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박상구(Sang-Ku Park),백효순(Hyo-Soon Baek),신성중(Sung-Jung Sin),채일권(Il-Kwon Chae) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
2013 년 국내의 광고비는 약 9 조 5,893 억원으로 추정되고 있으며, 철도와 지하철의 옥외광고비는 그 중의 10%로써 약 9,645 억원에 이르고 있으나, 철도(고속, 일반, 광역)는 2013 년말 기준으로 약 1%로 안 되는 약 81 억의 광고수입을 올리고 있다. 본 연구에서는 고속철도, 일반철도, 광역철도에서 광고 수입이 부진한 문제점 및 해결방안을 분석하기 위하여 철도 광고매체 현황 조사와 타 기관 사례를 비교하고, 광고 활성화를 위한 제약요소 분석, 신규매체 개발 제안 등을 함으로써 철도 광고가 미래창조적인 산업으로 발전할 수 있도록 기여하고자 한다. As year of 2013, the Korea domestic advertisement expense is estimated about 9,589.3 billion KW and outdoor advertising of rail and metro has 10 per cent (964.5 billion KW) market shares. However, the ratio of rail advertisement expense including high-speed, convention and urban line is just less than 1 per cent (8.1 billion KW). In this study, we will contribute to improve rail advertising market as a leading role of future creative business in railway industry. We has been survey that the status of ad media, compared railway organizations’ ad strategies, and analyzed problems in the fields of high-speed line, convention line and urban lines. In this paper, we would like to find out more viable railway advertisement business strategy and suggest that new ad media developments so on.
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