냉과 간헐적 압박이 실험적 지연발생 근육통에 미치는 영향

김승준,김용남,이근희,이인실,김병조,배성수,Kim, Seung-Joon,Kim, Yong-Nam,Lee, Keun-Heui,Lee, In-Sil,Kim, Byung-Jo,Bae, Sung-Soo 대한물리치료학회 2001 대한물리치료학회지 Vol.13 No.3

Delayed onset muscle soreness (DOMS) was the sensation of discomfort and stiffness in the muscle, often after taking part in unaccustomed physical activity. No universally accepted treatment exist. The aim of this study was to examine the influence of cryotherapy and intermittent compression on the delayed onset muscle soreness. Flexion elbow joint position and extension(Universal Goniometer). pain(Muscle Soreness Rating Scale) and mechanical pain threshold(Algometer) were measured before 30minutes DOMS was induced.The data were analyzed by measure of Mann-Whitney test and Kruskal-Wallis test. The result were as follow; 1. There were no significantly differences between groups or over time in relation to range of motion. 2. Muscle Soreness Rating was significantly high in cryotherapy and intermittent compression at 48, 72 hours after DOMS was induced(p<.05). 3. Mechanical pain threshold begin to increased at 24 hours and significantly in cryotherapy and intermittent compression groups at 48, 72 hours after DOMS was induced(p>.05). 4. A negative Correlation between muscle soreness rating scale and mechanical Pain threshold graphs at 24, 48, and 72 hours after exercise indicated in cryotherapy and intermittent compression groups.

A Survey of Physical Therapy Clinical Progress Note in Korea

김승준,Kim, Seung-Joon The Korean Society of Physical Therapy 2005 대한물리치료학회지 Vol.17 No.4

환자에 대한 기록은 일정한 형식을 가지고 환자 내원 초기부터 환자 및 의료진의 요구와 관리목적에 부합한 효과적인 평가, 치료계획, 치료적 중재를 수립할 수 있게 만드는 필수적인 일련의 상호관련학적 의사소통 도구임과 동시에 치료사가 환자관리에 포함된 사고 과정을 분석하는 데 도움을 주며 문제해결에 대한 사고를 체계화하는데 있어 중요한 역할을 한다. 본 연구의 목적은 물리치료사의 일반적 특성과 임상기록의 실태, 임상기록의 중요성을 인식하고 임상활동의 문제점을 개선하며 기록의 체계화를 이루어 임상기록의 활성화와 나아가 물리치료의 질적 향상과 물리치료 서비스에 대한 효율성을 높이는데 있다. 이 연구는 전국 의료기관이나 보건관련기관에서 근무하는 물리치료사를 선정하였다. 2005년 7월1일부터 8월30일 사이에 구조화된 설문지 320매를 직접 전달해 치료사가 작성한 설문지 314매를 직접 수거하였다. 분석 방법으로는 백분율과 빈도, Kuskal-Wallis Test. Pearson Chi-Square, Mann-Whitney U로 검정하였다. 잘못 표기한 응답자 1명을 제외한 응답자 총 313명 중 남자 142명 (45.2%), 여자 171명 (54.5%) 이었으며, 25세 이상 29세 이하 연령층이 119명 (37.9%)으로 가장 많이 분포하였다. 근무처에 따른 근무 개월, 일일 평균 환자수는 통계학적 검정으로 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다(p<.05). 근무처에 따른 임상기록 작성에서도 통계학적 검정이 유의하였다(p<.05) 임상기록 작성이 효율적인 치료. 치료사 만족도에도 통계학적으로 유의한 결과가 나타났다(p<.05).

파형 복부판이 수평 곡선 I형 거더의 극한 거동에 미치는 영향

김승준,한택희,원덕희,강영종,Kim, Seungjun,Han, Taek Hee,Won, Deok Hee,Kang, Young Jong 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.4

