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자화장치와 퀀텀스틱을 이용한 노후터널의 배수공내 침전물 방지 방법
남중우(Nam, Joongwoo),이창기(Lee, Changgi),이종휘(Lee, Jonghwi),도종남(Do, Jongnam),천병식(서평자) 한국지반환경공학회 2011 한국지반환경공학회논문집 Vol.12 No.11
배수공의 막힘 현상은 노후화된 터널의 가장 큰 문제점으로 보수?대책 공법이 시급한 실정이다. 현재는 Water Jet Cleaning 과 배수공내 초고압수를 분사하는 방식 등으로 배수공내 생성된 스케일을 제거하고 있다. 하지만 이러한 공법은 비용이 비싸고 주기적으로 관리가 필요하다는 단점을 가지고 있다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하고 영구적으로 배수공내 침전물 생성을 방지하기 위하여 자화장치와 퀀텀스틱 신기술을 적용하여 배수공내 스케일의 주성분인 탄산칼슘(CaCO<Sub>3</Sub>) 침전물을 SEM분석과 XRD분석을 통하여 관찰하였다. SEM분석과 XRD분석 결과, 자화장치를 적용하였을 경우 탄산칼슘(CaCO<Sub>3</Sub>)의 생성입자가 Calcite에 서 Aragonite로 변화하는 것을 볼 수 있었으며, 퀀텀스틱의 경우에도 육안으로 관찰하였을 경우 스케일의 생성량이 확연히 줄어들었 음을 볼 수 있었다. 전반적으로, 자화장치와 퀀텀스틱을 이용하여 배수공 내 침전물 생성을 방지하는데 효과가 있음을 확인할 수 있었다. Clogging in drainage pipe is one of the important problems, so it needs a remedy urgently. Recently, scale in drainage pipe is removed by water jet cleaning and other treatment. But these treatments need much cost and regular management. The principal component of scale in drainage pipe is CaCO<Sub>3</Sub>. It was observed the setting of CaCO<Sub>3</Sub> by some kind of analysis such as SEM, XRD, visual and weight measuring analysis to solve these problems and prevent setting formation in drainage pipe. As a result, in case of magnetic, particle shape of CaCO<Sub>3</Sub> is changed Aragonite from Calcite. Also in case of Quantum Stick, the amount of scale is reduced by expert inspector’s result. As a whole, Magnetic treatment and Quantum Stick have the effect for protecting of scale precipitation.
Cage Design Development for Low Oil Agitation Torque using CFD
Jungsoo, Park(박정수),Jeongsik, Kim(김정식),Junhwan, Hwang(황준환),Changgi Lee(이창기) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2022 No.6
In the high speed ball bearing used to EV motor, the friction torque reduction is the essential design factor for fuel efficiency of power train system. In contradiction with friction torques such as a loaded dependent torque from rolling element and a frictional torque due to EHL, the standardization of friction torque of oil agitation torque is limited due to variable cage design. It would be available to verify test. Recently the implement of CFD has been reduced the time consumption of cage development by reducing test verification. This study utilizes CFD in order to expedite development of cage for high speed ball bearing. The simplified model of CFD is based on previous research in this study and a new cage design develop by utilizing CFD. In this approach, the developed cage design is available to show the friction torque reduction in the friction torque test.