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      • KCI등재

        국소마취에 의한 발한 억제 상태에서 침자극이 인체 전기 저항에 미치는 영향

        박경모,Park, Kyung-Mo 대한침구의학회 2000 대한침구의학회지 Vol.17 No.4

        Objectives : When sweating factor is excluded, to know the influence of acupuncture stimulation on electrical resistance. Methods : Regional anaesthesia(Lidocane 2%, 1ml, Subcutaneous injection) is applied to measured regions, 4cm round area including left Neiguan P6. So we can make adiaphoresis. Before and after acupucnture stimulation to Laogong P8, we measured the electrical resistance of anesthetized left Neiguan P6, anesthetized non-acupoint, normal left Ximen P4, and normal right Neiguan P6. For measurment, we use the 1.2V, DC system that has 100$k{\Omega}$ internal resistance Results : Under the adiaphoresis, Acupuncture stimulation makes the significant decrease of electrical resistance. In normal regions, so does it. Conclusions : When the acupuncture stimulation is applied to human boby, the decrease of electrical resistance is due not only to sweat secretion but also to other internal resistance.

      • KCI등재

        융설시스템을 이용한 조립식 보도포장 기술 개발

        박경모,이정욱,김창덕,Park, Kyungmo,Lee, Jeonguk,Kim, Changduk 한국건설관리학회 2015 한국건설관리학회 논문집 Vol.16 No.6

        해외 선진국에서는 2000년 자연재해대책법 개정을 통해 차도 중심의 융설시스템에서 인권위주의 보행자 전용시스템으로 확대 적용하고 있으나, 국내에는 2006년 선진국형 융설시스템이 도입되어 도로 부문에 일부 시공 되었지만 보행자를 위한 융설시스템 개발 및 적용 사례는 전무한 편이다. 따라서 본 연구에서는 열선의 열이 보도블록 상부로 효율적으로 전달되도록 함으로써 지반으로 손실되는 열을 최소화하고 충격에 따른 열선의 손상 방지 및 공정을 단순화하여 원가 및 공정을 절감할 수 있는 블록형 보도포장 기술을 개발하고 이를 현장 적용하였다. 품질시험 결과 휨강도는 KS기준보다 약 5배, 흡수율은 7배~10배의 성능이 향상된 것으로 분석되었다. 또한 현장 시험결과 기존 융설시스템은 노면의 온도가 영상으로 올라가는데 약 180분이 소요되었으나 블록형 보도포장 기술은 약 10분 정도 소요되었으며 30분 경과 후 노면 평균 온도는 $3.5^{\circ}C$를 유지하였다. 이처럼 조립식 보도블록 기술개발을 통해 겨울철 보행자 낙상방지를 통한 국민안전확보 및 화학제설제 사용 억제를 통한 환경오염 방지에 기여할 수 있을 것으로 기대한다. Snow-melting system has been applied not only to roads for car traffic but also to pavement for the pedestrians safety reason in some of the developed countries such as USA and Canada based on countermeasures against Natural Disasters Act revised in 2000. Even though this system was introduced in korea in 2006 and has been partly applied to car traffic roads, there is few places that the system has been applied. Therefore, in this research a snow-melting system with a block-type to cover a pavement that efficiently transfers heat form heat rays to the top of a pavement and protects the heat rays. A quality check showed that compression and bending strength was improved approximately 5 times stronger and 7 to 10 times more absorption rate than the KS(Korea Industrial Standard) requirement. Moreover, only 10 minute was required to increase temperature above zero with a block-type snow-melting system whereas approximately 180 minute was spent with the existing system. This research is expected to contribute to environmental issues and reduce accidents on a slippery road.

