장소기반 학습이 중학교 학생들의 지속가능한 공원에 대한 인식 및 환경 소양에 미치는 영향

원지운,남윤경 한국환경교육학회 2023 環境 敎育 Vol.36 No.1

The aim of this research is to create an educational program that enhances students’ awareness of sustainable parks and willingness to participate in socio-environmental activities through place-based learning, and to evaluate its effectiveness. In the program, participating students focused on designing an eco-friendly and sustainable park by studying how existing sustainable parks had been planned and developed, through researching various information and field trips to local sustainable parks. The study involved 29 male students in the 3rd grade of middle school. Students’ understanding of sustainable parks and willingness to participate in socio-environmental activities were assessed through their designs of local sustainable parks, environmental literacy measurement results, and their perceptions of the program. The results indicated that the program expanded students’ concept of sustainable parks’ ecological roles and increased their willingness to participate in socio-environmental activities. The environmental literacy measurement test scores increased in all categories after the program, but only the categories of cognition and problem-solving (inquiry) showed a statistically significant increase. The study also found that the students had a high level of satisfaction with the program. This study is significant because it provides evidence of the positive impact of place-based learning, which utilizes the local environment familiar to students, on their environmental literacy and willingness to participate in socio-environmental activities. 본 연구는 장소기반 학습을 통해 지속가능한 공원의 역할에 대한 인식과 사회적 참여 의지 수준을 향상시키기 위한 교육프로그램을 개발하고 학교 현장에 적용하여 그 효과를 알아보는 것이다. 교육프로그램에서 학생들은 지속가능한 공원을 설계하는 것을 주요 활동으로 다양한 자료를 연구하고 현장답사를 통해 지속가능한 공원들이 어떻게 계획되고 개발되었는지를 학습하였다. 본 연구는 중학교 3학년 남학생 29명을 대상으로 하였다. 학생들의 지속가능한 공원에 대한 이해와 사회적 참여 의지는 학생들의 지역 공원 설계 계획, 환경 소양 측정 검사지, 그리고 수업에 관한 인식 검사지를 통해 분석되었다. 본 연구의 결과는 먼저 학생들의 지속가능한 공원의 역할에 대한 개념이 전체적으로 확장되었음을 보여준다. 또한, 학생들의 환경 사회적 참여에 대한 개념이 소극적 참여에서 적극적 참여로 바뀐 것을 확인할 수 있었다. 마지막으로 환경 소양 측정 검사에서는 모든 항목에서 프로그램 참여 이후 점수가 상승하였다. 하지만 인지와 기능 항목에서의 점수 상승만 통계적으로 유의미하였다. 수업에 참여한 학생들의 수업에 대한 만족도도 매우 높게 나타났다. 본 연구는 학생들이 속한 지역의 환경을 활용한 장소기반학습이 학습자의 환경소양과 환경 사회적 참여 의지에 미치는 긍정적 영향에 대한 증거를 제시했다는 데 의미가 있다.

임베디드 리눅스 기반의 영상처리기법에 관한 연구

원지운,정원교,홍원기,이용두 대구대학교 정보통신연구소 2004 情報通信硏究 Vol.3 No.1

현재 embedded system에서 많은 기업체들이 리눅스를 채용하고 있고, 우리 생활에서 쓰이는 각종 전자기기, 정보가전, 제어장치 등에 적용되고 있다. 최근 멀티미디어 처리와 같은 점차 복잡한 기능이 요구되면서 임베디드 운영체제를 사용하기 시작하였고, 이러한 운영체제로 리눅스가 주목받게 되었다. 이는 가격 경쟁력뿐만 아니라 각 H/W에 따라 운영체제와 응용프로그램을 다양하게 변화시킬 수 있다. 본 논문에서는 CCD 카메라로부터 영상을 입력받아 압축하여 LCD 모니터에 출력하기 위한 임베디드 시스템 기반의 영상처리에 관해 기술한다. Recently, many industries adopts linux as an operating system for embedded system, which is commonly used in our life as the type of electronic machinery, electric home appliances and so on. The embedded operating system is getting more complex as lots of features such as multimedia are required. The operating system should be adjusted to the hard ware and software in order to satisfy a competitive price. In this paper, a operating system is discussed in order to compress the images form the CCD camera and then spread the LCD.

CAN 네트워크에서의 동적 마스터 시스템에 관한 연구

원지운(Ji-Woon Won),김태환(Tae-Hwan Kim),홍원기(Won-Kee Hong),이용두(Yong-Doo Lee) 한국정보과학회 2005 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.32 No.2

CAN(Controller Area Network)은 시스템이 간단하고 저렴하게 구현 할 수 있는 필드버스(Field bus)로써 1980년대 독일의 BOSCH사에 의해 자동차 제어용 네트워크로 개발되었고, 실시간 계측제어 능력이 우수하여 산업전반(산업 자동화, 건물 자동화, 의료 장비, 열차, 중장비 차량)에 사용되고 있다. 본 논문에서는 CAN의 단일 마스터 시스템(Single Master System)에서 마스터 노드에 문제가 발생할 때, 전체 시스템이 다운되는 현상을 막기 위해 마스터 노드를 동적으로 변화시키는 동적 마스터 시스템(Dynamic Master System)을 제안하고 기존의 시스템과 비교하여 시스템의 가용성을 알아보았다.

