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      • KCI등재후보

        지구 알베도에 의한 위성의 생산전력 계산

        최원섭,김기덕,김해동,Choi, Won-Sub,Kim, Kiduck,Kim, Hae-Dong 한국우주과학회 2021 우주기술과 응용 Vol.1 No.1

        일반적으로 위성의 태양전지판은 태양을 지향하도록 제작되기 때문에 지구 알베도에 의한 생산전력은 거의 없고, 이에 전력 분석에서도 보통 무시된다. 그러나 큐브위성은 태양전지판이 전개되지 않는 형태로 몸체에 고정되어 부착되는 경우가 많다. 이 경우, 태양전지판은 직육면체의 6면에 붙어 각각 다른 방향으로 향하기 때문에 지구 알베도에 의한 전력 생산은 무시할 수 없는 양이 될 수 있다. 본 논문에서는 지구 알베도에 의한 위성의 생산 전력을 계산하였다. 알베도 에너지를 계산하기 위해 극좌표계를 기반으로 지구표면을 격자로 나누었고, 이 격자에서의 반사에 의해 태양전지 셀에서 생산되는 전력에너지를 모델링하였다. 고도 500 km, 태양동기궤도에서 비행하는 1 U 크기의 큐브위성을 시뮬레이션하였고, 지구 알베도에 의해 생산되는 전력량을 계산하였다. Because solar panels of normal satellites are faced to the sun, the power generation by the Earth Albedo is almost neglected in satellite's power analysis. However, many cubesats don't have deployable solar panels and in this case the Earth Albedo is not negligible because solar panels are in six sides facing different directions. In this paper, we calculated satellite's power generation by the Earth Albedo. We divided the Earth's surface into grids based on polar coordinate system. We modeled power generation in each solar cell by reflection on these grids. We simulated 1 U cubesat which flies in sun synchronous orbit and 500 km altitude so that we calculated satellite's power generation by the Earth Albedo.

      • KCI등재

        보령호의 어류상 및 붕어 개체군 특성

        최원섭,한중수,최준길,이황구,Choi, Won Sub,Han, Jung Soo,Choi, Jun Kil,Lee, Hwang Goo 한국환경생물학회 2020 환경생물 : 환경생물학회지 Vol.38 No.4

        본 연구는 충청남도 보령시에 위치한 보령호를 대상으로 어류상 및 붕어 개체군의 특성을 파악하고자 2017년 10월부터 2018년 6월까지 조사를 실시하였다. 어류상 조사결과, 총 9과 15종 3,506개체가 출현하였으며, 한국고유종은 얼룩동사리 1종(6.6%), 외래종 및 생태계교란종은 떡붕어, 배스 2종(13.3%)이 조사되었다. 상대풍부도 분석결과, 빙어 1,706개체(48.6%), 붕어 1,021개체(29.1%)로 각각 우점, 아우점하고 있는 것으로 나타났다. 생체량 분석결과 붕어가 246,130 g으로 가장 높은 생체량을 보였으며, 동자개 50,610 g, 떡붕어 14,730 g, 메기 11,560 g, 잉어 10,930 g의 순으로 분석되었다. 군집분석 결과 우점도지수 0.87 (±0.2), 다양도지수 0.78 (±0.5), 균등도지수 0.47 (±0.2), 풍부도지수 0.99 (±0.5)로 분석되었다. 붕어 개체군의 전장 - 체중 상관관계 분석결과 회귀계수 b값은 3.06으로 나타났으며, 비만도 지수(K) 기울기는 양의 기울기로 분석되었다. 전장빈도분포 분석결과, 당년생은 출현하지 않았으며, 2년생으로 추정되는 170~190 mm 개체는 다수 출현하였고, 4~5년생으로 추정되는 230~280mm 개체는 낮은 출현을 나타내었다. 보령호의 저수량 추이를 확인하기 위해 연평균저수량과 NDWI 분석을 실시한 결과, 2013년에서 2014년에 급격한 연평균 저수량 변화를 나타내었으며, 웅천천이 유입되는 St. 4에서 수위변동에 영향을 받는 것으로 추정되었다. This study was conducted to investigate the fish fauna and characteristics of the Carassius auratus population in the Boryeong Reservoir in Chungcheongnam-do from October 2017 to June 2018. The collected fish were identified as 3,506 individuals of 15 species from a total of nine families. The dominant and subdominant species were H. nipponensis with 1,706 (48.6%) individuals and C. auratus with 1,021 (29.1%) individuals, respectively. The biomass of C. auratus (246,130g), P. fulvidraco(50,610g), C. cuvieri (14,730 g), S. asotus (11,560 g), and C. carpio (10,930 g) was analyzed. The results of the community analysis showed a dominant index value of 0.87 (±0.2), a diversity index value of 0.78 (±0.5), an evenness index value of 0.47 (±0.2), and a richness index value of 0.99 (±0.5). The length-weight analysis of C. auratus showed a regression coefficient b of 3.06, and a condition factor (K) of 0.0004 with a positive slope. The frequency distribution of the total length analysis of the C. auratus population inhabiting the Boryeong Reservoir showed a high distribution of lengths between 140-160 mm and a low distribution between 230-280 mm. The normalized difference water index (NDWI) was analyzed over the Boryeong Reservoir water surface from 2013 to 2014 using Landsat 8 channel data. The areas where the NDWI was decreased were located at the inflow site of Ungcheon Stream.

