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조합된 서비스의 성능 테스트를 위한 에스펙 기반의 WS-BPEL 확장
성동혁(Dong-Hyuk Sung),김종필(Jong-Pil Kim),홍장의(Jane-Eui Hong) 한국정보과학회 2010 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.37 No.1B
서비스 지향 아키텍처 기반의 소프트웨어 시스템은 서비스 단위의 컴포넌트 조합에 의해 기능이 수행된다. 이러한 조합된 서비스에 대한 테스팅은 주로 서비스 조합 명세서인 WS-BPEL 명세를 기반으로 기능적인 측면에 초점을 두어 수행 되었다. 최근에 서비스 지향 아키텍처가 임베디드 소프트웨어 분야에 적용되면서 서비스 조합에 대한 성능 관련 요구사항의 중요성이 부각되고 있다. 그러나 기존의 성능 테스트는 각 서비스의 응용 어플리케이션에 성능 측정을 위한 코드삽입을 필요로 함으로써 테스트 비용을 증가시킨다. 또한 시뮬레이션을 통한 성능 테스트가 이루어지기 때문에 정확한 성능을 테스트하기 어렵다. 따라서 본 논문에서는 WS-BPEL을 이용한 조합된 서비스의 효과적인 성능 테스트를 위해 WS-BPEL을 확장하는 방법을 제안한다. 제안하는 확장 기법은 관점 지향 프로그래밍의 Aspect 개념을 WS-BPEL에서 사용할 수 있도록 함으로써 WS-BPEL을 이용한 테스팅에서 조합된 서비스의 성능 테스트를 효과적으로 수행할 수 있는 기회를 제공한다. 또한 본 확장 기법은 성능 테스트뿐만 아니라 다른 비 기능적 요구사항에 대한 테스트에도 활용될 수 있다.
이희성(Hee-Seong Lee),한웅희(Woong-Hee Han),최원경(Won-Kyoung Choi),성동혁(Dong-Hyuk Sung) 한국엔터테인먼트산업학회 2008 한국엔터테인먼트산업학회 학술대회 논문집 Vol.2 No.2
제한된 도로에 급증하는 자동차로 인해, 기존의 교통신호등은 좀 더 향상된 효율을 필요로 하게 되었다. 기존의 교통 신호등은 상황 변화에 따른 교통량을 고려하지 않았으므로, 기존 신호등의 20~45%가 교통 현시와 일치하지 않는다. 본 논문에서는 기존 교통 신호등의 단점을 알아보고, Enhanced Traffic Manager (이하 ETM)의 모의실험과 분석을 검토하여 효율성을 보고한다. 뿐만 아니라, 앞으로의 활용방안을 분석하여 보고할 수 있도록 하였다