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주재홍(Ju, Jae-Hong),오인택(OH, In Tack),박상권(Park, Sang-Gwon),조시영(JO, Si Young),유진화(Yoo, Jin Hwa) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.73 No.-
교통안전공단 교통안전교육센터에 사업용자동차 운전자를 대상으로 현장실습 위주의 안전운전 체험교육을 실시 후 체험교육 전후 의 교통사고 발생정도를 조사하여 분석하였다. 교통안전교육센터는 총 7개의 교육과정과 각 교육과정별 13개 체험코스별 교육을 진행하여 총 63,738여명의 체험교육이수자를 대상으로 교통사고 전후 발생정도를 추적하여 32,228명의 유효 표본을 수집하여 분석 하였다. 분석결과 안전운전 체험교육을 받은 운전자의 교육전후 교통사고 감소효과는 12개월 59.0%, 24개월 50.0%, 36개월 55%, 48개월 57%로 지속적으로 높게 유지하는 것으로 나타났으며, 체험교육생의 재교육시기의 권고 등을 고려할 필요가 있는 것으로 나 타났다. 또한, 사회적 비용은 교육전 1,992억 원에서 교육 후 675억 원으로 감소하여 66%감소율을 보였으며, 체험교육이수자 그룹 의 교통법규위반에 의한 누적교통벌점은 62%(교육전 138,947점에서 교육후 53,490점) 감소하였다. 체험센터의 교육효과는 분석결 과 국내외 기관의 발표결과보다 전반적으로 높은 수준으로 나타났으며, 특히 안전운전체험교육이 교통사고 잠재요인 확인 및 대처 요령 습득 등을 통해 대형교통사고 예방에 큰 효과가 있는 것으로 나타났다.
주재홍(Ju, Jae-Hong),김지해,김준식,김기용 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.59 No.-
교통약자 비율이 높은 농어촌 낙후지역은 교통복지 사각지대화로 정부 재정지원에도 불구, 인구가 감소함에 따라 대중교통 경영난이 심화되고 있으며, 비체계적인 관리로 예산집행의 효율성이 저하되고 있다. 이에, 정부는 대중교통 이용활성화와 고령자 등 교통약자의 통행권 보장을 위하여 많은 노력을 기울이고 있으나 이러한 교통정책들은 주로 수도권 지역에 집중되어 실제 고령화가 빠르게 진행되는 지방 교통낙후지역은 예산지원, 정책부재 등으로 통행권 확보가 심각한 문제로 제기되었다.
이헌주(Hum Ju Lee),주재홍(Ju, Jae-Hong),안형준(An, Hyeong-Jun),장석민(Jang, Seok-Min) 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.58 No.-
우리나라 교통사고 사망자수는 2005년 기준 6,376명이며, 자동차 1만대당 평균 3.36명으로서 시 · 군 · 구별로 구분하여 각 지자체의 상 · 하위간 교통안전수준의 격차를 살펴보면 일반시 중 상 · 하위 지자체의 수준은 8.4배, 일반군의 경우 15.6배, 광역자치구는 12.8배까지 수준차이를 보이고 있다. 중앙정부차원에서 2011년까지 자동차 1만대당 사망자수를 1.9명까지 줄이는 감소 목표를 설정하여 OECD 국가 중 중위권 수준에 진입한다는 계획을 수립하였으며, 감소목표를 달성하기 위해서는 중앙정부가 주도적으로 교통사고 감소 정책을 수행할 필요가 있겠지만 지자체 스스로가 교통사고 감소대책을 수립하여 교통사고를감소시키려는 노력이 필요하다. 또한, 교통안전법 개정으로 지자체 교통안전 시책 수립내용이 강화되었으며 지자체는 교통안전에 관한 시책을 당해 지역의 실정에 맞게 수립하고 이를 시행하여야하며,(교통안전법 제 3조 2항) 5년 단위로 지역교통안전기본계획 수립, 매 1년마다 지역교통안전시행계획의 수립(교통안전법 제 17조 및 제 18조)이 법제화 되었다.
주재홍(Jaehong Joo),주라헬(Rachel Ju),홍소정(Sojung Hong) 사단법인 대학교육개발센터협의회 2024 대학 교수-학습 연구 Vol.17 No.1
본 연구의 목적은 대학 교원이 선호하는 학생평가 방법을 유형화하고, 하위 잠재 집단 간의 차이를 탐색하여 수업 질 제고를 위한 방안을 도출하는 것이다. 본 연구는 한국교육개발원에서 2022년에 실시한 대학 교수·학습 과정에 관한 교수 설문조사(National Assessment of Faculty Engagement in Teaching; NAFET)에 응답한 5,213명의 교원 데이터를 활용해 인간중심 접근 방법인 잠재 프로파일 분석을 실시하여 교원의 학생평가 양상을 살펴보았다. 주요 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 교원의 학생평가 양상에 따라 ‘지필평가 지양형’, ‘전통적 평가 지향형’, ‘전반적 학생평가 경시형’, ‘협력 중심 평가 지향형’, ‘개인 작성 평가 지향형’, ‘다면평가 지향형’의 6개 프로파일이 유의하게 식별되었다. 둘째, 본 프로파일을 예측하는 요인은 대학의 연구 및 교수학습 지원, 학과의 교육 과정 및 시스템, 교원의 연구 및 교수학습 지향성 모두 교원이 특정 프로파일에 속할 확률에 대해 유의한 효과를 가졌다. 특히 예측 요인에 대한 교원의 인식 수준이 높을수록 다양한 학생평가를 활용하는 집단에 속할 확률이 유의하게 높았다. 마지막으로, 프로파일별 차이를 살펴보기 위해 선정한 학습자의 학업 역량에 대한 인식, 동료 교원의 인정, 그리고 교원의 학과 적합성 수준은 일부 집단에 한하여 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 이상의 결과를 바탕으로 수업 질 제고를 위한 교원, 학과 및 학교 차원의 역할에 대한 시사점을 도출하였으며, 연구의 한계점과 후속 연구 방향성에 대하여 제언하였다. This study aims to classify the student assessment styles preferred by university faculty and explore differences between sub-potential groups to derive interventions for improving the quality of instruction. This study examined faculty’s student assessment styles by conducting latent profile analysis using data from 5,213 respondents to the National Assessment of Faculty Engagement in Teaching in 2022. The main analysis yielded the following results: First, six profiles were significantly identified based on faculty’s student assessment styles. Second, the university’s research support and teaching and learning support, the department’s curriculum and system, and the faculty’s research orientation and teaching and learning orientation was significantly influenced to the probability of belonging to each profile. In particular, a higher awareness of predictive factors increased the likelihood of belonging to a group employing various student assessment. Finally, there were differences in perception of learners’ academic competency, recognition by co-faculties, and the perception of department fit when examining differences by the each profile. Based on these results, we derived the theoretical and practical implications for the roles of faculty, departments, and university institutions in improving instructional quality. We also discussed the research limitations and directions for further research.