      • KCI등재

        국내 CM기업의 리스크 인자별 관리 업무 프로세스 분석을 통한 표준업무체계 개발

        박경모,김창덕,Park, Kyungmo,Kim, Changduk 한국건설관리학회 2015 한국건설관리학회 논문집 Vol.16 No.6

        건설산업의 변화에 따라 대부분의 국내 CM기업들은 공정 원가 품질 안전관리를 중점관리 대상으로 선정하여 관리하고 있으며 리스크 관리를 위한 전담조직 설치 및 임직원 교육, 시스템개발에 대한 투자는 미흡한 실정이다. 이처럼 국내 CM기업들이 리스크 관리 분야에 대한 투자가 부족한 이유는 체계적인 방법론이나 논리에 의해서 리스크를 분석하기 보다는 직관과 경험에 근거하여 판단하는 것이 더 쉽고, 체계적인 리스크 관리를 위한 표준업무체계 개발에 대한 중요성을 인식하지 못하기 때문이다. 따라서 본 연구는 CM기업 본사에서 현장 운영관리 시 발생되는 리스크 인자 도출 및 업무 프로세스를 분석하여 문제점을 분석하고, 리스크 인자별 효율적인 관리를 위한 표준업무체계를 제시하였다. 또한 전문가들의 면담을 통해 효율성을 검증하여 향후 리스크 인자별 표준 대응 절차서 활용과 리스크 관리 시스템 개발을 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대한다. Construction management firms in Korea have mainly focused on the key management areas of time, cost, quality and safety management in line with a rapid change of construction industry recently. However, a risk management is considered comparatively less important found from our research on an investment by the firms for training, system establishment. This has been identified that the construction management firms have taken an approach of dealing with risks with their experience, insight rather than managing risks with a systemized principles or proper tools. Therefore, the current system for risk management was identified by analyzing risk factors and work process in this research and systemized process for risk management of the identified risk factors was suggested. This research is expected to be a basis on establishing standard gudiance for risk management and risk management tools.

      • KCI등재

        비즈니스 모델 캠버스(BMC)를 이용한 시공책임형 CM 비즈니스 모델에 관한 연구

        박경모,Park, Kyungmo 한국건설관리학회 2016 한국건설관리학회 논문집 Vol.17 No.3

        The domestic market of CM at Risk has not been activated yet. It was analyzed duo to the fact that construction owners didn't have confidence in CM at Risk, because of the concerns regarding CM firms reliability, service, specialty, system and feasibility. Therefore, this study analyzed the problems to find the reason for declines in orders through a business diagnosis based on the Business Model Canvas(BMC) and set up the direction of business model improvement with one on one expert interviews. Additionally, we suggested the sub-activities for the business model improvements of CM at Risk service that are divided into 9 building blocks. Through this method, we determined that we would need preceding innovation activities such as good communication with customers, reinforcement of subcontract and excellence in project operations to convert the successful practice and settlement of the CM business model based in BMC. It is expected that the business model suggested from this study would contribute to improvement of CM at Risk competition and the differentiation strategy when compared with other firms. Also, it would be used a basis data to develop CM at Risk business model in the future. 국내 시공책임형 CM 시장은 용역형 CM 시장보다 활성화 되지 못하고 있다. 그 이유는 발주자의 시공책임형 CM 서비스에 대한 신뢰성 부족과 CM기업의 전문성 시스템 사업성 부족에 기인한 것으로 분석된다. 따라서 본 연구에서는 시공책임형 CM 사업의 수주저하 원인에 대한 규명을 비즈니스 모델 캠버스에 기반한 사업진단을 통해 문제점을 분석하고, 전문가와의 1:1 면담을 통해 비즈니스 모델 개선 방향을 설정하였다. 이를 기반으로 기존 시공책임형 CM 서비스의 개선방안을 9개의 빌딩 블록(고객세분화, 고객관계, 채널, 가치제안, 핵심자원, 핵심활동, 핵심파트너십, 수익창출, 수익구조)으로 나누어 세부 활동에 대해 제시하였다. 이처럼 비즈니스 모델 캠버스 기반의 시공책임형 CM 비즈니스 모델의 정착과 성공적 실행을 통한 선순환 비즈니스로의 전환을 위해서는 고객과의 원활한 커뮤니케이션, 협력업체 강화, 프로젝트 운영의 탁월성 제고를 위한 혁신활동이 선행되어야 할 것으로 분석되었다. 본 연구에서 제시한 비즈니스 모델은 시공책임형 CM에 대한 경쟁력 향상과 타사와의 차별화 전략에 기여할 수 있을 것으로 기대한다. 또한 향후 시공책임형 CM 비즈니스 모델 개발에 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

      • KCI등재

        CM기업 현장운영 리스크 관리 실태 분석을 통한 효율적 관리 방안 제시

        박경모,이현우,김창덕,Park, Kyungmo,Lee, Hyun Woo,Kim, Changduk 한국건설관리학회 2014 한국건설관리학회 논문집 Vol.15 No.3

