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      • KCI등재

        공장 소방시설의 효율적인 유지관리 방안에 관한 연구

        김명규(Kim Myoungkue),최지훈(Choi JiHun),최돈묵(Choi DonMook) 한국방재학회 2018 한국방재학회논문집 Vol.18 No.3

        대규모 단지의 제조공장에서 기존의 소방시설 관리 업무방식으로 소방시설을 정상 가동하기에는 시간적, 공간적 한계가 있다. 그래서 공장의 특성을 반영한 관리시스템 개발의 필요성을 갖게 되었다. 소방시설 관리시스템은 소방시설의 도입부터 폐기까지의 생애관리와 시설현황, 점검이력, 고장이력 등을 체계적으로 관리 하도록 개발하였다. 이는 관리업무를 표준화 하고, 정량적으로 관리하게 한다. 그럼으로 공장의 관리자는 소방시설의 효율적인 유지관리가 가능하여 업무능률이 향상 된다. Traditional fire-fighting management have limit a time and space for normal operation of fire-fighting facilities in the manufacturing plant of a large facility. Therefore, it has the need to develop a fire-fighting management system that reflects the characteristics of the manufacturing plant. The firefighting management system was for developping to manage the life span from the introduction of the facility to disposal and to systematically manage the facility status, inspection history, and failure history. This standardizes management work and manages them quantitatively. Thus, the factory manager can improve efficiency of work by allowing efficient maintenance of firefighting facilities.

      • KCI등재

        방화조사를 위한 인화성 액체 연소흔적의 형태학적 연구

        이승훈(Lee, Seunghun),최돈묵(Choi, Donmook) 한국방재학회 2018 한국방재학회논문집 Vol.18 No.5

        방화현장 조사에서 액체 탄화수소의 판단여부는 방화에 대한 확신을 갖게 하는 중요한 요소이다. 그러나 화재현장 액체 탄화수소들은 화재로 소실되는 등 감정시료에서 양성반응을 얻는 것은 어려운 일이다. 연소흔적을 통해서 액체 탄화수소를 판단하는 것은 여러 가지 간섭요소가 있으며 열가소성 플라스틱의 용융-연소는 그 중 하나이다. 본 연구에서는 액체 탄화수소의 연소로 인한 바닥재의 연소의 연소흔적과 열가소성 플라스틱의 용융-연소로 인한 바닥재의 연소흔적의 사례를 발췌 비교하여 구분할 수 있는 특징적 지표를 탐색하였다. 열가소성 플라스틱의 용융-연소에 의한 확산은 중력방향으로 일관되게 흐르는 반면 방화현장에 관여된 액체탄화수소는 방화범의 의도에 의해 중력과 무관하게 살포되어 열가소성 플라스틱에서는 불가능한 문턱 등과 같이 비교적 높은 곳에서 확산되거나 독립된 Pool-shaped burn pattern과 Splash pattern을 생성시킬 수 있기 때문에 이러한 흔적의 발견은 현재 전통적으로 활용하고 있는 탐색방법인 ‘광범위하고 균일한 연소흔적’ 이상의 추가적인 근거를 제시하여 조사관의 판단에 증명력을 강화할 수 있을 것으로 사료된다. The determination of the involvement of liquid fuel is very important in fire investigations. However, it is very difficult to obtain a positive result through chemical analysis of the debris collected at fire scenes as liquid fuel burns or evaporates completely after fires. Determining whether liquid combustibles are involved in fire patterns is equally difficult because of various interference factors. The melting-burning of thermoplastic plastics is one such interference factors. In this study, we studied the characteristics of the fire patterns of liquid combustibles in arson investigations and the melting-burning of thermoplastics. We expect that the results are highly confident as diffusion of the melting-burning thermoplastic plastics flows consistently in the direction of gravity. Additionally, as liquid hydrocarbons involved in arson are intentionally poured and spread in places such as the thresholds, these traces may provide the investigator a higher degree of confidence to determine the cause of the arson.

