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      • KCI등재후보

        순시신호 대 잡음비 알고리즘을 이용한 적응 잡음 제거기의 DSP 구현

        이재균,류부식,김춘식,이채욱,Lee, Jae-Kyun,Ryu, Boo-Shik,Kim, Chun-Sik,Lee, Chae-Wook 한국융합신호처리학회 2009 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.10 No.3

        LMS(Least Mean Square) 알고리즘은 식이 간단하고 계산량이 비교적 적기 때문에 널리 사용되고 있다. 그러나 LMS 알고리즘은 수렴속도를 높이게 되면 주위 환경이 급격하게 변하는 경우 발산하게 되고, 안정성을 높이게 되면 수렴속도가 떨어지는 수렴속도와 안정성 사이에 trade-off가 발생한다. 이러한 LMS 알고리즘의 단점을 개선하기 위해 VSSLMS(Variable Step Size LMS) 알고리즘이 개발되었다. VSSLMS 알고리즘은 에러 신호를 이용하여 스텝사이즈를 조절하여 수렴속도와 성능을 동시에 향상시킨다. 본 논문에서는 실시간 환경에서 적응잡음 제거기의 성능을 개선시키기 위해 I-VSSLMS(Instantaneous Signal to Noise Radio VSSLMS)을 제안한다. 제안한 I-VSSLMS을 TMS320C6713 DSP 보드를 이용하여 적응 잡음 제거기에 적용하여, 실시간으로 시뮬레이션을 하였고, 각 알고리즘의 성능을 비교 분석하여 제안한 알고리즘의 성능이 우수함을 입증하였다. LMS(Least Mean Square) algorithm requires simple equation and is used widely because of the low complexity. If the convergence speed increase, LMS algorithm has a divergence in case of sharp environment changes. And if a stability increase, the convergence speed becomes slow. This algorithm based on a trade off between fast convergence and system stability. To improve this problem, VSSLMS (Variable Step Size LMS) algorithm was developed. The VSSLMS algorithm improved the convergence speed and performance as adjusting step size using error signal. In this paper, I-VSSLMS algorithm is proposed tor improve the performance of adaptive noise canceller in real-time environments. The proposed algorithm is applied to adaptive noise canceller using TMS320C6713 DSP board and we did simulation by real time. Then we compared performance of each algorithm and demonstrated that proposed algorithm has superior performance.

      • 색채 선별기 영상보정 시스템 구현

        이재균,김춘식,이채욱 대구대학교 정보통신연구소 2010 情報通信硏究 Vol.7 No.1

        우리가 주식으로 하고 있는 쌀이나 곡물들은 대부분 색채 선별기(color sorter)를 이용하여 선별하고 있다. 이러한, 색채선별기의 성능을 좌우하는 것은 선별력이라 할 수 있고, 선별력을 좌우하는 가장 중요한 요소는 광학 선별 센서이다. 곡물을 선별하는 방식으로 포토센서 선별방식과 CCD 센서 선별방식으로 나눌 수 있다. 대부분의 시스템에서 CCD 센서 선별방식이 포토센서 선별방식보다 많이 사용되는데 그 이유는 많은 양의 원료를 한꺼번에 선별할 수 있기 때문이다. 기존 CCD 센서 색채선별기는 일정한 선별구역을 나누어 구역마다 영상신호 레벨차를 구별하여 선별신호를 보내는 데, CCD 센서의 동작에 있어서 보정 전의 영상신호는 렌즈로 기인한 프레임을 중심으로 하여 바깥쪽으로 구부러져 마치 배가 튀어 나온듯한 배럴(barrel)왜곡 현상이 발생한다. 본 논문에서는 마이크로 컨트롤러를 사용하여 이미지 센서에 검출된 왜곡 영상에 대한 보정을 할 수 있는 CCD 영상 보정회로시스템을 구현하고자 한다. We are doing to the food or corn and are assorting a color sorting machine. To decide the performance of such color sorting machine is the sorting technique. Most important element which controls the sorting technique is an optical sorting sensor. The method to assort the corn has the photo sensor method and CCD sensor method. CCD sensor is used much in most systems than a photo sensor method, because, it can select raw materials of much quantity at once. Existing CCD sensor color sorter sends sorting signal distinguishing a video signal level car in area dividing fixed sorting area, as long as relationship video signal hides by lens before revision in action of CCD sensor, because ship bounds hors awry laying stress on frame, one barrel (barrel) distortion phenomenon happens. In this paper, we proposed the CCD image compensation system using micro controller which can be compensate for detected distortion image in image sensor.

