대국민 철도안전 교육프로그램 개발 방안

김만웅(Kim Man-Woong),최혜현(Choi Hye-Hyoun),이지선(Lee Ji-Sun),백동현(Baek Dong-Hyun) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.5월

The each train operators in Korea have its own public railway safety campaign program but it is not systematic and repeated because of budget limitation. Continuous public casualties in railway transportation require that organized safety education program for the public. This paper analysed statistics of public casualties so that urgent subject occurring many times should be developed primarily as education program. Several foreign cases were investigated and characterized. Finally, a railway safety education program proposed. The program is designed to supply experiential learning, lecture and exhibition.

이혼숙려기간과 상담법제화에 관한 연구

金晩雄(Kim Man-Woong) 동아대학교 법학연구소 2010 東亞法學 Vol.- No.48

한국의 이혼조정절차에서 숙려기간제도는 물론 이혼을 원하는 사람들 중에서 충동적 이혼을 막고, 치유가 가능한 부부들의 치유기회를 가지게 하여, 늘어나는 가족해체를 막기 위한 제도이다. 우리나라에 숙려기간이 도입되어 이혼청구의 취하율이 높아지고 있지만, 부부갈등의 근본적인 해결방안이나 자녀의 권익보호등에 관해서는 구체적 입법이 없는 상태이다. 현행 이혼제도의 현실은 이혼결정에 필요한 정보나 전문가의 도움이 없는 상태에서 즉 객관적 숙고과정 없이 자율적 판단의 연장선상에서 숙려기간을 보내고 이혼이 결정되는 점, 국가차원에서의 부부교육 및 심리적 지지프로그램이나 갈등해결방법 프로그램등 시스템구축이 되어 있지 않은 점, 자녀들의 권익보호를 위한 제도적 장치가 부족한 점 등이 문제로 지적된다. 근본적 부부문제의 해결을 위해 이혼조정절차에서 입법적개선이 요구된다. 이혼절차에서 실체적인 수단으로 이혼을 어렵게 한다는 것은 이혼율을 억제하는 데에 별 도움이 되지 않음이 밝혀졌고 절차적인 숙려나 상담의 기회를 제공하는 것이 회복이나 사후해결에 큰 도움이 됨을 알게 되었으므로 향후 우리 나라 이혼제도는 이혼예방을 위한 정책의 강화로서 결혼교육과 상담, 조정기관의 설립, 상담인식의 전환을 위한 노력과 상담의무화 제도의 마련 그리고 현행 협의이혼제도의 보완을 통해 순조로운 합의이혼에의 유도와 재판이혼의 감소, 또 이혼후의 부양료, 재산, 양육 등 사후복리문제 등에 중점을 두게 될 것이다. 그리고 법원은 해결할 수 없는 분쟁의 마지막 권위로서 강제조정제도와 함께 남아 있어야 함도 물론이다. 우리나라 협의이혼제도는 재판이혼을 줄이는 기능도 있으므로 결코 나쁜 제도가 아니다. 다만, 회복할 수 있는 부부의 이혼창구가 되지 않도록 해야 할 것이며, 그 해결책은 숙려와 상담기회의 제공이다. 숙려기간은 입법되었으나, 상담은 여러 가지 사회현실을 고려하여 권고제도를 입법하는데 그쳤다. 상담의무화는 특히 우리나라에 있어서 사회적으로 상담문화를 활성화하는 근간이 되는 제도이므로 반드시 입법화되어야 한다고 본다. 파탄주의가 확대되는 경향이기는 하지만 우리나라 상황에 맞게 적절한 파탄의 기준을 마련해 나갈 필요가 있다. 조정전치주의를 강화하되 가급적 재판 외의 협의이혼으로 유도하는 두 개의 과제를 함께 달성해 나가야 하므로 숙려기간의 부여나 민간상담의 중복강제는 힘들고 조정전치주의와 민간상담의 선택의 문제로 해결해 나가야 한다. 조정제도에 있어 실효적인 조정을 위한 실체적, 절차적 보완이 시급하고 민간상담기관과의 역할배분을 통한 법원만의 독자적인 강제조정영역을 확보할 필요가 있다. 부득이 재판을 하게 되는 경우 재산분할, 위자료, 양육비등의 이행문제를 해결해줄 수 있는 파탄주의의 보완제도의 정비에도 힘을 쏟아야 할 것이다. This study investigates effective measures to deal with troubles of married couples. The main objective is to provide professional divorce counsellors with guidelines to help married couples overcome the troubles wisely, develop the relationship in a positive way, and create a new life. It is not paid no regard to the problems raised by divorce and is a chief causes to the speedy collapse of a family on the rise in the system because the divorce system by a consent, one of divorce systems, permits a divorce to have a right of free choice which is unparalleled in the world. A standard of regulation governing the counselling services needs to be established, and better counselling skills which are able to enchance the efficiency of pre-divorce counselling need to be investigated. Pre-divorce counselling has to be performed by authorized counsellors who have been professionally trained and experienced in a systematic procedure. Divorce counsellors should be equipped with professional knowledge about and bright insight into matrimonial relationships and problems delived from divorce by means of clinical practices.

