in relation to the revision of the Road Traffic Act, which introduced right-turn traffic lights in 2022. Currently, Korean roads only have permissive right-turn signals, and a right-turn three-color light is scheduled to be introduced for protected right turns. However, unlike in Japan and the United Kingdom, in Korea, “right turn on red signals” (RTOR) are allowed; therefore, the right-turn three-color light using only a green arrow that was proposed in the Road Traffic Act may conflict with other traffic signals, and it appears to be unsuitable for various signal operations. By examining international conventions and the example of the United States, it was possible to operate a right-turn signal in a protected and permissive manner using a three-color arrow. Additionally, a yellow arrow signal with a flashing function was proposed for right turns in a protected and permissive mode. In addition, existing research on the installation location of right-turn signal lights and the installation standards were introduced for reference. Since these right-turn traffic lights are still unfamiliar to Korean drivers, sufficient pilot operation and opinion gathering should be carried out prior to their introduction.

항만 배후 주거지역의 이미지 분석을 통한 경관성 제고

강윤원(Kang, Youn Won),김종구(Kim, Jong Gu),금윤전(Keum, Yun Geon) 대한토목학회 2021 대한토목학회논문집 Vol.41 No.5

부산은 경사진 구릉지에 고밀화 된 불량 주거지가 여전히 많이 남아있으며, 특히 항만 배후지역에 주로 입지하고 있어 항만 시설과 관련된 계획들로 인해 경관적, 생활적, 환경적 영향을 많이 받는다. 특히 부산 동구 일원의 주거지는 북항재개발 지역이 조망되며, 현재 주거환경개선사업이 계획되어 있는 곳으로 경관적 변화가 클 것으로 예상된다. 본 연구에서는 부산 동구 구릉지의 불량 주거지역을 대상으로 환경개선사업 전, 후 경관 이미지에 대한 분석 및 예측(SD분석 및 요인분석)을 통하여, 정비사업으로 인해 지역의 경관적 이미지가 정리, 정돈된 이미지를 가질 수 있을 것으로 예상되지만 한편으로는, 지역이 가지고 있던 고유한 안락감이나, 생동감 등의 이미지는 다소 잃을 것으로 예상되어, 지역 고유의 이미지를 보존하되, 노후화로 인해 인접지역과의 경관적 괴리감은 줄일 수 있도록 물리적 시설의 올바른 계획 방향성을 모색하고자 하였다. Busan still has a lot of densely populated poor residences on sloping hills, especially in the area behind the port, which is heavily affected by plans related to port facilities. In particular, the residential area of Dong-gu, Busan, is expected to see the Bukhang Redevelopment Area, and the landscape change is expected to be significant where the residential environment improvement project is currently planned. In this study, the landscape image analysis and prediction (SD analysis and factor analysis) of the poor residential area of Dong-gu, Busan is expected to be able to organize, organize the image of the area.

취약성 평가를 통한 포용도시의 공간적 전략

강윤원(Kang, Youn Won),김종구(Kim, Jong Gu),신은호(Shin Eun Ho) 대한토목학회 2019 대한토목학회논문집 Vol.39 No.2

최근 도시와 관련된 분야에서 여성, 아동, 노인 등의 약자 및 소외계층을 통합하여 모든 사람들이 도시 안에서 평등한 삶을 누릴 수 있는 도시공간을 만들기 위한 노력들이 활발하다. 사회 계층의 위계와 상관없이 모든 이들을 품어줄 수 있는 포용도시로 가기 위해서는 다양한 약자계층을 통합적으로 다루고 도시를 계획할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 흩어져 진행되고 있는 각각의 연구들을 분석·정리하여 통합 평가지표를 만들고, 이를 통해 각 지역별로 포용성을 평가하여 지역별로 필요한 포용도시 전략을 세워보고자 하였다. In recent days, efforts have been made voraciously to create urban spaces where everyone can enjoy an equal life by integrating the socially underprivileged groups including women, children, the elderly, etc. In order to create a inclusive city that accepts everyone regardless of social hierarchy, it is necessary to plan the city by incorporating the marginalized. The purpose of this study is to establish the strategy of inclusive city in each region. To accomplish the goal, we analyze and compile each of the studies that were scattered and make an integrated evaluation index, and evaluate the inclusivity for each region by these indicators.

