RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 원문제공처
          펼치기
        • 등재정보
          펼치기
        • 학술지명
          펼치기
        • 주제분류
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • KCI등재

        공공기관 조직・인력진단을 위한 직무분석의 적용방안

        이환범,권용수 한국인사행정학회 2007 한국인사행정학회보 Vol.6 No.2

        오늘날 공공부문에서 성과주의・능력주의 조직・인사관리의 실현을 위해 조직변화관리를 적극적으로 추진해 오고 있으며, 대표적인 수단으로 조직진단을 실시하고 있다. 조직진단에 있어서 조직 및 인사관리의 효율성 및 효과성 제고를 위해서는 조직을 구성하고 있는 직무에 관한 정확한 자료수집 및 분석을 도모하는 체계적인 직무분석의 중요성이 강조된다. 본 논문에서는 공공기관의 조직진단에 있어서 필수적인 분석기법으로 사용되는 직무분석에 대한 전반적인 이해를 도모하는 한편, 조직진단에서의 역할, 직무분석의 시행과정상의 주요 제약요인에 대한 고찰을 통해 직무분석의 효과적 적용을 위한 제언을 모색하였다.

      • 공공행정에 있어서 전문화의 필요성

        이환범,최준호 안동대학교 경영연구소 1999 경영연구 Vol.3 No.1

        현대사회에서 행정이 지니는 주요 목적은 공익을 증진시키는 데 있다는 것이 공통된 의견이다. 그리고 이러한 공익은 공공정책의 주 대상인 국민들과 직접적인 관련이 있기에 현대행정의 역할은 더욱 중요하게 강조되고 있다. 또한 이렇게 중요한 행정을 수행하는 관료들의 역할도 매우 강조되고 이다. 이러한 현대행정의 흐름은 행정의 연구가 시작 된 이래 관료들의 국민들에 대한 책임성이 꾸준히 강조되고 있는 것과 그 맥을 같이 하고 있다. 이는 공공관리의 업무성취에 있어서 국민들에 대한 그들의 책임을 다해야 하고 민간기업이 그들의 소비자들에게 갖는 것과 같은 대응적 자세를 지니고 있어야 한다는 것이다.

      • 전략적 기획 및 전략적 관리에 관한 이론적 고찰 : 신공공관리 시각

        이환범 안동대학교 경영연구소 2000 경영연구 Vol.4 No.1

        민간부문의 영향하에서 초기 공공부문에서는 전략적 기획이 전략적 관리보다 폭 넓게 활용되었으나, 점차 전략적 기획보다는 전략적 관리의 중요성을 더 크게 인식하고 있다. 그럼에도 불구하고 전략적 기획(과정)은 공공조직 영역 및 운영에 대한 명확한 이해를 도모하는데 기여를 했을 뿐만 아니라, 정책(의사)결정자들의 전략적 사고 및 행동에 많은 긍정적인 영향을 주었다. 또한 전략이라는 개념을 통하여 조직구성원 전체에게 장래에 대한 비전의 중요성과 이에 대한 공유의식을 도모할 수 있도록 계기를 제공하였던 것이다. 이는 전략적 기획(과정)이 목적으로서의 의미를 강조하기보다는, 중요한 결정을 하거나 행동을 취하는 리더에게 유용한 일종의 개념적 수단이라 할 수 있다.

      • KCI등재

        지역사회 노인여가복지시설 이용자 만족도에 미치는 영향요인 분석

        이환범,이수창,임중한 한국행정학회 2005 韓國行政學報 Vol.39 No.3

        기존의 노인복지시설에 대한 연구에서는 경로당을 중심으로 한 이용실태조사가 주를 이루었으며, 노인교육기관의 운영프로그램 성과평가에 관한 연구에서조차도 프로그램 만족도라는 단일 측정항목 중심의 연구만 이루어져 이용자 만족도 관련 종합적인 연구가 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 서브퀄 결정요인(유형성, 보증성, 감정이입, 신뢰성, 반응성)을 활용하여 지역사회 노인여가복지시설(경로당, 노인교실, 노인복지회관)의 이용자 만족도에 미치는 영향요인을 종합적․체계적으로 분석하고자 한다. 분석결과, 경로당에서는 시설영역 그리고 노인교실과 노인복지회관에서는 프로그램 영역이 이용자 만족도에 가장 많은 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 이와 같은 연구결과를 토대로 노인복지시설 이용자 만족도를 제고시킬 수 있는 정책적 대응으로는 노인여가복지시설의 정비 및 개선, 노인복지서비스의 다양화 및 내실화, 프로그램 운영의 효율화, 실버산업의 육성 지원, 시니어 콤플렉스 정책 추진, 지역사회복지 기초구조개혁을 통한 복지행정 역량 강화 등을 강구할 수 있다. he purpose of this study is to examine way of increasing senior's satisfaction for their leisure facilities, programs, and services and to provide better service with the result of this research. In order to accomplish this purpose, the research is measured the user's satisfaction based on SERVQUAL(service quality) determinants(tangibles, responsiveness, reliability, empathy, assurance) to evaluate the performance of senior welfare facilities, programs, and services. In finding from this research, the most significant factors to increase senior's satisfaction toward the service quality of welfare in local government are as follows. First, the improvement of service quality for senior welfare is related to establish or operate more effective programs, through recruiting or reserving more competent program specialists. Second, in order to increase user's satisfaction, the improvement of service quality for senior welfare is related to more sufficient investment for facilities and equipment of senior centers(including clubs and schools). Third, the improvement of service quality for senior welfare is related to the increasement of user's satisfaction through the inside management effectively to SERVQUAL determinants such as tangibles, responsiveness, reliability, empathy, and assurance. In addition, the improvement of service quality for senior welfare (based on welfare agencies like a school for the aged, senior's club, and other senior facilities) closely relates to the contribution of regional or community volunteer groups if there is a shortage of finance and social welfare agencies.