      • KCI등재

        소방차 출동 시 효율적인 골든타임 확보 방안에 관한 연구

        황의홍(Hwang, Euyhong),최지훈(Choi, Jihun),최돈묵(Choi, Donmook) 한국방재학회 2018 한국방재학회논문집 Vol.18 No.5

        소방청의 통계자료에서 최근 5년간 소방차가 골든타임이내에 도착한 화재출동비율은 평균 60%정도로, 안전의 중요성에 대비하여 높은 비율은 아니라고 판단된다. 골든타임은 생명과 직결되기 때문에 확보해야 하지만 잘 되지 않고 있다. 소방차가 골든타임이내에 출동하지 못하는 이유는 소방력 확보, 긴급출동로 확보, 119서비스의 한계로 나눌 수 있다. 본 연구에서는 미국, 일본, 유럽 등 선진국의 해외기준에서 다뤄진 내용을 바탕으로 국내의 골든타임 확보에 관한 기준과 시스템의 한계를 알아보고, 이에 대한 문제점과 해결방안을 제시하고자 한다. Statistics from the Fire Department illustrate that over the last five years, the rates for fire enforcement arriving within the Golden Time is on average only 60 %, and this is not a high enough safety rate. Golden Time has to be secured because it is directly related to saving lives, but at present, it is not working well. Fire engines would be capable of traveling within the Golden Time based on the following three factors: securing the fire engines, securing the emergency route, and the limitations of the 119 system. This research is based on the standards of advanced overseas countries such as the U.S., Japan, and Europe, and it examines the limitations of domestic standards and systems in securing Golden Time. Additionally, this research suggests the problems that exist and develops specific solutions.

      • KCI등재

        무선통신보조설비의 개선 및 활용방안에 관한 연구

        박정주(Jungju Park),최돈묵(Donmook Choi) 한국방재학회 2023 한국방재학회논문집 Vol.23 No.3

        An auxiliary radio communication system is a fire extinguishing system necessary for smooth radio communication between a fire brigade and the ground command departments performing fire extinguishing and rescue activities at disaster sites such as basements, tunnels, and high-rise buildings. The ability to provide smooth communication between the command and field personnel at the disaster site determines the success of the operation. However, the reinforced concrete structures used in modern buildings reflect, refract, and diffract radio waves. Thus, they represent the largest obstacles to transmission and reception. To compensate for this aspect, leaky coaxial cables and antennas can be installed to enable stable radio communication between fire departments. Nevertheless, at most fire and rescue sites, auxiliary radio communication systems are rarely used. This is because the existing connection terminal box method is inconvenient for firefighters, as the range of transmission and reception is limited and communication is substandard. In general, fire safety standards were revised after converting firefighting radios to digital transmission owing to the revision of the Radio Act, but the problems in areas such as design, supervision, and inspection did not improve. In this study, fire and rescue activities are performed with smooth communication at disaster sites by analyzing and addressing the problems of auxiliary radio communication systems.

      • KCI등재

        국내외 철도차량 화재 규격 비교분석 연구

        오대건(Dae-Gun Oh),황의홍(EuyHong Hwang),최돈묵(DonMook Choi) 한국방재학회 2023 한국방재학회논문집 Vol.23 No.1

        본 논문은 최근 국내외에서 철도시스템의 철도차량을 대상으로 적용되고 있는 화재 규격에 관한 비교분석 및 국내 화재규격의 개선방안에 관한 연구이다. 유럽에서는 최근 철도차량 화재 규격이 필수 표준규격으로 공표되어, 국내 철도차량 제작사 및 부품사들은 해외 수출을 위해 이 규격에 따른 화재시험이 반드시 필요한 실정이다. 그러나 국내 철도 유관기관들은 해당 철도 화재 규격에 대한 동향을 제대로 파악하고 있지 못한 상황이다. 이에 국내 철도 화재안전 강화와 해외 수출 증대에 기여하기 위하여 국내 철도차량 화재규정의 현황과 철도차량 부품에 관한 유럽의 화재 규격 EN 45545의 요구사항을 비교분석하였다. This paper presents a comparative analysis on the fire standards that have been recently applied to railway vehicles in domestic and foreign countries and ways to improve the domestic fire standards. In Europe, the fire test standards for railroad vehicles have recently been made mandatory therefore, fire tests are absolutely necessary for exporting railroad vehicles to Europe. However, domestic organizations related to railways are not fully aware of the trends in the relevant railway fire standards. Therefore, the current situation of domestic fire regulations was reviewed, and as an improvement method, fire tests of the fire standard EN 45545 (fire testing) were reviewed.

