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한국감성과학회 한국감성과학회 2000 춘계학술대회 Vol.2000 No.-

한국감성과학회 웹사이트

김풍민 ( Poong Min Kim ),김현빈 ( Hyun Bin Kim ),이희종 ( Hee Chong Lee ),이명진 ( Myung Jin Lee ),서상원 ( Sang Won Suh ),김기홍 ( Ki Hong Kim ),김상미 ( Sang Mi Kim ),조맹섭 ( Maeng Sub Cho ) 한국감성과학회 1997 연차 학술대회 논문집 Vol.1997 No.-

한국감성과학회의 홈페이지의 구성을 위하여 형식 문법(HTML ; Hyper Text Markup Language)의 작성은 넷스케이프(NETSCAPE)의 컴포저(Composer)를 이용하였으며, 필요한 그림 및 아이콘(Icon)은 Adobe Photoshop 4.0 버전으로 작성하였고, Map This 1.3버전을 이용하여 이미지 맵들을 구성하여 학회의 홈페이지를 만들었다. 감성과학회의 홈페이지를 시작으로 회원마당/가입안내, 학회안내, 행사일정 및 소식, 학회논문 검색, 국제정보를 하부구조로 구성하였으며, 각 하부구조 밑에 또 다른 하부구조를 구성하도록 하였다. 이렇게 본 학회의 홈페이지를 구축함으로써 쉽게 학회의 행사 및 소식을 회원에게 전달할 수 있으며, 학회의 가입 및 신청과 논문 투고요령, 학회강령을 각 회원 및 비회원에게도 편리하게 홍보할 수 있으며, 세계적인 수준의 학회로도 발전해 갈 수 있다.

문제적 과잉 성 행동자의 휴지기 상태 시 집행 통제 회로의 기능적 연결성 변화

석지우 한국감성과학회 2019 감성과학 Vol.22 No.1

Individuals with Problematic hypersexual behavior (PHB) has shown the in the inability to control sexual impulses and arousal. The previous studies identified these characteristics are related to the structural and functional changes of the brain region responsible for inhibitory functions. However, very little research has been done on functional connectivities among the brain areas during the resting state in Individuals with Problematic hypersexual behavior. Therefore, the purpose of this study is to identify the deficit of the functional connectivity in the executive control network during resting state using functional magnetic resonance imaging devices among Individuals with Problematic hypersexual behavior. For this study, magnetic resonance imaging data were obtained for 16 individuals with PHB and 19 normal controls with similar demographic characteristics. The areas related to the executive control network (LECN, RECN) were selected as the region of interest, and the correlation coefficient with time series signals between these areas was measured to identify the functional connectivity, and between groups analysis was used. The results showed a significant difference in the functional connectivity strength of executive control network between two groups. In other words, there are the decreased functional connectivities between superior/middle frontal gyrus and caudate, and between superior/middle frontal gyrus and superior parietal gyrus/angular gyrus in the individuals with PHB. In addition, these functional connectivities were related to the severity of hypersexual behavior. The results of this study suggest that the inability to control sexual impulses and arousal in individuals with PHB might be related to the reduced functional connectivity of executive control circuits. 문제적 과잉 성 행동은 성 충동과 각성을 통제하지 못하는 것과 관련이 있으며, 억제 기능을 담당하는 뇌 영역의 구조적, 기능적 변화와 관련이 있음이 밝혀졌다. 그러나 아직까지 문제적 과잉 성 행동의 휴지기 상태 시 뇌의 기능적 연결성에 관한 연구는 거의 없다. 따라서 본 연구에서는 자기공명영상장치를 사용하여 휴지기 상태 시 문제적 과잉 성 행동자의 집행 통제 회로(RECN, LECN)의 기능적 연결성의 결함을 규명하고자 하였다. 이를 위해 17명의 문제적 과잉 성 행동자와 인구통계학적 특성이 유사한 20명의 정상대조군을 대상으로 휴지기 상태 시 자기공명영상데이터가 획득하였다. 실행기능 제어 회로(LECN, RECN)와 관련된 영역을 관심 뇌 영역으로 선정하였으며, 이들 영역간 시계열 신호와의 상관계수를 기능 연결성 정도로 가정하고 집단 간 비교 검증을 하였다. 그 결과, 정상대조군과 문제적 과잉 성행동군의 집행 통제회로의 기능적 연결 강도에 유의한 차이가 나타났다. 즉, 정상대조군에 비해 문제적 과잉 성행동군은 상/중전두회와 미상핵, 상/중전두회와 두정회의 기능적 연결성이 저하된 것으로 나타났다. 또한, 이 영역간 기능적 연결강도는 과잉 성 행동 지수와 부적상관이 있는 것으로 나타났다. 본 연구 결과는 문제적 과잉 성행동자들이 성 충동과 각성을 제어하지 못하는 것이 집행 통제회로의 기능적 연결성 저하와 관련이 있음을 시사한다.

