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콘크리트 충전 원형 강관을 이용한 터널강지보 합성부재의 휨거동 평가
마상준,최준혁,Ma, Sang Joon,Choi, Jun Hyeok 한국강구조학회 2017 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.29 No.5
The purpose of this study is to evaluate the strength and behavior of the composite member in case of concrete filled steel tube embedded in concrete for application concrete filled steel tube to steel rib support in tunnel. A total of six beam specimens were prepared for steel tube in-filled with plain concrete and aerated concrete, and static bending tests were performed. As a result, the member of concrete steel tube embedded with plain concrete showed higher strength than those with aerated concrete. However, it was found that the flexural strength of member with reinforcing bar around the steel tube is more influenced by the amount of the reinforcing bar than the type of the filled concrete. 본 연구는 콘크리트 충전 강관을 터널의 강지보재로 활용하기 위한 것으로서, 콘크리트 충전강관 부재가 콘크리트 내에 매립되어 합성부재로 거동하는 경우에 대한 부재의 강도와 거동특성을 실험적으로 평가하였다. 이를 위하여 두 종류의 강관과 강관 내부를 일반콘크리트와 기포콘크리트로 충전한 경우, 콘크리트 슬래브에 철근으로 보강한 경우를 대상으로 총 6개의 보 시험체를 제작하였으며 정적 휨시험을 수행하였다. 그 결과, 일반콘크리트로 충전한 강관이 기포콘크리트로 충전한 것보다 더 높은 강도를 나타내었다. 그러나 강관 주변을 철근으로 보강한 경우 휨강도는 충전콘크리트의 종류보다 철근량의 영향이 더 큰 것으로 나타났다.
숏크리트 구성 재료에 따른 콘크리트 성능에 관한 실험적 연구
김상명,신진용,마상준,남관우,김기호,Kim, Sang-Myung,Shin, Jin-Yong,Ma, Sang-Jun,Nam, Kwan-Woo,Kim, Ki-Ho 한국터널지하공간학회 2008 한국터널지하공간학회논문집 Vol.10 No.1
골재 특성, 혼화재, 그리고 급결제 등이 콘크리트에 미치는 역학적 영향성을 평가하였다. 굵은골재 치수가 13 mm에서 8 mm로 작아질수록 유동 특성은 감소되었으나, 경화 콘크리트의 강도 및 동탄성계수는 크게 증가했다. 실리카흄 치환 적용 시 plain과 비교해 압축 강도 및 동탄성계수가 개선되었고, 고로슬래그 미분말을 적용한 경우 28일 재령에서 압축강도는 다소 증진되었다. 초기 수화 반응 및 압축 강도는 알루미네이트계 급결제를 적용한 시편이 다소 우수했고, 28일 강도 특성은 알칼리프리계 급결제 적용 시 크게 개선되었다. The experiment was carried out to investigate the influence of coarse aggregate, admixture, and accelerator on the properties of concrete. As the maximum size of coarse aggregate decreased from 13 mm to 8 mm, fluidity of fresh concrete declined but compressive strength and dynamic modulus of elasticity of hardened concrete increased remarkably. The mechanical properties of concrete substituted silica fume to the plain concrete improved, the compressive strength of that substituted blast furnace slag increased slightly. The hydration reaction and compressive strength of specimen with sodium luminate type accelerator were high at initial, but specimen with alkali free type accelerator improved largely in 28 days.
김영근(Young-Geun Kim),마상준(Sang-Jun Ma),김준수(Jun-Su Kim) 대한토목학회 2020 대한토목학회지 Vol.68 No.6
본 기술은 터널현장에서 사용되고 있는 기존 격자지보에서 발생되고 있는 문제점을 개선하고, 제작원가를 절감하여 경제성을 확보한 기술로 건축 및 교량구조로 많이 적용되고 있는 콘크리트 충전 합성강관인 CFT(Concrete Filled Tube)구조를 이용하여 터널용 강지보재 제작 및 시공하는 기술이다.