충격소음으로 인한 양식어류 피해기준 제안

최태홍,김정한,송하림,고진석,Choi, Tae Hong,Kim, Jung Han,Song, Ha Lim,Ko, Chin Surk 한국암반공학회 2015 터널과지하공간 Vol.25 No.2

As for noise and vibration occurring due to construction near fish farms, engineering and the technical opinions of experts in different areas were excluded in calculating any damage. The victims tend to present only biological consulting-based opinions while construction companies tend to present information on general construction noise and vibration as they have little biological knowledge on fish. So, the National Environmental Dispute Medication Commission presented specific damage standard in 2009 through studies on standard in calculating compensation and damage assessment of farm-raised fish that were affected by noise and vibration. Currently, 140 dB re $1{\mu}Pa$ is accepted as damage standard of underwater noise in the country. This standard is the RMS value of continuous sounds for more than a second, not the impulsive sounds. To look up the data on existing studies, fish showed different reactions to underwater sounds according to the different kinds of fish such as ostariophysan or non-ostariophysan, and pinnipeds or non-pinnipeds. So, this study will present damage standards for impulsive sounds in consideration of the differences in the characteristics of the impulsive and continuous sounds. 어류 양식장 인근에서 건설공사로 인하여 발생하는 소음 진동의 경우 피해 금액과 산정방식 선정은 건설공사에 대한 공종별 전문가의 공학적, 기술적 의견이 배제된 상태에서 이루어지고 있다. 피해자 측이 일방적으로 어류 전문가들의 생물학적 자문 위주의 논리만 주장하는 반면, 어류에 대한 생물학적 전문지식이 부족한 건설사 측은 일반적인 건설소음 진동에 관한 논리를 전개하는 경우가 대부분이다. 그래서 중앙 환경 분쟁 조정위원회에서는 2009년 소음 진동으로 인한 육상 양식어류 피해 평가 및 배상액 산정기준에 관한 연구를 통해 구체적인 피해기준을 제시하였다. 국내의 경우 수중소음 피해인정 기준을 140 dB re $1{\mu}Pa$을 인정하고 있다. 이 기준은 충격음이 아닌 1초 이상의 연속음의 RMS 값이다. 또한, 기존 연구 자료들을 보면 어류는 골표류와 비골표류, 기각류와 비기각류 등 어종에 따라서 수중소음에 대한 반응이 많은 차이가 있는 것으로 보인다. 그래서 본 연구는 충격음과 연속음의 특성 차이를 고려하여 충격음의 피해기준을 제시하려 한다.

바위갯지렁이 양식장 인접지역 계측 사례를 포함한 수중소음 피해인정기준에서 배경소음과의 차에 대한 문제점

최태홍 ( Tae-hong Choi ),김재웅 ( Jae-woong Kim ),고진석 ( Chin-surk Ko ) 대한화약발파공학회 2017 화약발파 Vol.35 No.1

발파에 의한 소음·진동의 물리적 크기 이외에 영향을 미치는 대상의 응답조건, 주변 환경에 적응상태 및 주관적 감정, 정신적 상태 등에 따라 크게 좌우되는 특성을 가지고 있어 명확히 피해영향을 판단하는 것은 매우 어려운 일이다. 특히 어류의 피해영향에 대해서는 실험을 통한 연구자체도 어렵고, 적용할 수 있는 제시기준이 모호하여 정확한 평가방법은 물론 실제 소음·진동 노출정도의 예측에 많은 어려움이 있다. 국내의 경우 수중소음 피해인정 기준을 140 dB re 1 μPa, 수중 배경음과의 차가 어류에 미치는 피해기준은 20 dB re 1 μPa이상으로 규정하고 있으나, 이는 연속음에 대한 것으로서 충격음인 발파음에 대한 평가로서는 적합하지 않다. 이 연구에서는 시험발파를 통해 바위갯지렁이 양식장 주변에서 발파 시 진동속도와 수중소음의 관계를 예측해보았다. 그리고 수중소음 피해인정기준에서 배경소음과의 차에 대한 의견을 제시해 보고자 한다. It is very difficult to clearly define the damages caused by blasting-induced noise and vibration, because the damages depend on, besides the level of noise and vibration, the response of the object, environmental conditions, subjective feeling, and mental condition. Especially, it is more difficult when the fish is concerned, because that experimental approach is not easy and that we lack of the reasonable criterion for the acceptance level of noise and vibration. In Korea, the acceptance level for damage due to underwater noise is 140 dB re 1 μPa, and the difference from the underwater background sound level is defined as more than 20 dB re 1 μPa. It is however, appropriate for continuous noise not for transient sound. The authors compared the relationship between vibration velocity and underwater noise measured from the test blasting around Marphysa sanguinea farm. This paper presents the measurement results and suggestions the acceptance level for damage due to underwater noise from explosive blasting.