      • KCI등재

        공직자의 사회적 책임성에 대한 성찰 및 합리적 대응 방향

        이환범 한국인사행정학회 2022 한국인사행정학회보 Vol.21 No.4

        In modern society, social risks and disasters should be recognized as not accidents but incidents from the perspective that human efforts are not enough to avoid them and in that they are failures of human ethics and responsibility. Under the failure of human ethics and accountability, is it appropriate for the government alone to take responsibility for both the consideration or protection of the socially disadvantaged and the guarantee of their safe quality of life belonging to a relatively or absolutely poor class in social crisis and danger? In reality, what level of social responsibility should be borne by state and government officials be desirable and valid? If a beneficiary is selected in relation to the protection of social victims or the socially disadvantaged, what area and to what extent should the decision be made to receive support or response from the entire society? In terms of the discussions on public official’s responsibility for these social problems, it is considered to be more effective to compare and analyze discussions and theoretical considerations from various perspectives rather than finding meaningful answers to these questions. In line with these perspectives, they can be much more useful and effective research to grasp the realistic approach to social responsibility and implications, examine the relative limitations and weaknesses between theories, and explore both discussion points and future directions.

      • KCI등재

        해사안전관리 효율화를 위한 조직 기능 수행체계 진단 : 해상교통안전 분야를 중심으로

        이환범,장철영 한국치안행정학회 2013 한국치안행정논집 Vol.10 No.1

        해상교통안전 분야에 있어서 국토해양부와 해경이 해상교통관제 업무를 이원적 형태로 운영함에 따라 해상교통장애 해소와 선박사고 등에 긴급 대응이 곤란하다는 문제, 그리고 해양교통 민원에 대한 one-stop 서비스 제공 불가라는 문제가 제기되고 있다. 또한 해상교통시설(항로표지)관리에 있어서도 그 책임관할이 국토해양부 지방항만청 소속하로 되어 있기 때문에 실질적인 24시간 항로표지 점검 및 관리가 문제시되고, 그리고 교통시설과 교통안전 기능의 이원화로 국가행정 효율성 낭비라는 문제가 제기된다. 뿐만 아니라 해기사 면허관리에서도 국토해양부 지방항만청과 해경, 그리고 한국해양수산연수원에서 각각 담당함에 따라 행정단속기관과 행정처분기관이 일치하지 못하여 행정의 효율성을 저하시키고, 시험 관리상의 부실문제가 발생하여 공정성상의 논란이 제기되고 있다. 따라서 본 연구에서는 해사안전관리 분야 중 해상교통 분야(해상교통관제, 해상교통시설관리, 해기사 면허관리)를 중심으로 현행 체계상의 문제점을 살펴보고, 해외에서는 어떻게 운영되는지 그리고 그 문제점을 해소하기 위해 조직체계를 어떻게 재설정해야 하는지에 대해서 살펴보고자 하였다. 연구방법으로 각종 문헌자료, 연구보고서 등을 통해 해상교통 분야의 실태를 검토하였고, 언론 기사를 통해 업무 집행상 발생되는 중복성과 관할상의 문제를 도출하였다. 그리고 표집집단 면접법인 Focus Group Interview를 통해 해상교통 관리 체계상의 개선 및 효율화 방안을 모색하였다. 이를 토대로 해상교통안전 분야의 통합화 가능성을 모색한 결과, 각 기관으로 분산되어 있는 업무를 해경으로 통합함에 따라 해양업무 집행단계가 축소되어 효율성 제고에 기여할 것으로 예상되며, 통일된 조직체계 정비 및 효율적인 행정업무를 수행할 수 있을 뿐만 아니라 새로운 인력 증원 없이 업무수행이 이루어질 수 있으므로 비용 효과면에서도 그 타당성이 높다고 할 것이다. In maritime traffic safety service, it is becoming problem that ‘Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs’ and ‘National Maritime Police Agency(Korea Coast Guard)’ do not correspond urgently to maritime traffic obstruction resolve and casualties of vessels because are operating vessel traffic service dually and not offer one-stop service about maritime traffic civil complaint. Futhermore, supervision of navigation signal management is belong to Maritime Affairs and Post Office. On this account, substantial 24 hours check and management of navigational are bring up the problems. Besides, it causes inefficiency of administration by duality of traffic facility and traffic safety function. In addition, in the Maritime Officer License Examination System as ‘The Maritime Affairs and Post office’, ‘National Maritime Police Agency(Korea Cost Guard)’ and ‘Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology’ are take charge in ‘Agency of Administrative Control’ and ‘Agency of Administrative Disposition’ are not coincide with each is come up to the surface : reduce the effectiveness, efficiency and fairness of examination management. So, in this study, focused on the current system problems of maritime traffic in maritime safety field, how to operate in a developed countries and how to reset the organize system to solve the issues. It's reviewed the maritime traffic's present condition by written documents and research paper as a study method. Besides, by the article of the press, draw the issues of redundancy and jurisdiction in execution of operation. Also through the FGI(Focus Group Interview), seek for solutions of improvement and efficient operation for maritime traffic managing system. Based on this study, look up the possibility, which is merging the maritime traffic safety, as a merge the spread duties in every agencies to ‘National Maritime Police Agency(Korea Coast Guard)’, it's expected to boost the effectiveness cause of minimizing execution stages of maritime duties. What's more, it could set the well organized system and efficient the administration duty, also possible to execute without any new recruitment, it's high validity in cost effectiveness.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