신채호 시의 구조화 방식

신용목(Shin Yong-Mok) 韓國批評文學會 2012 批評文學 Vol.- No.43

신채호 시에 대한 연구는 드물다. 또한 기존 연구들은 그의 사상적 맥락에 대한 주석으로 시를 해석하거나 계열화하는 데 그쳤다. 이 논문은 외재적 특질로 내재적 특질을 포괄하는 방식을 탈피하여 반대로 내재적 특질을 축출하고 분석함으로써 시적 의미가 형성되는 과정을 살피고자 한다. 이를 위해 신채호 시의 구조화 방식으로 사용된 비유 체계에 주목하여 시적 발화 양상을 고찰함으로써 시적 주체가 지향하는 바를 추적하였다. 신채호는 주체를 자연물과 동일시하는 방법을 통해 시를 의미화한다. 우선 그는 '자연물 들기'라는 은유적 구성을 통해 자연물과 시적 주체의 간접적인 동일시를 이룸으로써 시적 주체의 각성을 견인하고자 한다. 이는 자연물의 주체화라고 명명할 수 있는데 이 과정에서는 글쓰기 행위에 대한 반성이 반영되기도 한다. 또한 그는 '자연물 되기'라는 상징적 구성을 통해 자연물과 시적 주체의 직접적인 동일시를 성립시킴으로써 시적 주체의 실천을 종용하고자 한다. 이는 주체의 자연물화라고 명명할 수 있는데 이 과정에서는 순결한 희생을 통해 실천을 추동하는 제의적 경향이 나타나기도 한다. 이러한 분석은 신채호의 사상적 전개가 민족주의에서 무정부주의에 이르기까지 급격하게 선회되는 과정으로만 해석되지 않는다는 것을 보여준다. 자연물은 어떤 조직적 지도체계에 의해 작동되지 않고 자연물 간의 상호영향이 자연스럽게 구축하는 자존적 질서에 의해 움직이는 것이다. 그것은 세계의 갱신이 구성원 개별 주체 각각의 각성과 실천에 의해 이루어질 수밖에 없다는 시적 전언과 맞물려 그의 사상적 경향이 보다 다양한 회로 속에서 전개되었음을 유추하게 한다. There are few research on the poems of Shin Chaeho. If there are, researchers just interpret or categorize his poems as an explanation for his ideological background. This paper does not adopt the method by which extrinsic characteristics embraces intrinsic ones. Instead, I am going to review the procedure how poetic connotations are developed in his poems by extracting analyzing intrinsic characteristics in his poems. For that purpose, I traced the orientation of poetic subject by reviewing how a poem is inspired in him, paying attention to metaphoric structure he used in his poems as a method of structuralization. Shin signifies his poems by identifying subject with natural objects. First, he tries to let poetic subject awakened by identifying natural objects with poetic subject indirectly through metaphoric structuralization called 'putting up natural objects'. It could be named as 'making natural objects subject', during which introspection for writing is reflected. In addition, he tries to coax practice of poetic subject by identifying natural objects with poetic subject directly through symbolic structuralization called 'becoming natural objects'. It can be named as 'becoming natural objects of subjects', during which ritual inclination tends to appear which draws practice through pure sacrifice. Such analysis shows that Shin's ideological development is not just interpreted as a procedure in which it is radically turned from nationalism to anarchism. Natural object doesn't work according to certain systemic leadership, but moves according to self-existential order in which coeffect between natural objects is constructed naturally. It makes us infer that Shin's thought was developed in more diversified circuit connected with poetic message that renewal of the world cannot but happen according to the enlightenment and practice of individual subject of members.