수입자동차 소비자의 참여의도에 영향을 미치는 소비자-브랜드 감성관계 연구

전형연 ( Hyeong Yeon Jeon ),윤소향 ( So Hyang Yoon ) 한국감성과학회 2010 감성과학 Vol.13 No.1

본 연구는 수입 자동차 브랜드에 관한 인식을 분석함에 있어 소비자-브랜드의 감성관계 진단 방식을 적용하는 것을 요체로 한다. 즉, 수입 명품자동차 브랜드들과 소비자의 관계를 진단하고, 관계성과인 참여의도와의 관계를 살펴보면서 국내 명품시장에서의 감성관계(emotional relationship) 중요성을 파악하고자 했다. 따라서 본 연구는 수입 자동차 브랜드라는 명품브랜드 시장에서 2008년 Top6의 판매고를 올린 BMW, 렉서스, 벤츠, 혼다, 아우디, 폭스바겐 등 6개 브랜드를 대상으로 사랑하는/자아투영적인/상호의존적인/책임감있는/친밀한/경외시하는 등의 항목을 감성관계 평가 구성요인으로, 관계의 성과로서는 참여의도를 3개 항목으로 나누어 설정하였다. 그리고 참여의도와 감성관계 항목간의 회귀분석 결과를 기반으로 명품브랜드와 소비자 간의 감성관계 척도의 타당성을 고려하면서 각 브랜드의 감성관계 차이를 비교 확인하였다. 또한, 본 연구는 수입 자동차브랜드에 대하여 상대적으로 지식이 많은 집단과 상대적으로 적은 두 집단으로 나누어 지식의 정도에 따른 감성관계 강도에 차이가 난다는 사실을 밝혀냈고, 그 특성을 비교해볼 수 있었다. 이와 같이 본 연구는 소비자-브랜드의 감성관계를 평가해보는 것이 각 브랜드에 적합한 감성 마케팅커뮤니케이션 기획의 기반이 될 수 있음을 확인할 수 있었으며, 동시에 본 연구의 결과가 향후 보다 적극적인 감성관계마케팅 방안의 실증적 토대가 되어줄 수 있다는 데서 그 의의를 찾을 수 있었다. Emotional associations formed in the relationships between the consumer and luxury brands can be approached via examining the roles these associations play when they account for the brand equity of the luxury brands. The present study is an exploratory examination on the effects a battery of emotional relationships exert upon the consumers` intention to participate in promotional activities and in communities built around the brand, which is a crucial part of the luxury brand`s equity, in regards to Korea`s burgeoning import auto market. Participants who completed the survey are professionals such as medical doctors, lawyers, accountants, and university professors. Included in the analyses are the top six automobile brands in sales(i.e., BMW, Lexus, Mercedes-Benz, Honda, Audi, and Volkswagen), and the scores that the respondents provided regarding the way they relate themselves to particular foreign car brands are analyzed and yield six different groups of emotional associations(i.e., affection, identification, indispensability, reliability, intimacy, and awe). The brand equity is measured with three variables that show the levels of the consumer`s participatory intentions toward each brand are analyzed in order to elicit the antecedent variables and their impact on the participation variables in the regression models. When the respondents are divided into two groups by the levels of brand knowledge(i.e., scores drawn from the respondent`s capability of correctly linking specific automobile brands with the corresponding corporate brands), consumers with higher brand knowledge show distinct patterns of influential variables, as they differentiate themselves from less knowledgeable consumers in terms of the influential antecedent variables accounting for the consumer`s intended participation.

