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        온/오프라인 호텔기업의 신뢰와 고객의 재구매의도에 관한 연구

        민보영(Boyoung Min) 한국콘텐츠학회 2009 한국콘텐츠학회논문지 Vol.9 No.8

        인터넷의 확산과 대중화로 인해 호텔을 직접 이용하는 고객들도 이미 쌓인 신뢰를 바탕으로 온라인상에서의 구매를 하고 있다. 객실뿐만 아니라 각종 연회 및 레스토랑 이용까지 온라인상에서의 구매 범위는 점차 확대되고 있다. 신뢰에 대한 연구는 1950년대 이후부터이며, 사회심리학이나 산업마케팅 분야에서도이와 관련하여 다양한 연구가 이루어지고 있다. 그러나 온오프라인 기업의 관계와 고객의 재구매의도와의 관계에 대한 연구는 아직 시작 단계에 그치고 있다. 본 연구에서는 기존의 선행연구를 통해 정립된 이론을 바탕으로 도출된 연구모형과 가설을 검증함으로써, 고객들이 이미 오프라인 호텔기업대해 형성된 신뢰가 온라인 호텔기업을 이용하는 데도 관계가 있는지를 규명하고자 하며 온오프라인 호텔기업의 신뢰가 고객의 재구매 의도에 어떠한 영향을 미치는지를 알아보았다. 오프라인 호텔기업의 신뢰와 온라인 호텔기업 신뢰는 유의한 상관관계가 있는 것으로 나타났으며, 오프라인 호텔기업의 신뢰와 고객의 재구매의도도 유의한 상관성을 보였으나 온라인 호텔기업의 신뢰와 고객의 재구매의도와의 관계는 유의하지 않은 것으로 나타났다. With the development of the Internet, online community has been made possible to buy a product in hotel industry. It is expanded gradually the customers buy various banquet services as well as guest rooms or restaurant use. From the 1950s, research has been conducted on trust and various study is achieved in connection with in social psychology or industry marketing. But there is much to be desired on research on trust in on/off-line company and customer's repurchase intention. Verifying the study model and hypothesis established through proceeding research, we would like to know that whether trust in on-line basis can be connected with the trust that already formed about the hotel in off-line basis. Furthermore, how on-line and off-line trust made in hotel industry can affects to customer's repurchase intention. The trust between on-line basis and off-line basis in hotel industry is mutually related. The trust based on off-line hotel company also affects to customer's repurchase intention. But, on-line trust in hotel industry is not related to the customer's repurchase intention.

      • 철도사업 타당성조사의 환경편익 계량화 (Current Methodologies for Environmental Impact Studies of Railroad-related Projects)

        남두희(Doohee Nam),이진선(Jinsun Lee),민보영(Boyoung Min) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.5

        철도 관련 사업 및 연구개발시 수행하는 타당성조사에서 환경적 파급효과 산정의 중요성이 증대되고 있다. 그러나 현재의 투자평가시 고려되는 평가항목은 이동성에 기반한 효율성 위주의 항목으로 구성되어 있다. 현재 시행되는 예비타당성조사 및 타당성 평가의 주요 계량화 항목을 보면 차량운행 비용절감 편익, 통행시간 절감편익, 교통사고 감소편익, 환경비용 절감편익으로 분류된다. 현재의 환경비용 절감편익은 단순히 오염물질 별 원단위에 따른 산정에 그치고 있어 최근녹색성장 및 지속가능한 교통체계의 패러다임에 맞는 사회경제적 평가항목의 도입이 필요하다. 국내의 타당성 평가내용을 보면 계량화가 힘든 부분은 정책적 분석에서 고려되나 참고사항에 그치고 있어 계량화가 가능한 방법론의 개발이 필요하다. 대표적인 환경편익인 소음, 공간영향과 대기오염에 관한 평가체계의 정립이 필요한 시점이다. 따라서 본 연구는 기존 국내외 환경비용절감편익 연구 내용분석을 바탕으로 지속가능한 교통체계 및 녹색교통의 패러다임에 적절한 평가항목에 관한 연구방향을 제시하고자 한다. Environmental Impact is getting more attention in many feasibility studies for railroad-related projects and research items. For sustainable growth and green transportation, the benefits typically used for feasibility studies in railway-related projects, are composed mostly of economic criterions which is not considering growing attention on changing paradigm. Based on the analysis of current methodologies, improvements in estimating environmental impact especially on noise and pollution are suggested.

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