        2008년 세계경제 금융위기 발생 이후 건설 수주물량이 감소되었고, 건설사업관리 (Construction Management) 업체들의 무리한 저가 수주로 인해 업체 경쟁력은 저하되었다. 이로 인해 CM기업들은 리스크 관리 대처능력 저하 등 여러 가지 문제점들이 발생되었다. 시공학적인 측면에서는 리스크 관리에 대한 연구는 지속되고 있지만 CM분야에 대한 리스크 연구는 매우 드물다. 따라서 본 연구는 국내 CM기업들의 리스크 관리 실태를 조사하여 문제점들을 분석하였으며 분석된 문제점들에 대한 효율적 관리를 위한 리스크 인자 도출 방안 및 리스크 관리 시스템 개발방안에 대한 방향을 제시하였다. 또한 본 연구에서 제안에 대한 실무자들의 설문을 통해 개발방안에 대한 효율성을 검증하였다. The Korean construction industry has been severely impacted by the 2008 global financial crisis, which resulted in a significant reduction in the overall contract amount. For survival, many construction management (CM) companies had to adapt a strategy of lowering bid prices to maintain their competitiveness. As a result of the strategy, companies faced a number of issues including their decreased capability in risk management. However, most risk management-related studies focused on construction risk management, yet these studies lacked consideration of enterprise-level risk management practices. To fill the gap, the objectives of the present study are (1) to investigate, the risk management practices of Korean CM companies, (2) to identify factors that determine efficient enterprise-level risk management practices, and (3) to propose a module for the development of enterprise-level risk management. Lastly, the efficiency of the proposed development module was validated by using a survey.

      • KCI등재

        인터넷 응용을 위한 고장 감내 이동 에이전트 프레임워크와 레플리케이션 연구

        박경모,Park, Kyeong-mo 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지 A Vol.10 No.6

        본 논문에서는 인터넷 환경에서 분산 이동 에이전트의 신뢰성에 관련된 이슈를 논한다. 인터넷 응용을 위해 이동 에이전트들에 고장-감내하도록 만든 구조 프레임워크를 제안한다. 에이전트 데이터를 복제하는 레플리케이션 기법은 인터넷을 통한 분산 시스템에서 고장 감내를 획득하기 위해 매우 중요하다. 본 연구의 초점은 제안된 고장-감내 이동 에이전트 프레임워크에 대한 레플리케이션 컴포넌트 부분이다. 레플리케이션 차수, 능동형과 수동형 레플리케이션 전략, 레플리케이션 규모에 따른 효과에 대해 시뮬레이션 연구를 통해 얻은 성능 분석 결과를 설명한다. This paper addresses the issue involved in dependability of distributed mobile agents in the Internet environment. We propose an architectural framework for the Internet applications making mobile agents into fault-tolerant. The replication of agents and data is of great importance to achieve fault tolerance in distributed systems over the Internet. This research focuses on the replication component for the proposed fault-tolerant mobile agent framework. We present and analyze the performance results obtained when doing simulation study on the effects of the degree of replication, the active and passive replication strategies, and the replication scale.

      • KCI등재

        분산 환경에서 클러스터 노드 할당 시스템을 위한 유전자 기반 최적화 모델

        박경모,Park, Kyeong-mo 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지 A Vol.10 No.1

        본 논문에서는 분산 컴퓨팅 환경에서 클러스터 노드 할당 시스템에 대한 최적화 모델을 제시한다. 분산 파일 시스템 구조를 지닌 제시 모델에서는 시간에 따른 시스템의 역동적인 움직임을 면밀하게 고려하여 클러스터 노드 할당 세트가 타당한지를 조사하는 클러스터 모니터 노드의 기능이 주어진다. 노드 할당 시스템의 클러스터 모니터 노드는 병렬 모듈들을 클러스터 노드들에 분산시키면서 유전 알고리즘을 이용하여 좋은 할당 솔루션을 제공한다. 실험적 연구의 일환으로 코딩 기법, 교배, 돌연변이, 개체집단 크기 같은 다양한 유전 인자 파라미터와 노드 모듈개수에 따른 솔루션 품질 및 계산 시간에 관한 비교 실험 결과를 발표한다. In this paper, an optimization model for the clustered node allocation systems in the distributed computing environment is presented. In the presented model with a distributed file system framework, the dynamics of system behavior over times is carefully thought over the nodes and hence the functionality of the cluster monitor node to check the feasibility of the current set of clustered node allocation is given. The cluster monitor node of the node allocation system capable of distributing the parallel modules to clustered nodes provides a good allocation solution using Genetic Algorithms (GA). As a part of the experimental studies, the solution quality and computation time effects of varying GA experimental parameters, such as the encoding scheme, the genetic operators (crossover, mutations), the population size, and the number of node modules, and the comparative findings are presented.

