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      • KCI등재

        시동/정지 반복에 의한 데드엔드형 고분자전해질 연료전지의 성능 감소

        정재현 ( Jae Hyeun Jeong ),재진 ( Jae Jin Jeong ),송명현 ( Myung Hyun Song ),회범 ( Hoi Bum Chung ),나일채 ( Il Chai Na ),이호 ( Ho Lee ),박권필 ( Kwon Pil Park ) 한국화학공학회 2013 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.51 No.5

        고분자전해질연료전지(PEMFC)는 시동/정지과정에서 성능과 수명이 감소한다. 본 연구에서는 캐소드가스로 산소를 사용하는 데드엔드 형 PEMFC의 시동/정지 과정의 영향을 분극곡선, 임피던스(EIS), SEM과 TEM을 사용해 연구하였다. 시동/정지 과정에서 PEMFC 성능감소를 막기 위해서는 더미 로드를 사용해야 함을 보였다. 시동/정지 반복과정 중50% 상대습도(RH)에서 캐소드 카본지지체의 부식에 의한 열화가 100% RH보다 심했다. 데드엔드 형 PEMFC의 정지 과정에서 PEMFC에 물을 공급해줌으로써 50% RH에서 열화속도를 감소시켰다. During start up and shut down of a proton exchange membrane fuel cells (PEMFC), the performance and lifetime of PEMFC were reduced. In this study, effect of startup and shutdown were investigated in dead-end type PEMFC using oxygen as a cathode gas with polarization curve, impedance spectroscopy (EIS), scanning electron microscopy (SEM) and transmission electron microscopy (TEM). Dummy load which eliminates residual hydrogen and oxygen during startup and shutdown operation should be applied to mitigated the degradation of PEMFC performance. At 50% relative humidity (RH) under the repetitive on/off cycling, the cell performance decayed faster than at 100% RH because of corrosion of the cathode carbon support. Water suppling into cell reduced the degradation rate of dead-end type PEMFC during start up and shut down cycling at 50% RH.

      • 동작인식 음식물 쓰레기통

        정재현(Jae-Hyeon Jeong),공영준(Yeong-Jun Gong),박헌성(Hun-Sung Park),임동현(Dong-Hyeun Im),채종훈(Jong-Hun Chae),강예성(Ye-Sung Kang),이정인(Jeong-In Lee),변황우(Hwang-Woo Byun),고영진(Yeong-Jin Goh) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.11

        현재 코로나19 질병의 확산으로 인해 세계적 및 국가적으로 질병예방 및 타인과의 접촉을 줄이는 것은 필요가 아닌 필수가 되었다. 그에 따라 비접촉 및 간접 간염을 줄이기 위해 다양한 노력을 하고 있다. 예로, 우리나라에서는 터치리스 엘리베이터를 대형 다중시설, 병원 등에만 일부 적용을 넓혀 공동주택으로 공급했으며 또한 엘리베이터 버튼 안티바이러스 향균필름, 비접촉 도어오프너 등 다양한 아이템들이 개발되었다. 본 연구는 이러한 불필요한 접촉을 어떻게 하면 일상생활에서 더 줄일 수 있을지를 고민하다가 생겨난 제품이다. 즉, 본 제품은 코로나19 유행 전부터 음식물 쓰레기를 버릴 때 일회용 비닐장갑을 줄곧 빈번하게 사용했는데 이런 낭비도 줄이고 비접촉 동작인식을 통해서 음식물 쓰레기통을 간단히 개폐 할 수 있도록 고안된 작품이다.