Choice Overload Effect on Daily Repetitive Selection

한국감성과학회 한국감성과학회 2023 한국감성과학회 국제학술대회(ICES) Vol.2023 No.-

Choice overload is a decision-making phenomenon in which suboptimal decisions are made due to a surplus of options. Yet, it remains unknown whether daily repetitive choosing could mitigate choice overload. A total of 5 healthy participants (2 females and 3 males, age: 25.8 ± 1.46 years old, age range: 23~27) were recruited to participate in the experiment. We chose cup noodles as experimental stimuli which are available to buy in supermarket and encountered everyday life. We used a total of 50 visual images and the set size was set to 24, showing images in a 3 X 8 matrix. Participants repeatedly chose one of the items over 3 days. Friedman test was conducted to determine whether choice reaction time was reduced over days. The results showed a non-significant difference over days (p = .357). However, the Wilcoxon signed-rank test revealed a significant difference between the paired observation on days 1 and 2 (p = .031), days 2 and 3 (p = .0006), and days 1 and 3 (p = 1.774e-06). It indicates that repetitive choosing can mitigate choice reaction time.

초등학교 저학년 학생을 위한 감성과학 기반 융합인재교육(STEAM) 프로그램 개발

권지은,곽소정,김혜진,이세정 한국감성과학회 2017 감성과학 Vol.20 No.4

As the age in which the importance of sensitivity has increased, education for the future generation regarding emotion engineering, affective recognition and cognitive science have taken center stage. We measure human’s emotion quantitatively, analyze evaluation and apply them to various services in life, which are based on human technology. Therefore, we need the education which is related to emotion science to cultivate talented people. The goal of this paper is to suggest the possibility of emotion science education and effective methods through development of the STEAM (Science, Technology, Engineering, Arts, Mathematics) program which can teach emotion science to early elementary school students by applying it to pilot classes. For this study, first, we build a program, ‘The mind made by figure’ for student of early elementary school. The method of STEAM was used in this program, because it is an effective system to educate the emotion science. We recognize the needs and value of this program development through theory and benchmarking of STEAM related to emotion science. And then the contents of class, activities, course book and kit are designed with elementary school textbook of pertinent grade. Secondly, we analyze the result which is applied in two pilot classes of second grade by satisfaction survey andteacher interview. As a result, the average of satisfaction level was very high (4.40/5), Class participation was especially high. Third, we discuss the ability, value and limits of this program based on the result of analysis. The outcome of this research shows that students of early elementary school who have difficulty in understanding science can approach the education program related to emotion science with ease and interest. We hope this education will help students understand emotion science effectively, and to train people to lead the emotion centered era. 감성이 중요시되고 있는 시대가 발전함에 따라 미래 시대에 필요한 인재를 양성하기 위한 교육 분야에서도 감성과학과 관련된 교육이 요구되는 시점이다. 본 논문은 초등학교 저학년 학생을 위한 감성과학을 학습할 수 있는 융합인재교육프로그램을 개발하고 수업에 적용해봄으로써, 가능성과 효과적인 방법을 제안하고자 한다. 이를 위하여 첫째, 감성과학을 교육하기에 적합한 융합인재교육(STEAM) 방식을 채택하여 초등학교 1~2학년을 대상으로 한 ‘도형으로 만드는마음’을 개발하였다. 감성과학 관련 STEAM의 이론적 배경과 벤치마킹을 실시하고, 초등학교 해당 학년 교과서를기반으로 한 구체적인 수업 내용과 활동 및 교재와 키트 등을 개발하였다. 둘째, 개발된 프로그램을 두 학급에 시범적으로 적용하여 만족도 조사와 교사 인터뷰 등을 통해 결과를 분석하였다. 분석 결과는 전체 만족도 평균은 매우 높게(4.40/5) 나왔으며 특히, ‘수업 참여도’에 대한 만족도가 높은 것으로 분석되었다. 셋째, 분석 결과를 바탕으로 개발한프로그램에 대한 가능성과 가치, 한계점 등을 논한다. 본 연구 결과는 과학에 대한 직접적인 이해가 어려운 초등학교저학년을 대상으로 감성과학에 대해 쉽고 흥미롭게 접근할 수 있는 교육 프로그램이라 할 수 있다. 이러한 교육을통해 감성과학을 효과적으로 이해하고, 감성 중심 시대를 선도할 인재를 양성하는데 도움이 될 것으로 기대한다.

