중소기업 화장품 중국시장 진출을 위한 브랜드 개발 프로세스 연구제시

변선우 우송대학교 공학디자인대학원 2016 국내석사

중소기업의 기업·제품 브랜드가 해외시장에서 경쟁할 수 있는 세계화 전략 및 현지 시장 소비자를 고려한 소비자 기호 및 선호도 등 트렌드 변화를 반영한 효율적인 브랜드 아이덴티티 전략은 마케팅과 디자인 결합을 통한 중소기업 제품의 효율적인 브랜드 화 및 수출 증대 방안은 매우 중요하다. 본 논문은 이런 중소기업의 세계화와 중국시장에 있어 국내 중소기업과 보유 제품⋅브랜드가 중국 진출 시 수출 경쟁력 및 시장 진출을 위해 알아야할 내용들을 담고 있으며 시장에서 경쟁력 강화를 위한 중소기업 특성을 고려한 전략적 브랜드 개발을 위한 프로세스들을 개발하여 사례를 통해 제시하고 있다.

학교 시설의 지열 열펌프 시스템 설계에 관한 연구 : 지중 열교환기 길이에 영향을 미치는 요인을 중심으로

강신두 우송대학교 공학디자인대학원 2009 국내석사

Through computer simulation, this study has figured loading weight of classrooms in high school buildings in Seoul according to numbers of students, after making a vacation-considered schedule. Ground Source Heat Pump (GSHP) has been calculated from the result figures. The following are results of length-variation study of Ground Source Heat Exchanger (GSHE) according to design variables such as soil, grout, and fluid kinds. (1) Average temperature and density at freezing point of each case were compared, considering total lengths of GSHE according to fluid kinds. The shortest total length of GSHE at the same conditions was Ethylene Glycol with density 20%, showing difference of 6% for cooling and 11% for heating, between the longest Ethanol 16.5% in total length of GSHE. (2) Grout was compared by additives. At same conditions, the shortest GSHE was the case of 60% quartzite - flowable fill (cement+fly ash+sand) while the longest was the case of 20% bentonite, showing 26% difference at cooling and 38% at heating. (3) Soil kinds according to drilling-depth has to be analyzed for correct value, but it is tough to study correct ingredient and nature of the soil from where the model building is located. So length of GSHE was figured out of arbitrary values according to soil kinds and water-containment. Among 3 soil kinds sand and silty loam were hardly differ, while silty loam and silty clay resulted 42% difference at cooling and 19% at heating, in total length of GSHE. (4) Hybrid Ground Source Heat pump (GSHP) System means the case where current air-conditioning system, cooling tower and boiler, are used as supplementary heat source and GSHP as main. In case 30% supplementary heat source was used, length of GSHE has diminished by 25% at least and 40% at most. Average weather data and ground temperature of Seoul city have been employed for this study, and GLD 5.0-designated values for GSHP. Exclusive data for each material have been used, with economic feasibility was out of consideration. To get the correct value of GSHP, soil nature and ground temperature of where GSHE is established would be required, as well as further study about how to choose reasonable system considering design variables of GSHP and economic feasibility. 본 연구는 서울에 소재하는 고등학교 건물을 대상으로 방학을 고려한 사용 스케줄을 작성하고 교실 내 재실 학생 수에 따른 건물 부하 값을 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 산출하였다. 그 결과 값을 이용한 지열 열펌프 설계 값을 산정하였다. 또한, 토양, 그라우트, 부동액의 종류 등 설계 변수에 따른 지중 열교환기의 길이 변화에 대해 고찰하여 다음과 같은 결과를 얻을 수 있었다. (1) 부동액 종류에 의한 지중 열교환기 총 길이 비교 시 각 경우 동일한 평균온도와 어는점을 갖는 농도를 비교하였다. 동일한 조건으로 비교했을 때 열교환기의 총 길이가 가장 작은 경우는 Ethylene Glycol 농도 20%이며 가장 큰 값을 갖는 Ethanol 16.5% 와는 지중 열교환기의 총 길이 차이가 냉방 시 6%, 난방 시 11% 를 보이고 있다. (2) 그라우트는 첨가물의 유무에 따라 구분하여 비교하였다. 그 중 60% 규사-유동성재료(시멘트+플라이애시+모래)를 사용한 경우에서 지중 열교환기의 총 길이가 가장 작게 나타났으며 동일한 설계 조건 중, 지중 열교환기의 총 길이가 가장 크게 나타난 20% 벤토나이트와는 냉방 시 26%, 난방 시 38%의 지중 열교환기 총 길이의 차이를 보이고 있다. (3) 토양의 종류에 따른 정확한 해석을 위하여서는 시추 시에 깊이에 따른 토양의 종류를 분석해야 하지만 모델 건물이 위치한 지점의 정확한 토양의 성분 및 지질 연구를 실시하는데 어려움이 있어 토양의 종류와 함수량에 따른 임의의 설정 값을 갖고 지중 열교환기의 길이 값을 도출 하였다. 토양의 종류 세 가지 중 모래와 미사질 양토(Silty Loam)의 결과 값은 큰 차이를 보이지 않았으며 미사질 양토와 미사질 식토(Silty Clay)는 냉방 시 42%, 난방 시 19%의 지중 열교환기 총 길이의 차이를 보이고 있다. (4) 하이브리드 지열 열펌프 시스템은 기존의 냉난방 시스템인 냉각탑과 보일러를 보조 열원으로 사용을 하고 주 열원으로 지열 열펌프를 사용하는 것을 말하며 30%의 보조 열원을 사용 했을 경우 지중 열교환기의 길이가 작게는 25%에서 많게는 40%까지 감소하는 것으로 나타나고 있다. 본 연구에서는 서울시의 평균적인 기후 데이터와 지중 온도를 사용하였으며 지열 열펌프의 선정에 있어 GLD 5.0에서 선정되어진 값을 사용하였다. 그리고 재료의 선택에 있어 경제성을 고려하지 않은 재료 고유의 데이터만을 이용하였다. 정확한 지열 열펌프의 설계 값을 얻기 위해 지중 열교환기가 설치되는 토양의 물성과 지중 온도에 대한 실증적인 실험과 평가가 필요하며 지열 열펌프의 설계 변수 및 경제성 등을 고려한 합리적인 시스템의 선정방법에 대한 연구가 필요할 것으로 사료된다.

