위성항법 보강시스템 및 기술동향

이상욱,형창희,유문희,신천식,안재영,Lee, S.U.,Hyoung, C.H.,You, M.H.,Sin, C.S.,Ahn, J.Y. 한국전자통신연구원 2016 전자통신동향분석 Vol.31 No.3

위성항법 보강시스템은 항법위성인 GPS 제공 항법신호를 수신 처리하여 각종 오차 성분을 제거시킴으로써 산출된 위치정확도, 시스템 가용도 및 제공신호에 대한 무결성 등이 향상됨에 따라 항공분야, 해양분야 및 차량내비 등 육상분야에서 요구하는 위치정확도뿐만 아니라 보강 및 무결정정보 등을 특정 성능 요구를 만족시킬 수 있도록 제공하는 시스템이다. GPS 신호에 대한 오차를 보강한 메시지를 활용하는 매체를 무엇을 활용하는지에 따라 구분할 수 있는데 위성을 이용하면 위성기반 보강시스템(Satellite Based Augmentation System: SBAS), 지상망을 이용하면 지상기반 보강시스템(Ground Based Augmentation System: GBAS), 비행기를 이용하면 항공기반보강시스템(Aircraft-Based Augmentation System: ABAS)으로 일컫는다. 본고에서는 위성항법 보강시스템의 현황과 그 관련 기술에 대하여 기술하고 한다.

위성항법 시스템 및 기술 동향

이상욱,유준규,변우진,Lee, S.,Ryu, J.G.,Byun, W.J. 한국전자통신연구원 2021 전자통신동향분석 Vol.36 No.4

Navigation satellite systems (GPS, GLONASS etc.) provide three main services, i.e., positioning for location based services, navigation for multi-modal transportation services, and timing for communication and critical infrastructure services. They were started as military systems but were extended to civil service. Navigation satellite navigation system began with GPS in the USA and GLONASS in Russia at nearly the same time. Indian NavIC and Chines BDS announced their FOCs in 2016 and 2020, respectively and European Galileo and Japanese QZSS are catching up others. In these days, Navigation Satellite System, Positioning, Navigation, and Timing services are part of our daily life very closely. They are required for autonomous driving car, Unmanned vehicles like UAV, UGV, and UMV, 5G/6G telecommunications, world financial system, power system, survey, agriculture, and so on. The services among navigation satellite systems are very competitive and also cooperative one another. This article describes the status of these systems and evolution in the technical and service senses, which may be helpful for planning korea positioning system(KPS).

무 펀치 피어싱 공정에서 교번식 고압 적용을 통한 구멍 내 직벽 구현 해석

이상욱(Lee S.W.),엄태준(Um, Tai-Joon),주영철(Joo Youngcheol),김국원(Kim Kug Weon),권계시(Kwon, Kye-Si) 한국산학기술학회 2009 한국산학기술학회논문지 Vol.10 No.5

본 논문에서는 고압의 유체를 펀치 대신 사용하는 무 펀치 피어싱공정을 통해 얇은 금속 판에 거의 직벽을 가진 구멍을 내기 위한 방법으로 위, 아래 양 방향으로 교번적으로 고압을 가하는 피어싱공정을 제안하고 이를 기존 단 방향 피어싱공정 결과와 비교하였다. 연성파괴이론 중 하나인 Lemaitre 손상이론을 도입하여 두 방법에 따른 절단면의 모양을 수치적으로 얻은 후 이들 간의 차이를 나타내었다. 해석 결과, 양 방향에서 교번적으로 가압한 경우 수직도가 수직선 기준 3.6°정도의 매우 작은 펀치를 보여 단면 형상이 거의 수직으로 나타남을 알 수 있었다. In this work, the punchless piercing process with application of alternate high pressure has been proposed as a method to obtain pierced holes having nearly vertical wall over thin metal plates. The numerical simulation considering Lemaitre damage model has been accomplished for the proposed method. The simulated results have been compared with those by conventional one-way punchless piercing process. It has been revealed that the fractured section made by pressure alternation method shows nearly steep wall where the deviation angle from the vertical line is as small as 3.6°.

