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- 저자 : 황성근 ( Seong-geun Hwang ) (검색결과 7 건)
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황성근 ( Seong Geun Hwang ),나문수 ( Mun Soo Na ),우성재 ( Sung Jae Woo ),이주희 ( Joo Hee Lee ),이귀현 ( Gwi Hyun Lee ) 한국농업기계학회 2017 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.22 No.1
본 연구에서 원추형 태양열 집광기의 흡수관 표면의 흑색 도색 여부에 따른 효율분석을 수행하였다. 원추형 집광기 시스템은 열 손실 최소화 및 집광비가 우수한 45°의 원추각을 갖는 원추형 집광기를 설계 및 제작하였다. 원추형 태양열 집광시스템은 열매체 축열을 위한 온도센서가 내장된 축열조와 태양에너지를 집열시키는 원추형 집광기, 유량측정을 위한 유량계, 열매체의 강제순환을 위한 펌프로 구성되어있다. 또한 지속적인 태양추적을 위해 2축 태양 추적 장치를 설치하였다. 흡수관은 원추형 집광기의 중심부에 설비되었으며, 열매체의 순환을 위해 이중 열교환기 구조로 제작되었다. 흡수관의 길이는 열 손실을 최소화하기 위하여 집광기의 높이와 동일하게 설계하였다. 원추형 집광시스템의 작동유체인 물은 펌프에 의해 흡수관과 축열조를 강제순환 하게 되고, 용량이 70L인 축열조에 흡수관으로부터 흡수된 태양 복사열이 저장된다. 원추형 집광시스템의 성능실험은 청명한 날 유량 2L/min, 4L/min, 6L/min에 대해 수행되었으며, 집열효율을 계산하여 비교 및 분석하였다. 흑색으로 도색된 흡수기를 부착한 원추형 집광시스템의 집열효율은 82.25%로 나타났으며, 무 도색 흡수관을 갖는 원추형 집광시스템은 73.26%의 집열효율을 나타내었다. 따라서 본 연구를 통해 흡수관 표면의 흑색 도색이 원추형 집광시스템의 집열효율에 큰 영향을 미친다는 것을 알 수 있었다.
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황성근 ( Seong Geun Hwang ),나문수 ( Mun Soo Na ),우성재 ( Sung Jae Woo ),이주희 ( Joo Hee Lee ),배호현 ( Ho Hyeon Bae ),이귀현 ( Gwi Hyun Lee ) 한국농업기계학회 2017 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.22 No.2
본 연구에서는 태양에너지를 이용하여 열과 전기를 동시에 생산하는 태양광-열 복합시스템의 유량에 따른 열효율과 전기효율을 비교 및 분석하였다. 제작된 PVT 융합 모듈은 전면부의 PV 모듈에서 전기를 생산하고, 후면부의 흡열 관에서 온수를 생산하여 전체 에너지 변환효율을 대폭 상승시키는 장치이다. 태양광-열 복합시스템은 유리덮개, PV 태양전지, PV 표면의 태양 복사열을 흡수하기 위한 집열판과 집열판 후면에 부착된 흡열 관으로 구성된 PVT 융합 모듈 및 열매체의 열을 저장할 수 있는 축열조, 열매체를 강제순환 시키는 순환펌프. 열매체의 유량을 조절하는 유량계로 구성되어 있다. 태양광-열 복합시스템의 설치방향은 정남향, 경사각 45°로 태양을 추적하지 않는 고정식으로 설치하였다. 열매체로는 물을 사용하였으며, 열매체는 펌프에 의해 흡열 관과 축열조를 순환하여 PV 태양광판에서 발생하는 태양 복사열을 흡수하고 축열조에 저장하게 하였다. 태양광-열 복합시스템의 효율 실험은 청명한 날 300분 동안 수행되었으며, 유량계를 통해 열매체의 유량을 각기 달리하여 2, 3, 4 L/min 일 때의 집열효율과 발전효율을 분석 및 비교하였다. 집열효율과 발전효율을 합한 합산효율은 열매체 유량이 2, 3, 4 L/min 일 때 각각68.03%, 63.09%, 61.03%로 나타났다. 결과적으로 유량이 높아질수록 전체효율이 낮아지는 경향을 보였고, 2 L/min일 때 가장 높은 효율을 나타내었다.
