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DFSS 기법을 이용한 EPS 소음/진동 인자 분석 및 강건 설계 방안
정태구(Taegu Jung),조기순(Kisoon Cho),정봉구(Bonggoo Jeong),임태서(Taeseo Lim) 한국자동차공학회 2015 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2015 No.5
Recently, most of the steering system applied to vehicle is the EPS system using a motor. EPS can make the driver comfort and safe by providing proper steering performance on various driving condition. As the role and function of the EPS rises, the necessity of the EPS optimization design will be considered as an important task to increase the vehicle performance and customer satisfaction. But there are many EPS system during development due to mismatch among sub-systems and it causes extra resources such as cost and time. So steering system requires systematic design strategy and also to meet the requirement of functional safety(ISO 26262). Firstly, we analyzed issue histories such as vibration and noise by using DFMEA, then derived factors which influence on EPS system. The scope for each factors was determined by the tuning parameter of the EPS Module, Operation logic, and Performance calibration which are sub-system of EPS. The selected factors were derived by DFSS and were able to come up with a Robust Design for the EPS system by optimizing the main factor.
정태구(TaeGu Jung),민지홍(JiHong Min),이노건(NoGeon Lee),곽지훈(JiHoon Gwak),주용완(YongWan Ju),이준동(JunDong Lee) 한국컴퓨터정보학회 2024 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.32 No.1
본 논문은 반려견의 사회 이슈 및 사육과 관련된 정보를 제공하고 반려인들의 소통을 원활히 수행할 수 있는 커뮤니티 ‘멍글멍글’을 개발한다. 반려견에 대한 관심이 계속 늘어나며, 이에 따른 시장 및 제도의 확장으로 반려인들이 얻는 정보의 불확실성과 제도에 대한 이해도가 감소하고 있다. ‘멍글멍글’은 이러한 맥락에서 출발하여 반려견을 키우는 사람들에게 신뢰성 있는 정보를 전달하고 원활한 소통을 촉진하기 위한 목적으로 개발되었다. 선정된 크리에이터가 정리한 객관적인 정보를 비롯하여 누구나 질문하고 답하며 소통할 수 있는 커뮤니티 기능, 반려견의 건강기록과 일정 관리 등의 기능을 제공함으로써 사용자는 한곳에서 다양한 서비스를 이용할 수 있습니다. 이를 통해 반려동물의 양육 난도를 낮추고 양육 만족도를 높여 더 건강하고 행복한 생활에 도움을 줄 것으로 기대된다.
Steer-by-Wire System 적용을 위한 Steering Wheel Simulator System에 관한 연구
김일환(Ilhwan Kim),이종현(Jonghyun Lee),정태구(Taegu Jung),이재훈(Jaehoon Lee),허승진(Seung-Jin Heo) 한국자동차공학회 2008 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Steer-By- Wire is the one of the advanced technologies that will be applied to steering system for the next generation's vehicles. It removes mechanical linkages between steering wheel and front wheels. As a result, SBW enhances the safety of car crash and simplifies vehicle design process. The main purpose of this study is to focus on steering wheel simulation system for Steer-By-Wire. The SBW system consists of two important parts. One of them is steering wheel control, which generates steering reactive torque, and uses handwheel feedback motor to transfer information of road to a driver. In addition, a control algorithm is developed for a driver to adjust the steering feel, as if hydraulic steering system conveys. The algorithm uses full vehicle model designed by a steering model from Matlab/Simulink model.