한국의 감성과학 연구참여분야 동향 분석

박성배 ( Seong Bae Park ) 한국감성과학회 2012 감성과학 Vol.15 No.1

본 연구는 한국에서 이루어지는 감성과학의 연구동향을 조사하여 이를 분석하고, 연구에 참여한 전문분야의 인적 구조를 단서로 한국에서 이루어지는 감성 연구의 방향성을 제안하기 위해 이루어졌다. 2011년까지 최근 12년간 한국감성과학회지에 게재된 감성과학 분야 논문 1,262편을 전문분야별, 연구주제어별로 분석한 이번 연구에서 다음과 같은 사실을 확인하였다. 참여 연구자의 전문분야를 분석한 결과, 한국의 감성과학 연구는 여전히 활발하게 참여하는 의류학, 심리학, 의학, 영상미디어, 뇌과학 분야가 주도하는 것을 알 수 있었다. 산업공학, 인간공학 등은 정부의 G7 프로젝트 지원 여부에 따라 연구참여의 변화가 확연하게 차이를 보인다. 산업디자인 분야는 단독 연구가 많고 감성과학과 주제어가 다른 연구가 많다는 문제점을 안고 있음이 드러났다. 또한, 31개의 전문분야가 감성과학연구에 신규로 참여한 것으로 확인되었는데, 이는 감성에 관한 연구가 전형적인 학제 간 연구분야라는 점을 고려할 때 바람직한 현상이라 여겨진다. 한국의 감성과학 연구동향을 분석한 이번 연구결과는 전문분야 간의 공동 연구를 통하여 시너지 효과를 얻을 뿐 아니라 감성과학이 종합적인 학문분야로 발전할 수 있도록 다양한 전문분야의 전문가들이 연구에 참여하는 데 기초 자료를 제시하는 의미가 있을 것이다. This study aims to analyse the research trend of the participants in Emotional Science in Korea and to suggest a desirable direction of research. I analysed the 1,262 articles published in Korean Journal of the Science of Emotion and Sensibility from 2000 to 2011 according to fields of study and keywords. The findings from the study are as follows. In the fields of study regarding Clothing Design, Psychology, Medicine, Visual Media, Brain Science they are still the top rated categories amongst participants. With the participation of Industrial Engineering and Ergonomics they have shown a meaningful difference depending on governmental support such as G7 Project. The problem with Industrial Design is that the majority of studies have been performed alone, and they have many keywords which are not related with Emotional Science. However, 31 new fields of study have been added to the research making the findings more desirable considering that Emotional Science is typical interdisciplinary filed of study. I hope that this study will provide basic data which can be used to promote the interdisciplinary research between the different fields of study in order to generate significant synergy.

