A Game theoretic Approach to Minority Behaviors in Organization

Seong-Cheol Cho(조성철) 대한산업공학회 2019 대한산업공학회 춘계학술대회논문집 Vol.2019 No.4

A Game theoretic Approach to Minority Behaviors in Organization

Seong-Cheol Cho(조성철) 한국경영과학회 2019 한국경영과학회 학술대회논문집 Vol.2019 No.4

금융기관의 IT운영리스크 관점에서의 응용프로그램 구조에 관한 연구

조성철(Seong-Cheol Cho),남초이(Cho-Yee Nam),이경호(Kyung-Ho Lee) 한국정보보호학회 2014 정보보호학회논문지 Vol.24 No.4

최근 금융기관의 리스크 관리 측면에서 운영리스크의 중요성이 점점 부각되고 있다. 특히 IT시스템 장애로 인한 금융서비스 중단의 경우는 고객 민원 및 이탈, 이익 감소 등의 결과로 이어질 수 있다. 따라서 금융기관에서는 IT 응용프로그램 장애 발생에 따른 영향을 최소화하기 위한 다양한 노력이 이루어지고 있다. 금융기관 IT시스템은 각 업무기능의 중복개발 배제 및 유지보수 효율성을 위해서 공통모듈을 사용하고 있다. 하지만 공통모듈에 장애가 발생하는 경우에는 해당 모듈을 사용하는 모든 업무가 영향을 받을 수 있는 리스크가 존재한다. 본 연구에서는 IT운영리스크 관점에서 리스크가 큰 공통모듈은 업무별로 분리하도록 하여 응용프로그램 장애에 따른 피해에 대응하고자 한다. 이를 위해서 공통모듈과 관련된 요인 변수의 분석을 진행하였고, 금융기관 IT운영리스크 감소를 위한 공통모듈 분리여부 판단 기준을 제안한다. Recently the importance of operational risk is gradually increasing in risk management of financial institute. Especially the service interruption caused by system failure can lead to customer complaints, decrease of profit and customer secession. Thus, financial industry makes diverse effort to minimize the impact caused by the system failure of IT application. Common modules are used in IT system in financial industry to exclude redundant development and to use the system efficiently. However, when a failure in common module is occurred, the risk that affects all the tasks using the common module exists. In this study, the damage affected by a failure in application program is prevented separating common module which has a large risk by task in the perspective of IT operational risk. In order to cope with damage, the research on the factors related to common module is conducted and proposes the separating common module standard for decrease of operational risk of the financial IT.

크루즈 선대의 운항일정계획을 위한 네트워크 최적화 모형

조성철(Seong-Cheol Cho),원유경(Youkyung Won),김정현(Jung Hyeon Kim) 한국항해항만학회 2012 한국항해항만학회지 Vol.36 No.1

크루즈 관광 산업은 모든 관광 산업 중 세계적으로 가장 빠르게 성장하고 있는 관광산업임에도 불구하고, 지금까지 합리적 크루즈 경영의사결정에 관한 학술적 연구가 매우 미진한 상황이다. 이 논문은 크루즈 경영에 관한 기초적인 전략적 의사결정이라고 할 수 있는 크루즈 운항일정계획을 다루고 있다. 이전에 개발된 한척의 크루즈선박에 관한 모형의 제한점을 극복하여, 여러 척의 크루즈선박으로 구성된 크루즈 선대를 일반적으로 다룰 수 있는 최적화 의사결정계획 모형을 개발하였다. 후보운항일정계획들 간의 복잡성을 체계화하기 위해 선박별 후보운항일정계획 네트워크를 제안하였으며, 후보운항일정계획 네트워크 전체를 통합하는 정수계획모형을 개발하였다. 공개된 크루즈 운항일정 자료들에 바탕을 둔 가상 사례를 활용하여 개발된 모형을 실험하였다. In spite of today’s rapid growth of world cruise industry, little academic attention has yet been given to the decision making problems for cruise operations. This research deals with strategic cruise itinerary planning that any cruise company should face. Increasing demands for international itineraries and redeployments of cruise ships are adding complexity to the itinerary planning. A slight modification of the conventional PERT/CPM network is adopted. to cope with this complexity systematically. By this, the concept of candidate itinerary network is suggested for each cruise ship. To integrate these candidate itinerary networks for each ship in a single framework, an integer programming model has been developed to find the optimal itinerary planning for any fleet of cruise ships. A numerical example, based on real cruise itinerary practices, is tested to validate and interpret the model.

정전용량센서를 이용한 W/O형 유화연료의 안정성 평가

조성철 ( Seong Cheol Cho ),오양환 ( Yang Hwan Oh ),임석연 ( Seok Yeon Im ) 한국유화학회 2011 한국응용과학기술학회지 Vol.28 No.1

We estimated on the stability of W/O type emulsified fuel using by capacitance sensor, so it concluded the following conclusions. For the first 24 hours, prepared emulsified fuel reveals phase separation ratio of 5%, maintains stable status which verifies the stability of emulsified fuel. Adding more water increases the phase separation ratio rapidly, and adding more surfactant displays stable emulsification. Adding water causes larger size of water droplet diameter, and adding surfactant mixture causes smaller size of water droplet diameter. In conclusion, the size of W/O type emulsified fuel water droplet diameter is directly related to the volume of surfactant, and density of water droplet diameter changes the distribution according to water contents.

