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초등학생의 부-모애착 및 또래애착이 일상적 스트레스에 미치는 영향: 내재적 욕구 만족의 매개효과
남진연 ( Jin Yeon Nam ),김춘경 ( Choon Kyung Kim ) 한국정서·행동장애아교육학회(구 한국정서학습장애아교육학회) 2015 정서ㆍ행동장애연구 Vol.31 No.2
본 연구에서는 초등학생들이 지각한 부-모애착과 또래애착이 일상적 스트레스 에 미치는 영향에 있어서 내재적 욕구 만족 변인이 매개효과를 가지는 지를 분석 하였다. 연구대상은 대구, 경북 소재 초등학교 4, 5, 6 학년 499명이며, 연구방법은 각 변인들 간의 관계를 살펴보기 위해 상관분석을 실시하였고, 내재적 욕구 만족의 매개효과는 위계적 회귀분석을 실시하였다. 연구 결과는 첫째, 애착변인들과 내재 적 욕구 만족은 정적 상관, 애착변인들과 내재적 욕구 만족은 일상적 스트레스와 부적 상관으로 나타났다. 둘째, 부애착, 모애착과 일상적 스트레스 간의 관계에서 내재적 욕구 만족은 일상적 스트레스의 모든 하위 요인에서 부분매개를 하는 것으 로 나타났으며, 또래애착과 일상적 스트레스 간의 관계에서 내재적 욕구 만족은 가 족관련, 대인관계, 개인문제 스트레스에서 부분 매개를, 학업관련 스트레스에서 완 전 매개를 하는 것으로 나타났다. 본 연구결과는 초등학생들의 일상적 스트레스를 완화시키기 위한 기초자료를 제공하는 데 의의가 있다. The purpose of this study is to investigate the mediating effects of Intrinsic Needs satisfaction on the relationships between parental attachment, peer attachment and daily stress from elementary school students from 4th grade to 6th grade. The subjects of this study are selected 499 students staying in Dae-gu and Kyung buk using questionnaires. The main results were as follows. First, the father attachment, the mother attachment, peer attachment and intrinsic needs satisfaction showed a positive correlations. And the father attachment, the mother attachment, peer attachment, intrinsic needs satisfaction and daily stress showed a negative correlations. Second, intrinsic needs satisfaction of children mediated partly the effect that the father attachment, the mother attachment affects on their all sub-factors of daily stress. Third, intrinsic needs satisfaction of children mediated partly the effect that the peer attachment affect on their interpersonal stress, family stress and personal problems stress of daily stress. And intrinsic needs satisfaction of children mediated completely the effect that the peer attachment affect on their academic stress of daily stress. Through this study, it is important to develop the parental attachment, peer attachment for decrease of children’s daily stress. And also intrinsic needs satisfaction should be considered as a critical factor to decrease children’s stress.
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유한요소법 기반의 복합재료 블레이드 단면 특성치 계산에 관한 연구
박일주(Il-Ju Park),정성남(Sung Nam Jung),조진연(Jin Yeon Cho),김도형(Do-Hyung Kim) 한국항공우주학회 2009 韓國航空宇宙學會誌 Vol.37 No.5
유한요소법을 적용하여 고형, 박벽 및 혼합형 단면을 갖는 복합재료 블레이드의 2차원 단면 해석 프로그램을 개발하였다. 이종 적층 복합재료에 대한 물성치는 가중 계수법을 도입하여 결정하였다. 전단 중심치와 비틀림 강성 계수는 St. Venant 비틀림 이론 및 Trefftz 의 정의를 토대로 구하였다. 해석 과정에서 발생하는 단면 강성 행렬의 특이치 문제는 고유치 해석으로부터 강체 모드를 제거함으로써 해결하였다. 다양한 단면 형상에 대한 강성치, 중심치 및 관성치에 대한 수치계산을 수행하였다. 기존의 상용해석 소프트웨어 및 여타 문헌에 제시된 단면 해석 결과와 폭 넓은 비교, 검증 연구를 수행하였으며, 이를 토대로 본 해석 프로그램의 타당성을 보였다. A two-dimensional cross-section analysis program based on the finite element method has been developed for composite blades with solid, thin-walled and compound cross-sections. The weighted-modulus method is introduced to determine the laminated composite material properties. The shear center and the torsion constant for any given section are calculated according to the Trefftz' definition and the St. Venant torsion theory, respectively. The singular value problem of cross-section stiffness properties faced during the section analysis has been solved by performing an eigenvalue analysis to remove the rigid body mode. Numerical results showing the accuracy of the program obtained for stiffness, offset and inertia properties are compared in this analysis. The current analysis results are validated with those obtained by commercial software and published data available in the literature and a good correlation has generally been achieved through a series of validation study.
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도형수(Hyung Soo Do),조진연(Jin Yeon Cho),박일주(Il-Ju Park),정성남(Sung Nam Jung),김태주(Tae Joo Kim),김도형(Do-Hyung Kim) 한국항공우주학회 2011 韓國航空宇宙學會誌 Vol.39 No.3
복합재료 로터 블레이드는 각종 보강재와 더불어 적층된 형태로 구성되어 있어 그 단면 구조가 매우 복잡하고, 이로 인해 모델링에 어려움이 존재한다. 본 논문에서는 효율적인 로터 블레이드 단면 모델링을 위해 집합 연산에 기반 한 2차원 모델링 알고리듬을 활용하여 그래픽 사용자 환경을 갖춘 프로그램 KSec2D를 구현하였다. 구현된 프로그램을 이용하여 복잡한 로터 블레이드 단면 형상 모델링을 수행하고 이를 통해 복합재료 로터 블레이드 모델링 시 개발된 프로그램의 유용성을 확인하였다. Generally, modeling procedure of cross section of composite rotor blade is complicated and time-consuming, because it is made up of various stiffeners and multiple layers of composite materials. For efficient modeling of cross section of composite rotor blade, a modeling program so called KSec2D, which provides a user friendly GUI, is developed by using a 2D modeling algorithm based on set operation. By the developed program KSec2D, a modeling of complicated cross section of rotor blade is carried out. Through the demonstration, the usefulness of developed program in modeling procedure of cross section of composite rotor blade is verified.
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