국제시장을 타겟으로하는 중국국내 애견사료브랜드개선에 대한연구 : Thesis on Brand Renovation of the Pet Food of China Targeting to the International Market : 소비자연구와분석을 기본으로하는 메이플애비뉴의 새로운 브랜드 개발

유민기 우송대학교 공학·디자인대학원 2014 국내석사

This article will use the brand marketing strategy, the process of Brand Identity development, analysis and Research of the existing market of finding the direction of the Product, comprehensive analysis and reconstruction of market positioning, setting up the brand personality to create the brand story which evokes consumer’s interest moving into purchasing. Knowing the main factors of the targeting consumers what they want, need, and demand through the adequate research of the companies, competition, and consumers about the pet food market such as Maples Avenue brand included many brands in highly competitive relationship. In order to make the brand that has a powerful brand awareness to enhance the real core value of the product with powerful brand package, which can occupy the big market share in both domestic and foreign market in the Global stage. Globalization strategy is to get rid of real brand problems of Maple Avenue that has strong image of nationality of Canada as a negative factor of reducing brand image grown up to the world level of brand worked in the global market.

한국"The One"저타르 담배의 중국 시장 진출을 위한 브랜드 전략 : New Brand Identity Development Strategy of Korean Low-Tar Tobacco,"The One" advanced into the China Market

오범 우송대학교 공학·디자인대학원 2016 국내석사

Even though Korean tobacco company KT&G has taken up more than 60% of Korean tobacco market, but since the limitation of Korean territorial area, small size of population base, limited cigarette consuming market resources, and penetration of European and American brands, KT&G must expand global market to pursue long-term development for the corporation.As a neighboring country with long-term affiliation relationship, China has huge market resources advantages. It will be a good potential develop chance if the corporation can penetrate into Chinese market successfully. But there are some cultural differences between Korea and China, if KT&G want to be successful in Chinese market, it must redesign its brand image based on consideration of Chinese culture, to localize the brand image and find out what Chinese customers really want and need. This thesis will be divided into four parts: firstly, analyze background of Chinese cigarette market, definition of cigarette and brand theory. Secondly, theoretic analyze on concepts used about new brand development in this thesis; Third, specific analysis and research to domestic market and customers shopping behavior, building theoretical direction of the brand image; Last, application and complement of brand design strategy to realize targets of this thesis.

