전투체계 시스템을 위한 실시간 환경에서의 비동기 이중화 기법 연구

이재승,류존하,Lee, Jae-Sung,Ryu, Jon-Ha 한국군사과학기술학회 2007 한국군사과학기술학회지 Vol.10 No.2

In a naval combat system, the information processing node is a key functional equipment and performs major combat management functions including control sensor and weapon systems. Therefore, a failure of one of the node causes fatal impacts on overall combat system capability. There were many methodologies to enhance system availability by reducing the impact of system failure like a fault tolerant method. This paper proposes a fault tolerant mechanism for information processing node using a replication algorithm with hardware duplication. The mechanism is designed as a generic algorithm and does not require any special hardware. Therefore all applications in combat system can use this functionality. The asynchronous characteristic of this mechanism provides the capability to adapt this algorithm to the module which has low performance hardware.

고강도 콘크리트의 폭렬발생 원인조사에 관한 실험적 연구

이재승(Lee Jae-Sung),정경수(Chung Kyung-Soo) 대한건축학회 2008 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.24 No.5

High strength concrete (HSC) experiences frequently spalling under high temperatures with the fast heating rate such as a fire. The spalling causes the severe reduction of the cross sectional area with the exposure of the reinforcing steel, which originates a fatal problem in the structural safety. Two fundamental mechanisms on the explosive spalling are the vapor pressure build-up mechanism and the thermal stress mechanism. The vapor pressure build-up mechanism occurs due to an increase of the vapor pressure within the concrete while the thermal stress mechanism occurs due to a steep of the thermal gradient within the concrete. Various studies have been performed on the spalling of high strength concrete (HSC). In many test programs for high strength concrete (HSC), the specimens experienced explosive spalling, but not all, during the fire test. There were no clear answers for why spalling did not occur in all high strength concrete (HSC) specimens. The better understanding on the spalling is essential to provide the fundamental clues of spalling protections. The purpose of this study is to examine the main factor on the spalling with high strength concrete (HSC) specimens. In this study, the test results show that the spalling is only possible under the combination of the vapor pressure build-up mechanism and the thermal stress mechanism.

한국과 일본 선박산업의 경쟁력 비교분석연구

이재승(Lee, Jae-Sung) 대한경영학회 2013 大韓經營學會誌 Vol.26 No.9

뉴질랜드 코드와 유럽코드의 내화성능설계에 관한 이론적 분석

이재승(Jae Sung Lee),양승조(Seung Cho Yang),손승문(Seung Mun Son),여인환(In Hwan Lyoh),김형준(Hyung Jun Kim) 한국강구조학회 2012 韓國鋼構造學會誌 Vol.24 No.6

고강도 콘크리트의 폭열에 관한 실험적 연구

이재승(Lee Jae-Sung),김재건(Kim Jae-Keon),조봉호(Cho Bong-Ho),강창훈(Kang Chang-Hoon) 대한건축학회 2007 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.27 No.1

Fire reduces rapidly the structural safety by causing the severe deterioration in mechanical properties of concrete structures. High strength concrete (HSC) experiences frequently spalling under high temperatures with the fast heating rate such as a fire. The spalling causes the severe reduction of the cross sectional area with the exposure of the reinforcing steel, which originates a fatal problem in the structural safety, Two fundamental mechanisms on the explosive spalling are the vapor pressure build-up mechanism and the thermal stress mechanism. The vapor pressure build-up mechanism occurs because the vapor in the concrete is not escaped outside of the concrete with temperature increase. The thermal stress mechanism occurs because the exposure to fire produces a thermal gradient within the concrete. Combination of these two mechanisms is also possible. Various studies have been performed on the spalling of high strength concrete (HSC), In many test programs for HSC, the specimens experienced explosive spalling, but not all, during the fire test. There were no clear answers for why spalling did not occur in all HSC specimens. The better understanding on the spalling is essential to provide the fundamental clues of spalling protections. This experimental study was designed to examine the main factor on the spalling. The test results are initial relative humidity, temperature history, and spalling frequency.