      • SCOPUSKCI등재

        전자빔 코팅 및 플라즈마 용사에 의한 안정화지르코니아/CoNiCrAlY 계면의 산화거동

        최원섭,김영도,전형탁,김현태,윤국한,홍경태,박종구,박원식,Choi, Won-Seop,Kim, Young-Do,Jeon, Hyeong-Tag,Kim, Hyon-Tae,Yoon, Kook-Han,Hong, Kyung-Tae,Park, Jong-Ku,Park, Won-Sik 한국재료학회 1998 한국재료학회지 Vol.8 No.6

        열차폐코팅층의 박리는 세라믹/금속접합층 계면에서 취성이 큰 스피텔의 생성, 금속과 세라믹의 열팽창계수의 차이, 세라믹층의 상변태, 코팅층의 잔류응력에 기인한다. 본 연구에서는 인코넬 713C에 전자빔 코팅 및 플라즈마 용사법으로 코팅된 안정화지르코니아/CoNiCrAIY 계면의 산화거동을 조사하기 위하여 $900^{\circ}C$에서 등온산화시험동안 생성되는 산화막층과 스피넬 생성 거동을 관찰, 분석하였다. 코팅 직후 코팅층에 고르게 분포하고 있는 Co,Ni,Cr,AI,Zr의 원소들이 산화시간에 따라 확산하여 산화반응을 하였다. 초기 20시간의 산화기시간에 안정화지르코니아/CoNiCrAIY 계면에 주요 성분이 $\alpha$-$AI_2O_3$인 산화막층이 생성되었고, CoNiCrAIY층에는 AI의 외부확산으로 인한 AI 결핍지역이 생성되었다. 산화시험동안 $\alpha$-AI2O층이 임계두께까지 성장한 후에 산화막층의 성장속도는 감소하였고, 안정화지르코니아/산화막층 계면에 스피넬, $Cr_2O_3$, $CO_2CrO_4$의 형성으로 인한 크랙이 관찰되었다. The spallation of a thermal barrier coating layer depends on the formation of brittle spinels. thermal expansion mismatch between ceramic and metal. the phase transformation of a ceramic layer and residual stress of coating layer. In this work. the formation mechanism of oxide scale formed by oxidation treatment at 90$0^{\circ}C$ was investigated in order to verify oxidation behavior at the interface between E-beam coated $Zr0_2$-7wt.% $Y_20_3$ and plasma sprayed CoNiCrAIY. Some elements distributed in the bond coating layer were selectively oxidized after oxidation. At the initial time of oxidation. AI-depletion zone and $\alpha$-$Al_O_3$,O, were formed at the bond coating layer by the AI-outward diffusion. After layer grew until critical thickness. spinels. $Cr_20$, and $C0_2CrO_4$ by outward diffusion of Co. Cr, Ni were formed. It was found that the formation of spinels may be related to the spallation of $Zr0_2$-7wt.% $Y_20_3$ during isothermal oxidation.

      • KCI등재

        NASA CFS에 기반한 초소형 위성용 비행소프트웨어 개발에 관한 연구

        최원섭(Won-sub Choi),김진형(Jin-Hyoung Kim),김해동(Hae-dong Kim) 한국항공우주학회 2016 韓國航空宇宙學會誌 Vol.44 No.11

        비행소프트웨어는 지상국으로부터의 명령을 처리하고 위성의 제어, 미션 데이터 처리등 위성운영에 있어서 핵심적인 역할을 담당한다. 비행소프트웨어는 그 특성상 신뢰성의 확보가 가장 중요하고 이를 위해서는 수많은 검증과 테스트를 필요로 한다. 이는 개발 비용과 기간 증가의 주요 요인이 된다. 이에 NASA에서는 모듈화 및 재사용성이 강조되는 비행소프트웨어 플랫폼을 개발하여 위성 프로젝트에 적용을 하였는데 그 결과물이 CFS(Core Flight System)이다. 본 연구에서는 NASA CFS 에 기반하여 초소형위성용 비행소프트웨어의 개발을 진행하였다. CFS에서 제공되는 핵심적인 서비스 및 기능을 테스트하였고 이를 적용하여 소프트웨어 설계 및 구현을 진행하였다. Flight software plays an important role in operating satellites, such as processing commands from ground station, controlling satellites and processing mission data. Reliability is the most important thing in flight software and many verifications and tests are needed for assuring it. this causes an increase of cost and period of development. So NASA has developed a reusable flight software platform to apply to their satellite projects. The CFS(Core Flight System) is the very result. We are developing our flight software for a nano-satellite based on NASA CFS. We have tested core services and functions provided in CFS and we have designed and implemented flight software based on these.

