Prophet 모형을 이용한 마늘 가격의 장기 예측 및 트렌드 분석

오승원(Seungwon Oh),임남희(Namhui Im),이상현(Sang-Hyun Lee),김민수(Min Soo Kim) 한국자료분석학회 2020 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.22 No.6

마늘은 한국의 식생활 문화에서 빠질 수 없는 조미채소류 중 하나이다. 그러나 생산비 증가와 마늘의 수입에 따른 가격 하락 및 인력 수급의 불안정으로 인하여 재배 면적은 감소추세에 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 다양한 노력이 이루어지고 있으나 가격 불안정은 계속해서 발생하고 있다. 본 연구에서는 해석에 용이하고 다른 시계열 모형과는 달리 시간에 대한 영향력을 고려하지 않으며 추세를 통한 장기적인 예측이 뛰어난 Prophet 모형을 사용하여 마늘 가격 예측 분석을 실시하였다. 마늘 가격 예측모형 추정을 위해 농림수산식품교육문화정보원의 원천 정산 경락가격 품목 목록 중 품목별 정산 가격 데이터를 사용하였다. 뿐만 아니라 SARIMA와 LSTM 모형을 적용하여 모형 간의 차이를 살펴보았다. 모형 평가를 위해 4가지 지표(correlation, DTW, RMSE, MAPE)를 사용하였으며, 특히 예측의 정확도 측도인 평균 절대 비율 오차를 비교했을 때 단기 예측의 경우 세 모형 모두 낮은 값을 보이지만 장기적인 예측을 수행하였을 때 Prophet 모형의 오차가 다른 모형들에 비해 작은 것으로 나타났다. 본 연구는 마늘의 가격 불안정이 심화되는 상황에서 향후 가격 예측 오차율을 최소화 하고 장기적인 변화를 예측하는 모형을 제시하는데 목적이 있다. 농산물의 가격 데이터의 특징으로 일반적인 공산품과 달리 생산시기가 고정되어 있기 때문에 장시간 예측에 대해서는 다른 모형에 비해 Prophet 모형의 예측력이 우수하다고 할 수 있다. Garlic is one of the indispensable seasoning vegetables in Korean food culture. However, there is a problem of daily price fluctuations due to the increase in production costs, the price decline because of the import of garlic, and the unstable supply and demand of human resources. In this study, prediction of garlic price using the Prophet model, which is easy to analyze and superior in long-term prediction through a trend not considering the effect of time unlike other time series models. ARIMA, which is a typical time series model, and a LSTM model based on deep learning were applied to compare the performance of the models. When comparing the MAPE, you can see low values for all three models in short-term predictions, but when making the long-term prediction, the error of the Prophet model is lower than the other models. As a result, it was confirmed that the model was suitable for long-term forecasting of the daily price. The purpose of this study is to present a model that minimizes the error rate and predicts long-term changes in the situation where instability of the garlic price becomes serious.

소규모 SW 프로젝트의 통제와 제어 프로세스 구축

오승원(Seungwon Oh),최이수(Yisoo Choi),전은진(Eunjin Chun),한혁수(Hyuksoo Han) 한국정보과학회 2016 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2016 No.6

스몰오버랩 충돌 차량 거동에 대한 연구

안승원(Seungwon An),오석(Seok Oh),최종헌(Jonghun Choi),오세훈(Sehwun Oh),강창모(Changmo Kang) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2016 No.11

This paper is a principle research on small overlap crash avoidance vehicle behavior. In order to avoid behavior is the beginning of a lateral load is very critical. As a result of the application of avoidance behavior structure, this paper classifies the lateral load condition and correlation barrier overlap.