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국내ㆍ외 철도사고유형 분석을 통해 초기 사고발생 인식ㆍ전파를 위한 오감인지 대응연구
양도철(Yang Doh Chul),황성근(Hwang Seong Geun) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
This paper contains that the current emergency response procedure through the railroad accident type at domestic and foreign, and the response program which is more systematic as a result of improving weaknesses. Because the response program at home is less sufficient than developed country"s, we have made an investigation into system of classification in America, British, Germany, Japan for organizing separate emergency response code. we have researched the recognition response of five senses for minimizing the accident damage in a way of spreading the emergency response type analyzed through the accident procedure according to the feature of five senses by the first recognizer. Based on the first recognitions response of five senses, the scenario has been established according to each types and the criteria of accident has been researched through classifying the recognition of five senses response level, early response level, self-response level, outside support level.
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나문수 ( Mun Soo Na ),황성근 ( Seong Geun Hwang ),이귀현 ( Gwi Hyun Lee ) 한국농업기계학회 2017 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.22 No.2
현재 대기오염이나 온실가스로 인한 환경파괴를 막기 위해 신재생에너지의 사용과 에너지 절약형 설비 등을 다각적으로 연구하고 있다. 신재생에너지로서 이용가치가 높은 태양에너지는 우리나라의 지리적인 위치와 계절적 기후조건으로 인해 에너지 이용에 유리하다. 하지만 일조시간 동안만 공급되어 지속적인 에너지이용에 제약이 있다. 본 연구에서는 태양에너지를 집열하여 열에너지를 생산하는 원추형 태양열 집광시스템과 일조시간에 제약을 받지 않고 지속적인 에너지 이용을 위한 축열시스템으로 구성된 농산물건조장치의 설계 및 제작과정을 다룬다. 4개의 원추형 집광기로 구성된 원추형 태양열 집광시스템은 태양의 위치에 따라 고도각과 방위각을 추적하여 효율적으로 집광할 수 있도록 2축 태양추적장치에 설비되었다. 농산물 건조를 위한 에너지는 태양에너지와 보조 열원을위한 전기에너지를 복합적으로 사용함으로 에너지 절약이 크게 기대되며, 건조 대상 농산물의 적정 건조온도에 따라 제어할 수 있도록 설계하였다. 특히, 원추형 태양열 집광시스템의 태양에너지 이용 면에서 볼 때 대체로 중·저온의 건조온도를 요하는 농산물 건조에 특화될 수 있을 것으로 사료된다.
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도시철도 차량사고에 액티비티-액션다이아 그램 기법을 적용한 비상대응 절차 구현 연구
양도철(Yang Doh Chul),황성근(Hwang Seong Geun) 한국철도학회 2006 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The purpose of this study is to implement an emergency response procedure based on the scenario of the field of vehicles and provide more rapid and exact response program needed when train accidents happen. Therefore, we have made worst case combinations of accidents and prioritized the combinations. A number of accidents have been analyzed according to the type of, the people affected by, and the location of accident. Both horizontal and vertical response system have also been defined. Furthermore, Activity-Action Diagram has been applied to the emergency response scenario and action procedure of each group has been clearly systematized. Consequently, this paper provides a specific response system useful when train accidents happen.