인벌류트 스퍼기어 치형 강도에 관한 연구

조성철 ( Seong-cheol Cho ) 한국산업융합학회 2006 한국산업융합학회 논문집 Vol.9 No.4

Strength Design method for involute spur gears is developed. The developed gear strength design system can design the optimized gear that minimize the number of pinion teeth with face tooth. Method of optimization is matrix form which is developed from this study. Design variables are transmitted power, gear volume, gear ratio, allowable contact stress and allowable bending stress, etc. Gear design method developed this study can be apply to the gears of plants, machine tools, automobiles.

선교 효과 극대화를 위한 선교사 배치 모형

조성철 ( Cho¸ Seong Cheol ) 한국복음주의선교신학회 2021 복음과 선교 Vol.55 No.-

로잔 운동의 전개는 선교의 개념을 전통적인 복음 전도에서 삶의 모든 영역을 포괄하는 총체적 선교로 확대하였고, 선교 현장에 서는 비즈니스 선교 활성화의 배경이 되었다. 경영 관리적 관점에서 이러한 변화는 선교 서비스의 공급과 수요 모든 면에서 다양한 변화가 일어나서 선교전략의 기본적인 의사결정인 선교사 배치의 복잡성을 증가시킨 것이다. 이러한 복잡성의 증가로 인해 전통적 인 개별 선교사나 개교회 중심의 선교관리보다는 다수의 선교사와 선교지를 통합적으로 관리하는 통합기구의 역할이 강조된다. 그러나 다변화하며 증가하는 다수의 선교사를 다수의 선교지에 최적으로 배치하는 안을 찾는 일은 체계적인 방법론의 도움 없이는 현실 적으로 불가능하다. 이러한 상황을 배경으로 이 논문에서는 선교사 배치 모형(MAP, Missionary Assignment Planning)이라는 의사 결정 모형을 개발하여 다수의 선교사를 다수의 선교지에 최적으로 배치하는 방법을 제안한다. 제안된 의사결정 모형은 현대 경영 과학의 최적화 개념을 활용하여 개발되었다. 개발된 모형의 활용을 보이기 위해 선교사 5명이 2개의 선교지에 배치되는 문제와 10 명의 선교사가 4개의 선교지에 배치되는 가상적인 상황을 실험하였다. 이 실험을 위해서는 오늘날 PC 사용자들이 쉽게 사용할 수 있는 마이크로소프트 엑셀의 ‘해 찾기(Solver)’를 사용하였다. 제안된 기본 모형에 선교사 배치를 위한 예외적인 정책이나 세부 상황을 쉽게 반영하는 모형의 변형 가능성도 예시하였다. 또한 제안된 의사결정 모형은 이 논문에서 다룬 선교사 배치를 포함하여 더 넓게 포괄적인 선교자원 배치를 위해서도 확대할 수 있다는 가능성을 부가하였다. The evolution of the Lausanne Movement has enlarged the concepts of Christian mission from traditional evangelism to all aspects of human life. This broadened view has triggered the so-called BAM (Business as Mission) movement, which also embraces the applications of the professional management attitude and knowledge to mission activities. Various new emerging challenges of Christian missions have constantly increased the strategic complexity of assigning missionaries to mission fields beyond the ability of conventional mission management approaches. As an attempt to overcome this increasing complexity, this study develops a decision-making model for assigning missionary applicants to mission fields to maximize mission performance. The management science model, developed and defined as MAP (Mission Assignment Planning) in this study, can efficiently compare all the possible assignments of the missionaries to their mission fields and provide an optimal assignment for maximizing the overall expected mission performance. The implementation of MAP will not require any professional understanding of the mathematical details involved in the model but simply a basic understanding of using the spreadsheet software familiar to PC users these days. This study has illustrated how MAP works in practice by testing two hypothetical examples of assigning 5 missionaries to 2 mission fields, and 10 to 4, respectively. The Microsoft Excel Solver was used to test the examples. A few easy modifications for MAP to reflect exceptional minor considerations are added. A possible extended application is also added for MAP to assign all the mission resources including the human resources, especially as new virtual mission resources are growing fast due to the recent rapid development of information and communication technology.

유화단일액적의 연소에 관한 소음 특성 연구

조성철(Seong-Cheol Cho),오양환(Yang-Hwan Oh),임석연(Seok-Yeon Im) 한국유화학회 2014 한국응용과학기술학회지 Vol.31 No.3

The objectives of this study was to examine experimentally the microexplosion phenomena of single droplet W/O(water-in-oil) type emulsified fuel. Also, measured the combustion characteristics of single droplet emulsified fuel for microexplosion phenomena in atmospheric pressure condition. The larger quantity of adding water makes microexplosion phenomenon with higher intensity of sound level, because larger water droplet has better coalescence for emulsified fuel. The small quantity of adding water makes puffing with lower sound level intensity. In latter period of extinction, large size droplet of the emulsified fuel breaks down rapidly to small size droplet, and microexplosion phenomenon occurs with multi step combustion.

대규모 혼합 정수 계획 문제를 풀기 위한 라그랑지 이완 기법에 관한 이론적 고찰- 벤더스 분할 기법과의 대칭적 관계

조성철(Seong-Cheol Cho),김세헌(Sehun Kim) 대한산업공학회 1989 대한산업공학회 춘계학술대회논문집 Vol.1989 No.5

광대역 다중경로 채널에서 짧은 프레임의 터보부호를 적용한 W-CDMA 시스템의 성능 분석

조성철(Seong-Chul Cho),정철수(Cheol-Soo Jeong),김철성(Cheol-Sung Kim) 한국통신학회 2000 한국통신학회 학술대회 및 강연회 Vol.2000 No.5