연료전지용 쉴드슬롯판의 자중처짐해석

이상욱(S. W. Lee),심언태(U. T. Shim),이경수(K. S. Lee),우동욱(D. W. Woo),김지영(J. Y. Kim),김정현(J. H. Kim) 한국소성가공학회 2005 한국소성가공학회 학술대회 논문집 Vol.2005 No.10

정부소유 은행과 거래 기업 규모의 관계

이상욱(Lee S.W.) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.8

본 연구는 미시 수준의 기업 자료를 이용하여 정부소유 은행과 거래 기업의 규모에 대해 다양한 실증분석을 실시하였 다. 기업과 정부소유 은행 관계는 정부소유은행과의 최다대출관계 여부, 정부소유은행의 대출비중 등을 이용하였다. 또한 정부소유 은행관계가 기업 규모에 미치는 영향에 대한 내생성 문제를 통제하기 위해 시차변수, 도구변수를 이용한 이단계 최소자승 모형 등을 이용하였다. 또한 분석결과에 미칠 수 있는 요인을 통제하기 위해 다양한 관점에서의 통제변수를 이용하 였다. 분석 결과에 따르면 정부소유 은행과 주거래 관계에 있거나 정부소유 은행으로부터 많은 대출을 의존할수록 거래기업 의 규모가 작은 것으로 나타났다. 본 연구 결과를 통해 정부소유 은행과 주된 거래관계에 있거나 정부소유 은행들로부터 상대적으로 많은 대출을 의존하는 기업들의 규모는 상대적으로 작은 것으로 추정할 수 있다. 즉 정부소유 은행과 관계가 긴밀할수록 기업의 규모가 작은 기업들이라고 추정할 수 있다. 본 연구는 은행의 정부소유 여부 등 은행 소유 지배구조, 은행 과 기업의 관계 등에 새로운 시사점을 제공하고 있다. 또한 본 연구는 은행의 민영화 진행 과정에서 정부소유 은행의 긍정적 기능을 살펴 보았다는 점에서도 시사점이 있다. This study examined the impact of Government-ownership of banks on the firm size using South Korean data. The impact of Government ownership of banks as both the largest lender of government banks and the bank loan dependency of firms on government-ownership bank were measured. Empirical models considering endogenous problems and various effects of firm size were developed. All results in this paper showed that government-ownership of the main banks might have a relationship with the smaller firms. In addition, the bank loan dependency of firms on government-ownership banks might have effects on the firm size. A higher loan dependency of firms on government-owned banks resulted in smaller firms. This study used micro firm level data to analyze, from several perspectives, the relationship between government-owned banks and firm size. The existing studies go as far as inferring the effects of government-owned banks showing theoretical evidence, performing surveys, or using international comparison data. This study is differentiated from existing studies in that it analyzed in a direct manner the effects of the government-owned banks on both the firm size. This study provides insights into the privatization of government-owned banks.

OPENFOAM을 활용한 자동차 공기유동 해석

이상욱(S.W. Lee) 한국전산유체공학회 2018 한국전산유체공학회지 Vol.23 No.3

In this paper, the applicability of OpenFOAM in automotive air flow analysis is studied. Among the various incompressible flow analysis programs provided, simpleFoam is utilized for both the external and internal air flow analysis(External air flow: Simple vehicle shape and realistic vehicle model, Internal air flow: ventilation duct and cabin room). For the validation of external flow, aerodynamic drag coefficient and surface pressure distributions are investigated and compared with the values from wind tunnel test. The resultant of them turns out to be similar with those of wind tunnel test. Especially, aerodynamic drag coefficient is within 1% error for realistic vehicle model, DrivAer. For the validation of internal flow, results are compared with those of commercial CFD program, FLUENT. Correlation between two CFD programs is evaluated by comparing total pressure drop through ventilation duct and it is shown that 92% of coincidence exists between two programs.