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한국감성과학회 한국감성과학회 2003 춘계학술대회 Vol.2003 No.-

한국과 중국 대학생의 빨간색 셔츠에 대한 시각적 감성 비교

반홍우 ( Hong Yu Pan ),최종명 ( Jong Myoung Choi ) 한국감성과학회 2012 감성과학 Vol.15 No.1

본 연구는 빨간색 셔츠의 시각적 감성을 비교 분석하여 소비자 감성을 반영한 셔츠의 색채기획에 도움을 주고자, 한국과 중국 대학생을 대상으로 온라인상에서 시각적 평가방법으로 7가지 톤의 빨간색 색지와 빨간색 셔츠에 대한 시각적 감성과 선호도를 평가하였다. 평가된 자료는 빈도 분석, 평균, 요인 분석, t-test를 실시하여 분석하였다. 빨간색 셔츠의 시각적 감성은 스포티, 로맨틱, 클래식 등 3개의 감성요인이 추출되었는데, 이 요인들은 톤, 성과 국적에 따라 유의한 차이가 나타났다. 중국 대학생은 한국 대학생에 비해 strong톤의 빨간색 셔츠가 더 스포티하고, dark톤이 더 클래식하다고 지각하였다. 또한 한국 대학생은 deep톤의 빨간색 셔츠를 로맨틱하다고 평가하였으나, 중국 대학생은 light톤과 pale톤의 셔츠를 로맨틱하다고 평가하였다. 한편, 7가지 톤의 빨간색 셔츠에 대한 선호도는 국적 및 성에 따라 유의한 차이를 보였다. 중국 대학생은 한국 대학생보다 dark톤과 pale톤의 빨간색 셔츠를 더 구매하고 싶어 하였으나, 한국 대학생은 strong톤의 셔츠를 더 선호하였다. 또한 남자 대학생이 dark와 dull톤의 빨간색 셔츠를 더 선호하는 반면, 여자 대학생은 light톤의 빨간색 셔츠를 더 선호하였다. The purpose of this study was to compare the visual sensibility of red shirts in university students of two countries, Korea and China in order to suggest the color planning for shirts. Seven tonal red shirts` visual sensibility and preferences were evaluated by the students of Korea and from China in the sense of sight. Evaluated data were analyzed by using frequency analysis, average, factor analysis and t-test. The visual sensibility of red shirts was classified into three factors: sporty, romantic and classic. Those factors of visual sensibility showed a significant difference according to nationality and gender. The Chinese students had a more sporty feel to the strong tone, and a more classic feel to the dark tone than the Korean students. The deep tone red shirts was reputed to be more romantic by the Korean students, but the light tone and the pale tone were considered more romantic by the Chinese students. Meanwhile, the effects of nationality and gender on seven tone of preferences for red shirts was significantly differed.

The Relationships Among Drivers’ Driving Behavior Determinants, mobility and Subjective Well-being

( Mijung Joo ),( Young-sook Chong ),( Jaesik Lee ) 한국감성과학회 2017 한국감성과학회 국제학술대회(ICES) Vol.2017 No.-

The purpose of this study was to investigate relationships among the drivers' driving behavior determinants (speeding, errors, wild driving, drunken driving and becoming distracted), mobility and subjective well-being (positive and negative affectivity, life satisfaction). Scores for driving behavior determinants (measured by DBDQ, Oh, 2011), mobility (measured by Jang et al., 2009) and subjective well-being (affectivity measured by SPANE, Diener et al., 2009, life satisfaction measured by Diener et al., 1985) were obtained using questionnaires. Self-reported scores of the variables of 62 older driver (Range=65~80year, Mean=68.4year) and 52 younger driver (Range=20~28year, Mean=23.9year) were analyzed using correlation analysis and path analysis. The results can be summarized as followings. First, the younger driver's speeding behavior was found to be positively related to mobility, but errors behavior was negatively to mobility. In particular, higher scores of speeding behavior induced higher level of mobility and higher scores of errors behavior induced lower level of mobility, which, in turn, increased life satisfaction and positive affectivity but not negative affectivity. Second, the older driver's errors and wild driving behavior was negatively related to mobility. In particular, higher scores of errors behavior induced lower level of mobility, which, in turn, increased positive affectivity and life satisfaction but decrease negative affectivity. The results suggested that older driver rather than younger driver’s mobility is more broadly affect their subjective well-being.