신한옥형 공공건축물 지붕부 모델링도구 개발에 관한 연구

박주홍 우송대학교 공학디자인대학원 2016 국내석사

본 연구는 신한옥형 공공건축물 설계지원시스템 개발에 핵심적 요소인 신한옥형 공공건축물 지붕부 모델링도구 개발을 위해서 선행연구들을 조사·분석하고 분류를 진행한다. 분류를 통해 모델링 도구에 필요로 하는 요소를 도출하고 ArchiCAD의 GDL을 사용해서 지붕부를 개발한다.

조명제어관리스시템 설계와 구현

장안청 우송대학교 공학디자인대학원 2010 국내석사

Light Control Management System is a lighting equipment with the combination of software and hardware system, in the control of personal computer, and have a regular opening and closing, thus achieving the purpose of energy saving. This paper presents a lighting control system to save electric power efficiently. It is made of hardware components and a software system which integrates and manages the hardware components. The hardware components are light controllers, sensors, power switches, and wall switches. Since all hardware components are integrated and managed by a software management system, the installation cost of lighting control systems is reduced and various types of lighting controls are feasible that results in dramatic saving electric power energy.

입체영상제작 및 입체영상산업 동향에 관한 연구 : 3D 입체영화를 중심으로

박종언 우송대학교 공학디자인대학원 2011 국내석사

인간이 받아들이는 정보의 80% 이상이 눈을 통해 들어온다는 사실은 시각적인 부분이 정보통신 서비스에서 얼마나 필요한지를 보여 준다. 궁극적으로 인간이 현실에서 느끼는 것과 같은 현실성과 자연의 느낌이 그대로 인식되는 영상의 제작을 하기위해 고안된 것이 바로 3차원 입체영상인 것이다. 3차원 입체영상은 시각정보를 화면에 전달하여 화면에 표시되는 영상을 시청자가 3차원적으로 인식하게 만드는 방식이다. 이는 현재 상용화가 되어있는 HD 영상과 함께 차세대 영상 제작 기술로 주목되었고, 이에 따르는 폭넓은 산업적 파급효과 때문에 몇 년 전부터 미국, 유럽, 일본 등을 중심으로 많은 연구 개발이 진행되어 왔다. 입체영상 산업 비중의 증가와 더불어 국내에서도 이에 대한 관심이 증대되고 있으며, 2002년 월드컵의 입체방송을 통해 국내 3차원 입체영상 시장의 활성화와 관련기업들의 경쟁력 확보에 계기가 되었다. 본 연구에서는 이처럼 활발하게 개발이 진행되고 있는 3차원 입체영상의 개발 현황과 국내외 시장변화를 살펴보고, 후발주자인 국내 업계가 관련 기술을 확보하고 주력해야할 분야에 대해 고찰해 보려한다.

