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더블김벌을 장착한 바이어스 모멘텀 위성의 자세제어기 설계
박영웅(Youngwoong Park),방효충(Hyochoong Bang) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.4
본 논문에서 위성의 롤/요 자세제어를 위해 더블 김벌을 이용하며 2종류의 피드백 제어기를 설계하였다. 하나는 롤과 요 제어입력에 위상 차이가 없는 PD 제어기이고 다른 하나는 요 제어입력에 위상지연이 있는 PD 제어기이다. 위상지연 보상기는 요각 제어를 위한 1차 시스템으로 설계하였다. 일정한 외란과 초기 뉴테이션 오차가 있는 경우에 대해 시뮬레이션하여 요각의 정상상태 오차와 rising time의 결과로부터 위상지연 보상기가 효과적임을 검증하였다. 본 시뮬레이션에 사용된 변수 값은 무궁화위성 1호를 대상으로 하였다. In this paper, a double gimbal is used for roll/yaw attitude control of spacecraft and two feedback controllers are designed. One is a PD controller of no phase difference between roll and yaw control input. The other is a PD controller with a phase lag compensator about the yaw control input. The phase lag compensator is designed a first order system and a lag parameter is designed for the control of yaw angle. There are two case simulations for each of controllers ; constant disturbance torques and initial errors of nutation. We obtain the results through simulations that a steady-state error and a rising time of yaw angle are developed by the compesator. In this paper, simulation parameters use the values of KOREASAT 1.
박영웅(Young-Woong Park) 한국항공우주연구원 2006 항공우주기술 Vol.5 No.2
본 논문에서는 통신해양기상위성(COMS)을 위해 예비성능이 최적화된 추력기 형상을 기술한다. EUROSTAR 3000 플랫폼을 기초로 COMS 플랫폼 제작을 위해 정확한 추력기 조정각이 결정되어야 한다. 이 조정각들은 COMS의 위성 무게중심과 추력기 위치에 따라 구체적으로 결정되어야 한다. 추력기 A/B의 중간지점과 MOL 기준으로 피치 추력기(6, 7), 남쪽 추력기(1, 2, 3)와 동 서 추력기(4, 5)의 최적 위치와 추력벡터를 얻었다. 추력기에 의한 토크 즉 플룸토크와 기하학적 토크는 추력기에 의한 예비성능을 향상하기 위해 최소화되었다. This paper describes the thrusters configuration optimized in preliminary performances for COMS (Communication, Ocean and Meteorological Satellite). The exact values of the thrusters tilt angles must be frozen for the manufacturing of COMS platform, based on the EUROSTAR 3000 platform; as these angles depend on the spacecraft center of mass position and thrusters location, the definition process has to be performed specifically for COMS. Concerning pitch control thrusters (6, 7), South thrusters (1, 2, 3), and Fast/West thrusters (4, 5), their optimum positions and force orientations based on the thrusters A/B middle position and MOL (Middle Of Life) are obtained.. The torques of thrusters (plume and geometrical torques) are minimized to improve the preliminary performance of thrusters.
비대칭 태양전지판 형상의 천리안위성 휠배치와 휠모멘텀조정에 관한 연구
박영웅(Young-Woong Park),최홍택(Hong-Taek Choi) 한국항공우주연구원 2013 항공우주기술 Vol.12 No.2
정지궤도에서 운용되는 많은 위성들이 통신방송을 목적으로 하고 있기 때문에 전력 요구량이 크고 이에 따라 대용량의 태양전지판이 필요하다. 최근에는 정지궤도에 통신방송 이외에 기상을 비롯한 지구환경 관측을 목적으로 하는 위성들이 개발되는 추세이다. 이러한 관측 위성의 탑재체는 감지기의 열환경 조건이 매우 중요하기 때문에 열원으로 작용되는 태양전지판을 제거하고 대신에 자세안정도를 확보하기 위해 붐을 사용한다. 다른 방법으로 모멘텀 용량이 큰 휠을 장착하여 비대칭 태양전지판 형상으로 인해 태양에 의한 외란을 휠이 흡수하는 자세제어 방식을 사용하고 있다. 본 논문에서는 완벽한 비대칭 태양전지판 형상의 천리안위성에서 사용하고 있는 휠배치와 그에 적합한 휠모멘텀조정에 관하여 분석하고 현재 운용되고 있는 텔레메트리를 통해 그 결과를 검증하였다. The mission of a lot of satellites on geostationary orbit is the communication and/or the broadcasting. These satellites need a big power, so these have a large solar array. Recently, the new satellite for Earth environment monitoring is developing on geostationary orbit. The payload of Earth monitoring satellite requires better thermal condition on detector. Therefore this satellite uses a boom for the attitude stability instead of rejecting one-side solar array as a heat source. The other hand, it uses some momentum wheels being a more momentum capacity to control the large disturbance by solar pressure due to the asymmetric solar array configuration. In this paper, the analysis on the wheel allocation and the wheel off-loading for COMS is summarized and the results are verified by telemetry of COMS. COMS has no boom and a perfectly asymmetric solar array configuration, and it is operating well on geostationary orbit.
PSC 거더 축소모델을 통한 생애주기 긴장력 계측 센서 성능 실험
박영웅 ( Park Young Ung ),이주석 ( Lee Joo Seok ),신경준 ( Shin Kyung Joon ),이성철 ( Lee Seong Cheol ),이환우 ( Lee Hwan Woo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2017 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.21 No.1
PSC girder bridges, widely applied to bridge and railroad bridge (25 ~ 50 m), are a type of bridge that introduces compressive force in advance to the part where tensile force of concrete is generated. The tension force for introducing the compressive force by inserting the tendon into the concrete is a key element of the structural performance in the PSC. At present, however, measurement and verification of this is indirectly managed through deflection and cracking. However, it has become more necessary to develop practical evaluation methods of prestress force of PSC bridges. In this experiment, a small scale PSC beam with various curvature radii was made. Tension force monitoring with FBG sensor and EM sensor was performed on test members using 3 point flexural loading test. The measured values of the FBG sensors and the EM sensors used in the experiment were analyzed and compared with the measured values of the load cell.
퍼징 도구들의 비교 분석을 통한 효율적인 웹 브라우저 퍼징 전략
박영웅(Yeongung Park),이준혁(Junhyuk Lee),조성제(Seongje Cho) 한국정보과학회 2011 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.38 No.1A
최근 소프트웨어 결함이나 보안 취약점을 분석하고 발견하기 위해 퍼징(fuzzing)에 대한 연구가 활발하다. 퍼징은 무작위 입력 데이터를 대상 프로그램에 주입하여 그 결과를 관찰하면서 결함을 탐지하는 테스팅 방법이다. 본 논문에서는 웹 브라우저를 대상으로 기존의 '변이 기반의 덤 퍼징'(Mutation based Dumb Fuzzing) 방식과 '생성 기반의 지능적 퍼징‘(Generation based Smart Fuzzing) 방식을 비교 분석하였다. 그리고 실험을 통해 기존의 퍼징 도구들의 성능을 측정하고 이를 바탕으로 브라우저 퍼징에서 ’변이 기반의 덤 퍼징‘이 웹 브라우저의 결함 및 취약점 탐지에 더 효율적이라는 것을 보인다. 그리고 웹 브라우저를 대상으로 ’변이 기반의 덤 퍼징‘ 방식을 적용할 때, 코드 실행 커버리지를 고려한 다수의 입력 템플릿 확보와 다수의 템플릿들에 대한 구성 요소들을 랜덤하게 섞어서 변이를 하는 효과적인 브라우저 퍼징 전략을 제안한다.