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전효정 ( H. J. Jeon ),민병찬 ( B. C. Min ),성은정 ( E. J. Sung ),최현재 ( H. J. Choi ),김태은 ( T. E. Kim ),강인형 ( I. H. Kang ),김소영 ( S. Y. Kim ),김철중 ( C. J. Kim ),신용균 ( Y. G. Shin ) 한국감성과학회 2002 춘계학술대회 Vol.2002 No.-
운전자가 고속도로와 시내도로에서 3시간 동안 주행했을 때 주관적인 운전 피로감 및 졸림감, 신체적인 불편도를 주관적 평가지를 이용하여 측정하였다. 실험결과 운전 피로감은 모든 주행조건에서 운전시간이 경과됨에 따라 유의하게 증가하였고 졸림감은 고속도로 주행시 운전시간에 따라 유의하게 증가하였으며 시내 주행에서 고속도로 주행보다 더 많은 신체부위에서 불편도가 높았다. 따라서 운전 피로는 운전시간에 따라 증가하고 고속도로에서는 졸음, 시내주행에서는 신체적인 불편으로 인한 피로가 증가함을 알 수 있었다.
성은정 ( E. J. Sung ),민병찬 ( B. C. Min ),최현재 ( H. J. Choi ),김태은 ( T. E. Jeon ),전효정 ( H. J. Jeon ),전광진 ( K. J. Jeon ),강인형 ( I. H. Kang ),신용균 ( Y. K. Shin ),김철중 ( C. J. Kim ) 한국감성과학회 2002 춘계학술대회 Vol.2002 No.-
본 연구에서는 3시간 연속 운전에 따른 운전자의 피로감 및 생리적 반응을 고속도로 주행과 시내주행으로 실시하여 비교 검토하였다. 중추신경계 반응의 측정결과 양 주행조건 모두 각성되고 불쾌하였으나 시내주행의 경우가 상대적으로 각성되고 쾌한 경우가 많았던 것으로 나타났다. 한편, 시내주행의 경우는 심박수의 변화가 심하였으나, 고속도로의 주행에서는 눈깜빡임율이 크게 증가하였다. 따라서 2가지 주행 조건 모두 운전시간이 경과함에 따라 피로감을 느끼나 그러한 피로감을 느끼는 원인이나 현상은 상이한 것으로 나타났다.