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      • KCI등재후보

        기업의 사회적 책임의 정부정책에 대한 개념적 모형

        안영환 ( Young Hwan Ahn ) 한국환경정책평가연구원 2007 환경정책연구 Vol.6 No.4

        기업의 사회적 책임(corporate social responsibility: CSR)에 대한 기업 관점의 접근방법에 대해서는 국내외에서 많은 연구와 관심이 있었지만 정부의 CSR 정책에 대해서는 상대적으로 많은 연구가 이루어지지 않았다. 본 논문에서는 CSR의 개념 및 필요성에 대한 검토를 바탕으로 CSR 정부정책이 필요한 근거를 고찰하였다. 또한, 해외 사례와 기존 연구 검토를 통해 CSR의 정부정책에 대해 새로운 개념적 모형을 제시한다. 제시된 모형에서 정부정책의 역할은 CSR 비전 설정, CSR 촉진, CSR 공조 등 세 가지이다. 결론에서는 요약과 함께 환경 및 에너지 정책 분야에서 CSR을 활용하기 위해 필요한 향후 연구방향을 제시하였다. Compared to corporate social responsibility(CSR) as business practices, government CSR policy have not been given much attention by researchers. This paper suggests drivers of government CSR policies and a conceptual model through examining concepts and social needs of CSR. The conceptual model encompasses three government roles: CSR vision setting, promoting and partnering. CSR can be useful to facilitate international transfer of clean technology, globalization of resource development companies, support for energy consumption of low-income classes. This paper concludes with summary and directions for future research focusing on areas of environmental and energy policies.

      • KCI등재

        효율적인 유해시설 입지선정의 조건에 관한 연구 : 게임이론적 접근

        안영환(Young-Hwan Ahn) 에너지경제연구원 2006 에너지경제연구 Vol.5 No.2

        본 연구는 지역별 유해시설 보상수용액이 사적 정보이고 이 사적 정보의 확률분포가 서로 다를 때, 광역의 유해시설 입지를 효율적으로 선정할 수 있는 조건에 대해 이론적인 분석을 수행하였다. 분석 결과, 각 지역의 인구비율이나 보상수용액 확률분포가 서로 크게 다르지 않을 때, 효율적으로 입지를 선정할 수 있는 조건의 영역이 더 클 수 있는 것으로 나타났다. 지역별 이질성이 클 경우, 각 지역에게 진실고백을 유도할 수 있는 가능성은 작아지지만, 적절한 보상체계가 주어지면 입지선정과 관련된 보상문제의 해결 가능성은 커질 수 있다. 이러한 결과는 각 지역별 특성을 적절히 반영하는 보상체계를 설계한다면, 유해시설을 둘러싼 보상문제의 해결 가능성이 크다는 것을 의미한다. 또한, 광역처리장이 갖는 규모의 경제가 효율적 입지선정의 가능성을 크게 증대시킬 수 있음을 보이고 있다. Using a game theoretic approach, this paper investigates necessary and sufficient conditions for siting noxious facilities efficiently in environments with not only asymmetric information but also heterogeneous players. The results show that the possibility of siting efficiently grows as the players are more homogeneous. When the players are much heterogeneous, it is difficult to design truth-telling mechanism, but siting problems are still solvable with appropriate compensation schemes. The results also show that economies of scale can play an important role in solving the siting problems.

      • KCI등재

        에너지부문의 기후변화 적응전략에 대한 탐색적 연구

        안영환(Young-Hwan Ahn),오인하(Inha Oh) 에너지경제연구원 2010 에너지경제연구 Vol.9 No.2

        에너지부문은 기후변화를 초래한 것으로 추정되는 온실가스의 주된 배출원이기 때문에, 그 동안의 이슈는 온실가스 저감을 위한 정책이었다. 하지만, 기후변화가 발생하면 에너지 수요가 변화하고, 에너지 공급에도 차질이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 기후변화가 국내 에너지부문의 공급과 수요에 미치는 영향을 고찰하고, 부정적 영향에 대한 효과적 대응을 위해 필요한 전략적 방향을 수립하였다. 전략적 방향을 실현하기 위한 세부과제도 도출하였다. 세부과제는 그 성격에 따라 정책과제와 연구개발과제로 구분하고, 시간적 범위에 따라 중단기 과제와 그 이후의 장기 과제로 구분하였다. 흥미로운 것은 일부 적응전략 과제의 경우, 주된 온실가스 감축 수단과 중복되는 것도 있지만 상충되는 것도 있다는 점이다. 상충되는 과제의 문제점을 해결하기 위해서는 기후변화의 에너지 부문에 대한 영향 별로 구체적 후속 연구가 수행되어야 할 것으로 사료된다. The Energy sector is a main source of greenhouse gas emission which is considered to have caused climate change. Issues around the energy sector have focused on mitigating climate change. However, climate change can also affect the energy sector by changes in energy demand and supply caused from climate change. This paper identified the effects of climate change on the energy sector in Korea and suggested suitable adaptation strategies. The strategies can be divided into categories as policy projects or R&D projects, and as long-term or short-term tasks, according to the characteristic and time-span of the issues. The results show that a part of strategies to adapt to climate change contradicts with strategies to mitigate climate change, which requires further detailed analyses. We also listed some topics on further research.

