http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : 송현구(Song Hyunku) (검색결과 9 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
-
낙동강 하구둑 배수문 증설사업에 따른 수리현상 검토 -수리모형실험에 의한-
박병준 ( Byongjun Park ),송현구 ( Hyunku Song ),곽경일 ( Gyeongil Kwak ),김지성 ( Jisung Kim ) 한국농공학회 2011 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2011 No.-
낙동강 하구의 장래 홍수량 증가에 대비 낙동강 하구로의 신속한 홍수량 배제를 위한 치수대책으로 『낙동강 하구둑배수문 증설사업』이 시행됨에 따라 수리학적 검토가 필요하게 되어 배수문을 기준으로 상류방향 1.5㎞, 하류방향 1.5㎞를 축척 1/100로 재현한 수리모형실험이 실시되었다. 실험의 목적은 물리실험을 통한 기본계획 신설배수문을 검토하고 문제점을 도출하여 수리학적 기능성 제고에 필요한 기초자료 제공하며, 배수문 전ㆍ후의 유속분포와 상ㆍ하류 수위조건에 따른 방류량 및 기설 및 신설 배수문간의 분담비를 도출하는데 있다. 기본계획안과 실시설계안에 대한 홍수위시와 관리수위시의 해측 낙차고에 따른 기설, 신설 전체 배수문의 방류량 분담을 검토하였는데, 홍수위시 전체 배수문의 방류량 분담은 4m 낙차시 실시설계안에서 기본계획안의 26,131㎥/s보다 285㎥/s가 더 많은 26,416㎥/s를 내보냈으며, 관리수위시는 1.6m 낙차시 실시설계안이 기본계획안의 12,478㎥/s보다 518㎥/s가 더 많은 12,996㎥/s을 방류했다. 기본계획안과 실시설계안에 대한 신설배수문의 실험안별 분담 방류량과 분담율은 홍수위시 방류량이 4m 낙차시 기본계획안의 경우 7,338㎥/s로 전체 방류량의 29%를 분담하는 것으로 나타났으나, 실시설계안의 경우 11,601㎥/s로 전체 방류량의 44%를 분담하는 것으로 나타났으며, 관리수위시의 방류량은 1.6m 낙차시 기본계획안의 경우 3,980㎥/s로 전체 방류량의 32%를 분담하였고, 실시설계안의 경우 5,396㎥/s로 전체 방류량의 42%를 분담하는 것으로 나타났다. 배수문 계획안별 상ㆍ하류에서의 평균유속을 검토하였는데, 관리수위시는 신설배수문의 유속이 기본계획안에 비해 실시설계안에서 다소 증가 된 것으로 나타났고, 홍수위시는 실시설계안이 기본계획안과 비교하여 기설배수문에서는 유속이 감소되고 신설배수문에서는 유속이 증가하는 경향이 뚜렷이 나타나 신설배수문의 홍수시 방류량 분담율이 높아진 것을 알 수 있었다. 홍수위시 신설배수문에서 기본계획안의 경우 배수문 상ㆍ하류에서 0.26~5.20㎧의 값을 나타내어 좌ㆍ우측 문비간 4.94㎧의 편차가 발생하였다. 반면 실시설계안의 경우 배수문 상ㆍ하류에서 3.28~4.44㎧의 값을 나타내어 좌ㆍ우측 문비간 유속편차는 1.16㎧로 기본계획안에 비해 상당히 개선된 것을 알 수 있었다.