[연구기관소개] 도로교통공단 교통과학연구원

강윤원(KANG, Yoon Won) 대한교통학회 2017 교통 기술과 정책 Vol.14 No.2

다차원 척도법을 이용한 대규모 주거단지 보행공간의 선호도 분석 -부산광역시 해운대 신시가지를 대상으로-

김유준,강윤원,김종구,Kim, Yu Jun,Kang, Youn Won,Kim, Jong Gu 대한토목학회 2014 대한토목학회논문집 Vol.34 No.1

We analyzed pedestrian preference and features of preferential space by MDS (Multi Dimensional Scaling). As the result, features of pedestrian space in dimension 1 could be interpreted as "Segregation of Pedestrian and Vehicle", and features of pedestrian space in dimension 2 could be read like "Natural-City". And as a result of vector analysis about preferential of pedestrian, a pedestrian mall between housing complex, pedestrian space in pocket park, pedestrian space in neighborhood park, and pedestrian space around public facilities was the best preferential space. On the other hand, pedestrians tended to dislike pedestrian space between detached. 보행자들의 선호도 및 선호공간의 특성을 고찰하기 위하여 다차원척도법(MDS)을 이용하여 분석을 실시한 결과, 차원 1의 보행공간 특성은 보행자 전용도로의 유무여부, 보차분리가 되어 있는 공간과 보차분리가 되어 있지 않은 공간적 특성을 가지는 "보차분리(보행자 전용도로)"의 차원으로 해석된다. 차원 2는 자연적이고 한적한 경관적 특성을 가지는 공간과 복잡하고 혼잡한 도시적 특성을 가지는 공간으로 "자연성-도회성"의 차원으로 해석된다. 또한 보행자들의 선호공간 벡터를 분석한 결과 주거단지 사이의 보행자 전용도로, 소공원 보행공간, 근린공원 보행공간, 공공시설 주변 보행공간 등이 가장 선호되는 공간으로 나타났고, 단독주택주변 보행공간은 반대로 가장 선호하지 않는 공간으로 분석된다.

4대강 친수구역 활용에 관한 제도가 하천 유역의 공간 변화에 미치는 영향 분석 - 낙동강 유역 에코델타시티 지역을 대상으로 -

김종구,김유준,강윤원,홍지수,Kim, Jong Gu,Kim, Yu Jun,Kang, Youn Won,Hong, Ji Su 대한토목학회 2014 대한토목학회논문집 Vol.34 No.2

정부는 2009년부터 한강, 금강, 영산강, 낙동강(이하 4대강)에 4대강 살리기 사업을 시행하였으며, 국가하천 주변지역을 체계적으로 조성하기 위하여 "친수구역 활용에 관한 특별법"(이하 친수구역법)을 시행함에 따라 친수공간의 심각한 공간변화 및 경관훼손이 예상된다. 따라서 본 연구는 친수구역법을 적용한 친수공간 주변지역의 개발에 대한 기수립되어 있는 개발계획(낙동강 유역 에코델타시티)의 분석 및 고찰을 통해 이들 개발의 문제점을 도출하고 3D 시뮬레이션을 통해 친수공간의 공간 및 경관 변화를 예측하였다. 그 결과 사업대상지의 개발밀도(용적률 및 건폐율)의 조정과 지속가능한 개발을 위해 지역 특성에 맞는 다양한 컨텐츠의 적용은 매우 중요하다고 판단된다. Government enacted "The special Law on the waterfront-space" to conduct four-river refurbishment project and to construct systematically regions around national rivers from 2009. This law allows public apartments and recreational facilities etc. to be located around four-river, then the law may give rise to serious space change and landscape damage. So we draw some problems of the established development project about the riverside area, and expected a space and landscape change of waterfront-space with a 3D simulation. The result, it is important to adjust the development density of site and apply various contents with take the regional characteristics into consideration for sustainable development.

다중시곡면 및 입면차폐도 분석을 통한 하천 수변공간의 경관변화 시뮬레이션

김유준(Kim, Yu-Jun),강윤원(Kang, Youn-won),홍지수(Hong, Ji-Su),김종구(Kim Jong-Gu) 대한국토·도시계획학회 2016 國土計劃 Vol.51 No.2

A change of space and landscape in riverfront development is appeared than it in general city development enterprise. Especially, in case of large scale riverfront development, land use planning and spacial allocation considering scenery and inside landscape of development site should be planned. This study analyzed space and landscape changes of large scale riverfront development impact using a multipoint multiple sight surface method, Elevation blockage ratio and building open quotient. We analyzed scenery landscape simulation using a multipoint multiple sight surface. As a result, we think the established development density of currently land use planning needs to be reduced. And we analyzed inside landscape using a elevation blockage ration and building open quotient. As a resulrt, we think problems also come up on the aspect of view and visual corridor. To solve this problem, the 「The Special Law on the waterfront-space」 should complement.