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- 저자 : 윤윤진(Yoon, Yoon Jin) (검색결과 6 건)
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강윤정(KANG, Yoon Jung),이지선(LEE, Ji Seon),윤윤진(Yoon, Yoon Jin) 대한교통학회 2016 대한교통학회 학술대회지 Vol.75 No.-
이 연구는 서울에 거주하는 어린이 보행자 도로 교통사고와 위험요인을 분석함에 있다. 이를 위해 본 연구는 서울특별시 및 교통사고분석 시스템 (Traffic Accident Analysis System, TASS )으로부터 정보를 수집 하여 분석하였다. 분석방법으로는 지리 정보 시스템 (GIS)을 활용하여 지역구별 위험도 지도를 구축하였다. 더불어, 단계적 회귀분석(step wise regression)을 활용하여 어린이 보행자 교통사고 특성을 검토하고 사고모형을 개발 하였다. 주요 결과로, 어린이 보행자 사고는 전체 어린이 교통사고 중 평균 47%를 차지하고 있으며 성북구, 동작구, 은평구의 어린이 교통사고 중 보행자 사고의 비율이 가장 높은 것으로 나타났다. 더불어, 세 가지 연령대 (6세 미만 어린이 보행자 사상자, 6세 이상 13세 미만 어린이 보행자 사상자, 13세 미만 전체 어린이보행자 사상자) 로 나누어 진행한 회귀 분석 결과, 각 연령대에 해당되는 보행자 교통사상자 수에 영향을 미치는 변수의 차이가 있었으며, 전 연령대에서 재정 자립도에 대해 음의상관관계로 나타났다. 마지막으로 서울시 어린이 보행자 사상자 수를 정량화 할 수 있는 지표를 도출하였다. 그 결과, 노원구가 세 연령대 모두에서 가장 높은 어린이 보행자 부상자 수를 가진 것으로 나타났고, 중구가 세 가지 연령대 모두에서 가장 낮은 보행자 부상자 수를 가진 것으로 나타났다.
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이지선(Lee, Ji Seon),윤윤진(Yoon, Yoon Jin) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.72 No.-
2001년 FAA로부터 항공안전 2등급을 받은 이후로 많은 항공안전증진을 위하여 법령, 조직, 제도를 정비하였으며, 그 결과 2008년 국제민간항공기구에서 실시한 항공안전종합평가(USOAP)에서 우리나라는 항공안전이행률 1위의 성과를 달성하였다. 하지만, 국내의 항공사고는 여전의 증가하고 있으며, 높은 이행률은 항공안전성을 보장하지 못하였다. 본 논문은 국가의 항공안전을 반영하는 항공서비스제공자에 대하여, 국내외 동향조사를 통하여 시사점을 도출하고 이에 대한 발전방향을 도출코자 한다. 이를 위해 SM ICG, 항공안전관리시스템 프로그램(SMS Pro), Delta 항공사 등의 국외 사례 및 국내 항공사의 사례를 분석하여 도출결과를 비교하였다.
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의사결정나무를 이용한 고속도로 교통사고 시설 피해액 분석
김세윤(KIM, Seyun),윤윤진(Yoon, Yoon Jin) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.72 No.-
교통사고의 빈도와 그 피해를 감소시키기 위한 많은 연구가 진행되었지 만 현재 교통사고의 물적 피해비용은 보험의 보상금만을 기준으로 산출 되고 있다. 이에 따라 도로 시설의 피해는 산정되지 않기 때문에 그 피해 비용을 줄이기 위한 운영 주체의 효과적 대책마련이 이루어지지 못하고 있는 실정이다. 따라서 이 연구는 항목 사이의 의존성을 고려하는 의사 결정나무를 사용하여 고속도로 교통사고 시설 피해비용 발생의 원인 분 석을 수행하였다. 2006년부터 2011년까지 6년간 수집된 경부고속도로 사고 자료 중 교통사고의 상황 또는 원인과 관련 있는 18개 항목과 시설 물 피해액 자료를 기반, CART 알고리즘을 이용하여 의사결정나무를 형성 하였다. 그 결과 사고원인과 유형 외 발생지점, 차로구분, 평면선형 및 노 면상태가 피해액 분포 영향의 주 요인으로 나타났으며 시설물 피해액이 큰 사고의 빈도가 높거나 낮은 특정 상황이 추출되었다.
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양원탁(Yang, Wontak),윤윤진(Yoon, Yoonjin),장성주(Chang, Seongju) 한국도시설계학회 2014 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.15 No.4
증가하는 폐기물을 처리하기 위하여 소각시설의 설치는 증가하고 있으나 소각시설은 인근지역의 환경에 악영향을 미칠 가능성이 큰 환경기초시설이므로 지역단위의 객관적인 입지환경 분석이 요구되고 있다. 하지만 데이터 구축의 어려움으로 인하여 지리데이터를 이용한 종합적인 분석은 시도되지 못하고 있으며, 이에 본 연구는 소각시설의 사회·기술·환경 등의 다양한 데이터를 구축하여 지역단위의 소각시설의 입지특성을 규명하고자 한다. 먼저 핫스팟 분석기법을 이용하여 전국 소각시설의 입지밀도 분석을 수행하였으며, 수도권과 전라남도의 신규입지시설의 설치가능성이 높음을 도출하였다. 이를 토대로 통계적인 기법을 통한 전국단위와 두 지역단위의 입지밀도 증가와 상관관계를 지닌 요인을 규명하기 위하여 공간회귀모형을 수행하였으며 최소자승법에 의한 일반적인 선형회귀모형에 비해 모형적합도가 향상된 결과를 도출할 수 있었다. 본 연구에 적용한 분석기법을 이용할 경우 지역단위의 다양한 시설의 입지환경을 종합적으로 분석할 수 있을 것으로 보이며, 나아가 소각시설의 관리에 대한 객관적인 자료로 이용이 가능할 것으로 예상된다. Due to continuous establishment of new facilities, objective analysis of the locational characteristics of incineration plants based on regional conditions is needed. However, most studies in this domain have not actively dealt with this issue. In this context, the goal of this study is to explain trends in incineration plant location using a statistical approach implemented with geographic data. This study first analyzed the locational density of incinerators using Hot-spot analysis. The results show that metropolitan areas and Jeollanam-do have potential to install new incineration plants. Based on this result, this study conducted statistical analysis using spatial regression to control for potential spatial autocorrelation. The results indicate that the goodness-of-fit of the spatial regression model is superior to the Ordinary Least Squares (OLS) model. The analytical method employed by this study can be applied to the evaluation of the locational conditions of various facilities. Furthermore, regional studies can provide objective information for establishing waste management policies.
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