-
4대강 살리기 사업에 따른 낙동강 23공구(강정보) 수리현상 검토 -수리모형실험에 의한-
박병준 ( Byongjun Park ),송현구 ( Hyunku Song ),곽경일 ( Gyeongil Kwak ),김지성 ( Jisung Kim ) 한국농공학회 2011 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2011 No.-
본 과업의 목적은 강 중심의 지역발전, 친수환경조성, 유기적 홍수방어 및 풍부한 수자원확보를 목적으로 신설되는 하천시설 공사 세부설계(4대강 살리기 낙동강 23공구)에 필요한 수리적 정보를 얻기 위하여 다기능 보의 상ㆍ하류와 합류부 등의 제반 수리현상에 대한 물리실험을 축소모형으로 수행하고 각 특성을 규명하여 다기능 보의 방류능력과 안정성 및 구조물의 적정성을 검토함으로써 경제적이고 안전한 설계를 위한 기초자료를 제공하는데 있다. 관심영역은 다기능 보와 그 하류에 위치한 지류와의 합류부이므로 모형재현 영역은 낙동강 23공구 중 강정보 설치지점을 중심으로 하여 상류방향 1.1㎞, 하류방향 1.5㎞로 총 2.6㎞를 모형으로 재현하고, 상류방향 0.9㎞, 하류방향 1.3㎞로 총 2.2㎞의 범위에서 물리량 계측을 실시하였다. 또한, 지류인 금호강의 경우 합류부 기점 0.7㎞까지 모형으로 재현하고, 합류부 기점 0.5㎞ 범위에서 물리량을 계측하였다. 2년 빈도, 5년 빈도, 10년 빈도 조건의 홍수가 유입되는 상황에서는 가동보가 개방된 경우에 고수부지로의 범람이 발생하지 않으며, 가동보로의 방류유속은 2년 빈도 홍수조건일 때가 가장 큰 것으로 나타나, 최대 7.63㎧의 유속을 보여 주었다. 홍수량이 커질수록 가동보로의 방류유속은 감소하는 경향이 두드러지며, 10년 빈도 홍수조건에서의 가동보 방류유속은 최대 4.57㎧인 것으로 나타났다. 50년 빈도 조건의 홍수가 유입되는 상황에서는 가동보가 개방된 상태에서도 고수부지가 범람한다. 보 상류부 수위는 EL.(+)23.48m이며, 가동보로의 방류유속은 최대 3.79㎧인 것으로 나타났다. 설계조건인 100년 빈도 홍수가 유입될 경우의 하도 내 수리특성을 살펴보면, 과업구간의 수위는 EL.(+)23.50m~EL. (+)24.25m의 분포를 나타내었다. 보 상류와 하류의 횡단면 평균수위차는 0.35m였고, 보 구간을 제외한 하도구간의 수위변화는 미소하였다. 이와 같은 결과는 계산홍수위 EL.(+)24.20m와 동일하고, 제방고 EL.(+)26.70m보다 2.50m 낮은 값으로 치수적 관점에서 안전하다고 판단된다. 유속의 경우 1.0㎧~3.7㎧의 분포를 보여주었다. 가동보 직하류부의 최대유속은 4.2㎧로 측정되었다. 한편, 100년 빈도 조건의 홍수가 유입되는 상황에서 가동보가 고장 등으로 작동되지 않아 개방에 실패하는 경우에도 보 상류부 수위는 가동보를 개방한 경우에 비하여 0.1m 정도 상승한 EL.(+)24.30m에 도달하나, 제방고 EL.(+)26.70m보다 2.4m의 여유가 있어, 마찬가지로 치수적 관점에서 안전하다고 판단된다.
-
정재상 ( Jaesang Jung ),김지성 ( Jisung Kim ),송현구 ( Hyunku Song ),이영진 ( Youngjin Lee ),조권상 ( Kwonsang Cho ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
새만금 종합개발 계획(MP)(2011.3)은 2010.1월에 발표한 ‘새만금 내부개발 기본구상 및 종합실천계획’에서 제시하고 있는 복합도시, 농업용지 등 8개 용지별 토지이용계획과 내부 간선도로망 등 기반시설을 구체화하여 확정된 계획이다. 본 계획은 ‘2010.1 내부개발 기본 구상’의 개발여건 변화에 대응하여 기존계획의 미비점을 보완·발전시킬 필요성에 따라 농림수산식품부과 국토해양부가 공동으로 국토연구원에 용역 의뢰한 결과를 국무총리실(새만금사업추진계획단)주관으로 관계부처와 전라북도의 협의를 거쳐 마련한 것이다. 종합개발계획(MP)이 확정됨에 따라 토지이용별 매립고 산정 등 개발계획의 수립을 위해 새만금호 홍수위 산정이 대두되었다. 이에 새만금 종합개발계획에 따른 수리·수문 분석 및 매립고 산정을 수행하게 되었다. 본 연구의 목적은 종합개발계획(MP)이 완료되었을 경우를 가정하여 상류측 빈도별 유입 홍수량에 따른 새만금호 및 주요지점별 홍수위을 산정하는 것이며, 이를 통해 새만금 토지용도별 내부개발계획 수립 시 매립고 및 지반고 산정의 기준으로 활용하는 것이다.
