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3상 매트릭스 컨버터의 해석적 손실 모델 유도 및 비교
임현주(Hyunjoo Lim),차한주(Hanju Cha) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
본 논문에서 V<SUB>max</SUB>-V<SUB>mid</SUB> PWM과 벤츄리니 방법 기반의 DD(Direct Duty ratio)PWM 변조 방법을 사용했을 때의 스위칭동작, 스위칭 동작 시 발생되는 손실의 수학적 모델을 유도하였다. 해석된 손실 수식을 사용하여, 출력 전류, 변조지수 등 동작조건을 변화하였을 때 달라지는 손실을 비교하였으며, DDPWM의 스위칭손실 저감을 위한 변조방법을 제안하였다.
OTA를 이용한 차량용 업데이트 시스템 E/E 아키텍처 설계
임현주(Hyunjoo LIM),박지훈(Jeehun PARK),정경화(Kyeonghwa Jeong),김영수(Youngsu KIM),이경호(Kyungho LEE),김창원(Changwon KIM),김진철(Jincheol KIM) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2018 No.11
The OTA system in the automobile industry has attended due to many advantages such as reduced recall cost and increase customer satisfactions[1]. In recent years, with the development of autonomous vehicles and connected car technology, ICT infrastructure the OTA system has been applied to vehicle. However the cars that do support OTA updates are only designed to update the infotainment or telematics systems. The system architecture design using the automotive OTA needs to be considered that various of ECU operating in vehicle and ICT infrastructure is closely connected. The updating procedure including system constituent are able to satisfy requirement of ECU operation and various of use case. That is reason research on how to design an optimal system architecture is needed before design OTA system constituent.
임현주(Lim HyunJoo),차한주(Cha Hanju) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.11
매트릭스 컨버터는 출력 한 상에 대하여, 입력 3상이 교대로 연결되는 형태이다. 현재 사용하고 있는 개선된 벤츄리니 방법은 시비율과 캐리어를 사용하여 기존의 벤츄리니 구현 방법을 단순화 시켰지만 효율 측면에서만 본다면 불필요한 스위칭을 하고 있는 비효율적인 스위칭을 하고 있다. 이 논문에서는 기존 스위칭 패턴을 개선하여 스위칭 손실을 줄이고 효율을 개선하는 스위칭에 대해 제안해 본다. 기존의 비대칭 스위칭 패턴을 대칭된 스위칭 패턴으로 변화하여 특정한 섹터에서 추가적으로 발생되는 손실을 줄이고 해석적 손실의 정확도를 높일 수 있다. 제안된 방법에 대한 타당성을 입증하기 위해 실험을 수행하였다.
김우중(Woojung Kim),임현주(Hyunjoo Lim),차한주(Hanju Cha) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
본 논문에서는 매트릭스 컨버터의 입력 필터를 설계하고 실험을 수행한 후 입력 파형 비교를 통하여 타당성을 검증하고 분석한다. 매트릭스 컨버터는 18개의 양방향 스위치로 구성되어 있으며, 출력 전압을 합성하기 위해 각각의 스위치가 실시간으로 빠르게 온-오프 한다. 이러한 스위칭 과정에서 고차 고조 파가 발생하고, 이 고조파는 매트릭스 컨버터 주위에 연결된 각종 기기에 영향을 미친다. 이러한 영향을 줄이기 위해 설치한 것이 입력필터이다. 본 논문에서는 적절한 입력필터의 소자값을 계산해 내는 과정을 설명하고 이를 구현한 후, 실험을 통해 필터의 설치 전후의 입력 전류 고조파 왜곡율(THD) 등 파형의 변화를 비교하여 설계 값의 타당성과 필터의 적정성을 알아본다.
3상 매트릭스 컨버터의 Simple V<SUB>max</SUB>-V<SUB>mid</SUB> 전압 변조 방법
차한주(Hanju Cha),임현주(Hyunjoo Lim) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.4
본 논문에서는 AC-AC 직접 변환 방식인 매트릭스 컨버터의 진압 변조 방법 중 하나인 V<SUB>max</SUB>-V<SUB>mid</SUB> PWM 변조 방법을 간략화한 simple V<SUB>max</SUB>-V<SUB>mid</SUB> 진압 변조 방법에 대해 소개한다. V<SUB>max</SUB>-V<SUB>mid</SUB> 진압 변조 방법은 실행 전에 입력전압 위상각(θ<SUB>E</SUB>)을 판별하는 PLL(Phase Looked Loop)과정을 거친 후, 얻은 위상 정보를 사용하여 게이트 신호를 만들어 낸다 하지만 PLL의 사용이 연산 시간의 딜레이를 발생시키고, 처리과정을 복잡하게 만드는 단점으로, PLL과정을 생략하여 입력 진암의 크기 정보만으로 섹터를 판별하고 게이트 신호를 발생시켜 스위치를 조작하는 변조 방법을 사용하였다. 이로 인해 연산시간의 단축과 처리 과정의 축소 등의 이점을 취하고, 이를 시뮬레이션으로 검증한다.
경피흡수 약물송달 시스템에 적용되는 의료용 점착제의 평가
조애리,임현주 德成女子大學校 藥學硏究所 2002 藥學論文誌 Vol.13 No.1
TDD systems must provide good, reliable skin contact for a specified period of time in order to provide consistent drug delivery, then should be easy to remove when desired, without causing trauma to the skin. To meet these goals, proper evaluation of the adhesives is important. Prior to the development of polyurethane adhesives, the adhesive property of seven commercially available TDD systems have been quantitatively compared by performing the Probe tack test and Peel adhesion test. The tack strength of adhesives have been measured by the Probe test method. Effect of dwell time (0.1, 0.4, 1 and 50 sec) on tack strength was measured. The tested adhesives showed progressive increase in tack strength as dwell time increased. Each adhesive system showed a different tack temperature relationship. Among seven, three PSA showed no decrease in tack in 1 st, 2 nd, 3 rd tack test which simulate the reapplication of TDD system for repositioning of the device. For twice a day patches, tack strength range 0.34-0.39 kgf and once a day patches show 0.53-0.79 kgf and 72-96 hr application patches range 0.8 kgf (dwell time Isec at 25℃, 1 st tack strength). Also the 180˚degree peel adhesion test has been performed according to PSTC test no.1. From the peel adhesion test, the forces required to detach the adhesives from the stainless steel have been evaluated. For once a day patches, the average peel strength ranges 0.9-1.4 (kgf/25㎜) and for twice a day patches, they ranges 0.2-0.35 (kgf/25㎜) when peel-off speed was 100 ㎜/min. In conclusion, required tack and peel adhesion property to maintain proper adhesives for twice a day, once a day and 72-96 hr application patches have been evaluated.