본 논문은 파형 복부판이 수평 곡선 I형 거더의 극한 거동에 미치는 영향을 다룬다. 파형 복부판은 기하학적 특성에 따라 플레이트 거더의 비틂 및 뒴 강성 증진을 위해 적용이 가능하다. 그동안 파형 복부판이 일반 직선 거더의 극한 거동에 미치는 영향을 다룬 많은 연구들이 있었으나, 면외 방향 거동이 주요하게 나타나는 곡선 거더의 극한 거동에 미치는 영향에 대한 연구는 거의 이루어지지 않았다. 이 연구에서는 비탄성-비선형 해석을 통해 파형 복부판 수평 곡선 I형 거더의 극한 거동을 다룬다. 본 해석 연구에서는 파형 복부판을 갖는 곡선 거더의 극한 거동에 영향을 미칠 수 있는 기하학적 인자로써, 곡선 거더의 횡방향 비지지 길이와 사잇각, 복부판의 파고 및 파장이 주요 매개변수로 고려되었다. 본 해석 연구를 통해, 각 매개변수 변화에 따른 극한 거동 및 내하력 변화를 분석하고, 일반 판형 복부판이 적용된 거더의 내하력과 비교하여 파형 복부판이 내하력 증진에 미치는 영향을 도출하였다. 본 해석 결과에 따르면, 높은 비틂 및 뒴 강성에 의해 파형 복부판은 곡선 거더의 내하력 증진에 효과적인 것으로 나타났다. 그러나 곡선 거더의 곡률 또는 사잇각이 작은 경우, 파형 판의 아코디언 효과에 의해 오히려 내하력이 감소될 수 있다는 것 또한 나타났다. In this study, the effects of corrugated webs on the ultimate behavior of horizontally curved I-shaped girders are investigated. Because of the geometric characteristics of corrugated plates, corrugated webs can be used for enhancing torsional and warping stiffness of plate girders. Many researches have been conducted to study the effects of corrugated webs on the ultimate behavior of straight girders. But, the studies of the ultimate behavior of horizontally curved girders with corrugated webs, which generally show out-of plane behavior manly, have been rarely performed so far. By performing inelastic-nonlinear analysis, the ultimate behavior of curved girders with corrugated webs is studied in this paper. Laterally unsupported length and subtended angle of girders, and length of height of corrugation of webs are considered as the geometric parameters which would be expected to affect the ultimate behavior. By this analytical study with considering the geometric parameters, the changes of ultimate behavior and load carrying capacity of curved girders with corrugated webs are investigated. Also, the effects of corrugated webs on the increase of load carrying capacity for curved girders are studied with comparing to the capacity of general curved girders with flat webs. According to the analytical results, corrugated webs can be used to increase the ultimate load carrying capacity of curved girders, because of their high torsional and warping stiffness. But, it is also indicated that they may decrease the load carrying capacity of curved girders which have relatively small subtended angle or initial curvature, because of an accordion effect.

케이블 단선 후 강사장교의 구조 및 극한 거동 변화

김승준,최준호,원덕희,한택희,강영종,Kim, Seung-Jun,Choi, Jun-Ho,Won, Deok-Hee,Han, Taek-Hee,Kang, Young-Jong 한국강구조학회 2011 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.23 No.6

본 논문에서는 강사장교의 케이블이 단선된 후 정역학적인 구조 거동 및 극한 거동 변화에 대해 기술한다. 사장교의 케이블은 화재, 차량의 충돌, 케이블 본선 및 정착구의 피로에 의해 단선이 가능하다. 이에 더하여 필요시 케이블의 교체 작업 시 일시적인 단선이 나타날 수 있다. 케이블이 구조물 본체에서 단락되면 결과적으로 케이블이 분담해야할 힘을 지지하지 못하여 이 힘은 다른 구조체로 전달되고 결과적으로 구조 상태의 변화가 발생한다. 그리고 케이블의 단선은 결국 구조물의 지지력의 손실을 의미하므로 케이블 단선 후 구조물의 내하력이 저하될 것이다. 본 연구에서는 엄밀한 비선형 유한요소해석 이론을 근간으로 하여 케이블 단선 후 구조물의 새로운 평형상태를 찾는 단선 해석기법을 제시한다. 그리고 케이블이 단선된 후 활하중에 대한 구조물의 극한거동을 해석할 수 있는 극한 해석 기법 역시 제시한다. 보다 합리적인 해석 연구를 위해 본 연구에서는 초기형상해석, 케이블 단선해석, 활하중에 대한 비선형해석을 순차적으로 수행하는 총 세단계의 해석 절차를 거친다. 본 해석기법을 이용하여 각 케이블의 단선이 사장교의 구조 상태 및 극한 거동의 변화에 미치는 영향을 분석하였다. This paper presents an investigation on the change in the statical behavior and the ultimate capacity of steel cable-stayed bridges after cable failure. Cable failure can occur due to fire, direct vehicle clash accidents, cable or anchorage fatigue, and so on. Moreover, the cable may be temporarily disconnected during cable replacement work. When cable failure occurs, the load, that was supported by the broken cable is first transferred to another cable. Then the structural state changes due to the interaction between the girder, mast, and cables. Moreover, it can be predicted that the ultimate capacity will decrease after cable failure, because of the loss of the support system. In this study, the analysis method is suggested to find the new equilibrium state after cable failure based on the theory of nonlinear finite element analysis. Moreover, the ultimate analysis method is also suggested to analyze the ultimate behavior of live loads after cable failure. For a more rational analysis, a three-step analysis procedure is suggested and used, which consisted of initial shape analysis, cable failure analysis, and live load analysis. Using this analysis method, an analytical study was performed to investigate the changes in the structural state and ultimate behavior of steel cable-stayed bridges.

