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조영태(Cho, Young Tae),이미홍(Lee, Mi Hong),박신원(Park, Shin Won),조규만(Cho, Gyu Man) 한국도시행정학회 2013 도시 행정 학보 Vol.26 No.4
본 연구는 공공정책의 시행에 따른 사후 모니터링 및 평가에 관한 연구로서, 생생도시 정책이 기초지자체의 녹색성장에 어떠한 영향을 주었는지를 분석하고자 하였다. 이를 위해 평가지표를 통한 정량적인 실증분석과 공무원 설문을 통한 정성분석을 실시하였다. 기초지자체를 생생도시와 기타 도시로 분류하고, 생생도시로 선정된 44개 기초지자체의 녹색성장성과를 객관적으로 파악하고자 하였다. 1단계 실증분석에서는 기초지자체의 정책성과를 정량적으로 파악하기 위해 녹색성장을 평가할 수 있는 7개 대표 지표를 설정하고, 공식 통계자료 수집을 통해 이를 시계열로 분석하였다. 계량분석을 보완하기 위한 정성분석에서는 녹색성장을 담당하는 전국의 기초지자체 공무원을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 본 연구의 정량적, 정성적 성과분석을 통해 생생도시 추진에 따른 기초지자체의 정책효과를 살펴본 결과 객관적으로 그 성과가 확인되었으며, 향후 지속적인 정책추진이 필요함을 도출할 수 있었다. This study aims to analyze the impact of ECORICH policy on green growth of local government. For this analysis, quantitative empirical analysis and qualitative study through survey with public official were executed. Local governments are classified as ECORICH city and others and the result of green growth on the 44 ECORICH cities are objectively investigated. On the first empirical analysis, 7 representative indexes are established in order to scrutinize the result of local government’s policies quantitatively and the results of them are analyzed with official statistical data. For complementing quantitative analysis, the qualitative analysis is performed with the survey of local government’s officials taking charge of green growth. In conclusion, the impacts of ECORICH policy is objectively confirmed with the investigation of the result that local governments did implement ECORICH policy according to quantitative and qualitative analysis and the necessity of continuous implementation is derived from the result of investigation.
유종규,김용,배진용,이은영,조규만,Ryu, Jong-Gyu,Kim, Yong,Bae, Jin-Yong,Lee, Eun-Young,Cho, Kyu-Man 한국조명전기설비학회 2005 조명·전기설비학회논문지 Vol.19 No.8
본 논문에서는 보조 스위치의 하드 스위칭 문제를 개선한 AC/DC PFC(Power-Factor-Correction) ZVT(Zero-Voltage-Transition) Boost 컨버터에 관하여 논하였다. 기존의 AC/DC PFC ZVT Boost 컨버터는 주 스위치 턴온 시 보조 스위치를 함께 동작시켜 경부하시에도 강제적으로 영전압 스위칭이 가능하게 함으로써 전 부하범위에서 주 스위치 손실을 저감하였다. 그러나 보조 스위치에서의 손실이 크며 주 스위치의 턴온시 역방향 전류가 증가하는 문제점을 지닌다. 따라서 본 연구에서는 기존의 ZVT 컨버터에 단지 하나의 다이오드를 추가함으로써 보조 스위치의 전류 스트레스 및 주 스위치의 턴온시 역방향 전류를 감소시키게 되어 효율 향상을 기할 수 있었다. 본 논문에서는 MOSFET를 사용하여 640[W]급 시작품을 제작, 100[kHz]에서 실험하였다. This paper presents the improved AC/DC PFC(Power-Factor-Correction) ZVT(Zero-Voltage-Transition) Boost Converter. The conventional AC/DC PFC ZVT Boost Converter minimizes the switching loss of the main switch within all of the load range. That is because AC/DC PFC ZVT Boost converter makes the main switch and the auxiliary switch turn on simultaneously so that it makes ZVS (Zero-Voltage-Switching) possible at the light load. However, it has two problems that ale large loss of the auxiliary switch and the increasing of the reverse current of the main switch. Therefore this research presents high efficiency to reduce the current stress of the auxiliary switch and the reverse current of main switch by adding a diode to the conventional ZVT converter. The prototype of 640[W], 100[kHz] system using MOSFET is implemented for this experimental verification.
건설 시뮬레이션을 활용한 공동주택 골조공사의 생산성 분석에 관한 연구
강동완(Kang Dong-Wan),심재규(Shim Jae-Gyu),김윤겸(Kim Yoon-Kyum),조규만(Cho Kyu-Man),현창택(Hyun Chang-Taek) 대한건축학회 2010 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.26 No.4
Since the frame work of multi-housing projects is not only repetitive construction process, but also critical path in scheduling, the schedule estimation of it has been dealt with a crucial factor for contractors and project managers. In this study, therefore, a simulation model for frame work of multi-housing construction was developed in order to forecast the construction duration of it, based on the CYCLONE method which is one of the widely used simulation technique in the construction field. For developing the model, the detailed literature review and case study were also conducted. As a result of simulation, the developed model could estimate the construction duration of frame work, as well as calculate the construction productivity. Finally, the optimized resource information and equivalent construction duration, which were deduced by the sensitivity analysis through implementing the developed model, could be helpful with the project manager or contractor.
TMS320F240을 이용한 BLDC 전동기의 리플저감에 대한 연구
노광호(Kwang-Ho Roh),김용(Yong Kim),이승일(Seung-Il Lee),조규만(Gyu-Man Cho),이규훈(Kyu-Hun Lee) 한국조명·전기설비학회 2000 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 Vol.2000 No.-
This paper presents a ripple reduction of BIDC motor using TMS320F240. A fault of permanent magnet(PM) BLDC motor possible to miniaturization and high-output is to be difficult to reduce speed-ripple at low speed region. An existing solution is to be use of PWM waveform by PI control with computing control angle of 60°. The new family of DSP controllers provides a single chip solution by integrating on-chip not only a high computational power but also, all the peripherals necessary for electric motor control. This paper gives an advanced solution of the SVPWM technique for the purpose of reducing control angle rather than 60°. This technique gives an excellent speed ripple characteristic.