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계단 주파수 변조된 펄스 도플러 기법을 이용한 고해상도 전방 충돌 회피용 차량 레이다 성능 분석
우성철(Sung Chul Woo),곽영길(Young Kil Kwag) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.8
전방 감시 차량용 레이다에서 표적 거리와 속도 정보를 얻기 위해서는 일반적으로 주파수 변조된 연속파형(FMCW)이나 펄스 도플러(PD) 파형을 사용하고 있다. 그러나 고해상도의 표적 정보를 얻기 위해서는 펄스 폭이 매우 좁고 넓은 대역폭을 사용하여야 하므로 상대적으로 높은 첨두 전력이 필요하고 고속의 디지털 변환 처리속도가 요구된다. 본 논문에서는 계단 주파수 변조된 펄스 도플러 파형을 이용하여 고해상도의 표적 정보를 획득할 수 있는 SFPD(Stepped-Frequency Pulsed-Doppler) 처리 기법을 제시한다. 제안된 SFPD 기법은 시뮬레이션을 통하여 기존의 FMCW 및 펄스 도플러 파형 방식과 비교 분석하였다. 본 기법은 필요에 따라서 거리 및 도플러 해상도를 가변할 수 있는 장점이 있기 때문에 이론적으로 고해상도의 표적 영상 형성이 가능하여 향후 정밀한 차량 충돌 방지를 위한 표적 식별에 활용할 수 있을 것으로 기대한다. A forward-looking automotive radar typically utilizes the frequency modulated continuous wave(FMCW) or pulsed-Doppler waveform for the information acquisition of the target range and velocity. In order to obtain the high resolution target information, however, a narrow pulse width and wide bandwidth are inherently required, thus resulting in high peak power and high speed digital converter processing. In this paper, a stepped-frequency pulsed-Doppler(SFPD) waveform algorithm is proposed for high resolution forward looking automotive radar application. The performance of the proposed SFPD waveform technique is analyzed and compared with the conventional FMCW and PD method. Since this technique can be used for the high resolution target imaging with arbitrary range and Doppler resolution, it is expected to be useful in automotive radar target classification for the precision collision avoidance applications in the future.
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고해상도 위성 탑재 영상 레이다(SAR)의 지상 레이다에 미치는 간섭 영향 분석
송우진(Woo-Jin Song),우성철(Sung-Chul Woo),곽영길(Young-Kil Kwag) 한국전자파학회 2008 한국전자파학회논문지 Vol.19 No.6
최근 WRC-07에서 지구 탐사 업무용 위성 영상 레이다(SAR)의 해상도를 향상하기 위하여 국제 허용 주파수 대역폭을 500 ㎒의 초광대역으로 확장하였다. 따라서 현재 동일한 주파수 대역에서 사용하거나 사용 예정인 지상 레이다에 직접적인 전파 간섭을 야기할 수 있을 것으로 우려하고 있다. 본 본문에서는 위성 영상 레이다로부터 지상 레이다가 받을 수 있는 간섭 영향을 예측하기 위하여, 레이다 특성 파라미터 분석을 통한 레이다 전파간섭 모델을 활용하고, 위성 SAR의 운용 특성을 고려한 간섭 모델을 이용하여 시간, 공간, 주파수 영역에서 지상 레이다의 간섭 영향을 분석하였다. 최근 발사되어 운용 중인 위성 영상 레이다인 TerraSAR-X 모델과 ITUR에서 권고하는 지상의 기상 레이다 모델을 이용하여 시뮬레이션을 수행하여 한반도 내에서 운용하는 지상 레이다가 받을 수 있는 간섭 영향을 분석하고 예측하였다. Recently, World Radio Conference(WRC)-2007 approved the ultrawide bandwidth of 500 ㎒ for the use of spaceborne synthetic aperture radar in X-band for the EESS(Earth Exploration Satellite Service) in order to improve the SAR imaging resolution. It is concerned about the interference impact from the spaceborne SAR that may cause to most of ground radars due to the extended ultra wideband. In this paper, in order to predict the interference impact of the ground-based radar from the spaceborne radar, radar interference model is presented using radar characteristic parameters by taking into account the operating environments of the spaceborne and ground based radar in the time, space, and spectrum domains. Using the spaceborne SAR model of TerraSAR-X and ground radar model of meteorological radar recommended by ITU-R, the interference impact was assessed through the computer simulation to see the possible interference impact of the ground based radar operating in the Korean peninsula.
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부분 음영에 따른 a-Si Thin Film Photovoltaic(PV) Module의 직렬저항변화
신준오,정태희,김태범,우성철,윤나리,강기환,한득영,안형근,Shin, Jun-Oh,Jung, Tae-Hee,Kim, Tae-Bum,Woo, Sung-Chul,Yun, Na-Ri,Kang, Ki-Hwan,Han, Deuk-Young,Ahn, Hyung-Keun 한국전기전자재료학회 2010 전기전자재료학회논문지 Vol.23 No.11
PV module has many power loss factors, and series resistance is the most important elements of them. It is therefore easy to expect the partial shading decrease the lifetime of the semiconductor depletion layer in thin film PV module. Different shading losses could be related with the hot spot which is critical in expecting the reliability issue. In this paper we have modelled the series resistance of the PV module with both different direction of the cell line and shading area of the panel. From the results, thin film a-Si PV module has shown different properties by shading direction.
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