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CBD 개발과제 위험 노출도(Risk Exposure)를 줄이기 위한 Opportunity Tree의 설계
이민광(Min-Kwang Lee),이경환(Kyung-Whan Lee) 한국정보과학회 2004 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.31 No.2Ⅱ
컴포넌트 기반 개발은 컴포넌트 재사용을 통해 생산성을 향상시키고, 검증된 컴포넌트의 사용으로 소프트웨어 품질을 증대시키며, 개발비용 및 일정의 단축을 유도하는 등 기존의 소프트웨어 개발 방법에 비해 다양한 이점을 보유하고 있다. 이러한 이점에도 불구하고 컴포넌트 기반 개발을 성공적으로 정착시키란 쉬운 일이 아니다. 이는 바로 컴포넌트 기반 개발의 특성상 발생할 수 있는 위험을 체계적으로 관리하지 못했기 때문이다. 본 논문에서는 컴포넌트 기반 개발 시 발생할 수 있는 위험을 분석하고 영향을 미치는 측정 메트릭을 조사하여 위험을 정량적으로 측정하기 위한 초석을 마련하였다. 또한 컴포넌트 기반 개발 시 발생할 수 있는 위험을 체계적으로 관리하기 위한 "CBC 개발과제 위험 노출도를 줄이기 위한 OT(Opportunity tree)"를 제시하였다.
SPICE 경험의 축적과 활용을 위한 SPICE Experience Factory의 설계 및 개발
이민광(Min-Kwang Lee),송기원(Ki-Won Song),이경환(Kyung-Whan Lee) 한국정보과학회 2005 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.32 No.2
많은 기업들이 소프트웨어 프로세스 개선을 위해 SPICE와 CMMI와 같은 소프트웨어 프로세스 모델 및 표준을 도입하고 있다. SPICE를 도입하고 추진하고 과정 속에서 경험은 중요한 역할을 한다. 특히 경험은 프로젝트 참여자들로 하여금 불확실한 상황에서 좀 더 나은 대안을 선택하게 해준다. 과거의 경험을 활용하기 위해서는 경험을 수집하고 분석하고 저장한 후에 활용하기 위한 시스템을 갖추어야 한다. 본 논문에서는 SPICE 경험을 축적하고 활용할 수 있는 SEF(SPICE Experience Factory) 모델을 제안한다. SPICE 심사 결과를 수집하여 루트워드를 사용하여 분석한 후 데이터베이스에 저장하여 웹기반 툴로 개발하였다.
주 스위치의 부가적인 전류 스트레스 없는 새로운 Full-Bridge Zero-Current-Transition PWM DC/DC 컨버터
이민광(Lee Min-Kwang),이동윤(Lee Dong-Yun),현동석(Hyun Dong-Seok) 전력전자학회 2000 전력전자학술대회 논문집 Vol.2000 No.11
In this paper, a novel Full Bridge(FB) Zero-Current-Transition (ZCT) PWM DC/DC converter without additional current stress and conduction losses on the main switches is presented. The auxiliary networks are consisted of two resonant inductors, two resonant capacitors, two auxiliary switches and two auxiliary diodes in parallel with the upper switches and the Zero-Current-Switching (ZCS) range of the main and the auxiliary switches of the proposed converter is entirely achieved by the auxiliary networks The theoretical analysis and the operation principle of the new converter are explained in detail.<br/> The validity of the proposed converter is verified through several interesting simulated and experimental results.
심한섭(Han-Sub Sim),이민광(Min-Kwang Lee),이강윤(Kang-Yoon Lee) 한국기계가공학회 2015 한국기계가공학회지 Vol.14 No.5
A control program of an engine control module (ECM) was developed, and its control performance was verified on a 750Ps marine diesel engine. The control method was designed for an engine rotational speed control system. For ECM hardware, the commercial rapid control prototype (RCP) ECM was used. The programming tool for control algorithm development was the MatLab/Simulink. The main control algorithm assembled many control models as engine cranking, run, and stall. Each model has sub-models to input/output control signals. The target engine speed was input signal from a speed control lever, and control output signal of the ECM was sent to the unit-injectors for fuel injection. The engine test was performed under various conditions of engine rotational speeds and dynamometer loads. The test results show that the control function of the ECM is suitable for electrical marine diesel engines.