글로벌 공급사슬의 네트워크위험이 위험관리전략 및 성과에 미치는 영향

정석모(Seok-Mo Jung),류희찬(Hee-Chan Ryu),이충배(Choong-Bae Lee) 한국통상정보학회 2020 통상정보연구 Vol.22 No.3

본 연구는 네트워크 관점에서의 위험요인이 기업의 관리전략 및 성과에 미치는 영향을 분석하는 것을 목적으로 한다. 선행연구를 바탕으로 연구모형을 설계하고 가설을 설정하여 설문조사를 실시하였으며, 구조방정식 모형을 활용하여 각 변수들의 상관관계를 분석하였다. 실증분석 결과 첫째, 네트워크 위험은 위험수용(감소)전략에 정(+)의 영향을 미치고 있다. 둘째, 위험수용전략은 위험전가(공유)전략에 정(+)의 영향을 미치고 있다. 위험수용전략은 기업의 재무적 및 비재무적 성과에 부(-)의 영향을 미치고 있다. 위험전가전략은 기업의 재무적 및 비재무적 성과에 정(+)의 영향을 미치고 있다. 네트워크위험과 위험관리 및 성과 간 실증 분석한 사례가 거의 없어 본 연구의 학문적 기여로 제시할 수 있다. The purpose of this study is to suggest effective strategies to mitigate global supply chain risks by analyzing the influential relationships of risks in global supply chain networks on risk management strategies and performance. Research model and hypotheses have been developed based on literature review, and a questionnaire survey was conducted to research targets across Korea online. The collected data were analyzed with structural equation modelling(SEM). The results of this research are as follows. First, network risk has a positive effect on risk acceptance and reduction(RR) strategy. Second, network risk does not have a positive effect on risk transfer(or sharing)(RT). Third, RR strategy has a positive effect on RT strategy. This may mean that supply chain managers tend to internalize risks primarily by accepting them for risk reduction. Fourth, RR strategy has a positive effect on RT strategy. This is interpreted that supply chain managers transfer the residual risks to other firms or share them with other firms after they mitigate inherent risks primarily. Fifth, RR strategy has a negative effect on financial and non-financial performance of firms. This is presumed that since a lot of firms fail to quantify risks by internalizing them for risk reduction or do not have an integrated system to mitigate various risks and uncertainties, their performance results in loss instead of benefit. Namely, they failed to adapt to the environmental change by cost analysis. Lastly, RT strategy has a positive effect on the performance of firms. This study provides significant implications on effective strategies to mitigate risks in viewpoint of global supply chain network and their performance.