사각 격자지보의 구조 성능 평가

김승준,한금호,원덕희,백정식,강영종,Kim, Seung-Jun,Han, Keum-Ho,Won, Deok-Hee,Baek, Jung-Sik,Kang, Young-Jong 한국강구조학회 2012 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.24 No.3

본 논문은 신형식 사각 격지지보의 구조 성능 평가를 다룬다. 지금까지 NATM 공법을 이용한 터널 시공 시 콘크리트 라이닝 시공 전까지 터널 배면을 지지하는 구조체로서 H형 단면 강지보 및 삼각 격자지보가 주로 사용되었다. H형 단면 강지보는 동일 단면 높이를 갖을 때 삼각 격자지보보다 우수한 휨 성능을 보이지만, 단면이 복부판 및 플랜지로 구성되어 있어서 숏크리트 타설 후 콘크리트 라이닝 내부에 배면 공동이 많이 발생한다. 이를 해소하기 위해 개발된 삼각 격자지보는 숏크리트와 우수한 부착성을 보이나 부재와 부재 간 용접부에서의 파손이 빈번하게 발생한다. 이러한 문제점을 개선하기 위해 사각 격자지보가 개발되었고, 본 논문에서는 유한요소해석 및 하중재하실험을 통해 사각 격자지보의 구조 성능을 객관적으로 분석하였다. 해석연구에서는 강지보의 일반적인 성능평가방법인 4점 재하 휨 하중 해석을 수행하였고, 여기에 더하여 아치 해석을 통해 아치의 항복 하중 및 좌굴 하중 역시 검토하였다. 4점 재하 휨 하중 실험을 통해 사각 격자지보의 극한 상태 하중을 분석하였고, 기존의 격자지보에서 문제되었던 부재 간 접합부의 파손 여부를 검토하였다. 이렇게 해석 및 실험을 통해 신형식 사각 격자지보의 주요한 구조 성능을 평가하였고 이를 기존 격자지보와 비교하였다. In general, the H-shaped steel ribs or triangular lattice girders have been mostly used in constructing tunnels through the NATM construction method. The H-shaped steel rib has higher flexural and axial strength than the triangular lattice girder, but many unexpected gaps can occur in the concrete lining system after shotcreting if the H-shaped steel rib is used as the support system. To achieve better shotcreting quality, the triangular lattice girder was developed. However, in general, the triangle lattice girder has low flexural and axial strength. Likewise, the triangular lattice girder, which has circular sectional members, has so many fractures from welded points at the joints between the members. Finally, the new type of tetragonal lattice girder was developed to overcome those problems. In this study, the structural performance of the tetragonal lattice girders was evaluated through analytical and experimental studies. In the analytical studies, the four-point bending analysis, the traditional evaluation method to determine the flexural strength of the lattice girder, was performed. Moreover, the linear-elastic analysis and stability analysis of the arch structure made by the lattice girders were performed to measure structural performance. Experiments were likewise performed to compare the structural performances of the tetragonal girder with traditional triangular lattice girders.

