해상교통안전진단제도의 운영현황과 향후 정책방향에 관한 연구

조익순,Cho, Ik-Soon 해양환경안전학회 2011 해양환경안전학회지 Vol.17 No.4

최근 선박의 고속화, 대형화와 더불어 국가경제발전 및 경쟁력 향상을 위해 해상횡단교량, 항만건설 및 해상풍력단지 등 사회기반 시설의 확충사업을 적극 추진중이다. 국토해양부에서는 이렇게 선박통항로에 설치되는 각종 시설물의 설치 보수공사 등이 선박의 안전항행에 미치는 정도를 사전에 평가하여 잠재적 위험요인을 미연에 제거하기 위해 해상교통안전법 개정을 통해 해상교통안전진단제도를 도입하였다. 본 논문에서는 해상교통안전진단제도 도입 및 운영을 통해 도출된 약 2년간의 성과와 문제점의 고찰을 통해 제도개선 및 발전을 위한 정책방향을 제시하였다. 진단대상사업 및 진단항목 결정 등의 객관성 및 효율성을 높이기 위해 스크리닝 및 스코핑 도입 검토 및 안전진단제도를 국토해양부 중심의 협의형 제도에서 벗어나 사업계획 지원형 제도로 발전할 수 있도록 관련법령 개정 등 정책 개선사항을 제시하였다. 이를 통해 안전진단제도에 대한 올바른 이해를 유도하고, 제도관련 하위법령 개정시 기초 자료로 활용하고자 한다. Recently, the navigation risk is increasing significantly with growth of marine traffic volume and construction of marine facilities, water bridges, port development and marine wind farm etc. To reduce this kinds of risk, Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs enacted a new law called MSA(Maritime Safety Audit) as a comprehensive maritime traffic safety management scheme in order to ensure safety improvements from the early planning stage to post managing of the development which affect the maritime traffic environment. MSA as a tool for improving maritime traffic safety is a formal safety assessment in the existing or future ship's fairway by an independent audit team. It examines the potential hazards of maritime traffic safety, if necessary, and is to ensure the implementation of appropriate safety measures. The object of this paper is to comprehensively evaluate the achievements and implementation problems of MSA about the 2 years, to define the fundamental problems of MSA by conceptualizing and analyzing MSA limits. MSA requires further examination about the introduction of screening and scoping in order to increase the efficiency and objectivity. It will be required the measures concerning policies directions as a tool for planning process for project owner. It will lead to right understanding concerning audit scheme and used in various ways such as amendments to related law.

해상교통안전진단제도 및 기술기준 연구

조익순,김경미,장운재,Cho, Ik-Soon,Kim, Kyoung-Mi,Jang, Woon-Jae 선박안전기술공단 2010 선박안전 Vol.28 No.-

While the vessel become bigger and high speed, navigational passages become narrow due to an enlargement of all sorts of new ports, sea-crossing bridges and anchorages, leading to the high probability of marine accidents. Furthermore, a constant increase in the maritime transportation and the traffic volume on the sea led to a variety of sea traffic environments and it is a trend for the demand for the sea transportation environment to increase steadily. At this point of time, the Ministry of Land, Transport, and Maritime Affairs introduced the Korea Maritime Safety Laws evaluating the degree that The Safety Audit System for maritime transport, which evaluates the degree that all kinds of port facilities installed temporarily or installed into navigational passages, and the installations and repair constructions of S.O.C. facilities affect ships' traffic safety, was introduced through Korea Maritime Safety Laws and went into effect from November 28th, 2009. This study was performed to introduce an outline including the concept and purpose of the Maritime Safety Audit(MSA) system for maritime transport and the technological guidelines for scientific and standardized enforcement, thereby analyzing the system.