      • KCI등재

        차세대 스마트형 PMIS 시스템 개발

        박경모,임철우,김창덕,정형석,Park, Kyung-Mo,Im, Chul-Woo,Kim, Chang-Duk,Jeong, Hyung-Seok 한국건설관리학회 2013 한국건설관리학회 논문집 Vol.14 No.2

        It is a difficult thing to administer a various task in the construction site because, the person placing an order are eagerly demanding for the reduction of project duration as the trend of construction are becoming larger and international. The advanced country have made an effort to development PMIS based on the Web, which to exchanges a various construction information such as Time Management/Construction Management/Resource Management/Document Management to solve these problems since 2000. However, the expectation to develop a smart PMIS that can deal with a more quick change of a various process are becoming lager as the lively supply of IT equipment such as smart phone and table PC. The research are aim to develop the next generation smart PMIS, which is link with the table PC and smart phone for a site manager to use the system based on the web in the movement. Also, it has an object in view to introduce the development process and the major function of the next generation PMIS. 최근 건설 산업의 경향은 대형화, 국제화 되고 발주자는 사업수행기간의 단축을 요구하는 환경 속에서 건설 현장의 다양한 업무내용을 효과적으로 관리하는 일은 매우 어려운 과제가 되어가고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위한 대안으로 선진외국에 2000년대 초부터 지속적으로 공정관리/시공관리/자원관리/노무관리/문서관리 등의 다양한 공사정보를 상호 교환할 수 있는 Web 기반의 PMIS 개발에 주력해왔다. 하지만, 최근 들어 스마트폰과 태블릿 PC와 같은 IT기기의 활발한 보급과 더불어 현장에서도 클라이언트 PC를 통한 PMIS 접근 방식보다 신속하게 다양한 공정변화에 신속히 대응할 수 있는 스마트형 PMIS 개발에 대한 기대가 높아지고 있는 시점이다. 따라서, 본 연구는 기존 Web 기반의 PMIS를 현장 작업자가 공사현장 또는 이동 중에도 태블릿 PC와 스마트폰과 연계하여 활용하는 차세대 스마트형 PMIS를 개발하고자 하며, 이러한 차세대 스마트형 PMIS의 개발 과정과 개발된 주요기능을 소개하는 데에 목적이 있다.

      • KCI등재

        국내 시공책임형 CM 오픈북 정책 현황 분석을 통한 개선방안

        박경모,김창덕,Park, Kyungmo,Kim, Changduk 한국건설관리학회 2016 한국건설관리학회 논문집 Vol.17 No.2

        건설산업의 변화에 따라 글로벌 수준의 사업관리 기술력과 서비스 역량의 중요성 증대 및 새로운 발주방식의 필요성에 의해 시공책임형 CM방식이 국내 건설산업에 적용되었다. 하지만 시공책임형 CM에 대한 인식부족, 오픈북 정책에 대한 신뢰성 부족 그리고 CM기업의 시공책임형 CM에 대한 기술력 및 관리 능력 부족 등으로 인해 국내 시공책임형 CM 활성화가 어려운 실정이다. 따라서 본 연구에서는 국내 CM기업 중 시공책임형 CM실적이 가장 높은 A기업의 33개 프로젝트를 계약유형, 오픈북 정책 항목, 계약조건에 대한 문제점들을 분석하였다. 그리고 시공책임형 CM에서 오픈북 정책을 정착하기 위한 방안을 구성원 교육 강화를 통한 고객만족도 강화부분, 자금청구 시스템 개선을 통한 추가 현장업무 최소화 부분, 현장 성과평가 방식 개선을 통한 오픈북 정책 정착 유도 방안으로 구분하여 제시하였다. 이러한 개선방안을 통해 시장 주도권 확보, CM서비스 차별화, 발주자 공감대 형성을 통한 신뢰성 확보 그리고 CM의 본질 유지를 통한 공감성 형성이 가능할 것으로 기대한다. 또한 본 연구는 시공책임형 CM에 대한 경쟁력 향상과 차별화 전략에 기여할 수 있을 것으로 기대한다. CM at Risk has been introduced in Korea to keep up with the global standards of construction management and provide a higher quality of cm service in line with a rapid change of the construction industry recently. However, it is widely considered that more time would required to settle down the system due to a lack of understanding towards CM at Risk, shortage of reliability and low capability to manage and undertake CM at Risk. Therefore, this research is analyzed problems of contract types, open book policies, and contract conditions of 33 numbers of projects undertaken by a bespoke domestic construction management firm in this research. Moreover, this research is suggested a method to establish an open book policy of CM at Risk aiming a better customers satisfaction through staff training, simplifying and improving a payment system, and a way to settle down an open book policy by improving a performance management system on site. It's expected that this research will contribute to a more competitive system with more dominating the market and a differentiation of the service so as clients to rely more on the CM at Risk.

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