      • DSP프로세서를 이용한 적응잡음제거기 구현

        이재균,이채욱 대구대학교 정보통신연구소 2009 情報通信硏究 Vol.6 No.1

        본 논문은 real-time 자동차 환경에서 I-SNRVSS(Instantaneous signal to noise ratio variable step size)알고리즘을 이용하여 ANC(Adaptive Noise Canceller)에 대한 알고리즘의 성능에 대해 연구한다. ANC의 기본 알고리즘인 LMS(Least Mean Square)알고리즘은 그 수식이 간단하여 널리 사용된다. 그러나 LMS알고리즘은 실제 환경에서 수렴율과 예측의 정확성 둘 사이에서 문제를 가지고 있다. 이 문제를 해결하기 위해 비정상성 환경에서 가변스텝 사이즈 알고리즘을 적용한다. 본 논문에서는 LMS알고리즘과 I-SNRVSS알고리즘을 실시간 자동차 환경에서 DSP Processor(TI TMS320C6713)를 이용하여 ANC의 성능을 측정하고 분석하여, 수렴율과 예측의 정확성 모두 제안하는 I-SNRVSS알고리즘이 LMS알고리즘보다 더 우수하다는 것을 보인다.

      • KCI등재

        네트워크 상황 정보를 이용한 다중 인터페이스 단말의 배터리 수명 연장 기법

        이재균,윤동근,김용운,최성곤 중소기업정보기술융합학회 2012 융합정보논문지 Vol.2 No.1

        본 논문에서는 네트워크 상황 정보를 이용한 다중 인터페이스 단말의 배터리 수명 연장 방법을 제안한다. 단말은 현재 접속 네트워크에 병목현상이 발생하는 경우, 다중 인터페이스를 이용하여 다중 경로로 데이터를 수신한다. 하지만 다중 인터페이스를 이용하는 경우 단말의 배터리 소모가 많아 단말의 배터리 수명이 짧아진다. 이러한 배터리 소모를 줄이기 위해 OLT를 통해 네트워크의 병목현상 유무를 판단하고 단말에게 네트워크 상황 정보를 전송한다. 단말은 네트워크 상황 정보를 통해 하나의 인터페이스를 비활성화 시켜 에너지 소비를 절감시킨다. 단일 인터페이스와 다중 인터페이스를 사용함에 따른 배터리 소비량을 계산하여 제안 방안의 효과를 확인하였다.

      • KCI등재후보

        스마트하이웨이에 적합한 장애물 탐지용 레이더 알고리즘 구현

        이재균,박재형,Lee, Jae-Kyun,Park, Jae-Hyoung 한국융합신호처리학회 2012 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.13 No.2

        스마트하이웨이는 고속 주행하는 운전자에게 교통안전 개선 및 교통사고 발생률 감소, 지능적이고 편리한 주행환경을 지원하는 지능형 고속도로이다. 스마트하이웨이를 구현하기 위해 장애물, 야생동물, 고장차등과 같은 위험상황 정보 수집이 필요하다. 현재 고속도로에서 다양한 센서를 이용하여 교통정보를 수집하고, 분석하여 운전자에게 제공하고 있다. 그러나 이와 같은 기법은 다양한 정보수집의 한계, 기상여건에 따른 정확도의 결여 및 유지관리의 한계 등의 문제가 있다. 따라서 위험 정보를 수집하여 운전자에게 안전주행정보를 제공하기 위해서는 레이더 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 위험 정보를 수집하기 위하여 개발한 34.5GHz RWR(Road Watch Radar) 레이더를 사용하였고, 현장 시험을 통해 레이더의 장애물 탐지 성능, 분해능 성능을 입증하였다. Smart Highway is the intelligent highway that improves a traffic safety, reduces incidence of traffic accidents, and supports intelligent and convenient driving environment so that drivers can drive at high speeds in safety[1]. In order to implement the highway, it is required to gather a dangerous data such as obstacle, wild animal, disabled car, etc. To provide the situation information of the highway, it has been gathered traffic information using various sensors. However, this technique has problems such as the problems of various information gathering, lack of accuracy depending on weather conditions and limitation of maintenance. Therefore, in order to provide safe driving information to driver by gathering dangerous condition, radar system is needed. In this paper, we used a developing 34.5GHz RWR(Road Watch Radar) radar for gathering dangerous information and we verified performance of obstacle detecting and resolution through field test.

      • SCOPUSKCI등재

        ECR-플라즈마 화학 증착된 알루미늄 산화막 연구

        이재균,전병혁,이원종 한국세라믹학회 1994 한국세라믹학회지 Vol.31 No.6

        Aluminum oxide thin films were deposited on p-type(100) silicon substrates by electron cyclotron resonance plasma enhanced CVD(ECR-PECVD) using TMA[Al(CH3)3] and oxygen as reactant gases at 16$0^{\circ}C$ or lower temperatures. The aluminum oxide films deposited by ECR-PECVD have the amorphous structure with the refractive index of 1.62~1.64 and the O/Al ratio of 1.6~1.7. Oxygen flow rate necessary for the stable deposition of the aluminum oxide films increases as the deposition temperature increases. It was found from the OES analysis that the ECR plasma had les cooling effect by introducing the TMA reactant gas in comparison with the RF plasma. The properties of aluminum oxide films prepared by ECR-PECVD were compared with those prepared by RF-PECVD. The ECR-PECVD aluminum oxide films have the higher refractive indices, the lower contents of impurities (H and C) and the stronger wet etch resistance than those deposited by RF-PECVD.

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