미등기 임차인의 대항력 한계에 관한 연구

김만웅(Kim Man-Woong) 동아대학교 법학연구소 2011 東亞法學 Vol.- No.52

주택과 상가임대차보호법이 주택과 상가의 미등기전세문제를 일부 해결하였지만, 물권과의 근본적 차이점과 경매신청권 등의 문제를 해결하지 못하여, 보호에 충실하지 못한 점이 많고, 이법의 적용대상이 아닌 수많은 등기 없는 임차인의 보호는 여전히 숙제로 남아 있다. 한편, 주택과 상가임대차보호법의 적용대상인 임차인이 전세권을 겸하고 있을 때, 경매에서 법적취급을 어떻게 할 것인가의 문제는 주로 대항력과 우선변제권의 문제로 논의되어왔고, 양자는 성격을 달리하는 것으로만 취급되어 왔다. 경매실무에서 경락인에게 인수되는 것과 제3자 모두의 이해관계를 포괄하는 배당의 지위는 동일하게만 볼 수 없는 것이므로, 양자를 달리 보아야 한다. 특별법상 보호대상이 아닌 미등기전세의 경우에는 임차권등기명령제도를 확장하여 대항력 및 우선변제권과 경매신청권을 부여하는 입법안을 제안하며, 특별법상 보호대상인 주택상가임차인과 전세권과의 법적지위차별문제는 말소기준이 되는 권리를 기준시점으로 그 이전을 대항력, 그 이후를 우선변제로 나누어 개념하여, 배당과 무관한 기준시점 이전의 임차권인 경우에는 전세권과 같거나 병행의 효력을 인정하고, 배당과 관계있을 때는 반드시 전세권이나 특별법상 임차인의 지위중 하나를 선택하도록 입법적으로 해결함이 바람직하다. 민사특별법의 적용이 확대되면 가뜩이나 움츠러들고 있는 전세권의 기능이 축소되는 것이 아닌가 하는 우려가 있겠으나, 이점은 민사특별법의 확대로 이해할 것이 아니라, 민법에 규정되어야 할 사항을 특별법으로 만들어 온 우리나라 입법경향의 문제라 할 것이고, 양 규범의 통합문제는 진지하게 논의될 필요가 있다. 향후 이러한 세부적인 입법사항을 주택, 상가임대차보호법과 민법의 통합운영문제와 함께 활발하게 논의되어야 한다고 생각한다. Although unregistered Jeonse Tenant can be solved through a law for protection of house and commercial building lease, the law can’t solve the problem that is raised on fundamental difference from a real right and auction. There leaves something to be desired and the protection for tenant that is unregistered and is not applied by this law needs to be amended. Meanwhile, when the tenant who is for application object on a law for protection of house and commercial building lease serves as the right of Jeonse, how to deal with legal handling in auction is treated as the opposing power and the right of preference of repayment. Two are treated differently as well. Because we don’t treat the acquirement of successful bidder in auction and allocation status of a third party including interests equally, we must do differently. In case of unregistered Jeonse that is not a protection object, the registration law of the right of lease needs to be extended independently, and the legislative solution that administers the right of preference of repayment and the auction right is required. The question of legal discrimination between residential building tenant and the right of Jeonse must be solved through standard of cancellation. Before cancellation, it’s called the opposing power. After cancellation, the right of preference of repayment. The lease which is unrelated with allotment must be acknowledged along with leasehold rights. The legislative solution to choose the right of Jeonse or the lease status on special law is desired when it is to do with allotment. There will be concerned about the role of the right of Jeonse. That’s because the matter is not the special law expansion in civil code but the Korean legislation cases which must have been made as special law. We suggest to derive legislative solutions for activating Jeonse rights based on Civil Code on the right of Jeonse was enacted in Korea. The unification of the two standards is required to be discussed. We expect active discussion on detailed legislation, housing, Commercial Building, Lease Protection Act and Civil Code totally.