미중간 자동차 유통산업의 경쟁력 분석

이재승 ( Jae Sung Lee ) 한국물류학회 2015 물류학회지 Vol.25 No.1

본 연구는 무역집중도지수, 현시비교우위지수 및 무역특화지수와 같은 무역관련이론을 사용하여 미국과 중국사이의 경쟁력을 분석한 것이다. 연구모형과 방법에 있어서는 경제적인 측면에 있어서 미국과 중국간에는 상호보완적인 특징을 지니고 있다고 하겠다. 우리의 경제적인 관점에서는 양 경제강대국은 극심한 비즈니스 경쟁하의 자동차산업에서 파트너쉽을 달성하기 위해 협력해야 할 것이다. 특히, 자동차 산업은 기술관련 사업이다. 따라서, 결집화된 최신의 선진 노하우와 기술이 세계시장에서 주요 기간산업의 리더가 되기위해 개발되어져야 한다. 결론적으로, 어떻게 하면 계속적이고 믿을만한 비즈니스 제공자나 공급자가 될 것인가를 알아내는 것은 세계 자동차시장에서 성공적인 성취를 위해 가장 기본적이며, 절실한 것이다. Purpose - this research is to analyze competitiveness between China and USA by use of trade related data such as trade intensity index(TII), revealed comparative advantage index(RCA), trade specialization index(TSI). Research design, data, methodology - Per economic phase, both China-USA have mutually complementary character. From our economic viewpoint, Both 2 economic powers should cooperate to achieve partnership in the automobile business industry under the severe business competition. Results - Especially, automobile industry is technology related business. Therefore, tied-up up-to-date advanced know-how and technology should be developed to be a leader for one of major industries in the world market. Conclusion . It is available to find out how to cooperate securing permanent and reliable business provider and supplier is essential and eminent for the successful accomplishment in the world automobile market.

PowerPC 를 이용한 저궤도 위성용 탑재소프트웨어 개발환경에 대한 연구

이재승 ( Jae-seung Lee ),박희성 ( Hee-sung Park ),박성우 ( Sung-woo Park ),김대영 ( Day-young Kim ),이종인 ( Jong-in Lee ) 한국정보처리학회 2004 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.11 No.1

위성의 개발을 위해서는 오랜 개발기간과 많은 예산, 축적된 기술이 요구된다. 또한 위성에는 다양한 분야의 기술이 사용되어지기 때문에 각 서브시스템마다 독자적인 개발환경을 구축할 필요가 있다. 특히 위성의 제어, 임무수행 및 지상과의 통신 등을 담당하는 탑재소프트웨어는 위성의 용도 및 목적에 따라 개발환경이 크게 달라진다. 실시간 운영체제는 무엇을 사용하는지, 개발 및 검증을 위한 도구로 어떤 프로그램을 사용하는지, 내외부의 인터페이스는 어떠한 방식으로 수행할지, 새로운 기능의 CPU 나 하드웨어에 대한 제어 등 위성의 탑재소프트웨어를 개발하기 위해서는 다양한 사항들이 고려되어야 한다. 새로운 위성을 개발할 경우 신기술의 적용과 새로운 위성시스템의 검증 및 개발을 위한 개발검증장비가 요구되며, 위성시스템의 변경 때마다 개발검증장비를 새로이 구축하게 되면 많은 기간과 막대한 비용이 위성개발 시마다 소요된다. 위성선진국에서는 다양한 위성의 개발 시 비용절감 및 개발기간 단축을 위하여 범용위성용 개발검증장비를 개발하여 이용하고 있는 추세이다. 국내에서는 다목적 실용위성 1 호가 발사되어 성공적으로 임무를 수행하고 있으며 다목적 실용위성 2 호가 개발되어 현재 통합 및 검증시험이 진행 중이다. 그러나 새로운 위성시스템의 사전검증 및 신기술의 적용을 위한 범용위성 시스템 테스트베드에 대한 기술은 미비한 실정이다. 이러한 범용위성용 개발검증장비의 기반기술을 확보하기 위하여 현재 위성전자전산시스템 개발검증장비에 대한 연구가 수행되고 있다. 본 논문에서는 현재 수행되고 있는 PowerPC 를 이용한 위성 탑재소프트웨어 개발검증시스템의 설계 및 개발에 대하여 설명한다.