신용등급, 현금보유액, 기업가치의 관계에 관한 연구

감형규 ( Hyung Kyu Kam ),신용재 ( Yong Jae Shin ) 한국재무관리학회 2015 財務管理硏究 Vol.32 No.2

본 연구는 2001년부터 2013년까지 한국거래소 유가증권시장에 상장된 기업 자료를 이용하여 다음의 두 가지 내용을 실증적으로 분석하였다. 하나는 신용등급(credit ratings)과 현금보유액(cash holdings) 간의 관계이며, 다른 하나는 신용등급을 고려한 현금보유액과 기업가치(firm value)의 관계이다. 본 연구의 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, 신용등급의 변화를 반영한 더미변수와 현금보유액 간의 관계는 유의적이지 않은 것으로 나타났다. 이는 신용등급의 변화가 현금보유액에 유의한 영향을 미치지 못함을 의미한다. 둘째, 현금보유액과 기업가치 간에는 비선형적인 오목한 형태의 관계를 보였다. 이러한 결과는 기업가치를 극대화 하는 수준의 적정 현금보유액이 존재할 수 있음을 시사한다. 셋째, 양(+)의 초과현금보유액은 기업가치에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그리고 신용등급 상승 더미와 양(+)의 초과현금보유액 간의 교차변수(interaction variable)도 기업가치에 유의한 양(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면 신용등급 하락 더미와 양(+)의 초과현금보유액 간의 교차변수는 기업가치와 유의하지 않은 음(-)의 관계를 보였다. 이러한 결과는 신용등급 상승 시 현금보유액을 늘리고자 하는 경영자의 의사결정에 대한 시장 및 주주들의 반응이 호의적일 수 있음을 추론하는 증거가 된다. This study examines the relation between credit ratings and cash holdings and the effect of cash holdings on firm value with considering credit rating changes. We use the KOSPI stock data of Korea Exchange (KRX) during 2001~2013. Main results are as follows. First, there is no significant relation between credit rating changes and cash holdings. This supports credit rating change has no effect on corporate cash holdings. Second, we find a concave relation between cash holdings and firm value. This means that the increase in cash holdings increases the value of the firm up to the breakpoint, after which, the increase in cash holdings reduces the firm value. Third, the coefficients of positive excess cash holdings are positive and significant. And, the coefficient of the interaction between upgrade in credit ratings and positive excess cash holdings is also positive. But the interaction between downgrade and excess cash holdings has an insignificant effect on firm value. The results imply that shareholders don`t discount the managerial decisions to hold increasing excess cash when a upgrade or a downgrade in a corporate credit rating occurs.

국내 모바일 지급결제 서비스에 대한 역사적 고찰 및 시사점

신용재(Yong-Jae Shin*),신영미(Young-Mee Shin) 韓國經營史學會 2016 經營史學 Vol.78 No.-

일반적으로 지급결제란 경제주체들이 경제활동에 따른 채권채무관계를 지급수단을 이용하여 해소하는 행위로 정의된다. 지급결제 방식은 통화를 사용하는 방식으로부터 신용카드 결제 및 계좌 이체와 같은 가상 거래의 방식으로 진화되었다. 특히 근래에 들어서는 스마트폰의 확산에 따라 모바일 지급결제와 같은 방식으로 발전되기에 이르렀다. 그러나 당초 기대와 달리 현재까지 모바일 지급결제 서비스가 충분히 확산되지 못하고 있으며, 일부 서비스의 경우 소비자의 욕구를 충족시키지 못한 채 시장에서 소멸되는 현상을 겪기도 하였다. 본 연구는 그동안 국내에 등장하였던 모바일 지급결제 서비스를 대상으로 한 역사적 고찰을 통해 관련 서비스의 현황을 분석하여 시사점을 제시함으로써 모바일 지급결제 서비스의 활성화에 기여하고자 한다. 본 연구에서 사용된 모바일 지급결제 서비스의 유형은 휴대폰 소액결제, 모바일 신용카드, 모바일 뱅킹, 모바일 지갑 등과 같은 서비스 모델 등이다. 모바일 지급결제 서비스에 대한 현황 분석은 각 서비스의 이용 주체인 사용자를 중심으로 하되 사용자 이외에도 금융권, 이동통신사, 단말기 제조사, 모바일 서비스업자, 가맹점 등의 이해관계자와 함께 정부의 입장도 고려하였다. 본 연구는 모바일 지급결제 서비스를 제공하는 국내 업체들이 대내외 경쟁력을 갖추기 위해 고려할 사항이 무엇인가에 대한 논의의 일환으로 시도되었다. 이러한 점에서 본 연구는 국내 모바일 지급결제 서비스 산업의 활성화 및 발전에 기여할 것으로 기대한다 Along with the widespread of smartphones, firms have agonized over ways to make transactions easier for consumers. These approaches have been attempted from several different angles, as well as by various industries, subsequently leading to the high diversity of mobile payment types provided to consumers. However, unlike the firms expected, mobile payment has not yet widespread enough, and despite their efforts and investments, numerous services have failed due to a lack of consumer endorsement. This thesis aims to historically retrace the mobile payment services that have been attempted domestically, as well as to study the problems the failed services had and the factors the moderately successful services had to be selected. As a frame to view the matter, service models such as mobile micropayments, mobile credit cards, mobile banking, and mobile wallets have been used for distinction, and the positions of each service and their related entities, which are the user, the finance industry, mobile carriers, cell phone manufacturers, mobile service providers, retailers, and government, have all been taken into consideration in the examination. This attempt intends to provide suggestions on points to consider for survival within the competition among global payment services, to prospective domestic mobile payment service firms