가축분뇨에 의한 수계영향 분석을 위한 SWAT Model 적용

조효진 又松大學校 공학·디자인大學院 2009 국내석사

2003, 2004, 2006년의 3개년에 대하여 강우-유출 모의를 실시하였다. 3개년의 모의와 관측결과의 비교는 다음과 같다. 모의결과 2006년의 모의결과가 관측치와 비교적 잘 부합하는 결과를 보였다. 그러나, OC(LW)지점이 G강의 본류이기 때문에 이 지점의 상류에서 발생한 모든 유출을 대표하고 있어서 YD천에 의한 유량의 변화가 크지 않는 점을 감안할 때 ArcSWAT에 의한 적절한 모의결과로 판단하기에는 부족하다고 생각된다. 즉, 상류에서 발생한 유출의 크기에 비해 YD천만에서 발생한 유출량이 상대적으로 적다는 점을 고려해야 한다. 이는 OC가 위치한 지점이 G강의 본류지역이기 때문에 태생적인 한계를 가지고 있다고 할 수 있다. 그러나, BC천 유역은 G강의 최상류 지역이기 때문에 상류지역의 영향없이 해당 소유역의 유출을 모의할 수 있을 것으로 사료되어 모델인자 검정이 가능하고 수문인자 검정 후 수질인자 검정도 가능할 것으로 판단된다. Untreated livestock wastes have a great effect on the water system because they include high concentrations of organic materials and nutritive substances. The generating rate of livestock wastes is only 0.6% of all wastewater and sewage, however it is inferred that the pollution load is 25.8% because they have a much high nitrogen and phosphorus content. Therefore, the treatment of livestock wastes is very important to improve the quality of water in the river. Swine wastes among livestock wastes are more than 60% of the entire generating rate. The volume of resources that resolve to manure and liquid manure isexpected to influence a river environment. After fertilizing the soil, livestock wastes resources cause to increase the pollution load in the river because of the spill of rain and underground water. Therefore the investigation on the generating and discharging livestock wastes resources indicates how much to influence water pollution of the river. In this study the simulation tests of the discharging patterns of livestock wastes pollutants for a long time enable to estimate the generating rate at the main points in the river waters. Moreover the various generating scenarios based on these patterns enable to simulate the changes of the pollution load in river. These data are applicable to the establishment of counterplans for the treatment of livestock wastes.

지하횡단을 위한 비개착의 JES공법과 Front Jacking공법의 비교 연구

배수성 又松大學校 工學 · 디자인大學院 2009 국내석사

New constructions are using Non-Open Cut Method as establishment of rotated-direct-underground construction like road, railroad, subway and other constructions to solve many problems like crowed traffic problem of downtown and popular complaints in many downtown of advanced countries and new developed areas. This dissertation explains us about the introduction, method of traction, feature, standard planning, and order of execution of JES(Jointed Element Structure) and Front Jacking method of construction of Non-Open cut method for crossing underground. Moreover, this dissertation presents the solution about the cost of construction and the problem when they carry out construction work compare with JES and Front Jacking structure. As a result of comparing costs of construction between the JES construction and the Front Jacking, the JES costs of construction is cheaper than Front Jacking but there is no big difference between with them because the most important joint parts of JES come from abroad. The big difference of cost of construction related with cost of the element of joint part that is created within the country and the condition of pondside and environments in a field of construction work. Moreover, the Font Jacking method of construction needs lots of work space so, it can create popular complaints easily, but the JES method of construction has a advantage for small work space and safety of walker in addition, the Front Jacking method of construction needs huge work hole so, It follows a lot of limited conditions in a field of construction work and layer of soil and also, it can rust steel pipes and construction. Otherwise, the JES method of construction doesn't need reacted arrangements in departure parts as using wall of soil of arrival part with reacted wall and it is possible to dig soil fast and it creates reduction of air with efficient method of digging soil but the JES method of construction doesn't have lots of precedents so, it need consultation of a professor for planning and consultation of an engineer for some parts of progress of work. As a result, many other country are studying development of method of underground-across-construction work like the JES method of construction so, within the country, we need to improve existed method of constructions and develop variety method of constructions. 본 논문에서는 지하횡단을 위한 비개착 공법 중 JES(Jointed Element Structure) 공법과 Front Jacking 공법에 대한 개요와 견인방법, 특징, 설계 기준, 시공순서에 대하여 서술하였고, 두 공법에 대하여 공사비 비교와 시공시 문제점에 대한 해결방안을 제시하였다. 4.3에서 공사비를 검토한 결과 JES 공법에서의 공사비는 기존의 Front Jacking공법보다 다소 저렴한 것으로 나타났으나 그 차이가 매우 근소한데, 이의 주요인은 JES공법에서 가장 중요한 엘리먼트 조인트부의 재료를 외국에서 생산하는 것으로 하였기 때문이며, 실제 직접 공사비는 엘리먼트 재료비의 국내 생산여부에 따라 크게 차이가 날 것이며 이 외에도 공사현장의 지반조건, 현장 주변환경 및 여건 등에 따라 달라질 것이다. 그리고 Front Jacking공법의 경우 작업공간의 확보가 과다하게 필요하여 주변에 민원이 발생할 가능성이 많으나 JES공법은 작업공간의 최소화로 보행인의 안전성을 확보하는데 유리하다. 또한, Front Jacking공법은 대규모의 작업구가 필요하므로 현장요건에 제약을 받고 토층에 많은 제약을 받으며 강관과 구조물의 공극으로 인한 침하가 발생할 가능성이 있지만 JES공법은 반력벽으로 도달부의 토류벽을 이용함으로서 발진부의 반력설비가 불필요하고 효율적인 배토방식으로 고속굴진이 가능하여 공기가 단축된다. 반면, JES공법은 국내에 시공사례가 많지 않아 설계시 전문가의 자문이 필요하며 일부 공정에 외국 기술진의 자문이 필요하다. 이에 국외에서는 JES공법 등 지하횡단공사의 공법개발이 지속적으로 이루어지고 있으므로 국내에서도 기존공법개선 및 다양한 공법 개발이 필요하다고 판단된다. 그리고 기존 공법 개선 및 외국의 공법 도입시 시험, 수치해석을 통하여 현장상황에 근접한 시뮬레이션기법을 개발하여 국내현장에 적용하고 도로의 횡단구조물, 지하구조물, 상하수도, 전력구, 통신구를 대상으로한 시공에 관심을 기울여야 한다고 판단된다.

