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비틀림 시간을 이용한 고주파 다중모드 열음향 연소불안정성에 관한 사례 연구
서현정(Hyun Jeong Seo),박혜미(Hye Mi Park),윤석현(Seok Hyeon Yoon),이민철(Min Chul Lee) 대한기계학회 2018 大韓機械學會論文集B Vol.42 No.2
본 연구에서는 시간지연분석법을 이용하여 기본모드를 포함하지 않는 고주파 다중모드의 열음향 연소불안정성을 조사하였다. 고주파 다중모드는 주로 IGCC 플랜트의 석탄가스 혹은 제철소 부생가스인 Blast Furnace Gas 등 다량의 수소를 포함한 저열량 가스를 연소시킬 때 발생하는 것으로, 다중모드로 인해 발생하는 음향파의 왜곡을 시간지연분석법을 이용한 연소불안정 해석시 반영하는 것이 필요하다. 이에 본 연구에서는 다중모드 시간 지연 분석 시 정확도를 개선할 수 있는 비틀림 시간, 즉 기본주파수와 그의 3배, 4배 주파수를 조화성분으로 인해 찌그러지는 사인파형을 반영한 시간스케일에 대해서 다양한 사례 연구결과를 이용하여 새로운 해석방법을 제안하였다. In the present study, a high multi-mode thermo-acoustic combustion instability, without a fundamental mode has been investigated using time lag analysis. High multi-mode combustion instability is mainly generated when coal gas is burned in IGCC plants, or when low-calorific syngas, which includes high amounts of hydrogen, such as blast furnace gas occurs as the by-product gas in steelworks. When investigating this high multi-mode combustion instability using time lag analysis, it is necessary to reflect the distortion of acoustic waves generated from the high multi-mode combustion instability. Hence, a new analysis method is proposed using the results of various case studies on the skewness time, which can improve the accuracy of multi-mode time lag analysis, i.e., time scale reflecting distortion of sinusoidal waveforms from the harmonic components of fundamental, triple and quadruple frequencies.
김우영(Woo-young Kim),유태욱(Ryu-Tae Wook),김현진(Hyun Jin Kim),이상곤(Sang-Gon Lee),윤석현(Seok-Hyeon Yoon) 대한설비공학회 2010 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.6
Analytical investigation on the performance of an electric motor-driven scroll compressor for rolling stock HVAC system has been carried out. The scroll compressor was provided with a back pressure chamber of intermediate pressure on the rear side of the orbiting scroll for axial compliance, and lubrication oil delivery into various sliding mechanical parts was made by the pressure difference between the oil sump and back pressure chamber. Oil supply system was analyzed by using analogy between the oil flow network and electrical circuit. Using a computer simulation program developed based on the present analysis, compressor input, cooling capacity, and COP were calculated. These calculation results were well compared to test data within ±5% error range. The simulation program can be used to improve scroll compressor design.