발파 진동레벨을 이용한 내륙 양식장내 수중소음 추정에 관한 연구

최태홍 ( Tae Hong Choi ),고진석 ( Chin Surk Ko ) 조선대학교 공학기술연구원 2015 공학기술논문지 Vol.8 No.2

With the rapid growth of the industrial economy and a growth-oriented economic policy, demands for development of national territory have been increasing annually. In particular, as diverse construction projects such as road construction, tunnel excavation, subway construction in metropolitan cities, and reconstruction of old buildings have been very active, we have suffered from environmental problems such as noise, vibration, fly rock and dust. Some of the recent articles show that there are methods to predict underwater noise through correlations based on measurement data of blast vibrations and underwater noise using a speed meter collected from test blasting. However, it was reported that there were empirical cases when underwater noise was predicted with the use of an acceleration-based level meter, but there were no relations to estimate blast vibration levels obtained through actual measurements related to underwater noise. This study aimed to develop a base for having fewer disputes by correlating blast vibration level with underwater noise using a vibration level meter when there is a blast near fish farms in the situation where we have no underwater sound measurement equipment or measurements can not be made at farms because of other reasons.

델파이 기법을 활용한 나라장터 이용자의 신뢰 영향요인 연구

최태홍(Choi, Tae-Hong),김선경(Kim, Sun-Kyung) 충북대학교 국제개발연구소 2023 사회적경제와 정책연구 Vol.13 No.1

충격소음으로 인한 양식어류 피해기준 제안

최태홍(Tae Hong Choi),김정한(Jung Han Kim),송하림(Ha Lim Song),고진석(Chin Surk Ko) 한국암반공학회 2015 터널과지하공간 Vol.25 No.1

어류 양식장 인근에서 건설공사로 인하여 발생하는 소음・진동의 경우 피해 금액과 산정방식 선정은 건설공사에 대한 공종별 전문가의 공학적, 기술적 의견이 배제된 상태에서 이루어지고 있다. 피해자 측이 일방적으로 어류 전문가들의 생물학적 자문 위주의 논리만 주장하는 반면, 어류에 대한 생물학적 전문지식이 부족한 건설사 측은 일반적인 건설소음・진동에 관한 논리를 전개하는 경우가 대부분이다. 그래서 중앙 환경 분쟁 조정위원회에서는 2009년 소음・진동으로 인한 육상 양식어류 피해 평가 및 배상액 산정기준에 관한 연구를 통해 구체적인 피해기준을 제시하였다. 국내의 경우 수중소음 피해인정 기준을 140 dB re 1 μPa을 인정하고 있다. 이 기준은 충격음이 아닌 1초 이상의 연속음의 RMS 값이다. 또한, 기존 연구 자료들을 보면 어류는 골표류와 비골표류, 기각류와 비기각류 등 어종에 따라서 수중소음에 대한 반응이 많은 차이가 있는 것으로 보인다. 그래서 본 연구는 충격음과 연속음의 특성 차이를 고려하여 충격음의 피해기준을 제시하려 한다. As for noise and vibration occurring due to construction near fish farms, engineering and the technical opinions of experts in different areas were excluded in calculating any damage. The victims tend to present only biological consulting-based opinions while construction companies tend to present information on general construction noise and vibration as they have little biological knowledge on fish. So, the National Environmental Dispute Medication Commission presented specific damage standard in 2009 through studies on standard in calculating compensation and damage assessment of farm-raised fish that were affected by noise and vibration. Currently, 140 dB re 1 μPa is accepted as damage standard of underwater noise in the country. This standard is the RMS value of continuous sounds for more than a second, not the impulsive sounds. To look up the data on existing studies, fish showed different reactions to underwater sounds according to the different kinds of fish such as ostariophysan or non-ostariophysan, and pinnipeds or non-pinnipeds. So, this study will present damage standards for impulsive sounds in consideration of the differences in the characteristics of the impulsive and continuous sounds.

척추관 협착증의 임상적 고찰

최태홍(Tae Hong Choi),송주호(Ju Ho Song),유총일(Chong Il Yoo) 대한정형외과학회 1984 대한정형외과학회지 Vol.19 No.3

발파공간 지연시차가 지반진동에 미치는 영향

김지수 ( Ji Soo Kim ),최태홍 ( Tae Hong Choi ),이창원 ( Chang Won Lee ) 대한화약발파공학회 2014 화약발파 Vol.32 No.2

본 연구는 발파공간 지연시차에 의한 진동의 전파 특성을 파악하기 위해서 공간격, 저항선, 천공장 그리고 장약량 등을 달리하여 총 16회의 시험발파(2~3공)를 시행하여 지반진동 예측식을 도출하였다. 그리고 도출된 평균 지반진동 예측식을 이용하여 발파공간 지연시차에 따른 최대입자속도의 노모그램 분석과 지반진동 예측을 통해 진동특성을 규명하였고, 국토교통부의 “도로공사 노천발파 설계·시공 지침 및 요령”에 제시된 표준발파공법의 공법별 경계 기준 장약량인 0.5, 1.6, 5, 15kg을 적용하여 지연시차에 따른 진동 증가율을 비교·분석하였다. 그리하여 장약량에 따라 진동제어에 유리한 발파방법을 제안하여 발파설계의 인자로 사용할 수 있도록 하였다. In this study, 16 test blastings had been carried out with different spacings, burdens, drilling lengths, and charges per delay for investigating the characteristics of ground vibration propagation, which depends on the delay time. From the tests, it was possible to derive a ground vibration equation. Using the equation, the characteristics of ground vibration could be investigated by analyzing the nomogram and predicting the Peak Particle Velocity (PPV), which are influenced by the delay time and the priming location. The trend of ground vibration change depending on the delay time was analyzed for the standards charges of 0.5, 1.6, 5, and 15 kg, which were suggested in “Blasting design and construction guidelines to road construction” by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. From the study, it would be possible to suggest a favorable vibration control method, which depends on the charge.