불규칙 파랑 중 해중 터널 계류선의 단기 피로 손상 분석

김승준,원덕희,Kim, Seungjun,Won, Deok Hee 한국강구조학회 2017 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.29 No.1

부유식 구조물의 계류선의 설계는 강도뿐만 아니라 피로수명 측면에서도 검토가 반드시 요구된다. 일반적으로 계류선의 피로 설계에는 동적 응력을 야기하는 하중이 지배적인 영향을 미치게 된다. 즉, 파랑이 주요 설계 하중으로 고려가 된다. 본 연구에서는 불규칙 파랑에 대한 해중 터널 계류선의 피로 손상 특성에 대해 분석한다. 시간 이력 유체-구조 동역학 해석을 통해 특정 환경 하중에 대한 해중터널의 동적 운동 및 계류선에 발생하는 장력과 응력을 계산하고, Rainflow 집계법 및 Palmgren-Miner의 법칙 그리고 DNV 기준에서 제시하는 해양구조물 설계를 위한 S-N 곡선을 고려하여 단기 피로 손상을 추정한다. 해중 터널의 계류 형식과 유사한 계류 형식을 갖는 인장각 플랫폼의 텐던 설계를 참고하여 100년 재현 주기 파랑이 48시간 지속되는 조건을 가정하여 이 환경 하중에 의한 피로 손상도를 추정한다. 본 해석 절차를 따르며, 함체의 흘수와 계류선의 간격 및 초기 기울임 각도가 피로 손상도에 미치는 영향을 분석한다. As well as the strength check, fatigue life check is also mainly required for designing mooring lines of the floating structures. In general, forces which induce dynamic structural response significantly affect to fatigue design of the mooring lines. So, waves are mainly considered as the governing loading for fatigue design of the mooring lines. In this study, characteristics of the fatigue damage of the mooring lines for submerged floating tunnels (SFT) under irregular waves are investigated. For this study time domain hydrodynamic analysis is used to obtain motion of the tunnel and tension and stresses of the mooring lines under the specific environmental conditions. Also, the Rainflow-counting method, the Palmgren-Miner's rule, and S-N curves for floating offshore structures presented by DNV recommendation is applied to calculate the fatigue damage due to the fluctuating stresses. Referring to the design plactice of the tendon pipes for TLP (tension-leg platform), which is very similar structural system to SFT, it is assumed that a 100 year return period wave attacks the SFT systems during 48 hours and the fatigue damages due to the environmental loading are calculated. Following the analysis sequence, the effects of the tunnel draft, spacing and initial inclination angle of the mooring lines on the fatigue damage under the specific environmental loadings are investigated.

폴리 아세틸렌의 비선형 광학성질에 대한 양자 역학적 고찰

김승준,Kim, Seung Joon 대한화학회 1996 대한화학회지 Vol.40 No.5

The frequency dependent longitudinal polarizabilities ${\alpha}zz(\omega)$ and the second hyper-polarizabilities ${\gamma}zzzz(\omega)$ of the linear polyenes, $C_4H_6\;to\;C_{30}H_{32}$, have been evaluated using the ab initio time-dependent coupled perturbed Hartree-Fock (TDCPHF) theory with the 6-31G basis set. The ratios of the dynamic properties to the static values have been examined to illustrate the relative dispersion effect and extrapolated to the infinite polymer limit. Also the effect of interchain interaction for linear and nonlinear optical properties has been investigated for $C_4H_6$ and the theoretical discussion has been described to overcome the limitation of ab initio TDHF method in the resonance region. Linear polyenes, ($C_4H_6\;to\;C_{30}H_{32}$)의 frequency dependent longitudinal polarizablilty, ${\alpha}zz(\omega)$ 와 second hyperpolarizabilities, ${\gamma}zzzz(\omega)$를 6-31G basis set에서 ab initio TDHF 이론을 사용하여 계산하였다. 폴리 아세틸렌의 frequency dispersion effect를 보기 위하여 외부 전기장의 주파수 영역에 광학성질을 구한후 무한 사슬을 갖는 고분자에 대하여 extrapolate하였다. 이때걸어준 외부 전기장에서의 광학적 성질에 대한 static field 에서의 광학성질의 비를 사용하여 비공면 영역에서의 dispersion effect를 고찰하였다. 또한 광학성질에 대한 주변 사슬의 효과를 조사하였으며 공명이 일어나는 영역에서의 광학 성질을 계산하기 위한 이론적 방법을 제안하였다.