      • 철도안전법 개정에 따른 하위 법령 개정 및 보완 방향

        안영환(Ahn Young Whan) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5

        철도분야에 민간사업 및 경전철 등의 도입으로 시스템이 상이한 도시철도 운영방식이 등장함에 따라, 기존의 철도안전분야 철도안전기준(안전관리규정 등) 및 인증체계 등의 관련기준을 강화하여 안전체계를 확립하고자 철도안전법을 개정하고 있고 있는바, 본 장에서 동 개정에 따른 운영기관의 안전체계 변화(안전조직 확충 및 안전시설물 개선 등) 및 무인운전을 시행하고 있는 경전철 분야의 안전 기준 등에 대하여 논의코자 한다. According to the introduction of a private enterprise in the field of railway and Light train, appearance of the urban railway management way occurs. So, the Railroad Safety Act was revised for establishing the safety system by reinforcing the related standard such as an original railroad safety standard in the field of Railroad Safety. The change of the safety system of the operation agency according to the revision (such as expansion of safety organization and improvement of safety facilities) and the safety standard of the field of the Light train which enforces the unmanned operation will be discussed in this chapter.

      • KCI등재

        분권교부세의 재정지출효과에 관한 연구

        안영환(Yeong-Hwan Ahn) 한국정책분석평가학회 2006 政策分析評價學會報 Vol.16 No.4

          According to the policy effect, the inter-government grants are different. Theoretically, when seeing from the local public utility side, the lump-sum grants system is desirable. In addition, the specific grants system in aid expenses effect is big from the creation of public goods and the local tax is increasing. This study is about the analysis how to convert the finance expenses effect when the part of a specific grants system in aid becomes a decentralization revenue sharing system. It is a part of revenue sharing system. It confirms that the analysis result shows the finance expenses effect that decentralization revenue sharing system is nearer public finance expenses effect than the lump-sum grants system. The decentralization revenue sharing system expects the effect of lump-sum grants system is possible, but it cannot exclude from the specific grants system in aid. Consequently, decentralization revenue sharing system is necessary to combine with a current local tax. Because we can utilize the decentralization revenue sharing system as a lump-sum grants system.

      • KCI등재

        영상처리 기술을 활용한 레이저 유도폭탄 명중률 예측 알고리즘

        안영환(Younghwan Ahn),이상훈(Sanghoon Lee) 한국정보과학회 2015 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.21 No.3

        걸프전 이후 항공력은 전쟁 승리의 핵심 역할을 수행하였다. 하지만 레이저 유도폭탄, 전자광학 장비 같은 첨단무기들은 기상 조건이 맞지 않으면 그 효과가 크게 떨어진다. 따라서 레이저 유도폭탄이 할당된 항공기는 기상 악화 시 무장교체가 이루어져야 한다. 하지만 현재까지 무장교체 시기에 대한 객관적인 기준은 없다. 따라서 본 논문에서는 구름 영상을 처리하여 레이저 유도폭탄의 명중률을 예측하는 알고리즘을 제안한다. 알고리즘의 정확도를 검증하기 위해 레이저 유도폭탄에 영향을 미칠 수 있는 기상상황을 모의 비행장비에 적용하고 모의 무장투하를 실시하여 데이터를 수집 및 분석하였다. 모의 비행장비에 적용한 기상 조건과 유사한 구름 영상을 제작하여 알고리즘에 적용한 결과 대부분의 기상 조건에서 레이저 유도폭탄의 명중률을 정확하게 예측할 수 있음을 확인하였다. Since the Gulf War, air power has played a key role. However, the effect of high-tech weapons, such as laser-guided bombs and electronic optical equipment, drops significantly if they do not match the weather conditions. So, aircraft that are assigned to carry laser-guided bombs must replace these munitions during bad weather conditions. But, there are no objective criteria for when weapons should be replaced. Therefore, in this paper, we propose an algorithm to predict the hit rate of laser-guided bombs using cloud image processing. In order to verify the accuracy of the algorithm, we applied the weather conditions that may affect laser-guided bombs to simulated flight equipment and executed simulated weapon release, then collected and analyzed data. Cloud images appropriate to the weather conditions were developed, and applied to the algorithm. We confirmed that the algorithm can accurately predict the hit rate of laser-guided bombs in most weather conditions.

      • KCI등재
      • KCI등재

        지방자치단체 민간이전지출의 영향분석

        안영환(Yeong-Hwan Ahn) 한국정책분석평가학회 2005 政策分析評價學會報 Vol.15 No.4

          This study is aimed to analyze the impact on residents not receiving benefits of the supply of public service since the local auto government gave the social organization in its community the authority to function the related role. For the study, 74 city districts were selected as the objects with their data of general budget records over the period of 10-years(1995-2004).   The transfer expenditure having influence on distribution effects was analyzed by its pattern. In analysing influences, its pattern was classified according to the grant of monopoly and offering of subsidy and analysis was made as to each pattern having influences on the effectuality of the resource distribution.   The following enumerations are confirmed by the results of analysis as to the influence on the distribution effects resulted from the development of the transfer expenditure by local auto government transfer expenditure to private sector : The transfer expenditure for private sector has exercised great influence on a service arrival in service supply-cost and local community members, but it has no relevance to influence on a service arrival in service loss-cost and interested parties. It can be confirmed that the 2 patterns of the transfer expenditures to private sector have significant influence both on the grant of monopoly and offering of subsidy even though the patterns showed a different aspect respectively each other.

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