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차량의 도착모형을 이용한 독립교차로 신호최적화알고리즘 개발
우용한(Yong-Han Woo) 한국산업융합학회 2001 한국산업융합학회 논문집 Vol.4 No.1
This study developed signal optimization algorithm by analyzing vehicle arrival patterns. The major principle of signal optimization is dissipate all queueing vehicle in 1cycle and assign delay time uniformly for all approaches. For this, this study used optimal green time and surplus green time. Optimal green time calculated by estimated traffic volume from vehicle arrival model. Surplus green time defined as the gap of optimal green time and queue dissipated time. And alternative cycle has minimum surplus green time was selected as the optimal cycle. Finally, total delay and average delay per vehicle can be calculated by using queueing theory<br/>
차량의 추종행태 분석을 위한 GPS 자료의 수집과 적용
우용한(Young Han Woo) 한국지리정보학회 2000 한국지리정보학회지 Vol.3 No.4
도시내 가로의 원활한 교통관리를 위해서는 차량의 통행행태를 미시적으로 분석할 필요가 있다. 특히 선행차량과 추종차량과의 역학관계를 규명한 추종이론은 여러 분야엣서 기초자료로 이용되고 있다. 최근 GPS에 의한 차량의치와 속도정보의 수신이 가능해짐으로써 이에 대한 다양한 적용이 시도되고 있다. 사례분석을 위해 2대의 차량에 GPS 장비를 탑재하여 통행자료를 수집하였다. 동일한 시간대의 두 차량간 형태를 분석하기 위해 Timer를 동시 Setting The travel behavior should be analysed microscopically for the traffic management of urban street. The car following theory which found out the correlation between the lead and the following vehicles is being widely used as basic data in many fields. As
GIS를 이용한 효율적 주차관리시스템 개발에 관한 연구
김재석(Jae-Seok Kim),우용한(Yong-Han Woo),이승준(Sung-Jun Lee) 한국산업융합학회 2004 한국산업융합학회 논문집 Vol.7 No.3
There are several ways to solve parking problem in the downtown One of them is to manage parking efficiently, that is, to raise use-efficiency of parking place and to help drivers to select easily. When we manage the parking place m the block efficiently, It can prevent disproportion that some parking space is over capacity and the other parking one is under. It causes not only the disproportion of economic efficiency but also the congestion of local road. The precondition to manage parking efficiently IS to analyse the parking characteristics.<br/> In this study we found out the characteristics of parking vehicles by anaiyzing the turnover per parking mesh and occupancy rate And we build up total D/B by collecting every information about parking space. We developed the Parking Management System by using GIS with D/B and dig,tal map. The efficient Parking Management System is for convemence of drivers and efficient usage of parking space. And this system is also the basic study to be developed as the total Parking Management System by upgrading every information<br/>
수치지도와 DGPS 수신자료를 이용한 차량의 통행특성 분석
김재석(Jae Seok Kim),우용한(Young Han Woo),임채문(Chae Moon Lim) 한국지리정보학회 2000 한국지리정보학회지 Vol.3 No.3
첨단의 DGPS 수신자료를 이용하여 도로를 통행하는 차량의 기본적인 운행특성을 분석하기 위한 것이 연구의 주 목적이다. 이를 위해 대구시 도심을 시험차량이 DGPS 수신기를 탑재하여 통행하면서 자료를 수집하였다. 차량의 통행시간은 총 21분 6초가 소요되었으며, 이때 시간경과에 따른 차량의 위치를 2초 단위로 수신하였다. 한편, DGPS 수신자료와 수치지도의 오차보정을 위해 반월당 네거리 부근에 기준점을 설정하고, 삼각원점을 이용하여 좌표값을 결정하였다 This study was analysed the characteristics of traveling vehicles using the collected data by DGPS receiver, These data were checked the vehicle position in every 2 seconds and compared with GIS digital map after correcting the errors. There are compared
통행차량에 대한 GPS수신 Data의 신뢰성에 관한 연구
이승준(Seung Jun Lee),김재석,우용한(Woo, Yong Han) 대한교통학회 2001 대한교통학회 학술대회지 Vol.40 No.-
본 논문에서는 급변하는 도시심의 변화속에서 교통의 흐름은 혼잡의 정도가 심해지지만, 교통시설의 확충이나 관리정책은 늘 기대에 부응하지 못한 게 사실이다. 그 결과로 오늘날 도시교통의 혼잡과 이용에 대한 불편은 심각한 사회문제로 대두되었으며, 위기의식에 대한 공감대가 사회전체로 확산되면서 보다 편리하고 안전한 교통여건을 추구하고자 하는 노력은 더욱 배가되고 있다. 하지만 도로의 통행자들은 늘 색다르고, 시의성 있는 교통 정보를 원하였으며, 이를 충족시키기 위한 당위성은 교통분야의 발전을 가져온 자극제 역할을 담당하기도 했다. 보다 새롭고, 신속하고, 정확한 교통정보의 제공은 교통현실의 쾌적성을 넘어 건전한 도시 생활환경을 조성하는 계기가 되므로 교통문제에 능동적으로 대응해야 하는 당위성을 충분히 가지고 있다. 또한 교통분야에서는 동력학적 측면에서 보다 정밀하고 다양한 분야의 실시간 자료를 원하고 있다. 첨단기술이 교통에 접목되면서 교통관리 기법은 나날이 발전하고 있으며 차량과 도로에 직접 첨단장치를 설치하는 hardware적 기술과 효율적인 교통관리를 위한 software적 기법이 조화를 이루어 소통난의 완화에 큰 효과를 발휘하고 있다. 또 다른 분야에서는 운전자 및 이용자에게 적절한 교통정보를 제공함으로서 편리성과 안전성 제고, 소통난 완화라는 3가지 목적을 동시에 충족시킬 수 있는 기법도 최근 각광을 받고 있다. 로교통 상황은 주변여건에 따라 단기간에 급변하며, 비정형적 성격을 가지고 있으므로 정확한 예측이 어렵다. 본 연구는 이러한 한계를 극복하고자 하는 기초적인 시도라 할 수 있다. GPS에 의한 차량위치추적시스템의 본격적인 활용에 앞서 GPS 관측 Data의 추출과 광범위한 적용을 위한 신뢰성을 검정하고자하는 것이 본 연구의 목적이라 할 수 있다.