축사용 사료 급이기의 프레임 응력 및 변형의 해석

신용인 ( Yong-in Shin ),신종범 ( Jong-beom Shin ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.2

개발된 축사 관리기의 프레임의 구조해석을 통해 프레임에 응력 집중이나 취약부에 대한 분석을 수행하였는데, 발생 가능한 위험속도 분석 및 운전자 탑승시 프레임의 응력 및 변형을 분석하였음. 프레임을 평면상에 위치시킨 경우 최대 변형은 0.3mm, 최대 응력은 전륜 구동축의 연결부에서 80MPa로 항복응력의 38%수준으로 적절하였음. 타이어에 걸리는 하중 분석은 전륜의 구동축에 가장 많은 하중이 걸렸는데, 구동모터 및 변속기가 프레임의 우측에 편중된 결과로 분석됨. 프레임이 전방으로 30도 기울어진 경우 전륜 구동축 부분의 응력이 146MPa로 증가하나 항복응력의 70%수준이며 최대 변형은 작업기 연결부에서 0.5mm로 안정적이었음. 또한, 전륜 구동축에 부가되는 하중은 1770N에서 2006N으로 변화되었음. 프레임이 후방으로 30도 기울어진 경우 최대응력 130MPa, 항복응력의 60%수준이며, 최대 변형은 작업자의 탑승부에서 0.3mm수준으로 발생하였음. 프레임이 측면으로 기울어진 경우 구동축 좌측 1986N, 우측 1087N으로 30도의 경사에서 접지력이 유지됨. 기울어짐으로 인해 발생하는 응력은 104MPa이며, 최대 변형은 0.3mm로 안정적임. 응력해석 결과로 50개의 공진 모드를 x, y, z 방향으로 각각 분석했는데, 28Hz에서 프레임의 전후방향의 공진 및 45Hz 부근에서 상하로 반응하는 모드가 존재함을 확인함. 해석결과 후륜 조향부에서 최대 139MPa의 응력이 발생하였으나 항복강도의 65%수준이며, 최대 변형은 0.6mm로 150kg의 작업자의 탑승에도 안정적인 결과를 보여줌.

축사용 사료 급이기의 블레이드형 푸셔 설계 및 해석

신용인 ( Yong-in Shin ),신종범 ( Jong-beom Shin ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.2

사료 급이기의 푸셔는 사료를 한쪽으로 밀어주기 위한 스크류 부착 브레이드형태로 설계됨. 푸셔는 구조적인 안전성(응력, 처진, 공진)등의 영향을 분석하기 위하여 구조해석을 수행하였음. 해석은 블레이드의 자중에 의한 처짐, 베어링 하우징부의 응력, 공진 및 모드 형태를 분석하였음. 회전 샤프트와 블레이드의 자중은 고려했으며, 지지 베어링 하우징은 x, y, z의 자유도를 완전 구속하였음. 응력해석 결과 최대 응력은 베어링 하우징 부근에서 최대 5.7MPa, 최대 변형 0.06mm로 나타남. 회전시 공진에 의한 위험 속도를 분석하기 위하여 처짐이 발생한 상태에서의 고유진동수 및 주요 모드의 분석함. 블레이드에 대한 추출된 15개의 1차 공진은 56.85Hz로 3,400rpm부분에서 발생함을 확인됨. 주요 공진은 1~4차 모드로 1, 2차 모드는 샤프트에 부착된 블레이드에서 발생되는 공진이며, 3, 4차 모드는 샤프트에서 발생하는 모드로 분석이 됨. 따라서 회전 블레이드형 푸셔의 회전 가능 속도는 최대 3,000 rpm 이내로 한정하여 운전할 필요가 확인됨.

