http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
안현호,황선웅,남기곤 한국산업노동학회 2005 산업노동연구 Vol.11 No.2
이 논문은 우리나라 제조업 공동화의 수준과 전망에 관한 기존의 이론적ㆍ실증적 논의를 검토하고, 이에 대한 정책적 처방을 제시하는데 목적이 있다. 분석 결과 제조업 전반의 성장성, 수익성, 국민경제에서 차지하는 비중, 수요 대비 공급능력 측면에서 볼 때 공동화의 징후가 감지되지 않는다. 그러나 산업연관관계가 약화되고, 중소제조부문의 활력이 감퇴하며, 고용이 정체되는 것으로 나타나, 특수한 유형의 제조업 공동화가 진행 중인 것으로 평가된다. 즉 일부 기업집단의 빠른 성장으로 제조업 전반의 외연은 팽창을 계속하고 있지만, 기업집단별 양극화와 고용정체, 고용구조 악화 등 제조업 내부의 연관은 해체되는 현상이 나타나고 있다. 그동안 제조업 공동화 문제에 대해 각 경제주체들에 의해 다양한 정책 대안이 제시되어 왔다. 이에 대한 정리와 함께 이 논문에서는 제조업 부문이 상당기간 한국 경제의 핵심 동력으로 유지될 필요가 있다는 점, 국내 중소기업 기반의 취약성이 경제성장 및 고용유지에 걸림돌이 되고 있다는 점을 강조한다. 결국 제조업 공동화는 산업구조조정의 문제이며, 따라서 이에 대한 정책 처방은 중소기업 산업정책 및 노동정책의 문제와 밀접한 연관을 가질 수밖에 없다.
Comparative Study in Different Filters for Efficient Sterile Filtration
안현호,문병석,Hyun Sik Park,이홍진,Sang Ju Lee,Seung Jun Oh,Bom Sahn Kim,Byung-Chul Lee,Won Woo Lee,Sang Eun Kim 대한화학회 2020 Bulletin of the Korean Chemical Society Vol.41 No.8
Simple membrane filtration is suitable as a terminal sterilization method for radiopharmaceuticals due to their short half-life and radiation exposure of process operator. However, it often adheres to the filter membrane and causes a considerable loss of radioactivity. We herein describe the investigation of sterile filtration performance varying individual sterile filters in order to identify the optimal sterile filter on demand for lipophilic radiopharmaceuticals.
안현호,서병욱,김동현,민동호,이선복,이석원,Ahn, Hyun-Ho,Suh, Byung-Wook,Kim, Dong-Hyun,Min, Dong-Ho,Lee, Sun-Bok,Lee, Seok-Won 한국터널지하공간학회 2007 한국터널지하공간학회논문집 Vol.9 No.3
본 연구에서는 축소모형실험을 통하여 편토압 및 측압이 터널 거동에 미치는 영향을 연구하였다. 모형실험 결과의 타당성은 수치해석을 통하여 검토하였다. 터널에 작용하는 편토압을 감소시킬 수 있는 방안으로 편향 배치된 지보구조를 제안하고 이 방안의 적용성을 검토하였다. 실험 결과, 편향 배치된 지보구조를 적용함으로서 발생되는 변위가 전체적으로 줄어들었고, 초기 균열이 발생되는 하중도 증가되었다. 또한 터널의 안정성에 크게 문제가 되는 최대 편압 수직하중 역시 증가함을 알 수 있었다. 터널에 작용하는 측압의 영향을 검토한 결과, 측압계수의 변화에 따라 변위 발생 양상 및 균열 발생 양상이 매우 변화함을 알 수 있었다. 또한, 안정성 측면에서 취약점을 나타내는 부분도 변화함을 알 수 있었다. Scaled model tests were performed to explore the influence of eccentric load and lateral earth pressure on tunnel behavior and their results were verified through numerical analyses. As a method for reducing the eccentric load acting on tunnel, an eccentric supporting system (ESS) was proposed and its applicability was investigated. Experimental results showed that displacement decreased overall and the load inducing initial cracks increased as the eccentric supporting system was applied. The maximum eccentric vertical load which impacted the stability of tunnel was also increased. The test results on the influence of lateral earth pressure on tunnel behavior showed that the general aspect of displacement and crack growth changed significantly depending on the coefficient of lateral earth pressure. In addition, the weak zone In view of stability varied as well.
안현호,이석원,심성현,심재범 한국지반공학회 2007 한국지반공학회논문집 Vol.23 No.10
본 연구에서는 효율의 관점에서 흙 자체의 전단강도 및 흙/토목섬유 상호간의 접촉면 마찰특성을 조사하기 위하여 대형직접전단시험을 수행하였다. 모래와 쇄석, 3종류의 지오텍스타일(즉, 2종류의 부직포와 1종류의 직포)을 시험에 사용하였다. 접촉면에서의 전단강도를 산정하는데 고려한 접촉면은 모래/모래, 쇄석/쇄석, 모래/직포, 쇄석/직포, 쇄석/부직포-A 그리고 쇄석/부직포-B 등이다. 연구결과, 모래/직포의 접촉면에서는 모래자체의 전단강도(즉, 모래/모래 접촉면)와 비교하여 84%의 효율을 얻었다. 쇄석/부직포-A, 쇄석/부직포-B, 쇄석/직포의 접촉면에서는 쇄석자체의 전단강도(즉, 쇄석/쇄석 접촉면)와 비교하여 각각 74%, 83%, 72%의 효율을 얻었다.
안현호,최정인,심성현,이석원 한국지반공학회 2008 한국지반공학회논문집 Vol.24 No.7
Most of roadway tunnels have been constructed in the form of parallel twin tunnel in Korea. If parallel twin tunnel does not have a sufficient separation distance between tunnels, the problem of tunnel stability can occur. Generally, it is reported that tunnels are not influenced by each other when a center distance between tunnels is two times longer than tunnel diameter under the complete elastic ground and five times under the soft ground. In this study, the scaled model tests of closely-spaced parallel twin tunnel using homogeneous material are performed and induced displacements are measured around the tunnel openings during excavation. The influence of separation distance between tunnels on the behavior of closely-spaced tunnel is investigated. The experimental results are expressed by the induced displacement vector and progress of crack during construction and at failure. The results show that based on the analysis of induced displacement at the crown during construction, the additional displacement of the preceding tunnel induced by the excavation of following tunnel decreases as the separation distance between twin tunnel increases until the center to center distance is two times of tunnel diameter. Beyond this point, however, the additional displacement has become stabilized.