http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : 허인석(Inseok Heo) (검색결과 3 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
Mid Range 연소 속도 특성의 PVC-AP 추진제 조성 연구
김민호(Minho Kim),허인석(Inseok Heo),조준현(Joonhyun Cho),이형진(Hyoungjin Lee) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12
연소속도 6~33mm/sec의 범위에 해당하는 중간범위(Mid-range)의 추진제는 다양한 분야에서 가장 널리 사용되고 있는 추진제이다. 본 연구에서는 “Mid-range” 연소 속도 중 가장 널리 사용되는 10~20mm/sec 구간에 해당하는 PVC-AP 열가소성 고체 추진제를 산화제의 입도와 연소 속도 촉매의 함량을 조절하여 조성을 설계하고, 시험용 추진제 그레인을 제작한 후 지상연소시험을 통해 연소 속도를 비교, 고찰하였다. In this study, the PVC-AP Thermoplastic propellant with range of 10~20mm/sec which is most widely used has been designed by adjusting the particle size of oxidizing agent and amount of the catalyst, and the burning rate of several propellant grains has been researched.
-
유류오염사고 보상자료를 활용한 해양오염피해비용의 실증분석
장우진(Woojin Chang),허인석(Inseok Heo),이인철(In-Cheol Lee) 한국해양환경·에너지학회 2017 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.4
본 연구에서는 우리나라에서 발생한 해양오염사고 중 IOPC Funds가 개입한 21건의 사고의 배·보상액 자료를 유출량과의 상관관계를 분석하는 희귀분석방법으로 해양오염피해비용을 실증적으로 분석하였다. IMO에서는 해양안전의 향상을 위한 위험성 평가방법인 FSA를 규정하고 있는데 여기에서 비용편익의 분석은 굉장히 중요한 요소로 유출유의 규모와 피해액과의 상관관계에 대한 연구는 반드시 필요하다. 우리나라의 경우 해양안전을 위한 적절한 의사결정체계를 보유하고 있지 않다. 이에 해양오염피해에 대한 경제성평가 등을 위한 피해비용분석은 관련 분야(해양오염사고, 선박사고, 침몰사고 등)를 연구함에 있어 중요한 기초자료를 제공할 수 있을 것이다. In this paper, provide and empirical analysis of cost of twenty-one oil spill incidents with spill volume by regression analysis provided by the International Oil Pollution Compensation Funds data in Korea. IMO is utilizing Formal Safety Assessment (FSA) that is the major risk assessment tool that is being used for policy-making within the IMO. Most important factor on FSA is the Cost-Benefic analysis. It is necessary to research found to be the relationship between spill volume and spill cost. Unfortunately, there is no appropriate policy-making system on the marine safety with environment in Korea. This research will be able to provide fundamental data on the field of cost-benefit analysis with the marine pollution incident`s issues.
-
음성기반 Human-AI Interaction에서 인적요인이 주관적 감성에 미치는 영향
신종규(Jonggyu Shin),허인석(Inseok Heo),Ismatullaev Ulugbek Vahobjon U,김상호(Sangho Kim) 대한인간공학회 2020 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.10
Objective: To identify human factors and design parameters that affect user emotion arising from interaction with voice-based intelligent systems. Background: Technology that secures human emotional satisfaction is very important. Recently, AI-infused systems can be developed in the direction of meeting human needs through machine(and deep) learning. Therefore, it is necessary to design guidelines for an intelligent system to evolve in a direction that can secure human emotional satisfaction. Method: Determine human factors and design variables based on prior research. Human factors and design variables are evaluated through experiments using emotional engineering techniques. Emotional factors are derived through factor analysis and emotional differences are analyzed using ANOVA. Results: Among the three human factors (gender, interest in new technology, personality) and the four design speed variables (speech, pitch, structure, and), personality and speed did not affect emotional change. Conclusion: A customized intelligent system can be designed based on human factors and design variables that affect the interaction with the AI-Infused system. Application: This framework will be used as a basic research for integrated emotional evaluation using bio-signals.
연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