코로나-19 확산 하에서 공급사슬 위험관리전략에 관한 연구

이충배(Choong-Bae Lee),류희찬(Hee-Chan Ryu) 한국통상정보학회 2020 통상정보연구 Vol.22 No.4

글로벌화와 정보통신기술의 발전으로 인해 효율적 글로벌 공급사슬관리는 기업의 경쟁우위전략에 핵심적인 요소이다. 그러나 공급사슬이 지리적·시간적으로 연장되고 복잡해지면서 공급사슬관리는 위험에 더욱 노출되고 있다. 최근 발생하는 코로나19는 공급망의 붕괴로 이어지며 전세계 경제에 엄청난 영향을 미치고 있으며, 이로 인해 위험관리에 대한 관심이 고조되고 있다. 본 연구는 최근 전세계적으로 확산되고 있는 코포나19를 포함한 각종 공급사슬위험요인이 공급사슬 참여자간의 관계적인 측면에서의 공급사슬전략에 미치는 영향을 분석하는 데 목적이 있다. 설문을 통한 분석결과 공급사슬위험요인(공급, 수요, 운영, 외부환경)이 협력적 위험관리전략에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이에 반해 공급사슬위험요인이 경쟁적 위험관리전략에 대한 영향은 운영요인을 제외하고는 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 연구의 시사점은 공급사슬관리의 효과를 최대화하는 데 협업과 정보의 공유와 같은 상호간 연계성이 핵심적인 요소인 것과 마찬가지로 공급사슬위험관리에서도 상호 협력 관계가 중요하다는 점이다. 자사만의 이익을 우선시하면서 상호 경쟁적인 위험관리전략은 선호되지 않을 뿐만 아니라 제한적으로 실행된다는 것이다. 따라서 공급사슬관리의 위험을 경감하기 위해서는 공급사슬 참여자간의 파트너십, 협업, 정보공유 등을 촉진해 나가는 것이 필요하다고 할 수 있다. Due to globalization and advances in information and communication technology, efficient global supply chain management is a key element in a company s competitive advantage strategy. However, as supply chains expand geographically and become complex, supply chain management is more exposed to risks. The recent COVID-19 outbreak has led to the disruption of the supply chain and has a tremendous impact on the global economy, which has lead to more interest in risk management. This study aims to analyze the effects of various supply chain risk factors, including Covid 19, which are spreading around the world recently, on the supply chain strategies in terms of the relationship between supply chain participants. As a result of analysis through the questionnaire, it was found that the supply chain risk factors(supply, demand, operation, external environment) had a significant influence on the cooperative risk management strategy. On the other hand, it was found that the effect of supply chain risk factors on the competitive risk management strategy did not have a significant effect except for operational factors. The implications of this study are that, just as cooperation and information sharing are key factors in maximizing the effect of supply chain management, mutual cooperation is important in supply chain risk management. The risk management strategy, which is mutually competitive and independent while considering its own interests, is not preferred and limited in implementation. Therefore, in order to reduce the risk of supply chain management, this study suggests that it is necessary to promote partnership, collaboration, and information sharing among supply chain participants.

Herzberg의 동기·위생이론을 적용한 택배 집배송 종사자의 직무 만족도에 영향을 미치는 요인에 관한 연구

김경도(Kim, Kyung-Do),류희찬(Ryu, Hee-Chan),이충배(Lee, Choong-Bae) 한국물류학회 2021 물류학회지 Vol.31 No.5

모바일 및 인터넷 등 전자상거래 채널이 다양해지고 코로나19로 인하여 택배 물동량이 급격히 증가함에 따라, 택배 산업의 생산성 증대가 중요하게 부각되고 있다. 생산성 증대 측면에서 중요한 요인으로 꼽히는 것은 택배 집배송 종사자의 직무만족도이다. 본 연구에서는 Herzberg의 동기·위생이론의 요인을 기반으로 택배 집배송 종사자의 직무만족도에 영향을 미치는 요인을 분석하고 개인의 특성에 따라 요인별 직무만족도에 미치는 영향에 분석하는 데 목적이 있다. 이를 위해 본 연구에서는 L사에 근무하는 택배 집배송 종사자를 대상으로 설문조사에 의한 회귀분석을 실시하였다. 연구결과는 첫째, 동기요인에서 성취감, 성장가능성, 직무자체, 책임감은 직무만족도에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 위생요인은 근무환경, 직무안정성이 직무만족도에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 개인특성의 경우, 근속년수와 평균수입(월)이 요인별 직무만족도에 영향을 미치는 것으로 연구결과가 도출되었다. 따라서 택배 집배송 종사자들의 만족도를 높이기 위해서는 사명감의 고취, 건전한 노사관계와 근로환경의 개선이 필요성이 높은 것으로 나타났다. As e-commerce channels such as mobile and internet are diversified and the volume of parcel delivery is rapidly increasing especially due to Covid-19, the increase in productivity of the parcel delivery industry is being highlighted. An important factor in terms of productivity increase is the job satisfaction of courier service workers. Based on the factors of Herzberg’s motivation and hygiene theory, the purpose of this study is to analyze the factors that affect job satisfaction of courier and delivery workers, and to analyze the effects of each factor on job satisfaction according to individual characteristics. For this purpose, in this study, a regression analysis was conducted based on a questionnaire survey on courier delivery workers working at Company ‘L’. The research results are as follows. First, in the motivation factors, it was found that sense of achievement, growth potential, job itself, and responsibility had a positive (+) effect on job satisfaction. Second, as for hygiene factors, it was found that working environment and job stability had a positive (+) effect on job satisfaction. In the case of individual characteristics, it is showed that the number of years of service and average earnings (months) affect job satisfaction by factors. Therefore, it is necessary to inspire a sense of duty, sound labor-management relations, and improve the working environment in order to increase the satisfaction of courier service workers.