-
정재상 ( Jaesang Jung ),김지성 ( Jisung Kim ),송현구 ( Hyunku Song ),이영진 ( Youngjin Lee ),조권상 ( Kwonsang Cho ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
사이폰 여수로는 댐의 마루를 넘어가는 사이폰으로 만들어진 댐 여수로의 일종으로 이 여수로가 작동(priming)되기 위해서는 저수지의 수위가 사이폰의 마루보다 높게 상승해야 하며, 사이폰 작용이 시작되면 여수로능 유입구의 높이이하로 떨어질 때에 작동중지(depriming)된다. 사이폰의 장점은 ① 여수로 배제능력 증대가 필요하나 지형적 여건이 곤란한 경우 공간의 최소화가능, ② 별도의 구동장치 없이 자동으로 작동하여 수위조절가능이고, 단점은 ① 단시간에 다량의 물이 하류지역으로 유입하여 피해 발생, ② 이물질 및 쓰레기에 의한 막힘 발생, ③ 공동현상 및 진동 발생 가능성이 있다. 본 연구에서는 단시간에 다량의 물이 방류되어 하류피해발생하는 문제점을 극복할 수 있는 방안을 제시하여 사이폰의 안전성을 높이는 것이 목표이다. 사이폰에 의해 하류피해가 발생하는 원인은 사이폰의 흐름 특성으로 말미암는다. 수위가 사이폰의 제정을 넘는 초기단계는 웨어흐름을 보이다가 나중에는 오리피스흐름으로 변하면서 저수지나 댐의 유입량과 독립적으로 수두차에 의한 대량의 방류량이 발생하기 때문이다. 이런 문제점을 극복하기 위해 공기조절 사이폰여수로를 주로 사용하고 있다. 하지만 본 연구에서는 유량조절범위가 큰 공기조절장치를 제안해서 보다 효과적으로 사이폰에 의한 방류량을 조절하여서 하류피해발생을 최소화하기 위한 장치이다. 향후에는 이런 장치에 대한 수리모형실험을 통하여 검증된 장치를 개발할 계획이다.
-
정재상 ( Jae-sang Jung ),김지성 ( Jisung Kim ),송현구 ( Hyunku Song ),이영진 ( Youngjin Lee ),조권상 ( Kwonsang Cho ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
어민들이 어업을 영위하기 위한 가장 기본적인 시설이 어항(Fishery Harbor) 시설이며, 어항에서 가장 중요한 시설은 외해로부터 입사하는 파랑을 막기 위한 방파제(breakwater)이다. 이와 같은 방파제를 설계 및 건설하기 위해서는 방파제에 작용하는 파력 특성을 명확히 파악하는 것이 필요하다. 일반적으로 방파제를 설계하기 위해서는 방파제의 단위길이당 작용하는 파력을 계산하여, 방파제의 안정성을 검토한다. 하지만 최근 건설기술 및 수치해석의 발달로 방파제 길이를 파장의 스케일 규모까지 확장하여 제작이 가능하게 되었다. 이에 따라 방파제의 길이 효과를 고려하여 방파제 및 해안 구조물에 작용하는 파력특성의 규명이 필요하게 되었다. 일반적으로 해안구조물의 길이가 길수록, 단위길이당 작용하는 파력은 더욱 감소한다는 사실은 이미 알려져 있다. 먼저 길이 효과를 고려해야할 정도로 길이가 긴 해안구조물을 “장대구조물”이라 정의하였다. 본 연구에서는 스펙트럼이론에 근거한 다방향 불규칙파랑을 입사파랑으로 선정하고, 입사파랑의 주파향 및 상대주기에 따라 방파제 전면에 작용하는 파력을 산정한다. 그리고, 구조물 배후의 회절(Diffraction)을 추가로 고려하여 장대구조물에 작용하는 파력을 해석적으로 규명하였다. 본 연구에서 제안된 해석해는 기존의 실험결과와 비교하였을 때 매우 일치함을 보였으며, 추가적인 해석을 통해 장대구조물 특성에 따른 파력감소계수를 제시하였다. 해석 결과, 장대구조물의 상대길이가 길수록, 입사파랑의 주파향각이 클수록 파력감소계수는 감소하였다. 기존 연구에 더하여, 장대구조물이 선단으로부터 떨어진 거리에 따른 파력감소계수 역시 제시하였다. 장대구조물이 선단으로부터 떨어진 거리가 길수록 파력감소계수는 더욱 감소하였다. 즉, 구조물을 장대화 할 경우 같은 구조물 단면으로도 더욱 큰 파력에 대해 저항할 수 있다. 따라서, 장대구조물을 어항 시설의 방파제로 활용할 경우 상당한 경제적 효과가 기대된다. 본 연구 결과는 향후 장대구조물의 설계지침으로 활용될 수 있을 것이다. 하지만, 본 연구의 결과는 비쇄파(Non-breaking Wave) 조건에서의 결과로써, 향후 쇄파(Wave Breaking) 및 충격쇄파력(Impulsive Wave Foce)을 고려한 연구가 추가되어야 할 것으로 사료된다.