나라장터 용역계약의 낙찰가율에 영향을 미치는 발주요인 분석

하정성(Jung-Sung Ha),최태홍(Tae-Hong Choi),조완섭(Wan-Sup Cho) 한국컴퓨터정보학회 2023 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.28 No.12

본 연구는 낙찰가율에 영향을 미치는 용역계약에 대한 요인을 나라장터의 사례를 중심으로 분석하는 것을 목적으로 한다. 연구에서 발주기관과 입찰자가 광범위한 나라장터에서 낙찰가율에 영향을 주는 용역계약을 분석함으로써 기존 연구와의 차별성을 살펴보았다. 분석모형으로 낙찰가율 영향 요인으로 예산액, 계약 방법, 공고 일수, 낙찰 방법, 낙찰 하한률 등 5개의 독립변수를 활용하였다. 조사분석은 지난 18년간 나라장터 용역입찰건에 대한 데이터를 텍스트 마이닝을 이용하여 빅데이터를 수집하고 다차원적인 방법으로 데이터를 분석하였다. 분석 결과 첫째, 예산액은 낙찰가율을 결정하지 않는다. 다만 소액의 경우에는 그러하지 아니하였다. 둘째, 계약 방법은 낙찰가율에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 공고 일수가 길어질수록 낙찰가율이 감소하고 있다. 넷째, 낙찰 방법은 낙찰가율에 영향을 미치고 있다. 다섯째, 낙찰 하한률은 낙찰가율을 결정하고 있다. 본 연구는 낙찰가율에 영향을 미치는 요인에 대한 실증분석 결과를 토대로 정책적 시사점을 찾고자 하였다. The purpose of this study is to analyze the factors for service contracts that affect the successful bid price rate, focusing on the case of the country market. In the study, ordering organizations and bidders differentiated themselves from existing studies by analyzing service contracts that affect the successful bid price rate in a wide range of country markets. Comparative analysis of the awarding price ratio for services, this work provides a comparable result to the existing results in the previous literature. The analytical model used five independent variables such as budget, contract method, the days of the public notice, the awarding method, and the lowest awarding ratio. In the survey and analysis, big data was collected using text mining for service bids for Nara Market over the past 18 years and data was analyzed in a multi-dimensional way. The results of the analysis are as follows, (1) if budget does not determine the awarding price ratio. This is not the case in small amounts. (2) The contract method affects the awarding price ratio. (3) The days of the public notice increase, the awarding price ratio decrease. (4) the awarding method affects the awarding price ratio. (5) The lowest awarding ratio determines the awarding price ratio. Based on the results of empirical analysis, policy implications were sought.

발파공 사이의 지연시차와 기폭위치가 지반진동에 미치는 영향

강추원(Choo Won Kang),류복현(Bok Hyun Ryu),최태홍(Tae Hong Choi) 한국암반공학회 2014 터널과지하공간 Vol.24 No.1

본 연구는 현재 제품화 되고 있는 뇌관의 지연시차인 20, 25 ms의 지연시차와 기폭위치(정기폭, 중간기폭, 역기폭)에 따라 발파에 의한 지반진동의 전파특성을 파악하기 위해 공간격, 저항선, 천공장 그리고 장약량을 달리하여 총 4회의 시험발파를 실시하여 지반진동 예측식을 도출하였다. 도출된 평균 지반진동 예측식을 통해 지연시차와 기폭위치에 따른 최대입자속도의 노모그램 분석을 통해 진동특성을 규명하였고, 국토교통부의 “도로공사 노천발파 설계 시공 지침 및 요령”에 제시된 표준발파공법의 공법별 경계 기준 장약량인 0.5, 1.6, 5, 15 kg을 적용하여 진동중가율을 비교분석하였다. 그리하여 장약량에 따라 진동제어에 유리한 발파방법을 제안하여 발파설계의 인자로 사용할 수 있도록 하였다. In order to identify the characteristics of the propagation depending on delay time (20, 25 ms) and priming location (top priming, middle priming, bottom priming), test blasts were carried out a total of 4 times using different spacing, burden, drilling length, charge per delay and was derived the formula to predict blast vibration. This study investigated the characteristics of vibration by analysis of the nomogram and prediction of Peak Particle Velocity (PPV) from delay time and priming location by the formula to predict ground vibration. And it analyzed the trends of vibration increase by standards charge 0.5, 1.6, 5, 15 kg. Standards charge is “Blasting design and construction guidelines to road construction” by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. Depending on the charge in favor of vibration control method is proposed. Thus, when the design was to be used as a variable.