COVID 19에 따른 재택근무에 대한 인식 차이

김영환(Young-hwan Kim),류희찬(Hee-chan Ryu),박근식(Keun-sik Park) 한국국제상학회 2023 國際商學 Vol.38 No.1

본 연구는 COVID 19에 따른 프레이트 포워더와 해운선사 직원의 재택근무에 대한 인식 차이를 파악하여 장기적인 차원에서 재택근무 정책 수립에 관한 실증적 자료를 제시하는데 목적이 있다. 이러한 연구목적을 달성하기 위해 프레이트 포워더와 해운선사의 대응현황을 조사하고 이론적 고찰에서 재택근무 결정요인을 도출하며 설문문항을 작성하였다. 프레이트 포워더와 해운선사에 종사하는 임직원을 대상으로 리커트 5점 척도를 활용하여 설문을 실시하였고 총 112개의 유효표본을 기반으로 t-검정을 실시하였다. 분석결과, 재택근무 결정요인에서 직무 불안정성, 커뮤니케이션, 업무효율성, 업무성과 요인에서 집단 간에 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 세부적으로 업무성과 요인을 제외한 나머지 요인에서 프레이트 포워더 직원이 해운선사 직원에 비해 전반적으로 더 높은 영향을 받는 것으로 나타났다. 본 연구는 실증분석 결과와 실무적 시사점을 토대로 재택근무 정책의 필요성을 제시하였다. Purpose: The purpose of this study is to present empirical data so that a long-term policy on working from home policy can be established by examining the differences in the perceptions of telecommuting that are held by freight forwarders and shipping companies and which were formed due to COVID-19. Research design, data, and methodology: We investigated the current status of freight forwarders and shipping companies, and selected from previous reviews the factors on telecommuting. Using a Likert five-point scale, a survey was conducted with executives and employees of freight forwarders and shipping companies. A difference test analysis (t-test) was conducted based on 112 valid samples. Results: Differences in perception were significant, depending on job instability, level of communication, work efficiency, and work performance. Overall, freight forwarder employees had a higher impact than shipping company employees on the remaining factors, except for work performance. Conclusions: This study suggests the necessity of a telecommuting policy based on analysis results and practical implications.

FTA 컨설팅지원사업이 활용 만족도와 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구 : 중소기업의 충남 중소기업을 중심으로

오수민(Su-Min Oh),류희찬(Hee-Chan Ryu),이충배(Choong-Bae Lee) 한국관세학회 2021 관세학회지 Vol.22 No.2

As of November 2020, 16 agreements and free trade agreements(FTAs) with 56 countries have been in effect. Under the policy of market opening and FTA proliferation, the government is actively supporting small and medium-sized companies so that they do not fall behind in exports through the use of FTA. Nevertheless, it still shows lower utilization in their exports through FTA by small and medium-sized companies compared to large companies. Thus, this study aims to suggest some solutions to increase the utilization of FTA through an empirical study on the satisfaction and performance of FTA supporting program. This study used multiple regression analysis with questionnaire survey. The results of the study are as following. First, it showed that those four factors of consultants, consulting, lecture education, and operation of support projects had all significant effects on the satisfaction of consulting program. Second, it illustrated that satisfaction had a significant effect on quantitative performance, while not on qualitative performance. In other words, when the satisfaction of the companies that participated in the consulting support program increases, it was found out to have a positive effect on the increase in their customers, their export amount, and their utilization of FTA.