-
정재상 ( Jae-sang Jung ),김지성 ( Jisung Kim ),송현구 ( Hyunku Song ),이영진 ( Youngjin Lee ),조권상 ( Kwonsang Cho ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
최근 다양한 해안구조물의 건설로 인하여 해안지역에 예기치 못한 침식 및 퇴적이 발생하는 사례가 빈번히 발생하고 있다. 특히 동해안 및 남해안 지역의 해수욕장의 경우 과거 퇴적이 활발히 진행되어 넓은 백사장이 형성되었으나 해류 및 유황의 변화로 인해 현재는 침식이 더욱 활발하게 진행되고 있는 곳이 많다. 따라서, 지방자치단체에서는 해마다 해수욕장에 모래를 추가로 공급하고 있는 실정이다. 서해안의 경우에는 다양한 해안구조물 건설로 인해 과거 갯벌이 형성되었던 지역이 침식에 의해 훼손되고 있는 경우 역시 다수 발생하고 있다. 이처럼 어촌 지역 주민들의 관광 및 어업 수익원이 되고 있는 해안지역의 침식문제는 매우 심각한 수준이다. 이에 해안침식을 방지하기 위해 돌제나 이안제 등의 구조물이 건설 되었지만, 돌제나 이안제는 경관을 훼손한다는 문제점이 있다. 따라서, 수중에 설치되어 경관훼손의 영향이 발생하지 않는 수중방파제에 대한 연구가 최근 활발히 진행되고 있다. 수중방파제의 경우 2가지 개념에 의해 입사하는 파랑 에너지를 저감시켜 해안 침식을 방지한다. 첫 번째 개념은 수중방파제 상부에서 천수(Shoaling) 현상에 따른 파고 증대로 쇄파(Wave Breaking)를 임의로 유도하여 에너지를 감소시키는 방법이며, 두 번째 개념은 다열의 수중방파제를 입사파랑의 주 파장의 1/2 거리로 배치하여 Bragg 공명반사를 발생시켜 입사파랑 에너지를 감소시키는 방법이다. 본 연구에서는 Bragg 반사를 발생시켜 입사파랑 에너지를 감소시키는 방법에 대해 주로 제시한다. 본 연구에서는 수중방파제를 보다 단순하게 표현하여 sine 형태의 지형으로 가정하였다. 지배방정식으로는 천수방정식에 일부 비선형항(Nonlinear Term) 및 분산항(Dispersion Term)을 포함하는 Boussinesq 방정식을 채택하였다. 지배방정식은 Splitting Technique을 이용하여 한 쌍의 상미분방정식으로 유도되었으며, 이 식은 4차 Runge-Kutta 방법을 통해 수치적으로 적분된다. 입사파랑은 불규칙파랑을 적용하였으며, 주기스펙트럼으로는 TMA 스펙트럼을 채택하였다. 불규칙파랑 역시 Bragg 반사 조건에서 강한 반사가 발생하였으며, 해저지형의 진폭이 클수록 반사율은 더욱 증가하였다. 그리고, 비선형(Nonlinearity)이 강할수록 반사율은 감소하며, 통과율은 크게 증가하였다.
-
정재상 ( Jae-sang Jung ),김지성 ( Jisung Kim ),송현구 ( Hyunku Song ),이영진 ( Youngjin Lee ),조권상 ( Kwonsang Cho ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
강·하구 등에 방조제, 보, 교량 같은 구조물을 축조하게 되면 유사이동의 평형상태가 상실되어 기초지반에 국부적인 세굴을 발생시키게 된다. 국부적인 세굴은 일반적으로 구조물의 안정에 나쁜 영향을 주게 되는데 이를 방지하기 위하여 교량과 같은 구조물은 기초를 깊게하여 세굴에 견딜 수 있게 하지만, 방조제와 같이 구조물이 큰 경우에는 기초를 깊게 하는데 공사비가 막대하게 소요되어 세굴을 원천적으로 방지하는 바닥보호공을 시공하게 된다. 그러나 방조제의 경우 물막이 구간이 장기간 노출되는 경우 개방구간에 포설된 바닥보호공의 끝단 원지반이 장기간 강한 조류속에 노출되어 급격한 세굴로 한계경사 이상의 사면을 이루어 세굴사면부에서 바닥보호공 일부 또는 전체가 유실될 위험을 초래할 수 있다. 본 연구에서는 끝막이 성패에 가장 큰 영향을 미치는 세굴에 대한 안전성을 확보하기 위하여 수리모형실험을 토대로 바닥보호공 끝단 세굴경사면의 특성에 대해 고찰하고 세굴경사면의 보강방안에 대해 검토하였다.
-
연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
