http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
무선 센서 네트워크에서 효율적인 이미지 전송을 위한 압축 기법 설계 및 구현
권영완(Young-Wan Kwon),조영태(Young-Tae Joe),박총명(Chong-Myoung Park),이헌길(Heon-Guil Lee),정인범(In-Bum Jung) 한국정보과학회 2007 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.34 No.2D
최근 저가형 이미지 센서 기술의 발전과 무선 센서 네트워크 기술의 발전으로 인해 WMSN(Wireless Multimedia Sensor Networks) 기술이 활발히 연구되고 있다. WMSN은 기존의 무선 센서 네트워크 기술에 멀티미디어 컨텐츠를 센싱하고 전송 및 처리하는 기반기술을 포함한다. 멀티미디어 컨텐츠는 많은 데이터량을 가지므로 이를 처리하기 위해서는 많은 계산량과 데이터 전송량을 필요로 하게 된다. 저사양의 센서 노드에서 멀티미디어 컨텐츠를 수용하기 위해서는 에너지 소모를 고려한 압축 기법 및 효율적인 전송에 대한 연구가 필요하다. 본 논문에서는 무선 센서 네트워크에서 이미지를 효율적으로 압축하고 전송하기 위하여 웨이블릿의 Resolution Scalability 특성을 이용한 4가지 움직임 보상/예측 기법을 제안한다. 이를 지원하기 위해 시스템에서 사용하는 각 압축 기법들의 조합에 따른 압축 성능이 적절함을 알아보았다.
김종욱(Jong-Wook Kim),조영태(Young-Tae Joe),박총명(Chong-Myung Park),이헌길(Heon-Guil Lee),정인범(In-Bum Jung) 한국정보과학회 2007 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.34 No.2D
최근 디지털 카메라의 인기가 높아지고 있다. 디지털 카메라의 경우 사진을 인화하여 보관하기보단 다른 디지털 매체에 데이터를 보관하는 방식이 더 유용하다. 최근 등장한 전자액자는 사진 데이터를 보관하고 감상하는데 매우 유용한 매체이고 LCD 패널 및 메모리의 가격 하락과 맞물려 대중화가 가능해졌다. 그리고 제조기술의 발달로 점점 많은 기능을 갖춘 전자액자가 출품되고 있다. Mark Weiser에 의해 처음 거론된 유비쿼터스는 물리 공간에 존재하는 모든 것이 컴퓨팅과 통신이 가능하도록 하여 인류의 삶을 더욱 윤택하게 하는데 목적이 있다. 본 논문에서는 사회적으로 부각되고 있는 유비쿼터스 기술과 조화를 이룰 수 있는 전자액자를 설계하고 구현하였다.
전수빈(Soo-bin Jeon),최형도(Hyung-Do Choi),조영태(Young-Tae Joe),정인범(In-Bum Jung) 한국정보과학회 2011 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.38 No.2B
지능형 교통시스템의 특정 검출 장치를 이용한 교통량 수집 기술은 도로 교통 흐름 분석에 많은 도움을 주고 있으며 교통 체계 변화에 많은 영향을 미치고 있다. 특히 비 매설용 검출 장치로 다른 검출장비보다 비교적 저렴하고 높은 정확도를 가지고 있는 초음파 시스템이 많이 연구되고 있다. 초음파의 측정 방법에는 위에서 아래로 측정하는 방법과 측면에서 대각선 방향으로 측정하는 방법이 있다. 하지만 이 방법들은 1개의 검출기로 1개의 차선밖에 검출할 수 없기 때문에 차선별로 추가적인 설치가 필요하며 큰 검출 장비로 인해 도로에 구조물을 세워 고정해야하는 불편함이 있다. 본 논문에서는 센서네트워크 기반의 소형화된 초음파를 통한 측면 측정을 시도하여 하나의 측정 장비로 여러 차선의 차량을 검출할 수 있는 방법을 제안한다. 이 연구를 통해 다양한 도로 환경에서 쉬운 설치 및 유지보수가 가능하며 도로의 크기 및 개수에 따라 가변적으로 차량을 검출할 수 있다.
최형도(Hyung-Do Choi),전수빈(Soo-bin Jeon),조영태(Young-Tae Joe),정인범(In-Bum Jung) 한국정보과학회 2011 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.38 No.2B
기존 교차로 신호제어 알고리즘에는 대형차량 및 보행자를 모두 고려한 알고리즘 연구가 미흡했다. 불규칙함과 성능저하의 문제로 이 두 가지 사항을 고려하지 않고 알고리즘을 설계한 경우가 많았다. 본 논문에서는 이런 문제를 해결하고자 대형차량과 보행자를 고려하여 기존의 알고리즘들이 고려하지 못한 부분을 보완하고 보다 나은 효율성을 가지는 알고리즘을 구현하고자 한다.