모델기반 시스템공학 방법론을 적용한 철도 연구개발사업 산출물 관리에 관한 연구

김윤미(Kim Yun-Mi),최경진(Choi Kyung-Jin),조연옥(Cho Youn-ok),김만웅(Kim Man-Woong) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월

Systems Engineering(SE) is the multi-disciplinary approach, providing the integrated life-cycle balanced view and validating the results, when the complex system is developed. The goal of adopting SE to a project is to choose the most balanced solution among various possible alternatives and the application of SE is getting expanded into the commercial industry and project management area. Railway is the mass transportation integrated with complex technologies and many researches are making steady progress for more effective program management using SE process or methods in railroad industry. In this study, we identified relationships between the general SE process and the outputs/results of the project analyzing them, and suggested our own criterion for the data repository to manage information consistently and to access the information easily in case of need using MBSE.

경사각 이상유동양식 천이에 관한 실험적 연구

곽남이(Nam-yee Kwak),김만웅(Man-woong Kim),이재영(Jae-young Lee) 대한기계학회 2007 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2007 No.5

In this paper, experimental data on flow pattern transition of inclination angles from 0-90 are presented. A test section is constructed 2 ㎜ long and I.D 1inch using transparent material. The test section is supported by aluminum frame that can be placed with any arbitrary inclined angles. The air-water two-phase flow is observed at room temperature and atmospheric condition using both high speed camera and void impedance meter. The signal is sampled with sampling rate 1㎑ and is analyzed under fully-developed condition. Based on experimental data, flow pattern maps are made for various inclination angles. As increasing the inclination angels from 0 to 90, the flow pattern transitions on the plane jg-jf are changed, such as stratified flow to plug flow or slug flow or plug flow to bubbly flow. The transition lines between pattern regimes are moved or sometimes disappeared due to its inclined angle.

철도 인적오류 사고분석에 대한 시사점

이지선(Lee Ji-Sun),김만웅(Kim Man-Woong),김동산(Kim Dong-San),백동현(Baek Dong-Hyun) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.5월

The basic concept of analysis of human error that induced railway accident is that errors are consequences, not causes. But in most cases, it is likely that direct causes of the accident could be concluded as real causes, which make it difficult to find out root causes. Design, training, staffing, culture and condition are general category applied to investigate human error. In order to examine how those approach could help accident analysis, this paper studied accident investigation reports of UK RAIB(Rail Accident Investigation Branch). Rather than consider specific investigation method, we focus investigation result on how to describe causal factors and how to indicate recommendations to prevent similar accident. The reports show that they try to find out causes more in organizational, environmental and job factors, which implies the necessity to improve investigation process of human error accident in Korea.

Fluidic Valve의 유동 특성에 관한 연구

유성연(Seong-Yeon Yoo),지명석(Myoung-Seok Jie),김기형(Ki-Hyung Kim),김만웅(Man-Woong Kim) 한국유체기계학회 2001 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-

Fluidic valve is adopted in APR1400 to control passively the flow rate of cooling water from the safety injection tank. It is necessary to establish independent evaluation guideline for the flow characteristics of fluidic valve in order to secure safety. Three dimensional numerical model for fluidic valve is developed and numerical results are compared with experimental data obtained at KAERI in order to verify numerical simulation. Also influence of the grid number and the turbulence model were investigated. In addition, variation of flow rate is investigated at various elapsed times after valve operating, and flow characteristics are analyzed at low and high flow rate conditions, respectively.

위험예지훈련을 활용한 대국민 철도안전 홍보 및 교육프로그램 개발과 운영방안

최혜현(Choi Hye-Hyoun),이지선(Lee Ji-Sun),김만웅(Kim Man-Woong),백동현(Baek Dong-Hyun) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월

Although raising the public's consciousness of railway safety and dealing with hazard are recognized as of today, there have been limitation in effectiveness of the publicity and education program in the korean railway safety campaign program, due to the absence of a systematic program. Therefore, there has been a strong need for a systematic and effective publicity and education program for public. This paper introduces a development of various education program using hazard perception training and proposes it's operation strategy which is effective to management with national actual. It was developed and proposed based on a thorough analysis of railway safety publicity and education program for public of the inside and outside of the country.