메타평가 모형 적용을 통한 해상교통안전진단제도 개선방안에 관한 연구

조익순(Ik-Soon Cho),조경민(Kyung-Min Cho) 한국항해항만학회 2013 한국항해항만학회지 Vol.37 No.4

해상교통안전진단제도가 해사안전법(구. 해상교통안전법)에 명시 (2009. 5. 27)되어 제도적 기반을 구축한 이후 개선을 위한 지속적인 노력은 계속되어 왔으나 아직까지 제도의 고도화를 위한 종합적이고 체계적인 검토가 이루어지지 못하고 있는 실정이다. 이에, 본 연구는 메타평가에 관한 이론을 토대로 설계된 해상교통안전진단제도의 메타평가 분석틀, 즉 ‘PIP'OU 메타평가 모형’을 적용, 진단활동 전반에 대한 메타평가를 실시하여 현황 및 문제정율 분석하고 개선방안을 제시하였다. 그 절과 진단 관련자들은 진단활동 자체가 제도의 목적에 부합하고 있으나 운영 측면은 미흡하여 ‘진단계획’ 영역을 중심으로 개선이 필요하고 특히, 관련 이해당사자간 시각차를 최소화 할 수 있는 방안을 함께 고려하여야 하는 것으로 분석되었다. 본 연구는 제도 개선사항의 시급성을 정량화하여 우선순위를 제안함으로써 향후 관련 정책의 체계적인 개선에 활용될 수 있을 것으로 기대한다. After fanning a institutional framework with specified in Maritime Safety Law( ex. Maritime Traffic Safety Law) on May 27th, 2009, The efforts for improving 'Maritime Traffic Safety Assessment Scheme(MTSA scheme)' have continued to the present. But there's no review with the comprehensive and systematic approach for proceeding acceleration step of MTSA scheme. At this point, this study analyzed current status and derived improvement measures using by 'PIP'OU model' which was designed for the comprehensive analysis in accordance with metaevaluation theory, like as question investigation and etc Consequently, it mainly needs to improve ‘Assessment Plan' domain and minimized the difference in views between concerned parties. This study is expected to be used to develop systematic maritime policy by proposing the order of priority in improvement matters;

쓰나미의 공진현상을 고려한 항내계류선박의 시계열 해석

조익순(Ik-Soon Cho),공길영(Gil-Young Kong),이윤석(Yun-Sok Lee) 한국항해항만학회 2006 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.1 No.-

최근 지구온난화의 영향으로 지구가 불안정기에 접어들어 지구 규모의 재해가 자주 발생하고 있는 가운데, 어떻게 하면 이러한 재해를 예방하고, 피해를 최소화 할 것인지에 대해 고려해 봐야 할 시점이다. 한편 지진과 같은 재해는 확률론적 관점에서 보면 일정한 주기를 가지고 발생했던 것으로 알려져 있다. 최근 거대지진에 의한 쓰나미의 발생을 경고하고 있는 상황이기 때문에 쓰나미에 의한 계류선박의 영향을 고려하는 것은 대단히 중요한 일이다. 또한, 항내 계류선박의 장주기 동요에 동반하는 하역중지나 계류시설의 손상에 관한 문제가 보고되었다. 이러한 장주기 동요의 주요 발생 원인이 항내 장기주파와 계류선박의 고유주기가 일치하는 공진현상에 의한 것으로 알려져 있다. 본 논문에서는 쓰나미의 내습으로 인한 항만내 계류중인 선박의 거동에 대한 수치 시뮬레이션을 행하여, 쓰나미의 공진현상에 의한 선박운동에의 영향 및 계류하증을 실험적으로 평가한다. Recently, the earth scale disaster is occurring frequently. Under the effects of global warming, the weather has become unseasonable worldwide. Hence, the earth is experiencing unstable condition with many disasters such as storms and flood damages as well as earthquake. Therefore, it is necessary to consider what we can do to prevent disasters. A disaster like earthquake will inevitably occur in view of the probabilities. The active period of earthquakes and the inactive periods repeat alternatively. Consequently, recent warnings indicate that there is a potential risk of massive earthquakes. Consideration of the effects of tsunami to the moored ship is very important. Operational problems such as moored ship motions Sometimes become remarkable with large amplitude and long periods in harbor. Moored ship motions may cause the breakage of mooring systems such as mooring lines, fenders or quay. Large and long period moored ship motions are caused by resonant effects. In this paper, the moored ship motion within a harbor by the large-scale tsunami and the effects on the motions and mooring loads with resonant effects are investigated by numerical simulations.

