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ISO 26262 기능안전 대응을 위한 시스템 요구사항 명세 방법
김연호(Younho Kim),조선영(Sunyoung Cho),김현우(Hyunwoo Kim) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
차량에 탑재되는 E/E 시스템과 SW의 급속한 증가는 최근의 자동차 기술 발전 방향인 환경친화, 연비개선, 안전증대와 부합되어 지속적으로 이루어 질 것으로 예상된다. 그러나 차량의 전장화 확대에 따른 전자장치의 오류로 인한 사고 역시 이에 증가하는 추세를 보이고 있다. 이에 자동차 업체들은 자동차에 탑재되는 E/E 시스템 개발의 복잡성과 다양성을 극복하기 위해 AUTOSAR를 통한 개발 표준화 활동을 진행하는 동시에 자동차에 탑재되는 E/E 시스템의 기능안전 규격인 ISO 26262를 제정, 적용하여 자동차 E/E 시스템의 안전을 확보하려 하고 있다. ISO 26262 기능안전 규격을 준수한 차량 개발을 위해서는 차량의 개발 초기 단계부터 안전 관련 요구사항을 제시하고 식별된 요구사항들의 효율적 구현이 요청된다. 이에 본 논문에서는 요구사항 개발과 관련된 ISO26262의 컨셉 단계의 아이템 정의 항목을 살펴보고, 이를 고려한 자동차 OEM 관점에서의 시스템 요구사항 명세 방법에 대해 기술하며, 자동차 분야의 모델 기반 시스템 엔지니어링과의 연계에 대해서도 살펴본다.
우주추진용 홀방식의 전기추력기를 위한 제논연료공급장치 개발
김연호(Younho Kim),강성민(Seongmin Kang),정연황(Yunhwang Jung),선종호(Jongho Seon),위정현(Junghyun Wee),윤호성(Hosung Yoon),최원호(Wonho Choe),이종섭(Jongsub Lee),서미희(Mihui Seo) 한국항공우주학회 2011 韓國航空宇宙學會誌 Vol.39 No.1
소형인공위성의 우주추진체로 사용될 홀방식 전기추력기의 서브시스템으로 제논연료공급장치가 개발되었다. 제논연료공급장치는 연료저장탱크에서 추력기의 양극과 음극에 낮은 압력으로 연료를 공급하게 된다. 추력기는 양극과 음극에서 독립적으로 정밀한 연료의 유량제어를 요구하고 있다. 연료의 유량은 양극과 음극에 각각 위치한 오리피스와 차단밸브를 통해 축압탱크의 압력을 변경함으로서 조절된다. 본 논문은 제논연료공급장치의 부품선정을 포함한 설계와 성능검증 및 기능시험에 대한 내용을 다루고 있다. A Xenon Feed System (XFS) has been developed for hall-effect thruster to small satellite space-propulsion system applications. The XFS delivers low pressure gas to the Anode and Cathode of thruster head unit from a xenon storage tank. Accurate throttling of the propellant mass flow rate is independently required for each channel of the thruster head unit. The mass flow rate to each channel is controlled using the accumulator tank pressure regulation through a micron orifice and isolation valve. This paper discusses the Xenon Feed System design including the component selections, performance estimation and functional test.
소형위성용 전기추진시스템을 위한 연료공급부의 발사환경 시험평가
김연호(Younho Kim),강석현(Seokhyun Kang),정연황(Yunhwang Jung),강성민(Seongmin Kang),선종호(Jongho Seon),이상현(Sang-Hyun Lee),차원호(Won-Ho Cha),은희광(Hee-Kwang Eun) 한국항공우주학회 2014 韓國航空宇宙學會誌 Vol.42 No.12
소형인공위성에 적용을 목적으로 전기추진시스템의 연료공급부가 개발되었다. 연료공급부는 연료로 사용되는 제논을 높은 압력과 밀도의 가스상태로 저장하게 된다. 제논은 상온에서 임계점을 갖는데 발사환경에서 과도상태로 시스템에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 발사환경에 대한 본 시스템의 기능적ㆍ구조적 안정성은 지상시험을 통한 검증이 필요하다. 본문에서는 연료공급부의 설계점과 검증시험내용을 논하고 시험결과를 정리하였다. 검증시험을 통해 본 시스템이 발사환경에 대하여 안정성을 확보하고 있는 것을 확인하였다. A Fuel Feeding Unit of electric propulsion system has been developed for the small-satellite applications. The fuel feeding unit stores the xenon gas with high pressure and density as a fuel. Xenon can affect to system stability since xenon has the transient condition under the critical point which is in ambient temperature on the launch environment. The functional and structural stability on the launch environment needs verification through the ground tests. The design points and verification tests of the system were discussed and test results were described on this text. The system stability on the launch environment was verified through these verification tests.
김연호(Younho Kim),선종호(Jongho Seon),강성민(Seongmin Kang),위정현(Junghyun Wee),윤호성(Hosung Yoon),최원호(Wonho Choe),이종섭(Jongsub Lee),서미희(Mihui Seo) 한국항공우주학회 2009 韓國航空宇宙學會誌 Vol.37 No.4
소형 인공위성의 궤도 보정을 위한 300 W급 홀 추력기의 제논연료공급장치를 개발하였다. 가스 상태의 제논 연료를 150 bar에서 2 ㎏을 저장할 수 있으며, 0.5 SCCM의 미세 유량을 제어할 수 있다. 미세 유량을 제어할 수 있는 유량 제어밸브의 구동을 위해 시스템을 구성하고, 시험을 통해 성능검증을 수행하였다. 이를 통해 1.0×10?? torr압력의 진공에서 연료공급장치가 성공적으로 동작함을 확인하였다. A Xenon feed system has been developed for a 300 W Hall-effect thruster intended for orbit maintenance of small satellite. The system can store about 2 ㎏ of xenon gas at 150 bar and is capable of controlling the mass flow rate of the gas at 0.5 SCCM resolution. The performance of the system is verified with a laboratory experiment. It is confirmed that the operation of the feed system is successful at a pressure level of 1.0×10?? torr in the vacuum chamber.