HRI를 위한 사람의 내적 요소 기반의 인공 정서 표현 시스템

오승원(Seungwon Oh),한민수(Minsoo Hahn) 한국HCI학회 2008 한국HCI학회 학술대회 Vol.2008 No.2

사람과 로봇의 인터렉션에 있어 정서의 역할은 중요하다. 그러므로 사람과 유사한 정서 메커니즘이 로봇에게 필요하다. 본 논문에서는 사람의 정서에 대한 심리적 연구를 바탕으로 사람의 내적 요소에 기반한 새로운 인공 정서 표현 시스템을 제안한다. 제안된 시스템은 external stimulus, emotion, mood, personality, tendency, machine rhythm의 6가지 정보 요소를 활용하며, 각 요소들은 그들의 특성에 따라 결과적으로 emotion 표현 패턴의 변화에 영향을 준다. 그 결과 동일한 외부 자극들은 내적 상황에 따라 emotion의 변화를 만들어 낸다. 제안된 시스템은 사람과 로봇의 자연스러운 인터렉션을 유지하고, 친밀한 관계를 형성할 수 있도록 도움을 줄 것이다. In human and robot interaction, the role of emotion becomes more important. Therefore, robots need the emotion expression mechanism similar to human. In this paper, we suggest a new emotion expression system based on the psychological studies and it consists of five affective elements, i.e., the emotion, the mood, the personality, the tendency and the machine rhythm, Each element has somewhat peculiar influence on the emotion expression pattern change according to their characteristics, As a result, although robots were exposed to the same external stimuli, each robot can show a different emotion expression pattern. The proposed system may contribute to make a rather natural and human-friendly human-robot interaction and to promote more intimate relationships between people and robots.

A User Selection Algorithm Providing Maximum Sum-Rate for Multiuser MIMO Systems

OH, Taeyoul,HYEON, Seungheon,GO, Hyunsung,CHOI, Seungwon The Institute of Electronics, Information and Comm 2010 IEICE TRANSACTIONS ON COMMUNICATIONS - Vol.93 No.5

<P>This letter presents an optimal user selection algorithm that provides a maximum sum-rate in a zero-forcing based Multiuser MIMO system for downlink. The proposed technique forms a primary group of users whose channel power exceeds a predetermined threshold. Through computer simulations, we have found that the proposed method outperforms the conventional technique yielding a sum rate that is 0.33bps/Hz higher when the transmit SNR is 10dB and the total number of users and transmit antennas in the cell is 100 and 4, respectively.</P>

Neutrino mass matrix in triplet Higgs models with _A4 symmetry

Oh, Myoung Chu,Baek, Seungwon Elsevier 2010 Physics letters: B Vol.690 No.1

<P><B>Abstract</B></P><P>We consider triplet Higgs model with <SUB>A4</SUB> symmetry to generate the neutrino mass matrix. The tribimaximal form of the neutrino mixing matrix can be naturally obtained. Imposing the neutrino oscillation data, we show that 1) both normal and inverted mass hierarchy are allowed, 2) there is a lower bound on the lightest neutrino mass and the effective mass for neutrinoless double beta decay, 3) the non-vanishing <SUB>θ13</SUB> can be accommodated by considering small perturbation, 4) <SUB>θatm</SUB> should be very close to π/4 even after perturbation.</P>

AI 채용시스템 도입성과

손승원(Seungwon Son),오주연(Juyeon Oh) 한국진로창업경영학회 2023 한국진로창업경영학회지 Vol.7 No.2

GIS를 활용한 119 구조구급서비스의 도착지체 및 출동배치에 대한 공간분석 : 경상북도 사례 연구

오창석(Oh Chang-Seok),이승원(Lee Seungwon),이인묵(Lee Inmook),고승영(Kho Seung-Young) 대한토목학회 2012 대한토목학회논문집 D Vol.32 No.1D