공기안내홈이 형성된 탄환의 타당성 검증을 위한 연구

이상욱(S.W. Lee),김준규(J. K. Kim),이종현(J. H. Lee) 한국정밀공학회 2016 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2016 No.5월

용융탄산염형 연료전지 스택의 균질 물성치 추정에 관한 연구

이상욱(Lee S.W.),서용석(Suh, Yong-S.) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.7

용융탄산염형 연료전지 시스템의 성능 향상을 위해 핵심 부분인 스택을 수치적으로 모사할 필요성이 대두되 고 있다. 스택은 다양한 재질, 즉 금속, 세라믹, 폴리머 등으로 이루어져 있고 또한 단위전지 수백 장이 적층되어 제 작되기 때문에 이를 전부 세세히 모델링하여 고려하는 것은 거의 불가능하다. 이에 따라 스택 전체를 하나의 균질한 물질로 대체할 수 있는 균질 물성치 도출이 요구되고 있다. 본 논문에서는 단위전지 압축률을 도입하고 모든 압축 변 형이 분리판과 매트릭스에서만 일어난다는 등의 몇 가지 기본 가정 하에서 스택의 두 가지 영역, 즉 활성 영역과 매 니폴드 영역에서 각각 균질 물성치를 추정하였다. 추정된 물성치를 실제 문제에 적용하여 성공적인 결과를 얻을 수 있었다. The performance and efficiency of a Molten Carbonate Fuel Cell system will improve with the aids of numerical simulations such as finite element analysis. For best simulation results, the virtual model must accurately reflect the actual model including the material properties. It is very difficult, however, to make a detailed numerical model of the stack that consists of hundreds of layers of unit cells composed of various materials like metal, ceramics, polymer, etc. Instead, a practical approach is to find a homogenized material property of the stack as a whole as an approximate replacement. In this paper, the compression ratio of a unit cell is introduced, and a new method is proposed to estimate the homogeneous material properties for both the active and the manifold regions of the stack under the assumption that the compressive deformation occurs only at the separators and matrices in the unit cells. The estimated properties are applied successfully to simulating an actual stack.

선형 격자 형성 방정식을 이용한 직교 격자 형성에 관한 연구

이상욱(S. W. Lee),권장혁(J. H. Kwon),권오준(O. J. Kwon) 한국전산유체공학회 2000 한국전산유체공학회지 Vol.5 No.1

A method of two and three dimensional orthogonal grid generation with control of spacing by using the covariant Laplace equation is presented. An important feature of the methodology is its ability to control effectively the grid spacing especially near the boundaries still maintaining good orthogonality in whole field.<br/> The method is based on the concept of decomposition of the global transformation into consecutive transformation of an approximate conformal mapping and an auxiliary orthogonal mapping to have linear and uncoupled equations. Control of cell spacing is based on the concept of reference arc length, and orthogonal correction is performed in the auxiliary domain.<br/> It is concluded that the methodology can successfully generate well controlled orthogonal grids around bodies of 2 and 3 dimensional configurations.

선형 격자 형성 방정식을 이용한 직교 격자 형성에 관한 연구

이상욱(S. W. Lee),권장혁(J. H. Kwon),권오준(O. J. Kwon) 한국전산유체공학회 2000 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2000 No.5

A method of two and three dimensional orthogonal grid generation with control of spacing by using the covariant Laplace equation is presented. An important feature of the methodology is it's ability to control effectively the grid spacing especially near the boundaries still maintaining good orthogonality in whole field.<br/> The method is based on the concept of decomposition of global transformation into consecutive transformation of an approximate conformal mapping and an auxiliary arthogonal mapping to have linear and uncoupled equation. Control of cell spacing is based on the concept of reference are length, and orthogonal correction is performed in the auxiliary domain.<br/> It is concluded that the methodology can successfully generate well controlled orthogonal grids around bodies of 2 and 3 dimensional configurations.