실천공학교육 관련 : 3D 그래픽을 적용한 운전면허 시뮬레이터 설계

원지운 ( Ji Woon Won ),홍진표 ( Jin Pyo Hong ) 한국실천공학교육학회 2013 실천공학교육논문지 Vol.5 No.2

최근 시뮬레이션 환경 구축은 모든 분야에 걸쳐서 중요한 이슈로 떠오르고 있다. 특히 비행기나 우주선과 같은 한 번 작동 하는데 많은 비용이 드는 기기의 훈련일 경우, 실제 기기와 같은 환경을 시뮬레이터로 구축하여 놓음으로써 막대한 비용의 절감과 함께, 실전에서와 같은 훈련 효과를 가져올 수가 있다. 이에 우리는 일반 운전학원에서 운전 면허 획득을 위한 연습시 차량의 부족과 많은 인원으로 인해 대기 시간이 많이 지연되고 있음에 착안하여, 운전 연습에 맞는 시뮬레이터를 개발한다. 운전 연습에 적합한 시뮬레이터인 3D 레이싱 게임에 착안하여, 운전 면허 실습을 위한 컴퓨터 3D시뮬레이션 모델을 제안하고, 이를 사용하여 사람들이 실제 운행을 하는 것처럼 핸들을 조작하는 시뮬레이션 환경을 제공한다. 본 논문은 컴퓨터 3D 시뮬레이션을 활용하여 운전 연습 모델을 모델링하고, 이 모델링을 사용하여 시뮬레이터를 제작하여 활용하는 것에 관한 연구이다. Recently the construction of simulation environment is an important issue in all fields. In case of the training for operating machines such as airplanes or spaceships which cause a huge cost, simulators could be helpful to reduce the costs and training efforts by simulating real situations. When people get a driver`s license, too many trainees have to wait for their turns because of the limited number of cars and the small space of training sites. To solve this problem, we have designed and developed the basic design for the simulators. We suggest the Computer 3D Simulation Model for a driver`s practice. The concept of this simulator is from a 3D Racing-game which suits for a driving exercise. We provide users with handle-controlled simulation settings to let users feel reality as if they drive in real through this simulator. We also use a ‘force-feedback’ system which gives handle vibration when users collide against obstacles or exceed lanes. Users can be absorbed in the simulation program and feel the sense of the real. This paper is the study about modeling the driving exercise model of ‘computer 3D simulation’, and producing and utilizing the simulator through this modeling.

운전연습생을 위한 3D 그래픽을 적용한 운전면허 시뮬레이터의 설계

서희석,원지운 (사)디지털산업정보학회 2009 디지털산업정보학회논문지 Vol.5 No.2

Recently, the structure of simulation environment is important issue in all fields. In case of the training for operating the machines which are costly such as airplanes or spaceships, simulators could be helpful for decreasing the costs and training effects by simulating real situation. When we get the driving license, too many peoples are waiting for their turns because of limited cars and testing spaces in Korea. To solve this problem, we've designed and developed the basic design for the simulators. We suggested the Computer 3D Simulation Model for practice of a drives`s license. The concept of this simulator was from a 3D Racing-game which suit for driving exercise. We provide users with handle-controlled simulation setting in order that users feel reality as if they drive really through this simulator. We also use ‘force-feedback’ system which give handle vibration in case users collide against obstacles or exceed the line since users can absorb the simulation program and feel the sense for the real. This paper is the study about modeling the driving exercise model made use of ‘computer 3D simulation’, and producing and utilizing the simulator through this modeling.

CDMA 망을 이용한 차량 자가진단 및 원격제어

최용운,원지운,홍원기,이용두 대구대학교 정보통신연구소 2004 情報通信硏究 Vol.3 No.2

반도체외 정보통신기술이 자동차에 적용되면서 텔레매틱스라는 새로운 산업분야가 생겨났고, 텔레매틱스 서비스를 위한 다양한 기술들이 연구되고 있다. 텔레매틱스의 많은 서비스 중에서도 차량의 자가진단과 제어부분에서 많은 연구가 이루어지고 있으며, 다양한 방법들이 제시되고 있다. 이들 방법 중에 이동전화를 이용한 제어방식으로는 음성인식과 DTMF를 이용한 방법들이 연구되었지만 여러 가지 문제를 내포하고 있어 활용되지 않고 있다. 본 논문에서는 임베디드리눅스 기반의 CDMA모듈을 내장한 단말기를 설계하고 사용자 인증을 위한 인증절차와 단말기간의 통신을 위한 프로토콜을 설계하여, 무선데이터통신과 SMS서비스를 이용한 차량자가진단 및 원격제어방법을 제안한다. A new industry field called telematics was brought into bring as a result of The advance of semiconductor and computer communication. Lately, several researches and technologies have been developed to provide various telematics services. Specifically, lots of researches and alternative methodologies have been done and presented on the area of a self-diagnosis and a remote control of a vehicle, which are part of many different telematics services. The speech recognition and the DTMF(Dual Tone Multi Frequency) are representative vehicle-control methods via cellular phone, but these two methods are too problematic to be utilized in the telematics. This paper designs a mobile authentication process and protocol for communication between telematics that have CDMA module running the embedded linux. Besides, it proposes a self- diagnosis technique and a remote control method that exploit the wireless data communication and the SMS service on the CDMA network.