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극지해역 선박운항을 위한 선박회사 고려사항에 대한 연구
채병근,권영태,김종관 한국항해항만학회 2015 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.추계
몇 년 전까지 북극해항로에 대한 각 국가의 관심이 증가하였다가 여러 가지 사유로 인해 최근에는 관심도가 많이 떨어졌다. 그러나 최근 러시아에서 북극해항로 개발 프로젝트 추진, 항해안전성 확보에 대한 노력 등의 적극적인 활동이 이루어지고 있다. 또한 Polar code 및 극지해역 운항선박의 승무원에 대한 교육의 강제화가 예상되고 있다. 본 연구에서는 향후 극지해역에서 선박운항을 하고자 하는 경우 선박회사에서 고려해야 할 사항에 대하여 다루고자 한다.
준해양사고제도의 효율적 이행을 위한 개선방안에 관한 연구
채병근,이호,김홍범,강석용 해양환경안전학회 2018 해양환경안전학회지 Vol.24 No.4
Standard guidelines for marine accident investigation have been prepared through the enforcement of the Casualty Investigation code as of January 2010. In addition, as the International Maritime Organization (IMO) recommended contracting the state to manage a marine incident system established under this code, Korea also has newly established provisions for a marine incident system in the ‘Act on the Investigation of and Inquiry into Marine Accidents’ also as of 2010. The Korean Maritime Safety Tribunal (KMST) has made a multilateral effort to prevent marine accidents through the efficient operation of a marine incident system, but this system has not been properly activated. This study examines the operational status and problems of a marine incident system and analyzes the marine incident systems of foreign countries and similar transportation agencies such as railroads and aviation. Options include switching to voluntary reporting of marine incidents, transferring responsibility to a non judicial private organization, expanding incentive systems for a marine incidents, revising regulation and preparing detailed implementation guidelines. 2010년 1월 해양사고조사코드의 발효를 통하여 해양사고 조사에 대한 표준화된 지침이 마련되었고, 더불어 국제해사기구는 체약국에게 동 지침의 준해양사고제도의 관리를 권고함에 따라 우리나라에서도 2010년 해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률에 준해양사고제도에 관한 조항을 신설하게 된다. 중앙해양안전심판원은 준해양사고제도의 효율적 운영을 통하여 해양사고를 예방하고자 다각적인 노력을 기울이고 있으나 본 제도는 좀처럼 활성화되지 못하고 있다. 본 연구는 준해양사고제도의 운영실태와 문제점을 살펴보고, 해외의 우수한 준해양사고제도 및 철도, 항공 등의 유사교통기관의 준사고제도를 분석함으로써 준해양사고제도의 효율적 이행을 위한 방안을 제시하는 데 그 목적이 있다. 이에는 특히 준해양사고 자율보고로의 전환, 사법적 기능이 없는 민간단체로의 이관, 준해양사고보고에 대한 인센티브 제도의 확대, 법제도 개선 및 세부 이행 지침의 마련 등이 포함된다.
인지질 베지클의 입자 크기 및 형태(morphology) 변화에 대한 지방산의 영향 고찰
채병근,임경희 한국공업화학회 2002 응용화학 Vol.6 No.2
In spite of the usefulness of phospholipid vesicle, there are limitations of its appication to drug delivery system due to its low stability. Fatty acids are widely distributed in an living organisms as a constituent of various complex lipids. There is the effect of size reduction by addition of fatty acids to vesicle as other nonionic amphiphiles, its degree is varied with the mole fraction and the acyl chain length of fatty acid. The effective size of headgroup is reduced because of hydrogen-bonding interaction between phospholipid and fatty acid, and vesicle will be smaller hydration shell, this leads to size reduction. Fully protonated fatty acids are only very weakly hydrophilic and thus it offers dilution tolerance to vesicle. In proportion to reducing of chain length of fatty acid, the morphology of vesicle shifts highly to the low dimension microstructure(i.e vesicle to bilayer and/or cylindrical structure). In the present work, I studied the potential of phospholipid/fatty acid mixture for transdermal drug delivery system.