축사용 사료 급이기 개발의 필요성 및 성능지표 분석

신용인 ( Yong-in Shin ),신종범 ( Jong-beom Shin ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.2

농가 고령화에 대응하고 여성농업인의 편의성 향상과 사료 급이기 기계화 추진을 통한 인건비 절감으로 경영환경을 개선이 필요함. 유럽의 축산선진국의 경우 사료급이기가 축사관리에 운용되나 국내의 경의 경제성 문제로 공급되지 못하고 있음. 국내 축사관리는 대부분 브러쉬 형태의 수동 급이기만 개발되어 있음. 외산의 경우 건초를 대상으로 개발되어 볏짚 위주의 국내 축산환경과 상당한 괴리가 있음. 따라서 사료 급이기는 다음고 같은 국내 축산환경을 고려하여 개발할 필요성이 있는데, 다목적(블레이드를 통한 급이와 잔여 사료에 대한 청소를 동시에 수행), 저소음(소 스트레스 감소를 위한 전동 구동 형태), 경량화(작업속도 향상 및 경량화 설계), 축사환경 최적화(국내 축사 환경을 고려하여 블레이드 및 브러쉬의 형태) 및 스마트 안전관리(원터치 비상정지 버튼, 안전사항 및 체크 사항에 대한 음성 알림시스템 적용)의 적용이 필요함. 개발에 따른 성능지표는 작업폭 1,100mm, 차중 300kg 이하, 주행속도 8km/hr, 운전소음 60dB 이하의 기본 조건에서 안전시스템을 부착하고, 농업기계 안전검정을 만족하는 수준으로 개발이 필요한데 주요사항은 다음과 같음.

축사용 사료 급이기의 블레이드형 푸셔 설계 및 해석

신용인 ( Yong-in Shin ),신종범 ( Jong-beom Shin ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.2

사료 급이기의 푸셔는 사료를 한쪽으로 밀어주기 위한 스크류 부착 브레이드형태로 설계됨. 푸셔는 구조적인 안전성(응력, 처진, 공진)등의 영향을 분석하기 위하여 구조해석을 수행하였음. 해석은 블레이드의 자중에 의한 처짐, 베어링 하우징부의 응력, 공진 및 모드 형태를 분석하였음. 회전 샤프트와 블레이드의 자중은 고려했으며, 지지 베어링 하우징은 x, y, z의 자유도를 완전 구속하였음. 응력해석 결과 최대 응력은 베어링 하우징 부근에서 최대 5.7MPa, 최대 변형 0.06mm로 나타남. 회전시 공진에 의한 위험 속도를 분석하기 위하여 처짐이 발생한 상태에서의 고유진동수 및 주요 모드의 분석함. 블레이드에 대한 추출된 15개의 1차 공진은 56.85Hz로 3,400rpm부분에서 발생함을 확인됨. 주요 공진은 1~4차 모드로 1, 2차 모드는 샤프트에 부착된 블레이드에서 발생되는 공진이며, 3, 4차 모드는 샤프트에서 발생하는 모드로 분석이 됨. 따라서 회전 블레이드형 푸셔의 회전 가능 속도는 최대 3,000 rpm 이내로 한정하여 운전할 필요가 확인됨.