      • KCI등재

        연기감지기 응답특성의 수치화에 관한 연구

        강두호(Dooho Kang),최한빛(Hanbit Choi),황의홍(Euyhong Hwang),최돈묵(Donmook Choi) 한국방재학회 2023 한국방재학회논문집 Vol.23 No.5

        본 연구는 연기감지기의 응답을 이용하여 응답특성의 수치화에 관한 방안을 모색하기 위하여 진행하였다. 이론적 고찰에서 연기감지기의 입구저항에 관한 이론을 검토하여 시간상수와 특성길이를 통한 응답특성의 수치화에 관한 방안을 제안하였다. 제안한 방안의 적용을 위하여 감지기의 우수품질인증 시험세칙에 제시된 종이, 목재의 실규모화재실험을 진행하였다. 결과분석을 위하여 연기감지기의 시간상수의 관점을 3가지로 분류하여 각각 도출하였다. 국내 연기감지기의 응답특성은 회백색연기를 발생시키는 화재에서는 시간상수의 관점을 연기 peak치를 기준으로 한 관점으로 보는 것이 타당하다고 판단된다. 본 논문을 기반으로 다양한 시료 및 화재 양상에 대하여 추가적인 연구가 이루어진다면 감지기 설치 시 예상되는 응답특성을 유추할 수 있고, 감지기의 신뢰도 향상에 기여할 수 있을 것으로 판단된다. This study was conducted to quantify the response characteristics of a smoke detector. The theory on the entrance resistance of a smoke detector was reviewed, and a method for quantifying the response characteristics through the time constant and characteristic length was proposed. To apply the proposed method, a real-scale fire test of paper and wood, as described in the Excellent Quality Certification Test Rules for Detectors, was conducted. The time constant of the smoke detector was classified into three categories and derived. For domestic smoke detectors, the time constant can be reasonably determined based on the smoke peak value in fires that generate grayish white smoke. This study can serve as a reference for further studies on various samples and fire patterns; the expected response characteristics can be inferred when the detector is installed, which will contribute to improving the reliability of the detector.

      • KCI등재

        지역축제의 효율적인 재난예방대책에 관한 연구

        연장희(Yeon Janghi),황의홍(Hwang Euyhong),최돈묵(Choi Donmook) 한국방재학회 2018 한국방재학회논문집 Vol.18 No.6

        사회가 발전함에 따라 축제는 필수적인 행사로 자리매김하고 있다. 매년 통폐합되고 있는 축제의 수는 2014년도 이후 다시 증가하고 있으며 이에 따라 화재ㆍ재난과 같은 사건ㆍ사고가 끊임없이 이어지고 있다. 본 연구에서는 지역축제의 효율적인 재난예방대책을 파악하기 위해 국가 재난관리체계와 축제관련법령을 분석하여 현행법과 체계의 문제점을 파악하고자 한다. 그리고 국내ㆍ외 사고사례를 조사하여 안전한 지역축제를 위한 매뉴얼개발 및 개선방안을 제시하고자 한다. As society develops, festivals are becoming essential events. The number of festivals, which are being merged every year, has increased again since 2014, leading to endless accidents and events such as fires and disasters. In this study, the current law and problems of the system are identified by analyzing the national disaster management system and festival related statutes to identify effective disaster prevention measures at local festivals. This study also discusses domestic and overseas accident cases, and presents a manual development and improvement plan for a safe local festival.

      • 4방향성 탄소/탄소 복합재의 굴곡강도 및 연소삭마특성

        최돈묵 경원전문대학 2001 論文集 Vol.23 No.-

        As the applied pressures to 4D c/c composites increased form 100bar to 900bar, the densification ratio was greatly improved. The effect of pressure affects ablative property as well as morphology. The microstructure of c/c composites were examined to determine the influence of pressure on the densification, where coal tar pitch impregnated to the 4D weaving preforms by applying the different pressures of 100 and 900bar, respectively.

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