      • 안드로이드 보안카드 앱 취약점 분석 및 OTP를 통한 해결

        최원섭 ( Won Seop Choi ),김동규 ( Dong Kyue Kim ) 한국정보처리학회 2013 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.20 No.2

        안드로이드 보안카드 앱은 보안카드를 암호화하여 스마트폰에 저장하고 관리하는 앱으로 사용자의 편의성을 향상 시켜주지만 안드로이드의 특성상 앱 설치 파일로부터 키 노출의 위험이 있다. 본 논문은 안드로이드 보안카드 앱의 디컴파일로부터 키를 추출하는 취약점을 설명하고 보안카드를 대체하기 위해 OTP 사용을 제안한다.

      • 14자유도 전차량 모델 기반 섀시제어시스템 Dynamic Sensor 고장 검출 알고리즘 개발

        최원섭(Wonsub Choi),이재훈(Jaehoon Lee),국형석(Hyung-Seok Kook),허승진(Seung-Jin Heo) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11

        With the advent of the new technologies in electronics, vehicle dynamics, and sensors, intelligent chassis control systems have been widely adopted in vehicles, recently. These chassis control systems use various sensors to measure real-time signals from the operating vehicle on roads such as steering angle, wheel speeds, vehicle’s yaw rate and lateral acceleration. Therefore, an unexpected sensor fault in the chassis control system could lead to serious damage to the vehicle, and in serious cases could be threatening to the human safety. In the present article, a reliable sensor fault detection method is concerned. The sensor fault detection algorithm proposed in the present work is based on a full vehicle model developed in a previous work. The high fidelity modeling capability using analytical and empirical models based on 14 degree of freedom model and the real-time computation capability of the full vehicle model enable computed virtual sensor signals to be compared with the real sensor signals and even be substituted for in case of sensor fault. Detailed algorithm for the sensor fault detection is described, and simulated results for the cases of lateral acceleration sensor and yaw rate sensor faults are demonstrated in the present article.

      • KCI등재
      • SCOPUSKCI등재

        폐엽절제를 통한 BALT 림프종 치료

        최원섭 ( Won Sub Choi ),조재현 ( Jae Hyun Cho ),황용일 ( Young Il Hwang ),장승훈 ( Seung Hun Jang ),김동규 ( Dong Gyu Kim ),전선영 ( Sun Young Jun ),민광선 ( Kwang Seon Min ),이인재 ( In Jae Lee ),이재웅 ( Jae Woong Lee ),정기석 ( 대한결핵 및 호흡기학회 2007 Tuberculosis and Respiratory Diseases Vol.62 No.5

        The bronchus-asociated lymphoid tissue(BALT) lymphoma is a low-grade primary malignant lymphoma that originates from bronchus associated lymphoid tissue. A 67-year-old woman was admitted for evaluation of cough, sputum, rhinorrhea which had persisted for one month. Physical examination showed decreased breathing sound on the left upper lung field. High resolution chest computed tomography demonstrated consolidation which showed air-bronchogram and surrounding ground glass opacity in left upper lobe. These findings implicated inactive tuberculosis, organizing pneumonia, or bronchiolo-alveolar carcinoma. The histologic findings from percutaneous needle aspiration biopsy revealed aggregated atypical small lymphoid cells with lymphoepithelial lesions. With immunohistochemical staining, the atypical lymphoid cells reacted positively with CD 20 antibody and negatively with CD 3 antibody. Thus, we could diagnosed her as a patient with BALT lymphoma. After left upper lobectomy, she has been well without recurrence of the disease for 14 months. In this country of Republic of Korea, it was the 1st case of BALT lymphoma surgically treated when histological diagnosis had been done. Based on this case, we wanted to demonstrate the importance of early histological diagnosis and treatment of BALT lymphoma. (Tuberc Respir Dis 2007; 62: 427-431)

      • 차량 흡기계 Nvh 최적화에 관한 연구

        최원섭(Wonseop Choi),김순근(Soonkeum Kim) 한국자동차공학회 2008 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        Intake System Plays an Important Role in the Supplying Fresh Air and Reducing the Noise. Especially, Acoustic Duct using the almost Cars for Reducing the Noise. But, Acoustic Duct has the Demerit. It is a "Price". Accordingly, the Present Studying Operates Flow and Nvh Analysis, Test of the Part. Based on theirs, this Studying will Change Acoustic Duct to PPDuct.

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