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해양 HNS 유출사고 초동대응의 시스템 다이내믹스 모형 개발 연구
류제완(Ryu, Jewan),김남균(Kim, Namkyun),박희경(Park, Heekyung) 한국방재학회 2017 한국방재학회논문집 Vol.17 No.4
최근 국내 HNS 물동량이 증가하면서 유출사고의 위험도가 크게 증가하였다. 이에 따라 HNS의 다양한 종류와 특성을 반영한 HNS 유출 사고 대응 시스템 개발의 중요성이 강조되었으나, 이에 대한 정량적인 분석이 부족하다. 본 연구에서는 시스템 다이내믹스 모형을 이용하여 HNS 유출사고 대응 중 초동 대응 단계의 인과지도를 작성하고, 시뮬레이션을 통해 주요 외부변수들 의 변화에 따른 민감도 분석을 통해 초동대응 시스템의 주요 인자를 분석하였다. 또한 Two-step 전략의 효과를 검증해본결과 약 15%의 초동대응이 앞당겨 작용할 때 전체 대응 시간의 약 10% 향상을 확인할 수 있었다. 이러한 Two-step 전략의 도입은 초동대응의 골든타임을 준수하는데 기여할 것으로 판단된다. The risk of HNS spill accidents has significantly increased with the traffic of HNS on marine. It highlighted the importance of developing the response system specialized to HNS which has various types and characteristics, however, the limitation is lack of quantitative analysis. In this study, the causal loops for the early response phase of HNS spill accident response was constructed and improvement of the response capability according to the change of major components was confirmed through SD simulation. Also, the result confirmed that the two-step strategy of 15% replacement improved the total response time by 10%. The adoption of two-step strategy is expected to contribute to the compliance with the golden time of the early response.
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매뉴얼 모델링 및 시나리오 시뮬레이션을 통한 해상 HNS 유출사고 초동대응체계 개선 방안 평가
조형민(Cho, Hyungmin),류제완(Ryu, Jewan),김남균(Kim, Namgyun),박희경(Park, Heekyung) 한국방재학회 2017 한국방재학회논문집 Vol.17 No.3
국내외 해상 HNS 물동량이 증가하고 국내 해역에서 HNS 유출사고가 수차례 발생함에 따라, HNS 사고 대응 체계 강화에 대한 요구가 증가하고 있다. 특히 HNS 사고 시, 초동 대응의 중요성이 국내외 선행연구에서 강조되고 있으나, 이를 정량적인 지표로 평가하는 연구는 미비한 실정이다. 따라서 본 연구는 해상 HNS 사고 대응 매뉴얼에 근거하여, 초동 대응 절차를 swimlane diagram으로 재구성하고, Activity-Based 시뮬레이션 모델을 설계하였다. 선행 연구와 Maritime Maisie 사고 기록을 바탕으로 대응 시나리오와 개선 방안 시나리오를 작성하였고, 시뮬레이션을 통해 절차별 소요시간과 대응이 지연되는 지점을 나타내었다. 또한, 개선 방안에 따라 다른 양상으로 대응절차가 진행된 결과를 정량적으로 비교하였다. 본 연구에서 수행한 시뮬레이션을 이용한 정량적 초동대응체계 평가는 정성적 평가와 함께 고려되어, HNS 사고 대응역량을 개선하는 데에 기여할수 있을 것으로 판단된다. As HNS traffic volume increases in maritime transport, there is a growing demand for improving the HNS accident response system. Especially, in the case of HNS accidents, the importance of early response has been emphasized in literature, however, there are few studies to quantitative evaluation on it. Therefore, this study constructs swim lane diagram of HNS incident response process and activity-based simulation model. Based on the virtual situation and the accident record, improved plan scenarios are simulated and the result shows the spent time and delaying section of response process. In addition, queue ratio is suggested to compare different ways of improvement shown in the simulation. Evaluation of response system using modeling and simulation is expected to contribute to improving current system with expert review.
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