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펠릿보일러와 수열원 히트펌프를 이용한 복합시스템의 온실난방성능에 관한 연구
이충건 ( Chung Geon Lee ),조라훈 ( La Hoon Cho ),김석준 ( Seok Jun Kim ),김민준 ( Min Jun Kim ),박선용 ( Seon Yong Park ),정인선 ( Seong Geun Hwang ),황성근 ( Dae Hyun Kim ),김대현 한국농업기계학회 2019 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.24 No.1
최근 지속적으로 대두되는 식량위기문제로 식량안보가 위협받고 있으며, 농업인구의 고령화로 인하여 향후 농업 종사자수의 급감이 예상되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 작물의 연중생산이 가능한 스마트팜(Smart-Farm)에 대한 관심이 급격히 증대되고 연구활동과 관련분야의 기술개발이 활발히 진행되고 있는 추세이다. 스마트팜은 시설원예로 분류가 되며, 시설원예에서의 작물생산에 필요한 투입비용 중 에너지관련 비용이 가장 큰 비중을 차지하고 있다. 또한 스마트팜은 각종 센서(Sensor)와 통신장비, 구동기 등에 의하여 에너지 수요량이 높아진다. 이에 따라 기존 화석연료에 의존하던 난방체계를 신·재생에너지를 이용하여 대체하고자 한다. 스마트팜에 이용되는 신·재생에너지 중 히트펌프는 혹한기의 경우 지역적으로 지하수자원의 양과 온도 변동성으로 인해 순간 최대 난방부하량을 감당하기 어려운 문제가 발생한다. 따라서 본 논문에서는 펠릿보일러를 열원으로 사용하는 수열원 히트펌프의 온실 난방성능에 대하여 연구하고자 한다. 강원대학교 내 30평형 유리온실에 시스템을 구축하였으며, 히트펌프는 3RT급을 사용하였으며, 펠릿보일러는 20,000kcal급을 사용하였다. 난방방법은 튜브레일(Tube rail)과 FCU(Fan coil unit)을 이용하였다. 본 논문에서는 펠릿보일러를 열원으로 이용하여 수열원 히트펌프의 난방성능을 확인하였다.
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스마트 팜 테스트 베드에서 신·재생에너지를 이용한 하이브리드 시스템의 온실 난방에 대한 실증적 연구
이충건 ( Chung-geon Lee ),조라훈 ( La-hoon Cho ),김석준 ( Seok-jun Kim ),김민준 ( Min-jun Kim ),정인선 ( In-seon Jung ),박선용 ( Seon-yong Park ),이주광 ( Ju-kwang Lee ),황성근 ( Seong-geun Hwang ),김대현 ( Dae-hyun Kim ) 한국농업기계학회 2020 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.25 No.1
지속적인 화석연료 사용은 지구온난화 및 이상기후를 가속화 시키고 있다. 또한 이러한 문제점들이 가시적으로 체감할 수 있는 수준에 이르렀다. 이에 따라 농업은 큰 타격을 받고 있으며, 국내를 비롯한 전세계적으로 생산량 감소, 농업인구 고령화를 해결하고자 스마트팜에 대한 연구 및 기술개발활동을 활발히 진행하고 있다. 그러나 스마트팜의 에너지원은 아직도 화석연료에 기대고 있는 실정으로 스마트팜을 통하여 농업마저 공장화가 진행되고 있다. 이러한 화석연료의 사용증가는 심각한 환경문제를 일으키고 이와 연계하여 인류생존 전반에 걸친 다양한 문제가 발생될 것으로 예측가능하다. 따라서 최근 이슈화되고 있는 스마트팜의 공급되는 열에너지를 신재생에너지를 이용하여 난방하는 방안에 대하여 연구하고자 하였다. 본 연구는 대한민국 춘천시에 위치한 강원대학교 내 약 30평형의 스마트팜 테스트 베드에서 펠릿보일러와 수열 히트펌프를 이용하여 단일 또는 복합시스템을 구성하였다. 온실난방 실증실험을 진행하였으며, 실험군은 펠릿보일러 단일 시스템으로 난방수 온도 55℃, 70℃와 펠릿보일러를 열원으로 사용하는 수열히트펌프 시스템으로 난방수 온도 55℃로서 총 3가지 경우의 실험을 진행하였다. 온실 내 8개 지점에서 온도를 측정하였으며, 히트펌프, 펠릿보일러, 온수탱크, 열원탱크의 각 입출수 온도를 체크하였다. 또한 연료사용량, 전력사용량을 측정하여 실증연구로서의 데이터를 수집하였다. 난방성능은 펠릿보일러 70℃가 승온온도 29.4℃로 높았으나 연료소비량 또한 가장 높았다. 펠릿보일러 55℃와 복합시스템은 유사한 성능을 보였으나 실연료 소비량에서 차이를 보였다. 추후 태양열을 추가한 복합시스템과의 다양한 비교분석이 필요하며 이에 따른 경제성을 분석할 예정이다.
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