축사용 사료 급이기의 프레임 응력 및 변형의 해석

신용인 ( Yong-in Shin ),신종범 ( Jong-beom Shin ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.2

개발된 축사 관리기의 프레임의 구조해석을 통해 프레임에 응력 집중이나 취약부에 대한 분석을 수행하였는데, 발생 가능한 위험속도 분석 및 운전자 탑승시 프레임의 응력 및 변형을 분석하였음. 프레임을 평면상에 위치시킨 경우 최대 변형은 0.3mm, 최대 응력은 전륜 구동축의 연결부에서 80MPa로 항복응력의 38%수준으로 적절하였음. 타이어에 걸리는 하중 분석은 전륜의 구동축에 가장 많은 하중이 걸렸는데, 구동모터 및 변속기가 프레임의 우측에 편중된 결과로 분석됨. 프레임이 전방으로 30도 기울어진 경우 전륜 구동축 부분의 응력이 146MPa로 증가하나 항복응력의 70%수준이며 최대 변형은 작업기 연결부에서 0.5mm로 안정적이었음. 또한, 전륜 구동축에 부가되는 하중은 1770N에서 2006N으로 변화되었음. 프레임이 후방으로 30도 기울어진 경우 최대응력 130MPa, 항복응력의 60%수준이며, 최대 변형은 작업자의 탑승부에서 0.3mm수준으로 발생하였음. 프레임이 측면으로 기울어진 경우 구동축 좌측 1986N, 우측 1087N으로 30도의 경사에서 접지력이 유지됨. 기울어짐으로 인해 발생하는 응력은 104MPa이며, 최대 변형은 0.3mm로 안정적임. 응력해석 결과로 50개의 공진 모드를 x, y, z 방향으로 각각 분석했는데, 28Hz에서 프레임의 전후방향의 공진 및 45Hz 부근에서 상하로 반응하는 모드가 존재함을 확인함. 해석결과 후륜 조향부에서 최대 139MPa의 응력이 발생하였으나 항복강도의 65%수준이며, 최대 변형은 0.6mm로 150kg의 작업자의 탑승에도 안정적인 결과를 보여줌.

조사논문 : 친환경농산물 인증제도 개선 방안

신용광 ( Yong Kwang Shin ),황윤재 ( Yun Jae Hwang ) 한국농업정책학회, 한국축산경영학회 2008 농업경영정책연구 Vol.35 No.4

SPS에 의한 SiC-ZrB₂계 전도성 세라믹 발열체 및 전극 개발

신용덕(Yong-Deok Shin),주진영(Jin-Young Ju),김재진(Jae-Jin Kim),이정훈(Jung-Hoon Lee),김철호(Cheol-Ho Kim),최원석(Won-Seok Choi) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7

The composites were fabricated by adding 30, 35, 40, 45[vol.%] Zirconium Diboride(hereafter, ZrB₂) powders as a second phase to Silicon Carbide(hereafter, SiC) matrix. The physical, mechanical and electrical properties of electroconductive SiC ceramic composites by Spark Plasma Sintering(hereafter, SPS) were examined. Reactions between β-SiC and ZrB₂ were not observed in the XRD analysis. The relative density of SiC+30[vol.%]ZrB₂, SiC+35[vol.%]ZrB₂, SiC+40[vol.%]ZrB₂ and SiC+45[vol.%]ZrB₂ composites are 88.64[%], 76.80[%], 79.09[%] and 88.12[%], respectively. The XRD phase analysis of the electroconductive SiC ceramic composites reveals high of SiC and ZrB₂ and low of ZrO₂ phase. The electrical resistivity of SiC+30[vol.%]ZrB₂, SiC+35[vol.%]ZrB₂, SiC+40[vol.%]ZrB₂ and SiC+45[vol.%]ZrB₂ composites are 6.74×10?⁴, 4.56×10?³, 1.92×10?³ and 4.95×10?³[Ω · ㎝] at room temperature, respectively. The electrical resistivity of SiC+30[vol.%]ZrB₂, SiC+35[vol.%]ZrB₂, SiC+40[vol.%]ZrB₂ and SiC+45[vol.%]ZrB₂ are Positive Temperature Coefficient Resistance(hereafter, PTCR) in temperature ranges from 25[℃] to 500[℃]. It is convinced that SiC+40[vol.%]ZrB₂ composite by SPS can be applied for heater or electrode.