저궤도 위성용 탑재소프트웨어 개발을 위한 검증시험 자동화 프로그램 소개

이재승 ( Jae-seung Lee ),박희성 ( Hee-sung Park ),박성우 ( Sung-woo Park ),이종인 ( Jong-in Lee ) 한국정보처리학회 2004 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.11 No.2

위성의 개발기간에서 가장 많은 부분을 차지하는 것은 위성의 요구조건을 만족하는 성능 및 기능에 대한 검증시험이다. 이러한 검증시험에 오랜 기간이 요구되는 이유는 하나의 위성을 개발하기 위해서는 막대한 예산이 소요되며, 다양한 신기술들이 적용되므로 발사이전에 가능한 모든 경우에 대하여 발생할 수 있는 문제점들을 최소화해야 하기 때문이다. 일반적으로 위성의 탑재체나 탑재소프트웨어에 대한 검증시험을 수행하기 위해서는 기존의 위성개발에 사용하여 그 기능이 검증된 상용프로그램을 사용한다. 그러나 위성의 종류 및 고유한 기능에 따라 사용되는 명령 및 텔레메트리데이터의 종류 및 포맷도 달라지게 된다. 따라서 이러한 명령 및 텔레메트리 데이터의 송수신 및 분석을 위한 검증시험 프로그램은 자체적으로 제작을 해야한다. 1999 년에 발사되어 성공적으로 임무를 수행하고 있는 다목적실용위성 1 호 및 현재 개발이 진행 중인 다목적실용위성 2 호의 개발과 정에서는 FLEX 와 BISON 이라는 구문분석기를 이용한 VTSP(Verification Test Script Parser) 프로그램이 탑재소프트웨어의 검증시험에 사용되었다. VTSP 는 실시간 데이터 전송 및 분석이 가능하지만 UNIX 환경에만 실행되므로 윈도우 환경에서 작업하던 일반 사용자들에게는 익숙하지 않은 시험환경을 제공하며, 텍스트 기반의 작업이 필요하므로 시험 수행에 여러 어려움이 발생한다. 이러한 단점들을 보완하기 위하여 윈도우 기반의 검증시험 프로그램인 Mini-SATS (Spacecraft Automatic Test Script)를 개발하였다. 본 논문에서는 일반 사용자들에게 익숙한 윈도우 기반의 인터페이스 환경을 제공하며 이더넷을 통하여 장소에 제한을 받지않으며 다중의 개발자가 동시에 시험을 수행하고 데이터를 분석할 수 있는 Mini-SATS 에 대한 개발현황과 수행환경에 대하여 소개한다.

고온 노출 후 그라나이트 콘크리트의 역학적 특성

이재승(Lee Jae-Sung),김재건(Kim Jae-Keon) 대한건축학회 2007 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.23 No.10

Understanding of concrete properties under high temperature is essential to enhance fire resistance of reinforced concrete structures (RCS). It is also essential and important to provide accurate information for fire design of RCS. During a fire disaster, different parts of a concrete structure may experience different heating and cooling processes. The purpose of this study is to investigate the mechanical properties of the granite concrete subjected to various cooling scenarios after heating with the aid of residual compressive strength test and ultrasonic pulse velocity test. The thermal diffusivity of the concrete cylinder is also reported. The test variables are three cooling conditions (slow cooling, natural cooling, and water cooling) and four maximum target temperatures 200, 400, 600, and 800℃. The heating rate is 2℃/min, and the holding time at the maximum temperature is 4hrs. The test data for residual mechanical properties show that strength and stiffness properties decrease significantly as cooling rate and maximum temperature increase.

한국의 해외직접투자에 관한 연구

이재승(Lee, Jae-Sung) 동아대학교 경영문제연구소 2012 經營論叢 Vol.33 No.-

As to Korean companies, the total amount of foreign direct investment is currently US$69.5 billion in 2007 and have 20,850 corporations about 130 countries in the world. However, the scale of foreign direct investment falls short of mark compared to that of developed countries, especially, during Korean companies are reluctantly to make global M&A in order to secure foreign market, as Japan, China, India etc are doing actively, the scale of Korean companies global M&A is 5.5% that of Japan and 8.5% that of China. Therefore, Korea that achieved economic development through export should expand FTA initiatively not only with USA and EU but also with major trade partner. It is much more important for companies to take advantage of business opportunity that FTA provide as well as to make new business model by utilizing FTA. Namely, tariff cut & tariff removal, modification of country of origin’s regulations based on FTA compromise as well as change for export & raw materials’s supplier by taking advantage of Gae-Seong Industrial complex and switch for foreign direct investment & strategy of foreign investment attraction.