The 119 emergency rescue-aid service operated by Korean government is a very valuable in a society and its importance is growing in Korea as an aging society. Especially, the emergency vehicle's arrival time to accidents place is an important variable which affects initial emergency measure for patients and it depends on the road network attributes, such as emergency service station's location, accessibility to accidents place and so on. This study aims to analysis the emergency vehicles' arrival delay and the dispatch station in the viewpoint of efficiency utilizing the real rescue-aid activity data. We analyzed the dispatch distribution of the emergency rescue-aid service at first. And we analyzed high accident rate locations not involved in the fixed radius of rescue-aid service stations and display GIS map showing regions have been delayed. The input data of the road network speed is based on the KTDB (Korea Transportation Database) and historical rescue-aid data is from Gyeongsangbuk-do's fire service headquarters. 국가가 운영하는 119 구조·구급 출동서비스는 응급상황에서 인간의 생명과 직결되는 매우 중요한 사회적 응급 운송시스템이며, 고령화 사회로의 급속한 전이를 보이는 우리나라의 현 사회구조를 비추어 볼 때 그 중요성은 더욱 커져가고 있다. 특히 긴급차량의 사고현장 도착시간은 환자의 초등 조치에 영향을 미치는 중요한 변수이며, 출동서비스 센터의 위치, 사고 현장까지의 접근성 등 도로네트워크 속성에 따라 영향을 받을 수 있다. 따라서 본 연구에서는 경상북도의 구조·구급활동자료를 바탕으로 119 긴급차량의 도착지체 및 출동배치의 효율성을 분석하고자 하였다. 먼저 구조·구급서비스의 출동분포 특성을 살피고, 구조·구급서비스 시설, 도로 네트워크의 위치정보가 주어진 상태에서 GIS의 공간분석을 활용하여 구조·구급서비스 시설의 일정 반경에 포함되지 않는 사고다발지역(사각지역)과 국가교통 DB상의 도로네트워크 입력속도, 실제 구조·구급일지 상의 현장 도착시간을 각각 입력 값으로 하는 긴급차량 도착지체 지역을 GIS 맵으로 표출하였다. 또한 출동거리가 10km 넘는 원거리 출동빈도가 높은 구조구급 서비스시설의 출동배치 효율성을 분석하고, GIS의 OD 네트워크 분석을 이용하여 도로네트워크상 최단거리에 위치한 서비스시설에서 출동이 이루어지도록 구조·구급서비스망을 개선하였다.

러버와 유체 시스템을 분리한 역상형 엔진마운트 개발

김승원(SeungWon Kim),허성태(SeongTae Heo),오태원(TaeWon Oh),이병곤(ByeongGon Lee) 한국자동차공학회 2020 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2020 No.7

The main role of the engine mountings is to hold the P/Train in the vehicle and insulate the vibration. Therefore, the main material of the engine mount consists of rubber with excellent vibration insulation. However, the behaviour of the P/train needs to be controlled in accordance with the demand for high speed driving and continuous vibration performance improvement, so the fluid system was applied. A fluid system consisting of orifice tubes will have damping performance at specific frequencies, controlling the behaviour of P/Train. However, the application of fluid mounts has the disadvantage of having high frequency dynamic characteristics disadvantage due to fluid, a non-compressive material inside rubber. As the high frequency dynamic characteristics increase, the mass damper lamp of more than 1 kg is continuously applied at each stage of development of the vehicle due to the deterioration of the combustion sound and acceleration transmission sound of the diesel engine. Mass dampers play a role of improving vibration sensitivity, but are very unfavorable structures in terms of cost and weight. Thus, in this paper, the reverse-phase mount structure, which can improve high frequency dynamic properties while maintaining fluid mounts, has been applied. It was also proposed to remove volume-stiffness (resistance to fluid non-compression) by physically separating the rubber and fluid systems.

무선 환경에서 자원 관리를 위한 모바일 에이전트의 설계 및 구현

나승원(Seungwon Na),오세만(Seman Oh) 한국정보과학회 2003 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.30 No.1B

이동통신과 인터넷 기술의 결합으로 탄생한 무선 인터넷은 휴대의 편리성을 제공하고 있으나 모바일 환경의 제약 사항 때문에 대중적인 인터넷 서비스로는 발전하지 못하고 있다. 무선 환경의 제한 요소 중 협소한 메모리 공간으로 모바일 디바이스에서는 효율적인 자원 관리를 수행하지 못하는 단점을 가지고 있다. 휴대성이 고려되어야 하는 하드웨어 특성상 충분한 메모리 용량을 확보하는 데에는 한계가 있으므로 디바이스 내부의 저장 장치에서 외부의 영역까지 저장 공간을 확대하여 데이터 처리가 수행될 수 있는 모바일 플랫폼 구조로 발전되어야 할 것이다. 본 논문에서는 모바일 디바이스의 내부에서 외부의 서버까지 메모리 공간을 확장하여 데이터 활용을 가능하게 하고 디바이스 내부의 파일을 효율적으로 관리할 수 있는 모바일 에이전트를 제안하며 이를 실현하기 위한 자원 관리시스템(RMS: Resources Management System)을 설계하고 구현하였다. 제안된 RMS를 적용한 디바이스는 ‘모바일 공간확장’으로 확대된 프로세스 적용이 가능하며 내부 파일을 효과적으로 관리하여 최적의 메모리 공간을 유지하는 효과가 있다.