      • KCI등재

        수전해 반응에 의한 고분자전해질 연료전지 전극과 막의 열화

        정재현 ( Jae Hyeun Jeong ),신은경 ( Eun Kyung Shin ),재진 ( Jae Jin Jeong ),나일채 ( Il Chai Na ),추천호 ( Cheun Ho Chu ),박권필 ( Kwon Pil Park ) 한국화학공학회 2014 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.52 No.6

        고분자전해질 연료전지로 물을 전기분해하여 수소와 산소를 발생시킬 수 있다. 그러나 1.7V 이상의 높은 전압에서 수전해 반응이 일어나므로 전극과 고분자 전해질 막의 열화가 빠르게 진행된다. 수전해 과정에서 anode의 열화를 방지하기 위해 촉매로 지지체 없는 IrO2를 보통 사용하는데 본 연구에서는 고분자전해질 연료전지용 Pt/C 촉매를 수전해 반응에 그대로 사용했을 때 전극과 막의 열화 현상을 분석하였다. 1.8~2.0 V 전압 범위에서 수전해 반응 후 고분자전해질 연료전지 구동 조건에서 I-V, CV, 임피던스, LSV를 측정했다. 수전해 전압이 높을수록 전극과 막의 열화 속도가 증가하였다. 2.0 V에서 1분 동안 수전해 반응했을 때 수소 수율은 88%였고, 전극과 고분자 막이 열화되어 0.6 V에서 성능이 49% 감소하였다. Proton Exchange Membrane Fuel Cells (PEMFC) can generate hydrogen and oxygen from water by electrolysis. But the electrode and polymer electrolyte membrane degrade rapidly during PEM water electrolysis because of high operation voltage over 1.7V. In order to reduce the rate of anode electrode degradation, unsupported IrO2 catalyst was used generally. In this study, Pt/C catalyst for PEMFC was used as a water electrolysis catalyst, and then the degradation of catalyst and membrane were analysed. After water electrolysis reaction in the voltage range from 1.8V to 2.0V, I-V curves, impedance spectra, cyclic voltammograms and linear sweep voltammetry (LSV) were measured at PEMFC operation condition. The degradation rate of electrode and membrane increased as the voltage of water electrolysis increased. The hydrogen yield was 88 % during water electrolysis for 1 min at 2.0V, the performance at 0.6V decreased to 49% due to degradation of membrane and electrode assembly.

      • KCI등재

        고분자전해질 연료전지에서 기체 크로마토그래프에 의한 수소투과도 측정

        재진 ( Jae Jin Jeong ),정재현 ( Jae Hyeun Jeong ),김세훈 ( Sae Hoon Kim ),안병기 ( Byung Ki Ahn ),고재준 ( Jai Joon Ko ),박권필 ( Kwon Pil Park ) 한국화학공학회 2014 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.52 No.4

        최근까지 대부분의 PEMFC MEA(Membrnae and Electrode Assembly) 열화 연구는 전극과 전해질 막 각각 분리되어 연구되었다. 그런데 실제 PEMFC 운전조건에서는 전극과 전해질 막은 동시에 열화된다. 동시열화과정에서 전극열화와 전해질 막 열화는 상호 작용한다. 전해질 막의 열화정도를 측정하는데 수소투과도가 많이 사용되고 있다. 그런데 동시 열화가 발생했을 때 선형 쓸음 전기량 측정법(Linear Sweep Voltammetry, LSV)에 의해 수소투과도를 측정하면 전극열화가 수소투과전류를 감소시키는데, LSV 방법이 전극 촉매의 활성 면적에 의존하기 때문이다. 본 연구에서는 전극과 막 동시 열화과정에서 기체 크로마토그래프에 의한 PEMFC 전해질막의 수소투과도를 측정하였다. 기체 크로마토그래프 측정 방법은 전극 상태와 무관하기 때문에 전극과 막 동시 열화 과정에서 수소투과도가 전극 열화 영향을 받지 않음을 확인하였다. Until a recent day, degradation of PEMFC MEA(membrane and electrode assembly) has been studied, separated with membrane degradation and electrode degradation, respectively. But membrane and electrode were degraded coincidentally at real PEMFC operation condition. During simultaneous degradation, there was interaction between membrane degradation and electrode degradation. Hydrogen permeability was used often to measure degradation of electrolyte membrane in PEMFC. In case of hydrogen permeability measured by LSV(Linear Sweep Voltammetry) method, the degradation of electrode decrease the value of hydrogen crossover current due to LSV method`s dependence on electrode active area. In this study hydrogen permeability was measured by gas chromatograph (GC) when membrane and electrode degraded at the same time. It was showed that degradation of electrode did not affect the hydrogen permeability measured by GC because of GC method`s independence on electrode active area.