특별기고논문 : 한국 회계학회 창립 40주년을 돌아보며

조익순 ( Ik Soon Cho ) 한국회계학회 2015 회계저널 Vol.24 No.1

본 연구는 학회창립으로부터 초창기 역사를 되돌아보기 위한 것이다, 우리 학회 회원들에게 회계학회의 창립 및 회계학연구 창간호 발간 등 초창기 역사를 되돌아보고 한 번더 부각 시키고자 한다. 1972년 한국회계학 연구 및 발전의 목적으로 회계학 세미나가 시작되었으며, 회계학 세미나를 모태로 1973년 10월 22일 한국회계학회가 창립되었다. 그후 1977년 3월, 회계학회의 주요한 숙원사업인 회계학 연구의 창간호가 발간되었다. 한국회계학회 창립 40주년을 돌아보면서 우리의 학회지를 우리 힘으로 처음으로 발간한 감회만큼이나 지금까지 잘 지켜 와준 역대 회장단과 현재 회장단에게 감사한 마음이다. This paper intend to look back on the past history of Korean Accounting Association since 1973. Accounting seminar start to develop and encourage accounting studies in 1972. As on the ground of this accounting seminar, Korean Accounting Association was established on 22th October, 1973. After that, Korean Accounting Association publishes first issue on March, 1977. Remembering 40 years history of Korean Accounting Association, this paper remains deep thanks to founders and successive presidents.

복식부기로서의 사개송도치부법 성립시기에 관한 탐색 -북한으로부터 입수한 옛회계문서를 중심으로-

조익순 ( Ik Soon Cho ),정석우 ( Seok Woo Jeong ) 한국회계학회 2007 회계저널 Vol.16 No.4

선박접안속도 분석과 안전도선에의 활용

조익순(Ik-Soon Cho),강은지(Eun-Ji Kang) 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2

항만 계류시설에 작용하는 접안력은 접안에너지에 근거하여 계산하게 된다. 접안력을 결정하는 절대적인 요소로서 현장에서 안전한도선을 위해 주의해야 할 것이 바로 ‘선박접안속도’이다. 본 연구에서는 선박접안속도 관련 국내외 동향을 살펴보고, 안전하고 효율적인 부두설계 및 도선운영을 위한 기초자료로 활용하고자 국내부두에서 접안속도 실측데이터를 통계적 수단 및 알고리즘을 통해 분석하였다. External forces acting on the mooring facilities include wave, wind, current, and ship’s kinetic energy. In particular, the ship’s kinetic energy is changing as the ship become larger, and larger carrying capacity. It was intended to analyze the berthing velocity measurement data at on tanker terminals equipped with a DAS (Docking Aid System) through statistical means and algorithms and use it as basic data for safer and more efficient pier design and pilotage.

경영합리화를 위한 기업환경의 고찰

조익순(Ik Soon Cho) 한국경영학회 1971 經營學硏究 Vol.1 No.-

선박운항 관점의 방충재 손상사례 분석을 통한 설계에의 제안

조익순(Cho, Ik Soon),윤순환(Yun, Soon Hwan),김대근(Kim, Dae Geun),이형탁(Lee, Hyeong Tak),조장원(Cho, Jang Won) 한국연안방재학회 2019 한국연안방재학회 학술발표대회 논문집 Vol.2019 No.1

선박의 접안 및 계류시 선체와 접안시설의 손상을 방지하기 위해 방충재가 설치된다. 하지만, 선박 및 선박운항 특성을 고려하지 않은 부두설계 관점에서의 획일적인 설계 및 배치로 방충재가 손상되는 사례가 발생하고 있다. 본 연구에서는 이러한 방충재 손상사례를 선박 및 선박운항 관점에서 분석하여 선박의 형상 및 구조특성, 평행 및 편심접안 방법에 따른 추가배치, 안전율 향상 등 방충재 설계에의 고려사항을 제안하였다.

연구 : 감가소각이론의 (減價消却理論) 일고찰 - 원가배분설을 중심으로 -

조익순 ( Ik Soon Cho ) 고려대학교 경영대학 1957 경영논총 Vol.3 No.1