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내부회계 관리제도의 체계에 의한 내부환경관리제도와 환경감사
이환수 한국회계정보학회 2008 재무와회계정보저널 Vol.8 No.2
The paradigm of management has focused on the customer and mass consumption by customers resulting in a lack of resources as well as environmental disruption. Therefore many corporations are now seeking a sustainable way to manage their responsibility for society, economy, and environment. The internal accounting management system of South Korea makes corporations open their management to the public to enforce reliability and encourage responsibility for society. The result is that both internal accounting management system and voluntary environmental managerial system should be performed together by shifting to the environmental managerial system from the internal accounting system. Environmental policies can be a part of environmental management which will result in ISO14000 environmental management system compliance. It will also influence an appropriate standard for exterior environmental auditing. Based on this, we can be ranked within 10th for accounting reliability in the world. 경영의 패러다임은 공급자에서 소비자인 수요자 중심으로 바뀌어가고 인간의 대량 소비생활은 자원의 고갈과 환경파괴의 위기를 초래하면서 인류의 지속적인 발전과 생존에 위협을 주는 현상에 도달하게 되었다. 이러한 흐름 속에서 경영활동에 환경과 사회적인 이슈가 부각되고, 경제주체로서의 기업의 비중이 커짐에 따라 기업의 사회적 책임(Corporate Social Responsibility)에 관심이 집중되었다. 이에 따라 선진기업들은 기존의 환경보고서에다가 사회적 책임과 경제적 책임을 포함하는 지속가능보고서를 공시하게 되었다. 우리나라의 내부회계 관리제도는 기업경영의 투명성과 신뢰성을 제고하여 기업의 사회적 책임을 높이고 있다. 반면에 환경정책의 패러다임의 변화에 따라 윤리적 경영에 바탕을 두고 있는 자율적 환경관리가 환경 친화적 기업으로 제도화되고 있다. 이에 따라서 本 稿에서는 내부회계 관리제도에 있어서 ①체계구축 및 유지와 ②이사회의 경영진 감독책임 ③감사(위원회)의 운영실태 평가와 통보 ④경영진의 책임 등의 체계를 그대로 적정하게 전환하여 환경친화기업(환경기술개발 및 지원에 관한 법률에서 지정)의 내부 환경관리제도로 제도화하여 두 제도를 같이 시행하자는 것이다. 이러한 시행은 환경정책이 자율적 환경관리로 전환하면서 ISO14000 환경경영체제의 도입 효과와 외부환경감사 및 환경회계처리가 정립될 것으로 판단하면서 국제적 회계신인도 10위권 진입 방안에 유익한 제도가 될 것으로 판단하는 것이다.
이환수,김덕주 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11
본 논문은 보라매사업 국산화에 관한 고찰이다. 국산화 업무의 법적 근거는 방위사업청 훈령에 의해 수행하였다. 지난기간 동안 국과연과 시제업체는 관심업체에 대한 설명회, 국내/외 업체에 대한 정보요청서의 발송 및 접수, 검토위원회의 운영, 필요업체의 실사 등의 국산화업무를 수행하였다. 이를 통해 총 108개 품목을 대상으로 검토한 결과, 현재까지 전자식 레이더 등 81개의 부품에 대해 국산화 개발이 가능한 것으로 분석되었다. 우리나라의 항공산업 부품 국산화 개발은 이미 30여년의 역사를 가지고 있다. 이러한 과정을 거쳐 이제 보라매사업은 기술적으로 보다 폭넓고 깊이 있는 국산화가 되어야 한다. 그리고 한국 공군이 원하는 한 보라매사업은 차기, 차 차기까지 계속 이루어져야 한다. This paper presents a study on Parts Localization of Boramae Project. The legal reference for localization requirement is based on the DAPA Regulations. During the past period, ADD and Prime Contractors have performed the followings; presentation to the companies that showed their interest in parts locaization, RFI issue to local/foreign companies and receipt of their reply, operating the review committee to review their replies, site survey for the companies to select the candidate for parts localization. After review of a total of 108 items, it is now analyzed that the Parts to be localized will be about 81 items Including AESA Radar. Delopement of Parts localization in aerospace industries In Korea has a history for more than 30 years. Through this process, the Boramae Localization Program should be implemented in more breadth and depth of technical expertise. And the Boramae Project that the ROKAF has strongly expressed its desire should be continued to the next and the further next project.