      • KCI등재

        고분자전해질 연료전지 구동 중 수소투과도 측정

        재진 ( Jae Jin Jeong ),정재현 ( Jae Hyeun Jeong ),김세훈 ( Sae Hoon Kim ),안병기 ( Byung Ki Ahn ),고재준 ( Jai Joon Ko ),박권필 ( Kwon Pil Park ) 한국화학공학회 2015 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.53 No.4

        고분자 막 성능 평가 및 내구성 평가에 이용하기 위해 고분자전해질 연료전지(PEMFC) 구동 중에 수소 크로스오버 측정이 필요하다. 수소 크로스오버 측정 시에 불활성 기체 대신에 공기를 cathode에 공급하면서 기체 크로마토그래프로 수소 농도를 cathode 출구에서 분석하였다. PEMFC 구동 중 고분자 막을 통과한 수소는 cathode에서 산소와 반응해 불활성 가스를 공급할 때에 비해 수소 농도가 감소하였다. cathode 공기 공급 유량이 증가하면 수소 농도가 감소했고, 셀의 온도와 습도, 압력이 증가하면 cathode의 수소 농도는 증가했다. 일반적인 PEMFC 구동 조건에서 120 mA/㎠ 전류밀도에서 수소농도는 약 5.0 ppm이었다. To evaluate the performance and durability of membrane, measurement of hydrogen crossover is needed during PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cells) operation. In this work, concentration of hydrogen at cathode was analysed by gas chromatograph during operation suppling with air instead of inert gas into the cathode. The hydrogen permeated through membrane reacted with oxygen at cathode and then the concentration of hydrogen was lower than in case inert gas was supplied. Hydrogen concentration decreased as the flow rate of air increased at cathode. Increase of temperature, humidity and pressure of anode gas enhanced the hydrogen concentration at cathode. The hydrogen concentration was about 5.0 ppm at current density of 120 mA/㎠ during general PEMFC operation.

      • KCI등재

        PEMFC에서 막 열화가 전극 열화에 미치는 영향

        송진훈 ( Jin Hoon Song ),재진 ( Jae Jin Jeong ),정재현 ( Jae Hyeun Jeong ),김세훈 ( Sae Hoon Kim ),안병기 ( Byung Ki Ahn ),고재준 ( Jai Joon Ko ),박권필 ( Kwon Pol Park ) 한국화학공학회 2013 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.51 No.3

        실제 고분자 전해질 연료전지(PEMFC) 운전조건에서는 전극과 전해질 막은 동시에 열화된다. 그런데 고분자전해질연료전지의 전극 열화와 전해질 열화의 상호 작용에 대해 연구되지 않았다. 본 연구에서는 전해질 막 열화가 전극 열화에 미치는 영향에 대해 연구하였다. 전해질 막 열화 후 전극을 열화시켜 전해질 막 열화없이 전극을 열화시켰을 때와 비교하였다. 열화전후의 I-V 성능, 수소투과전류, 순환 전압측정(CV), 임피던스, TEM 등을 측정하였다. 전해질 막열화에 의해 수소투과도가 증가하고, 이에 따라 백금 입자 성장속도가 감소함으로써 전극 열화속도가 감소함을 보였다. The membrane and electrode were degraded coincidentally at real PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cells) operation condition. But the interaction membrane degradation between electrode degradation has not been studied. The effect of membrane degradation on electrode degradation was studied in this work. We compared electrode degradation after membrane degradation and electrode degradation without membrane degradation. I-V performance, hydrogen crossover current, impedance and TEM were measured after and before degradation of MEA. Membrane degradation enhanced hydrogen crossover, and then Pt particle growth rate was reduced. Increase of hydrogen crossover by membrane degradation reduced the electrode degradation rate.

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