철도교량형식의 경간에 따른 형고 및 공사비 비교연구

김혜욱 又松大學校 공학·디자인大學院 2009 국내석사

철도교량형식의 경간에 따른 형고 및 공사비 비교연구로부터 다음과 같은 결론을 얻을 수 있다. 1. 형고비에 따른 분석으로 구조적 효율성이 높은 교량형식일수록 상부 직접공사비의 개념으로 본 경제성은 낮은 것으로 나타나고 있어 구조적 효율성과 경제성은 상호 완전 반비례하는 관계를 가지고 있는 것으로 평가되었다. 2. PSC-1은 경제성의 측면에서 볼 때 가장 좋은 구조형식이지만 구조적 효율성이 낮아 장경간에의 활용은 매우 어려울 것으로 평가되었다. 반면에 Composite-1은 구조적 효율성은 놓게 나타나지만 경제성이 저하되어 실제 적용에는 매우 신중하게 고려하여아 할 것으로 판단된다. 3. 형고비와 공사비를 동일한 가중치로 가정한 상대 비교연구결과로 볼 때 경간의 선택에 있어서 25, 35 m와 같이 단자리를 5로 설정하는 것이 보다 더 효과적인 결과를 보이는 것으로 평가되었다. 4. 향후 동적 구조성능평가를 통하여 안전성에 대한 정밀분석을 추가로 실시한 후 상대적인 비교연구결과를 보완하여야 할 것으로 사료된다. 5. 신개념의 형식은 앞으로도 다양한 여러 가지의 형태로 개발될 것이며, 이러한 형식들은 기본적인 형식들로부터 혹은 많은 부분이 변형된(modified) 형태로 개발될 것이기 때문에 이러한 변형된 형식을 구조설계기준에서 모두 다루는 것은 불가능한 일로 판단된다. 그렇기에 기본적인 형태의 교량형식을 선정하여 분석하는 것이보다 더 효과적일 것으로 판단된다. The superstructure type of the railway bridge in our country, is mailly classified into the box girder and I-type girder. The box girder is widely used in high speed railway bridge because of the safety due to dynamic behavior. The I-type is used in the conventional railway bridge, and is also divided into the general type and the composite type, and the newly modified types have been developed. According to the current railway bridge design code, the girder design by the span length of each considered bridge form is performed in this study. The sutiable girder height and the construction cost by the span length are analyzed, and the comparative analysis of the structural efficiency is carried out. From this study, the composite type girder is appeared the good result in respect of the structural efficiency. However, in the economical aspect, the general I-type girder is required less cost than the other types.