3-Dimensional scan을 이용한 치아 마모량 측정 방법에 관한 연구

김승준,최대균,권긍록,이석형,Kim Seung-June,Choi Dae-Gyun,Kwon Kung-Rock,Lee Seok-Hyung 대한치과보철학회 2004 대한치과보철학회지 Vol.42 No.1

Statement of problem : Tooth wear is physiological phenomenon. Ninety-seven percent of normal people have tooth wear and about 7% has pathologic teeth wear. If we know the amount of tooth surface loss caused by pathologic tooth wear, we may restore it ideally Purpose : Recently measurement of tooth wear by using 3D scan has been increasing. Therefore, we need to know how accurate 3D scan is. Past accuracy test on 3D scan was about linear change, but as we know that tooth wear is volume change. Thus, the purpose of this study is to know how accurate 3D scan is. Material and Methods : For accuracy test of 3D scanner volume values measured by 3D scanner and micro-balance were compared. For test I, preliminary, 3 ball samples and 3 circular cones were made with pattern resin. For test II, 10 teeth shape rubber samples were used. Results and Conclusion : 1. The result of the accuracy test on 3D scan with 3 ball samples and 3 circular cones made of pattern resin has no significant difference(p<0.05). 2. The result of the accuracy test on 3D scan with 10 samples of tooth shape rubber has no significant difference (p<0.05). As a result, we may concluded the analysis of quantifying tooth wear used by 3D scan is useful in the clinic.

A novel cannula for uniform mixing of liquid substances

김승준,김승민,Cheol Keun Kim,조동인,김순흠 대한미용성형외과학회 2019 Archives of Aesthetic Plastic Surgery Vol.25 No.4

Uniform mixing of liquid substances is difficult to attain. Recently, mixtures of fat and platelet-rich plasma (PRP) have been used extensively in autologous fat transfer. Although various methods have been utilized to mix the fat and PRP involved in this procedure, these methods still carry disadvantages in the time taken and the potential for cell damage, and it is questionable whether effective mixing can occur using these techniques. To facilitate mixing that is as uniform as possible, the authors of this study invented a special cannula. Use of the conventional luer-lock-to-luer-lock connector method has been found to cause cell damage and makes it difficult to achieve uniform mixing, while random injection-type mixing has been shown to have limited accuracy and effectiveness. We expect that the newly designed cannula will solve the problem detailed above.

강한 인장 상태에서의 계류 체인 링크의 휨 거동

김승준,원덕희,Kim, Seungjun,Won, Deok-Hee 한국강구조학회 2017 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.29 No.2

This paper presents the study of the bending behavior of mooring chain links for keeping the position of the offshore floating structures. In general, chain links have been thought as the axial members due to the fundamental boundary condition. But, the flexural stiffness can be induced to the contact surface between chain links when friction occurs at the surface of the chain links due to high tensile force. Especially, the mooring chains for offshore floating platforms are highly tensioned. If the floater suffers rotational motion and the mooring chain links are highly tensioned, the rotation between contact links, induced by the floater rotation, generates the bending moment and relevant stresses due to the unexpected bending stiffness. In 2005, the mooring chain links for the Girassol Buoy Platform were failed after just 5 months after facility installation, and the accident investigation research concluded the chain failure was mainly caused by the fatigue due to the unexpected bending stress fluctuation. This study investigates the pattern of the induced bending stiffness and stresses of the highly tensioned chain links by nonlinear finite element analysis. 본 연구는 부유식 구조물의 위치 제어를 위한 계류 체인 링크의 휨 거동에 대해 다룬다. 일반적으로 체인 구조는 링크 간 연결조건에 따라 축력만 전달하는 구조체로 인식되었다. 그러나 체인에 강한 인장력이 작용할 때, 접촉하는 두 링크 간의 마찰력에 의해 휨 강성이 도입되게 된다. 특히, 부유식 플랫폼의 계류선은 강한 인장력이 유지되는데, 물리적으로는 긴장 상태에 있는 체인 링크 간 접촉면에 마찰특성에 의해 휨 강성이 도입되면 환경하중을 받는 플랫폼에 회전 운동이 발생할 때, 계류선에도 회전 변위를 일으키고 이는 결과적으로 설계 시 고려하지 못한 휨모멘트 및 휨응력이 체인에 작용하게 된다. 실제 2005년 Girrasol Buoy 플랫폼의 해상 설치 후 5개월 만에 파손된 계류 체인의 사고 조사 시 주요 원인으로 이러한 휨 거동에 의한 부가 피로손상 누적이 지적되었다. 본 연구에서는 비선형 유한요소해석을 통해 긴장상태에 있는 체인에 도입되는 휨 강성 및 휨 응력의 특성에 대해 분석한다.